CN106515547B - 一种海鲜车 - Google Patents
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Abstract
本发明提出的一种海鲜车，包括厢体和车体底架，厢体包括前壁板、侧板、底板、顶板和后门，前壁板和侧板的顶部均设有顶板承接槽，前壁板通过第一T形连接板、第一矩形钢通过螺栓与车体底架连接，底板的周边设有呈方框形的第二矩形钢和第三矩形钢，底板通过螺栓、第三矩形钢与车体底架固定连接，前壁板和侧板的内壁上设有内蒙皮和地板卡槽，底板上设有地板，本发明结构简单，设计合理，顶板与前壁板、侧板连接稳定，并通过外蒙皮加固密封，不易晃动损坏，同时较以往厢体先框架后地板的安装方式不同，地板通过卡板反扣安装，安装时先底板后侧板、前壁板，不仅提高了底板与侧板、前壁板的连接强度，同时也避免了后期安装地板时，对厢体结构的损坏。
Description
技术领域
本发明涉及一种海鲜车。
背景技术
海鲜车是指用以运输海鲜的专用运输车辆，包括一用于存放海鲜的运输厢体，该运输厢体包括底板、两侧板、顶板、前壁板和后门。
一般在进行厢体安装时，多是采用先框架后铺设地板的安装顺序，然而在进行地板安装时，常常会对厢体框架造成损坏，导致厢体结构受损，不仅厢体的安全性下降，其保鲜性能也受到了损害。
发明内容
针对上述问题，本发明提出了一种海鲜车。
为解决以上技术问题，本发明提供的技术方案是:
一种海鲜车，其特征在于，包括厢体和车体底架，所述厢体呈矩形结构，其所呈的矩形的长、宽、高分别为L1、D1和H1，所述L1为4545mm，所述D1为1962mm，所述H1为2073mm，厢体包括前壁板、侧板、底板、顶板和后门，所述前壁板和侧板的顶部均设有顶板承接槽，所述顶板承接槽的截面呈L形，顶板的边缘承接于顶板承接槽上，并通过外蒙皮实现顶板与前壁板、侧板的连接；
所述前壁板的下端自上而下依次设有第一镀锌板和第一矩形钢，所述前壁板通过第一T形连接板、第一矩形钢，并通过螺栓与车体底架连接，实现前壁板与海鲜车的连接，所述底板的周边设有呈方框形的第二矩形钢和第三矩形钢，所述第二矩形钢和第三矩形钢上下堆叠，第二矩形钢的下端设有卡接槽，第三矩形钢的上端与卡接槽过盈配合，从而第三矩形钢与第二矩形钢卡接，底板通过螺栓、第三矩形钢与车体底架固定连接；
所述前壁板和侧板的内壁上设有内蒙皮和地板卡槽，所述底板上设有地板，所述所述地板呈方形，其所呈的方形的周边设有卡板，所述卡板截面呈倒L形，且凸出于地板表面，所述地板卡槽的截面呈倒L形，并与卡板对应配合，地板的下端与底板上端面粘接固定，地板的周边通过卡板、卡槽，与前壁板和侧板连接；
进一步的，所述后门通过门框与侧板连接；
进一步的，所述厢体内部为矩形的置物空腔，所述置物空腔所呈的矩形的长、宽、高分别为L2、D2和H2，所述L2为4300mm，D2为1800mm，H2为1800mm。
本发明的有益效果为：
本发明提出的一种海鲜车，包括厢体和车体底架，厢体包括前壁板、侧板、底板、顶板和后门，前壁板和侧板的顶部均设有顶板承接槽，前壁板通过第一T形连接板、第一矩形钢通过螺栓与车体底架连接，底板的周边设有呈方框形的第二矩形钢和第三矩形钢，底板通过螺栓、第三矩形钢与车体底架固定连接，前壁板和侧板的内壁上设有内蒙皮和地板卡槽，底板上设有地板，本发明结构简单，设计合理，顶板与前壁板、侧板连接稳定，并通过外蒙皮加固密封，不易晃动损坏，同时较以往厢体先框架后地板的安装方式不同，地板通过卡板反扣安装，安装时先底板后侧板、前壁板，不仅提高了底板与侧板、前壁板的连接强度，同时也避免了后期安装地板时，对厢体结构的损坏。
附图说明
图1 本发明截面图之一。
图2 本发明截面图之二。
图3 前壁板与底板连接示意图。
图4 侧板与底板连接示意图。
具体实施方式
如图所示的一种海鲜车，其特征在于，包括厢体1和车体底架2，所述厢体1呈矩形结构，其所呈的矩形的长、宽、高分别为L1、D1和H1，所述L1为4545mm，所述D1为1962mm，所述H1为2073mm，厢体1包括前壁板3、侧板4、底板5、顶板6和后门7，所述前壁板3和侧板4的顶部均设有顶板承接槽8，所述顶板承接槽8的截面呈L形，顶板6的边缘承接于顶板承接槽8上，并通过外蒙皮91实现顶板6与前壁板3、侧板4的连接；
所述前壁板3的下端自上而下依次设有第一镀锌板9和第一矩形钢10，所述前壁板3通过第一T形连接板11、第一矩形钢10，并通过螺栓与车体底架2连接，实现前壁板3与海鲜车的连接，所述底板5的周边设有呈方框形的第二矩形钢12和第三矩形钢13，所述第二矩形钢12和第三矩形钢13上下堆叠，第二矩形钢12的下端设有卡接槽14，第三矩形钢13的上端与卡接槽14过盈配合，从而第三矩形钢13与第二矩形钢12卡接，底板5通过螺栓、第三矩形钢13与车体底架2固定连接；
所述前壁板3和侧板4的内壁上设有内蒙皮15和地板卡槽16，所述底板5上设有地板17，所述地板17呈方形，其所呈的方形的周边设有卡板18，所述卡板18截面呈倒L形，且凸出于地板17表面，所述地板卡槽16的截面呈倒L形，并与卡板18对应配合，地板17的下端与底板5上端面粘接固定，地板17的周边通过卡板18、卡槽16，与前壁板3和侧板4连接；
进一步的，所述后门7通过门框19与侧板4连接；
进一步的，所述厢体1内部为矩形的置物空腔20，所述置物空腔20所呈的矩形的长、宽、高分别为L2、D2和H2，所述L2为4300mm，D2为1800mm，H2为1800mm。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种海鲜车，其特征在于，包括厢体和车体底架，所述厢体呈矩形结构，其所呈的矩形的长、宽、高分别为L1、D1和H1，所述L1为4545mm，所述D1为1962mm，所述H1为2073mm，厢体包括前壁板、侧板、底板、顶板和后门，所述前壁板和侧板的顶部均设有顶板承接槽，所述顶板承接槽的截面呈L形，顶板的边缘承接于顶板承接槽上，并通过外蒙皮实现顶板与前壁板、侧板的连接；
所述前壁板的下端自上而下依次设有第一镀锌板和第一矩形钢，所述前壁板通过第一T形连接板、第一矩形钢，通过螺栓与车体底架连接，实现前壁板与海鲜车的连接，所述底板的周边设有呈方框形的第二矩形钢和第三矩形钢，所述第二矩形钢和第三矩形钢上下堆叠，第二矩形钢的下端设有卡接槽，第三矩形钢的上端与卡接槽过盈配合，从而第三矩形钢与第二矩形钢卡接，底板通过螺栓、第三矩形钢与车体底架固定连接；
所述前壁板和侧板的内壁上设有内蒙皮和地板卡槽，所述底板上设有地板，所述所述地板呈方形，其所呈的方形的周边设有卡板，所述卡板截面呈倒L形，且凸出于地板表面，所述地板卡槽的截面呈倒L形，并与卡板对应配合，地板的下端与底板上端面粘接固定，地板的周边通过卡板、卡槽，与前壁板和侧板连接。
2.如权利要求1所述的一种海鲜车，其特征在于，所述后门通过门框与侧板连接。
3.如权利要求1所述的一种海鲜车，其特征在于，所述厢体内部为矩形的置物空腔，所述置物空腔所呈的矩形的长、宽、高分别为L2、D2和H2，所述L2为4300mm，D2为1800mm，H2为1800mm。
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