CN106493930A - 塑料管冷却牵引装置 - Google Patents

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刘鹏
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    • B29C48/25Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
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Abstract

本发明涉及塑料管的生产加工领域,尤其涉及一种塑料管冷却牵引装置。该装置包括第一动力机构和牵引箱,第一动力机构包括真空泵、排风总管和密闭的动力箱,动力箱位于牵引箱的一侧,排风总管与真空泵接通,排风总管上设有多个排风支管;动力箱包括多个动力单元,每个动力单元对应接通一根排风支管,动力单元包括吸风管和通至牵引箱的转轴,转轴横向转动安装在动力单元上,转轴位于动力单元内的部分安装有叶轮;吸风管的出气端与叶轮相对,吸风管的进气端与牵引箱接通;转轴位于牵引箱的部分安装有传送辊。本装置既实现了塑料管的牵引,又实现了对其的冷却,在生产工艺上减少了设备的安装,从而减少了生产成本。

Description

塑料管冷却牵引装置
技术领域
本发明涉及塑料管的生产加工领域,尤其涉及一种塑料管冷却牵引装置。
背景技术
目前塑料管材广泛应用于生活中的各个领域,比如城市供水、农业灌溉等领域。塑料管的生产工艺为:首先将预处理后的原料通过单螺杆机或双螺杆机与模具相配合,挤出成管,挤出的成型塑料管经过牵引机的不断输送,然后进入相应的冷却装置进行冷却,最后由卷绕机绕成盘状进行储存。现有技术中,对生产出的塑料管一般是通过履带机进行牵引,然后冷却时一般是直接用冷却水对其进行喷淋。但是这样的加工工艺需要两个设备分别进行牵引和冷却,从而使得生产的成本增高,也使得工艺变得复杂。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能同时实现牵引和冷却的塑料管冷却牵引装置。
为了实现上述目的,所采用的基础方案为塑料管冷却牵引装置,该装置包括第一动力机构和牵引箱,所述第一动力机构包括真空泵、排风总管和密闭的动力箱,所述动力箱位于牵引箱的一侧,所述排风总管与真空泵接通,排风总管上设有多个排风支管;所述动力箱包括多个动力单元,每个动力单元对应接通一根排风支管,动力单元包括吸风管和通至牵引箱的转轴,所述转轴横向转动安装在动力单元上,转轴位于动力单元内的部分安装有叶轮;所述吸风管的出气端与叶轮相对,吸风管的进气端与牵引箱接通;转轴位于牵引箱的部分安装有传送辊。
基础方案的工作原理:本方案通过真空泵对排风总管不断吸气,然后排风总管通过各个排风支管实现对密封的动力箱抽气,由于动力箱通过吸风管与牵引箱接通,最终使得空气从牵引箱内吸入,通过真空泵排出,从而在动力箱内形成流动的空气,并作用在叶轮的叶片上,从而使得叶轮开始旋转,通过叶轮的旋转即带动了传送辊的旋转,传送辊的旋转即实现了传送辊上塑料管的牵引,并且由于吸风管的进气端与牵引箱接通,从而使得塑料管表面的热量通过空气的流动不断被吸风管吸走,从而实现对塑料管的快速冷却。
基础方案的有益效果:与现有技术相比,本装置既实现了塑料管的牵引,又实现了对其的冷却,在生产工艺上减少了设备的安装,从而减少了生产成本。吸风管的出气端与叶轮相对,主要在于能将吸风管排出的空气更好的作用在叶轮上,从而有利于叶轮的转动。
对基础方案进行优化得到优化方案1,牵引箱的另一侧安装有与第一动力机构相同的第二动力机构,所述第二动力机构与第一动力机构关于牵引箱对称,第一动力机构中的转轴被第二动力机构所共用。通过在牵引箱的另一侧安装第二动力机构,并且与第一动力机构共用转轴,从而使得传送辊上的传送动力更加充足。
对优化方案1进行优化得到优化方案2,吸风管的出气端与进气端之间设有吸气腔。通过设置吸气腔使得从吸风管进气端吸入的空气得到有效的缓冲,然后可以通过吸风管径直吹向叶轮,从而使得叶轮的运动效果更好。
对基础方案和优化方案1、2分别进行优化得到优化方案3,吸风管有多根。通过增加吸风管,使得牵引箱内塑料管的热量被吸收得更加迅速。
对优化方案3进行优化得到优化方案4,牵引箱的侧壁具有空腔,所述空腔与吸风管接通,空腔内靠近传送辊的一侧均匀分布有多个吸热孔。在牵引塑料管的时候,通过在塑料管周围的牵引箱侧壁分布多个吸热孔,从而增加了塑料管周围的吸热部位,使得塑料管散发的热量被吸收得更加快速。
附图说明
图1是发明塑料管冷却牵引装置的结构图;
图2是动力箱和牵引箱内部的结构示意图。
具体实施方式
附图标号说明:真空泵1、排风总管2、排风支管3、动力箱4、牵引箱5、叶轮6、吸风管7、吸气腔8、吸热孔9、传送辊10。
结合图1和图2所示,塑料管冷却牵引装置包括并排安装的牵引箱5、第一动力机构和第二动力机构,第一动力机构与第二动力机构相同且关于牵引箱5对称,牵引箱5内的两端分别开有进管口和出管口。第一动力机构由真空泵1、排风总管2和密闭的动力箱4组成,排风总管2的出气端与真空泵1接通,排风总管2上设置有6个排风支管3,每个排风支管3分别对应连接在动力箱4内的6个动力单元中,每个动力单元都横向转动安装有转轴,该转轴穿过牵引箱5至第二动力机构,动力单元内的转轴上安装有叶轮6,牵引箱5内的转轴安装有传送辊10。正对叶轮6叶片的动力单元一侧安装有4根吸风管7,每根吸风管7的吸气端与牵引箱5的侧壁内腔接通,侧壁内腔接近传送辊10的一侧分布有多个吸热孔9。吸风管7的中部接通有一个吸气腔8,并且吸风管7的出气端与排风支管3的进气端正对。
进行塑料管传送时,启动真空泵1,塑料管从牵引箱5的进管口通入,从出管口引出,由于真空泵1的作用,将使得牵引箱5的空气通过吸风管7吸入,从真空泵1排出,从而在动力箱4内形成单向流动的风,产生的风将推动叶轮6旋转,从而带动传送辊10转动,即实现塑料管的牵引,并通过在塑料管周围不断的抽空,使得塑料管的热量通过空气的流动被不断抽走,从而实现塑料管快速冷却。
以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构或特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (5)

1.一种塑料管冷却牵引装置,其特征在于:包括第一动力机构和牵引箱,所述第一动力机构包括真空泵、排风总管和密闭的动力箱,所述动力箱位于牵引箱的一侧,所述排风总管与真空泵接通,排风总管上设有多个排风支管;所述动力箱包括多个动力单元,每个动力单元对应接通一根排风支管,动力单元包括吸风管和通至牵引箱的转轴,所述转轴横向转动安装在动力单元上,转轴位于动力单元内的部分安装有叶轮;所述吸风管的出气端与叶轮相对,吸风管的进气端与牵引箱接通;转轴位于牵引箱的部分安装有传送辊。
2.根据权利要求1所述的塑料管冷却牵引装置,其特征在于:所述牵引箱的另一侧安装有与第一动力机构相同的第二动力机构,所述第二动力机构与第一动力机构关于牵引箱对称,第一动力机构中的转轴被第二动力机构所共用。
3.根据权利要求2所述的塑料管冷却牵引装置,其特征在于:所述吸风管的出气端与进气端之间设有吸气腔。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的塑料管冷却牵引装置,其特征在于:所述吸风管有多根。
5.根据权利要求4所述的塑料管冷却牵引装置,其特征在于:所述牵引箱的侧壁具有空腔,所述空腔与吸风管接通,空腔内靠近传送辊的一侧均匀分布有多个吸热孔。
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