CN106457933B - 生产用于车轮的设有辅助部件的轮胎的方法 - Google Patents

生产用于车轮的设有辅助部件的轮胎的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN106457933B
CN106457933B CN201580022981.2A CN201580022981A CN106457933B CN 106457933 B CN106457933 B CN 106457933B CN 201580022981 A CN201580022981 A CN 201580022981A CN 106457933 B CN106457933 B CN 106457933B
Authority
CN
China
Prior art keywords
tire
method described
crosslinkable
polysiloxane
polysiloxane composition
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201580022981.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106457933A (zh
Inventor
A·贝伦格尔
L·卡斯泰拉尼
R·米切利
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Pirelli Tyre SpA
Original Assignee
Pirelli Tyre SpA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pirelli Tyre SpA filed Critical Pirelli Tyre SpA
Publication of CN106457933A publication Critical patent/CN106457933A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106457933B publication Critical patent/CN106457933B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C33/00—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor
    • B29C33/56—Coatings, e.g. enameled or galvanised; Releasing, lubricating or separating agents
    • B29C33/60—Releasing, lubricating or separating agents
    • B29C33/62—Releasing, lubricating or separating agents based on polymers or oligomers
    • B29C33/64—Silicone
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/0061—Accessories, details or auxiliary operations not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0654—Flexible cores therefor, e.g. bladders, bags, membranes, diaphragms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0681—Parts of pneumatic tyres; accessories, auxiliary operations
    • B29D30/0685—Incorporating auto-repairing or self-sealing arrangements or agents on or into tyres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/30—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
    • B60C19/002—Noise damping elements provided in the tyre structure or attached thereto, e.g. in the tyre interior
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/0061—Accessories, details or auxiliary operations not otherwise provided for
    • B29D2030/0077—Directly attaching monitoring devices to tyres before or after vulcanization, e.g. microchips
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0654—Flexible cores therefor, e.g. bladders, bags, membranes, diaphragms
    • B29D2030/0655—Constructional or chemical features of the flexible cores
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0654—Flexible cores therefor, e.g. bladders, bags, membranes, diaphragms
    • B29D2030/0659—Details or accessories for the flexible cores not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0681—Parts of pneumatic tyres; accessories, auxiliary operations
    • B29D2030/0682—Inner liners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0681—Parts of pneumatic tyres; accessories, auxiliary operations
    • B29D30/0685—Incorporating auto-repairing or self-sealing arrangements or agents on or into tyres
    • B29D2030/0686—Incorporating sealants on or into tyres not otherwise provided for; auxiliary operations therefore, e.g. preparation of the tyre
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2995/00—Properties of moulding materials, reinforcements, fillers, preformed parts or moulds
    • B29K2995/0001—Properties of moulding materials, reinforcements, fillers, preformed parts or moulds having particular acoustical properties
    • B29K2995/0002—Properties of moulding materials, reinforcements, fillers, preformed parts or moulds having particular acoustical properties insulating

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)

Abstract

描述了一种生产用于车轮的设有辅助部件的轮胎的方法，其包括用基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A覆盖轮胎硫化和模制设备的膨胀式室的外表面，和用基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B覆盖生胎的不可渗透的弹性体材料层的径向内表面。还描述了一种用于轮胎硫化和模制设备的膨胀式室，以及一种处理膨胀式室的方法。

Description

生产用于车轮的设有辅助部件的轮胎的方法
本发明涉及一种生产用于车轮的设有辅助部件的轮胎的方法，例如具有吸声泡沫，其用于降低轮胎和/或监控装置如温度和/或压力传感器，和/或自密封轮胎中的密封复合体的噪音的传递。
现有技术
用于车轮的轮胎通常包括胎体结构，所述胎体结构包括至少一个胎体帘布层，该帘布层分别具有与各自的环形锚定结构接合的相对端部垫带，所述锚定结构整合在通常称作“胎圈”的区域中。
该胎体结构是与包含一个或多个带束层的带束层结构相连的，所述带束层以径向重叠相对于彼此和相对于该胎体结构布置，具有织物或者金属增强帘线。在相对于所述带束层结构的径向外部位置，施加胎面胶(tread band)，它还包含弹性体材料如形成轮胎的其它半成品。
还在轴向外部位置在胎体结构的侧表面上施加各自的胎侧，每个从胎面胶的边缘之一延伸直到各自的环形锚定结构。
在轮胎中，胎冠部分指的是这样的轮胎部分，其中胎面轴向设置在其两个边缘之间。
在“无内胎”类型的轮胎中，不可渗透的弹性体材料的层(通常称作“内衬层”)覆盖轮胎的内表面。
在生胎的构造(通过各自部件的组装/构造来启动)之后，进行模制和硫化处理，其目标是通过弹性体组合物的交联来确定轮胎的结构稳定性，以及如果需要的话，在相同的轮胎上赋予期望的胎面花纹和在胎侧上可能的图形标记。
对于这样的目的，根据被称作“在设定压力”的模制和硫化新的生胎的方法类型，将该生胎引入模具中，并且通过膨胀式室(也称作硫化室)压靠在所述模具的内壁。
该膨胀式室设置在轮胎本身内，并且邻近每个轴向端具有至少一个圆周边缘，其携带锚定到模具的各自零件的附件。
该膨胀式室的膨胀是通过将加压的热流体(气体或蒸汽)引入膨胀式室来获得的，以使得所述膨胀式室与轮胎内表面接触和将后者压靠在模腔的壁，同时传递交联所需的热。
在完成硫化后，该膨胀式室减压，并且模具是开放的，来允许除去轮胎和在新的硫化周期设置所述模具。
一旦该轮胎硫化，则可以施加辅助部件，使得它们附着到内表面上，这样的部件目的是监控轮胎的操作条件，或者用于自密封或者吸收滚动引起的噪音的功能。
在该模制和硫化操作过程中，生胎的不可渗透的弹性体材料层的径向内表面的和膨胀式室的外接触表面的相互移动经常会在所述室膨胀步骤过程中和在轮胎已经模制和硫化之后，从轮胎使所述室放气和除去过程中进行验证。
在后一操作过程中，膨胀式室的表面倾向于保持连接到该不可渗透的弹性体材料层的径向内表面上。在硫化周期结束时启动的两个表面的分离会引起所述室的局部破坏和包括轮胎内的裂纹。
专利US7896633描述了用于交联橡胶产物的膨胀式室，其包括内层和外层，这样的外层包括硅橡胶。
专利US4359340描述了用于覆盖硫化室的润滑剂组合物，其包含聚二甲基硅氧烷和硅烷。
专利US8101279描述了用于覆盖硫化室和/或生胎的润滑剂乳液，其包含聚硅氧烷，但是其不同于US4359340所述的那些，其不排放氢；这样的乳液发挥了润滑剂功能或者它们充当了底漆和因此促进与所述室的复合物表面结合，这取决于包含在其中的非反应性聚硅氧烷油的量的多少。
根据专利US8151930(对应于EP1577123A1)涉及设有吸声泡沫的轮胎所述，存在于不可渗透的弹性体材料层的径向内表面上的润滑剂组合物中包含的有机硅是一个干扰，因为它不能够使得辅助部件的附着最优。所以在施加辅助部件之前，必需清洁该不可渗透的弹性体材料层的径向内表面——机械地通过手工清洁，通过激光清洁或者化学清洁。
代表本申请人的WO2013111073描述了一种将监控装置安装在用于车轮的轮胎中的方法。
发明内容
本申请人面临着获得这样的轮胎的需要，该轮胎携带附着到不可渗透的弹性体材料层的径向内表面上的辅助部件，例如吸声泡沫，其用于降低轮胎和/或监控装置如温度和/或压力传感器，和/或自密封轮胎中密封复合体的噪音的传递。
本申请人因此必须面对下面的矛盾需求：
-需要润滑膨胀式硫化室和/或轮胎的内部，来用于接触表面的相关滑移和分离的上述问题；
-需要促进辅助部件和/或层在轮胎的径向内表面上的附着。
实际上，典型地通过胶合，适合地使得这样的辅助部件牢固地附着到轮胎的不可渗透的弹性体材料层的径向内表面，来避免它们会由于其滚动而脱离。
为了促进辅助部件的附着，可以进行不可渗透的弹性体材料层的径向内表面，或者内衬层的化学和/或物理/机械清洁步骤，之后将辅助部件结合到表面本身。但是本申请人观察到，除了增加生产的时间和成本以及增加将污染性物质引入生产周期中的风险以外，在硫化后用于不可渗透的弹性体材料层的表面的化学和/或物理/机械清洁操作可以包括损坏该不可渗透的弹性体材料层的表面完整性。
另一方面，本申请人已经证实了将高附着性粘结剂直接用于没有事先清洁处理的润滑的表面上，除了使用的成本和困难之外，看起来不能确保胶合的持续期和可重复性。
本申请人已经提出了使得辅助层和/或部件牢固且持久地附着到轮胎的径向内表面上，同时维持相同轮胎的高品质的问题。
本申请人发现，通过将在轮胎的模制和硫化过程中所用的膨胀式室的永久性多层覆盖的处理与可转移到室的在成品轮胎上不受到辅助部件的存在影响的部分中的生胎的径向内表面的处理相组合，可以解决上述问题。
所以，根据第一方面，本发明涉及一种生产用于车轮的设有辅助部件的轮胎的方法，其包括：
a)在成型鼓上形成生胎，所述生胎包括胎体结构，所述胎体结构包括具有与各自的胎圈结构相连的相对侧向边缘的至少一个胎体层，侧向施加到所述胎体结构的相对侧上的一对胎侧，在相对于所述胎体结构的径向内部位置上施加的不可渗透的弹性体材料的层，
b)设置膨胀式硫化室；
c)以一定方式成形(conforming)、模制和硫化该生胎，来获得成品轮胎；
d)使辅助部件附着到所述轮胎的第一径向内表面部分上；
其中设置膨胀式硫化室包括：
b1)用基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A覆盖所述膨胀式硫化室的外表面，该组合物A包含：A1)具有OH基团的至少一种反应性聚硅氧烷油，A2)至少一种交联剂，其包含至少两种能够与所述反应性聚硅氧烷油A1)反应的官能团，
b2)在膨胀式室上交联所述基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A；
b3)将前述操作b1)和b2)重复至少一次，
和其中成形、模制和硫化所述生胎包括：
c1)在每n个生胎中选择至少一个生胎，其中n是小于60的整数；
c2)用包含B1)至少一种非反应性聚硅氧烷油的基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B覆盖所述至少一个所选择的生胎的所述不可渗透的弹性体材料层的径向内表面的至少一个第二部分，其中所述生胎上的第二部分对应于成品轮胎上的基本上不与所述第一部分重叠的部分。
本申请人还已经发现通过根据本发明的方法操作，辅助层和/或部件附着到该不可渗透的弹性体材料层的径向内表面上是强的和耐久的，降低了设有辅助部件的轮胎的生产成本和时间，并且成品轮胎的品质特性没有劣化。
本申请人还令人惊讶地观察到使用本发明的方法，显著地增加了使用相同室可以进行的硫化周期的数目。
不受限于任何解释性理论，本申请人认为虽然生胎的不可渗透的弹性体材料层的径向内表面没有完全覆盖，但是膨胀式室的多层处理促进膨胀式室和轮胎在硫化方法过程中和结束时的滑移和相对分离，因此该膨胀式室本身不太发生扭曲和断裂。
要经历模制和硫化的每n个轮胎的一个轮胎的润滑允许将润滑剂从轮胎转移到所述室和从所述室转移到随后的轮胎，仅仅在不受随后的辅助部件的附着影响的部分中。这以一定的方式发生，从而在所述室和轮胎之间循环地但是选择性地供给润滑剂，同时防止其过多的存在，和确保可使得所述辅助部件附着，而不必进行清洁操作。
本申请人认为，所述室的交联层(其面对不与第二组合物B撞击的轮胎部分)可引入较少的游离聚硅氧烷(不可交联的聚硅氧烷油)，其充当增塑剂和使得交联的厚度更柔软，因此使得膜从室复合物表面上分离。
在该膨胀式室上用第一聚硅氧烷组合物A所进行的两次或更多次覆盖/交联处理产生了相当厚的多层膜，其适当交联和基本上均匀分布于膨胀式室表面上。重复所述处理看起来改进了第一聚硅氧烷组合物A的交联度，其因此倾向于保持在所述室上达所述室本身的整个操作周期。
用第一聚硅氧烷组合物A对所述室进行两次或更多次覆盖/交联处理看起来还降低了膨胀式室的变形性和将确保还在轮胎胎圈处的区域中的膨胀式室的改进覆盖。
根据本申请人，这样的区域是特别关键的，因为在所述室接触轮胎胎圈的区域中，遇到硬化和磨损现象，这归因于氧化现象和填充胶条复合物所释放的硫。归因于本发明的方法，膨胀式室这样的硬化和磨损现象被显著地减少或者消除。
特别地，当对每n个轮胎的一个轮胎进行润滑处理而不对轮胎的不可渗透的弹性体材料层的胎冠部分进行处理时，本申请人已经观察到在所述室对应于轮胎的胎冠部分的中心区段中不存在裂纹。优选使得辅助部件附着到这样的胎冠区域中。
根据本发明的一种实施方案，生产用于车轮的轮胎的方法包括c2)用包含B1)至少一种非反应性聚硅氧烷油的基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B覆盖置于所述至少一个所选择的生胎的胎圈处和可能置于胎侧处和边缘处和/或超过边缘的不可渗透的弹性体材料层的径向内表面的区域。
优选生产用于车轮的轮胎的方法包括c2)覆盖不包括胎冠部分的不可渗透的弹性体材料层的径向内表面的区域。
优选整数n可以例如是基于在对硫化的轮胎进行检查之后那一刻的定义和/或待处理的轮胎类型来选择的。
用表述“反应性聚硅氧烷油”，目的是表示硅油或者聚硅氧烷，其在使用条件中与组合物的至少一种其它成分来化学反应。
用通常使用的术语“有机硅”，或者更准确的术语“聚硅氧烷”，表示这样的无机聚合物，其基于硅-氧链和键合到硅原子上的有机官能团R。
用表述“非反应性聚硅氧烷油”，目的是表示硅油或者聚硅氧烷，其在制备和使用条件中基本上不与第一和/或第二聚硅氧烷组合物的成分进行化学反应。
用术语“溶剂”，目的是表示这样的组分，其能够例如溶解和/或分散和/或乳化和/或稀释所述第一和/或第二聚硅氧烷组合物的组分。
用表述“挥发相”，目的是表示这样的相，其主要由溶剂构成，并且可包含其它挥发性组分例如反应性和非反应性聚硅氧烷，或者降解和/或交联产物。
用表述“多层膜”指的是本发明的膨胀式室，它目的是表示在施加和交联基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A(至少进行两次)之后可获得的覆盖物。
本发明可以具有至少一种下面的优选的特性，其单独地或者与其它组合使用。
在预热步骤之前或者过程中，在将膨胀式室安装到硫化器之前或者甚至在所述室已经安装到硫化器之后，该基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A可以施加到膨胀式室的外表面。
该基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A和/或基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B可以通过海绵、通过喷涂或者铺展或者通过其它合适的体系来施加。
优选将操作b1)和b2)进行至少3次。优选覆盖所述膨胀式硫化室的外表面是在所述室的100%的外表面上进行的。
优选在b1)之后，所述方法包括b11)除去所述基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A的至少一种挥发相。更优选地，使该膨胀式室优选在环境温度下干燥。
优选b2)可以经由加热或者在环境温度下，可在交联催化剂存在下进行。优选该交联经由加热在至少120℃的温度，优选在不大于180℃的温度进行；更优选该交联经由加热在150℃至170℃的温度进行30分钟至2小时的时间；仍然更优选在155℃至165℃的温度进行30分钟至90分钟的时间。
优选在该交联结束时，该膨胀式室优选在环境温度(在大约20-25℃)下冷却。
优选该膨胀式室冷却一段时间，其可以在1小时至24小时的时间变化。
优选对于膨胀式室的多层膜的每个单层，施加至少10g/m2，优选不大于50g/m2的基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A，施加仍然更优选大约14g/m2至大约42g/m2的基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A，所述组合物还包含等于至少50重量%，优选等于至少60重量%，更优选等于至少75重量%的量的溶剂，相对于该组合物本身的总重量。
优选对于膨胀式室的每个单层，所述基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A的施加和/或所述第一聚硅氧烷组合物A的所述至少一种挥发相的除去是以一定方式进行的，以使得在交联后，膨胀式室的多层膜的每个单层的剩余厚度是至少3微米，优选小于14微米。
优选所述基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A的施加和/或所述第一聚硅氧烷组合物A的所述至少一种挥发相的除去是以一定方式进行的，以使得在交联后，在膨胀式硫化室的处理结束时，膨胀式室的多层膜的总的剩余厚度大于6微米，优选小于50微米，仍然更优选9微米至40微米。
本申请人认为交联组合物的厚度和/或量(其是过低的)不会足以分离所述室的表面和增加可以进行的硫化周期的数目。
本申请人还认为高厚度和/或大量的基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A的沉积不允许通过覆盖的整个厚度的正确交联，随后的风险是层的脱层和/或分离。
优选该膨胀式硫化室的多层膜包含至少两个，优选至少三个交联的聚硅氧烷组合物层，其在彼此上和在膨胀式室上径向重叠。
优选该膨胀式硫化室的多层膜是如下来获得的：在所述室安装到硫化装置中之前或者在硫化周期开始之前，将所述室用基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A进行至少两次，优选至少三次连续的覆盖处理和将其在所述室上交联。
优选所述基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A包含：
A3)至少一种非反应性聚硅氧烷油。
优选该非反应性油A3)和反应性聚硅氧烷油A1)的重量比小于1，优选它为0.01至0.7。
优选所述基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A包含：
A4)交联催化剂。
优选所述基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A包含：
A5)至少一种聚硅氧烷树脂，所述树脂具有可缩合的羟基和甲硅氧基单元(siloxylic unit)。
本申请人认为将聚硅氧烷树脂A5)包括在基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A中允许固体粘附膜(coherent film)中三维键合聚硅氧烷链和在该聚硅氧烷组合物和膨胀式室表面之间形成键。
优选所述基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A包含A6)至少一种溶剂。
优选在该基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A中，键合到反应性聚硅氧烷油A1)的硅原子上的有机取代基独立地选自直链或支链的C1-C6烷基，C3-C8环烷基，直链或支链的C2-C8烯基，C5-C8环烯基，其任选被以下取代：羟基，和/或氨基，其任选被烷基，烯基或者环烷基取代，和/或卤素，和/或氰基。
在该基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A中，优选键合到反应性聚硅氧烷油A1)的硅原子上的有机取代基独立地是直链或支链的C1-C6烷基。
在该基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A中，优选该反应性聚硅氧烷油A1)的分子量大于590道尔顿，更优选它大于1000道尔顿。
在该基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A中，交联剂A2)优选是有机三烷氧基硅烷，有机三酰氧基硅烷，有机三氧硅烷(organotrioxymosilane)或者四烷基硅酸酯；更优选这样的交联剂A2)是甲基三甲氧基硅烷，甲基三乙氧基硅烷，乙基三乙氧基硅烷或者乙烯基三甲氧基硅烷，仍然更优选它是甲基三乙氧基硅烷。
该基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A可以包含具有官能团Si-H的第二交联剂A2)，例如甲基氢硅烷，二甲基氢硅烷和聚甲基氢硅烷。
优选该基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A包含：
至少两种不同的交联剂A2)，其包含至少两种能够与反应性聚硅氧烷油A1)反应的官能团；仍然更优选所述不同的交联剂A2)是甲基三乙氧基硅烷和聚甲基氢硅烷。
优选在该基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A中，键合到该非反应性聚硅氧烷油A3)的硅原子上的有机取代基独立地选自直链或支链的C1-C6烷基，C3-C8环烷基，直链或支链的C2-C8烯基，C6-C10芳基，C6-C15烷基亚芳基和C6-C15芳基亚烷基，更优选是选自烷基C1-C6，C6-C15烷基亚芳基和C6-C15芳基亚烷基。
在该基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A中，优选该非反应性聚硅氧烷油A3)的分子量大于590道尔顿，优选它大于1000道尔顿。
优选该交联催化剂A4)是有机金属化合物，更优选钛，锆或者锡,更优选锡(Sn)的有机金属化合物，仍然更优选这样的催化剂是二乙酸辛基锡，二己酸辛基锡或者二月桂酸辛基锡。
优选树脂A5)的有机取代基独立地是直链或支链的C1-C6烷基，直链或支链的C2-C8烯基，C3-C8环烷基和C5-C8环烯基，其任选地用选自下面的基团取代：–OR’，-O-CO-R’，氨基，酰胺基团，环氧基团和脲基，其中R’选自未取代的直链或支链的C1-C6烷基，直链或支链的C2-C8烯基，C3-C8环烷基和C5-C8环烯基。
优选溶剂A6)是环状聚硅氧烷，其优选的分子量小于1000道尔顿，更优选小于590道尔顿。
该基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A的挥发相可以表示相对于总量的重量百分比是至少50%，优选至少60%，更优选至少70%，仍然更优选至少75%。
优选该基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A不包含非反应性聚硅氧烷油A3)或者它包含其的量小于5%，更优选小于2%重量，相对于总量。
任选地，除了本发明方法的处理步骤之外，在b1)中可以使用聚硅氧烷组合物，例如US8101279中所述的底漆组合物作为膨胀式室的第一覆盖物，来确保到所述室复合物表面上的改进附着。
优选该基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A和基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B都具有足够低的粘度，以使得它们可以以均匀方式，通过海绵，喷涂或者铺展或者其它合适的体系，分别施加到膨胀式室的表面上和生胎的不可渗透的弹性体材料层的径向内表面上。为了进行此过程，这样的组合物包含低粘度组分或者它们分散在溶剂中或者获得含水乳液，优选该含水乳液包含大约75%的水。在基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A的情况中，挥发相优选通过热处理在烘箱中消除，和在基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B的情况中在环境温度下来消除的。
优选该基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A在21℃的粘度为50厘泊(Cp)至2000Cp，更优选为75Cp至1800Cp。
优选该基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B的粘度为50Cp至2500Cp，更优选为500Cp至1900Cp。
该粘度意欲通过Brookfield LVT，转轴2在60RPM和21℃测量。
优选该基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A的固体残留物(通过TGA至多160℃所测定的非挥发物步骤)为15%-45%，更优选为大约20%-40%。
优选该基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B具有如上所定义的15%-35%的固体残留物。
优选c2)用基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B覆盖所述至少一个所选择的生胎的不可渗透的弹性体材料层的径向内表面的预定部分是在位于轮胎的胎圈处的区域，更优选还在位于轮胎的胎侧处的区域，仍然更优选还在位于轮胎的边缘处和/或超过轮胎的胎冠部分的部分处的边缘的区域中进行，在任何情况中不对其中使辅助部件附着的区域进行处理。
优选c2)是以一定方式进行，以使得生胎的胎冠部分处的不可渗透的弹性体材料层的径向内表面的至少80%，更优选100%未覆盖。
优选c2)是在生产周期的每n个轮胎的一个生胎上进行，n是等于或者小于60的整数，优选为5-50，更优选它是以不小于1个生胎/24个(n=24)的频率，仍然更优选以不小于1个生胎/12个(n=12)的频率，仍然更优选以不小于1个生胎/6个(n=6)的频率来进行的。
轮胎的覆盖可以施加于全部的生胎，在这种情况中该覆盖被认为频率是1个生胎/轮胎(n=1)。
优选每个单个生胎施加1g/m2-15g/m2，更优选4g/m2-12g/m2的基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B，所述组合物还包含下面量的溶剂：等于至少50重量%，优选等于至少60重量%，更优选等于至少75重量%，相对于该组合物本身的总重量。
聚硅氧烷，特别是二甲基聚硅氧烷具有低的表面能和大的链中挠性，这使得它们适用于润滑和防粘配料。
根据本申请人，覆盖不可渗透的弹性体材料层的径向内表面的预定部分优化了润滑剂从经处理的轮胎到膨胀式室的转移和在随后的硫化中从所述室到轮胎的转移，而不污染打算用于附着辅助部件的轮胎的径向内表面。
本申请人已经观察到，通过使用基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B，除了润滑剂转移之后，还可以获得膨胀式室上多层膜的一个或多个层的部分再生，该组合物B包含：
B1)至少一种非反应性聚硅氧烷油，
B2)至少一种具有OH基团的反应性聚硅氧烷油。
优选所述第二聚硅氧烷组合物B包含：
B3)至少一种交联剂，其包含至少两种能够与反应性聚硅氧烷油B2)反应的官能团；
优选该非反应性聚硅氧烷油B3)和反应性聚硅氧烷油B2)的重量比是至少1，优选为1.5-10。
优选所述基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B包含：
B4)交联催化剂。
优选所述基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B包含：
B5)至少一种聚硅氧烷树脂，其具有可缩合的羟基和甲硅氧基单元。
优选所述基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B包含：
B6)至少一种溶剂。
在该基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B中，键合到非反应性聚硅氧烷油B1)的硅原子上的有机取代基独立地选自直链或支链的C1-C6烷基，C3-C8环烷基，直链或支链的C2-C8烯基，C6-C10芳基，C6-C15烷基亚芳基和C6-C15芳基亚烷基，更优选选自烷基C1-C6，C6-C15烷基亚芳基和C6-C15芳基亚烷基。
在该基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B中，优选该非反应性聚硅氧烷油B1的分子量大于590道尔顿，优选它大于1000道尔顿。
优选在该基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B中，键合到反应性油B2)的硅原子上的有机取代基独立地选自直链或支链的C1-C6烷基，C3-C8环烷基，直链或支链的C2-C8烯基，C5-C8环烯基，其任选被以下取代：羟基，和/或氨基，其任选用烷基，烯基或环烷基取代，和/或卤素，和/或氰基，仍然更优选它们独立地是直链或支链的C1-C6烷基。
在该基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B中，优选该反应性聚硅氧烷油B2)的分子量大于590道尔顿，优选它大于1000道尔顿。
在该基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B中，交联剂B3)优选是如对于基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A A2)所定义的。
优选该基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B包含具有官能团Si-H的第二交联剂B3)，例如甲基氢硅烷，二甲基氢硅烷和聚甲基氢硅烷。
在该基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B中，缩合催化剂B4)是如对于基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A A4)所定义的。
在该基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B中，树脂B5)的有机取代基是如对于基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A A5)所定义的。
在该基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B中，溶剂B6)优选是水。
优选该基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B的挥发相是由水构成的。
优选该基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B包含大于10%，更优选大于50%重量的量的非反应性聚硅氧烷油B1)，相对于总组合物。
优选在步骤d)中，该辅助部件是吸声泡沫，其用于降低轮胎和/或监控装置和/或密封复合体的噪音传递。
附图说明
另外的特征和优点将从本发明的用于模制和硫化车轮轮胎的装置的优选的但非排他的实施方案的详细说明中而变得更清楚。
这样的说明参考附图在下文进行阐述，其仅仅作为非限定性实施例来提供，在其中：
-图1以直径截面示意性显示在模制和硫化方法的初始步骤中的硫化模具；
-图2以径向半截面示意性显示用于车轮的轮胎；
-图3和4显示携带不同的辅助部件的轮胎。
参考图1，附图标记1整体上表示属于轮胎构建设备的硫化模具。
该硫化和模制方法是通过将根据本发明的方法覆盖的生胎100引入硫化模具1的模腔2内来进行的，所述模腔2的形状对应于在模制和硫化时赋予轮胎100的外形。
生胎100一旦关闭在模具1中，则压靠在容器壁，所述容器壁具有合适的凸纹来确定特定的胎面设计的形成。
在该压制步骤之后或者同时，以一定方式对生胎1进行加热，来确定构成轮胎本身的弹性体材料的交联。
如图1所见，模具1具有一对轴向相对壳3，所述壳3可以在赤道面P上相互连接。每个壳3包括工作表面4，所述表面4设置来在生胎1的胎圈103上和在胎侧108上操作。
在上述赤道面P上相互邻近的壳3还定义了圆周表面7，所述表面7设置来相对于待硫化的生胎100的胎面胶操作。
该生胎100一旦关闭在模具1中，则由于膨胀式硫化室9而压靠在容器壁。
用于轮胎硫化和模制装置的膨胀式室包含至少一种可交联的橡胶，其选自天然或合成橡胶，例如异戊二烯橡胶。优选所述膨胀式室包含具有丁基橡胶基料的复合物。丁基橡胶是主要由异丁烯和少量二烯单体构成的共聚物，并且目的是提供足够的不饱和度来允许丁基橡胶交联。优选丁基橡胶选自异丁基橡胶；优选这样的异丁基橡胶选自含有4-12个碳原子的异烯烃单体均聚物，或者通过聚合包含含有4-12个碳原子的至少一种异烯烃单体和含有4-12个碳原子的至少一种共轭二烯烃单体的混合物所获得的共聚物。优选所述异烯烃单体选自化合物C4-C12，例如异丁烯(isobutylene)，异丁烯(isobutene)，2-甲基-1-丁烯，3-甲基-1-丁烯，2-甲基-2-丁烯，甲基乙烯基醚，茚，乙烯基三甲基硅烷，己烯，4-甲基-1-戊烯或者其混合物。异丁烯(isobutylene)是优选的。
优选所述共轭二烯烃单体选自C4-C14化合物，例如异戊二烯，1,3-丁二烯，2,3-二甲基-1,3-丁二烯，月桂烯，6,6-二甲基-富烯，己二烯，环戊二烯，戊间二烯或者其混合物。异戊二烯是优选的。
其它可聚合单体例如苯乙烯，用C1-C4-烷基或者卤素基团任选取代的苯乙烯，例如甲基苯乙烯，二氯苯乙烯可以存在于上述丁基橡胶中。
更优选该丁基橡胶选自卤化的和腈化(nitrilated)的丁基橡胶。仍然更优选该丁基橡胶选自卤化异丁烯和对烷基苯乙烯共聚物。优选所述卤化异丁烯和对烷基苯乙烯共聚物选自含有4-7个碳原子的烯烃例如异丁烯与对烷基苯乙烯例如对甲基苯乙烯的共聚物。
任选地，所述丁基橡胶基料复合物包含常规添加剂，包括填料，胶溶剂，硬脂酸，加速剂，硫化硫剂，用于交联的树脂，抗臭氧剂，抗氧化剂，加工油，活化剂，引发剂，增塑剂，蜡，预硫化抑制剂，稀释剂油等。
根据本发明的方法覆盖的膨胀式硫化室9具有基本上环形的形状。
膨胀式室9经历这样的处理，所述处理包括至少两个，优选至少三个连续周期，用于用上述的基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A覆盖，和随后以一定方式来交联所述组合物A，来获得由至少两个，优选至少三个具有交联的聚硅氧烷组合物的层构成的多层膜。
该膨胀式硫化室9具有两个圆周径向内边缘，其携带各自的在模具1中可密封接合的锚定附件10，用于将膨胀式室9与相同的模具1操作连接。
锚定附件10在壳3的表面的更内的锚定区域处连接到模具1，所述壳3容纳生胎100的胎圈。
在模具1中获得的蒸气或者另一操作流体的供给管在膨胀式室9中流动，从而在引入压缩蒸气之后使得膨胀式室9膨胀，以将生胎100压靠在模具1的容器壁。
根据具体的方案次序，这样的压制优选以一定方式进行，以使得膨胀式室9的径向外表面11接近和接触生胎100的径向内表面112。
优选在膨胀式室9的内表面14上，在所述膨胀式室9的至少一部分上获得第一多个凹槽16。
优选所述第一多个凹槽16根据基本上彼此平行的轨迹来获得。
进行模制和硫化的每n个轮胎的一个轮胎的润滑剂是仅仅在这样的部分中选择性进行的，所述部分不受到随后的辅助部件附着的影响。
优选该辅助部件固定到胎冠部分中的不可渗透的弹性体材料层上，其轴向占据不同的胎冠部分，其可以接合几个cm2的相对小的表面，例如在监控装置的情况中，或者整个胎冠部分和可能以及胎侧，如在密封复合体的情况中。因此，用基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B覆盖所述至少一个所选择的生胎的不可渗透的弹性体材料层的径向内表面113的第二部分是以一定方式进行的，以便不覆盖对应于部分或全部所述胎冠部分的不可渗透的弹性体材料层的径向内表面。
优选该覆盖在位于轮胎的胎圈处的区域中，更优选还在位于轮胎的胎侧处的区域中，仍然更优选还在位于轮胎的边缘处和/或超过轮胎的胎冠部分的部分处的边缘的区域中进行，在任何情况中不对在成品轮胎中使辅助部件附着到其上的不可渗透的弹性体材料层的部分进行处理。
在模制和硫化方法结束时，如图2的径向半截面图所示的那样获得成品轮胎。
在图2中，“a”表示轴向方向和“X”表示径向方向，特别是用X-X表示赤道面的线。
用于四轮车的轮胎100包含至少一个胎体结构，所述胎体结构包括至少一个胎体层101，所述胎体层101分别具有与各自的环形锚定结构102接合的相对端部垫带，所述锚定结构102称作“胎圈芯”，其可与填充胶条104连接。包含胎圈芯102和填料104的轮胎的区域形成胎圈结构103，其用于将轮胎锚定在相应的安装轮辋上，未示出。
该胎体结构通常是径向类型的，即，在包含轮胎的旋转轴且基本上垂直于轮胎的赤道面的平面上存在着至少一个胎体层101的增强元件。所述增强元件通常由纺织帘线构成，例如人造丝，尼龙，聚酯(例如聚萘二甲酸乙二醇酯(PEN))。每个胎圈结构通过将围绕环形锚定结构102的至少一个胎体层101的相对侧向边缘以一定方式向后弯曲从而形成胎体的所谓的向上翻边(turn-up)101a，来与胎体结构连接，如图2所示。
在一种实施方案中，该胎体结构和胎圈结构之间的结合可以通过第二胎体层(图2中未示出)来提供，所述第二胎体层施加在相对于第一胎体层的轴向外部位置处。
用弹性体材料制成的抗磨层105设置在每个胎圈结构103的外部位置处。
胎体结构与带束层结构106连接，所述带束层结构106包含一个或多个带束层106a，106b，其相对于彼此和相对于胎体层径向重叠来布置，典型地具有引入到弹性体组合物的层内的织物和/或金属增强帘线。
这样的增强帘线可以具有相对于轮胎100的圆周延伸方向的交叉取向。用“圆周”方向，目的是表示根据轮胎旋转方向通常所示的方向。
在相对于带束层106a，106b的径向更外的位置上，施加至少一种圆周增强层106c，通常称作“0°带束层”，其包含至少一个圆周带束层。
该(圆周带束层)增强层可以典型地包含多个织物和/或金属增强帘线。
在相对于带束层结构106的径外部位置上，施加由弹性体复合物制成的胎面胶109，如形成轮胎100的其它半成品。
由弹性体复合物制成的各自的胎侧108还在轴向外部位置上施加到胎体结构的侧表面上，每个从胎面109的侧向边缘110之一延伸直到各自的胎圈结构103。包含在边缘110之间的轮胎部分确定了轮胎的胎冠C。带束层结构106优选在这样的胎冠C处延伸，因此在相对于胎面的径向内部位置上直到边缘110。
在径向外部位置上，胎面胶109具有滚动表面109a，用于与地面接触。圆周凹槽(其通过横向缺口(图2中未示出)以一定方式连接，来限定分布在滚动表面109a上的不同形状和尺寸的多个块)通常在该表面109a中获得，其为了简化在图2中表示为光滑的。
底层111可以设置在带束层结构106和胎面胶109之间。
弹性体材料的不可渗透的层112(通常称作“内衬层”)提供了轮胎膨胀空气所必需的不渗透性，并且典型地设置在相对于胎体层101的径向内部位置上。
至少一种辅助部件可以附着到不可渗透的弹性体材料层112的径向内表面113上，例如通过胶合，例如在包含聚合物泡沫的吸声层之间，其用于降低轮胎和/或监控装置例如温度和/或压力传感器，和/或密封复合体的噪音的传递。
可以使另外的部件通过用合适的粘合剂例如丙烯酸粘合剂胶合，或者通过利用材料本身的粘合特性(如在密封材料的情况下)来附着到不可渗透的弹性体材料层的径向内表面113上。
参考图2，在径向截面中显示了轮胎100，其携带作为第一辅助部件实施方案的吸声层301，例如其是由膨胀的聚合物材料或者聚合物泡沫制成的。吸声层301通过胶合来与胎冠部分C中的不可渗透的弹性体材料层112的径向内表面113整合，在轴向延伸中占据所述胎冠部分的事先未被用基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B制成的覆盖物覆盖的一部分，因为没有直接覆盖或者通过所述第二组合物从膨胀式室转移到在经处理的轮胎后硫化的轮胎覆盖。
图3显示了轮胎的透视图，其携带作为第二辅助部件实施方案的监控装置410，其附着到胎冠部分C的区域中的不可渗透的弹性体材料层的径向内表面113上。
监控装置410包括外壳411，其携带一种或多种电子装置，例如温度和/或压力传感器，或者加速计或者惯性传感器。
外壳411设有基底411a，其用于例如通过胶合固定到轮胎的内衬层上。优选该外壳由弹性体和/或热塑性材料制成，其具有足够弹性来支撑所述装置在轮胎滚动过程中所经受的变形和力。
根据图3所示，所述装置固定到不可渗透的弹性体材料层112的径向内表面113上，优选与轮胎的赤道面相互邻近，所以要求胎冠部分不用基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B进行处理。然而，监控装置的其它布置是可能的，和因此该不可渗透的弹性体材料层112的径向内表面113的其它部分将必须不事先进行处理，即，不直接撞击或者通过所述第二聚硅氧烷组合物B从膨胀式室的转移。
参考图4，自密封轮胎100显示在径向半截面中，其包括作为第三辅助部件实施方案的密封复合体512，所述密封复合体512包含设置在轮胎100的胎冠部分处的密封聚合物材料层510，优选在相对于内衬层112的径向内部位置上轴向延伸直到边缘110。该密封聚合物材料层510在轮胎100的整个圆周延伸部上延伸。
在相对于密封聚合物材料层510的径向内部位置和与所述密封聚合物材料层510直接接触，设置由热塑性或弹性体-热塑性聚合物制成的自立式弹性体膜511。
轮胎100还优选包含两个由弹性体材料制成的细长元件513，每个设置在密封复合体512的圆周边缘。每个由弹性体材料制成的细长元件513的轴向内部部分513a优选叠置在密封复合体512上，并且设置在相对于所述密封复合体512的径向内部位置上。每个由弹性体材料制成的细长元件513的轴向外部部分513b与不可渗透的弹性体材料层112的径向内表面113直接接触设置。用轴向内部部分513a，目的是表示相对于轴向外部部分513b来说接近于轮胎100的赤道面“X”的部分。
该密封复合体可以在硫化后至少部分施加，并且通过胶合，例如通过使用密封聚合物材料510本身和用于细长元件513的区域的特定粘结剂来与不可渗透的弹性体材料层112的径向内表面113进行整合。
如果该密封复合体还在相对于密封材料的径向外部位置上包含保护层，它是将与细长元件513一起胶合到不可渗透的弹性体材料层112的径向内表面113上的这样的保护层(未示出)。
在轮胎的胎冠部分处和可在轮胎的边缘处的不可渗透的弹性体材料层的径向内表面事先没有用基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B进行处理。
实施例
将两个膨胀式硫化室9用基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A1100(ChemTrend Corp.)在100%的它们的外表面上进行处理。这样的膨胀式室的直径是540mm，并且经由注塑和交联丁基橡胶和酚树脂而获得，具有不光滑外表面，以改进空气泄漏。
在覆盖之前，通过使用烃溶剂来清洁所述室的杂质，并且准备用于沉积基本上可交联的第一聚硅氧烷组合物A。该覆盖通过海绵来施加，并且每个覆盖施加大约20g的组合物，在除去挥发相和在交联后，每个覆盖获得了大约7微米的残留厚度。
在每个覆盖之后，将膨胀式室在环境温度下放置大约30分钟，然后置于160℃的烘箱中1h来获得聚硅氧烷膜的交联，并且在环境温度(大约25℃)下冷却，将它在环境空气下放置6小时。在第一膨胀式室(对比室)上的覆盖处理进行一次(施加仅仅一个层)。在第二膨胀式室(根据本发明的室)上，覆盖处理进行连续三次。
将所述室安装在“立柱”类型硫化器上，来生产215/50R17尺寸的轮胎，其具有作为不可渗透的弹性体材料层的径向内表面的溴丁基复合物和富含硫的填充胶条复合物(该复合物中1.2%的硫)。
每6个轮胎中的一个生胎在不可渗透的弹性体材料层的径向内表面上，在胎圈处和在胎侧处(且不包括胎冠部分)，用基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B的水溶液8186(ChemTrend Corp.)处理。在硫化之前，将该生胎放置在环境温度下，直到水完全蒸发；然后进行该轮胎的正常硫化。
周期数
通过第二膨胀式室(根据本发明的室)所进行的硫化周期数大于326个周期，并且所述室无需更换和具有优化的轮胎品质；该轮胎没有裂纹，和在不可渗透的弹性体材料层的径向内表面上没有不均匀。对比膨胀式室(在其上施加仅仅一次处理)的总周期数小于200；当观察到轮胎的不可渗透的弹性体材料层损坏时，实际上中断所述室的使用。
附着力
将由聚氨酯构成的吸声海绵条(密度是35-41Kg/m3和厚度是2cm，并且在一侧上具有Nitto的Nitto 5015T(P)类型的压敏改性的丙烯酸粘合剂层)附着到轮胎的不可渗透的弹性体材料层的径向内表面的对应于胎冠的区域中的中心部分，其没有用基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B处理。在施加至少1小时后，从轮胎的中心区域上切割下19cm长度和2cm宽度的条；在这样的条上，使得海绵附着16cm的长度或者3200mm2的表面积，同时通过在海绵和内衬层之间插入膜留下3cm不附着。
使得相同的海绵条附着到轮胎的不可渗透的弹性体材料层的径向内表面的包含在边缘和相应的胎圈之间的区域，这样的区域用第二聚二甲基硅氧烷基聚硅氧烷组合物B的水溶液8186(ChemTrend Corp.)处理相同的表面积和施加相同的压力。
在胶合海绵条之前，将所述边缘和胎圈之间的不可渗透的弹性体材料层的表面用物理化学处理(用溶剂清洁和用刮刀刮擦)以一定方式清洁，来从不可渗透的弹性体材料层的表面上消除基本上不可交联的第二聚硅氧烷组合物B和赋予相同的可见粗糙度。
该不可渗透的弹性体材料层的完全清洁时间是大约25分钟，并且检查轮胎的内表面来检验不可渗透的弹性体材料层的损坏的不存在。
在施加后1小时进行分离测试。通过Instron测力计所测量的施加力对于两个样品来说是基本相等的，直到分离之前所述部件的破坏。
因此，显示了本发明的轮胎直接准备用于施加辅助部件，而无需任何进一步的清洁处理且不存在连接表面的结垢和/或损坏。
用基本上不可交联的第二聚二甲基硅氧烷基聚硅氧烷组合物B的水溶液8186(ChemTrend Corp.)，仅仅在每个边缘和各自的胎圈之间的区域处理且不在胎冠部分中处理的轮胎(其具有附着到胎冠部分的不可渗透的弹性体材料层的径向内表面的中心部分上的海绵层)经历了室内疲劳测试，所述测试由以下组成：将轮胎以恒定速度在恒定负荷下，在鼓上滚动预定的小时数，在恒定的间隔来检验吸声层的完整性，这是通过停止和拆除轮胎来进行的。本发明的轮胎进行了预定的时间，而未表现出吸声层的任何分离和/或损坏。

Claims (35)

1.生产用于车轮的设有辅助部件的轮胎的方法，其包括：
a)在成型鼓上形成生胎，所述生胎包括胎体结构，所述胎体结构包括具有与各自的胎圈结构相连的相对侧向边缘的至少一个胎体层，侧向施加到所述胎体结构的相对侧上的一对胎侧，在相对于所述胎体结构的径向内部位置上施加的不可渗透的弹性体材料的层，
b)设置膨胀式硫化室；
c)成形、模制和硫化所述生胎，来获得成品轮胎；
d)使辅助部件附着到所述轮胎的径向内表面的第一部分上；
其中设置膨胀式硫化室包括：
b1)用可交联的第一聚硅氧烷组合物A覆盖所述膨胀式硫化室的外表面，所述组合物A包含：A1)具有OH基团的至少一种反应性聚硅氧烷油，A2)至少一种交联剂，其包含至少两种能够与所述反应性聚硅氧烷油A1)反应的官能团，
b2)在所述膨胀式室上交联所述可交联的第一聚硅氧烷组合物A；
b3)将前述操作b1)和b2)重复至少一次，
和其中成形、模制和硫化所述生胎包括：
c1)在每n个生胎中选择至少一个生胎，其中n是小于60的整数；
c2)用包含B1)至少一种非反应性聚硅氧烷油的不可交联的第二聚硅氧烷组合物B覆盖所述至少一个所选择的生胎的所述不可渗透的弹性体材料层的径向内表面的至少一个第二部分，其中所述生胎上的第二部分对应于成品轮胎上的不与所述第一部分重叠的部分。
2.权利要求1所述的方法，其中将操作b1)和b2)进行至少3次。
3.权利要求1或2所述的方法，其中在b1)之后，所述方法包括：
b11)除去所述可交联的第一聚硅氧烷组合物A的至少一种挥发相。
4.权利要求1或2所述的方法，其中所述可交联的第一聚硅氧烷组合物A包含：
A3)至少一种非反应性聚硅氧烷油。
5.权利要求4所述的方法，其中在所述可交联的第一聚硅氧烷组合物A中，所述非反应性油A3)和所述反应性油A1)的重量比小于1。
6.权利要求5所述的方法，其中在所述可交联的第一聚硅氧烷组合物A中，所述非反应性油A3)和所述反应性油A1)的重量比为0.01-0.7。
7.权利要求1或2所述的方法，其中所述可交联的第一聚硅氧烷组合物A包含：
A4)交联催化剂。
8.权利要求1或2所述的方法，其中所述可交联的第一聚硅氧烷组合物A包含：
A5)至少一种聚硅氧烷树脂，所述树脂具有可缩合的羟基和甲硅氧基单元。
9.权利要求1或2所述的方法，其中所述可交联的第一聚硅氧烷组合物A包含：
(A6)至少一种溶剂。
10.权利要求9所述的方法，其中所述溶剂(A6)是环状聚硅氧烷。
11.权利要求10所述的方法，其中所述溶剂(A6)的分子量小于1000道尔顿。
12.权利要求11所述的方法，其中所述溶剂(A6)的分子量小于590道尔顿。
13.权利要求1或2所述的方法，其中所述可交联的第一聚硅氧烷组合物A包含：
至少两种不同的交联剂A2)，其包含至少两种能够与所述反应性聚硅氧烷油A1)反应的官能团。
14.权利要求13所述的方法，其中所述不同的交联剂A2)是甲基三乙氧基硅烷和聚甲基氢硅烷。
15.权利要求4所述的方法，其中所述反应性油A1)和/或所述非反应性油A3)的分子量大于590道尔顿。
16.权利要求15所述的方法，其中所述反应性油A1)和/或所述非反应性油A3)的分子量大于1000道尔顿。
17.权利要求1或2所述的方法，其中所述可交联的第一聚硅氧烷组合物A和/或所述不可交联的第二聚硅氧烷组合物B通过海绵、喷涂或者铺展来施加。
18.权利要求1或2所述的方法，其中在所述可交联的第一聚硅氧烷组合物A在所述膨胀式室的外表面上的每次施加之后，所述第一聚硅氧烷组合物A的交联b2)可以经由加热进行或者在环境温度下进行。
19.权利要求18所述的方法，其中所述第一聚硅氧烷组合物A的交联b2)可以在交联催化剂存在下进行。
20.权利要求18所述的方法，其中所述交联经由加热在至少120℃的温度进行。
21.权利要求20所述的方法，其中所述交联经由加热在不大于180℃的温度进行。
22.权利要求18所述的方法，其中所述交联进行30分钟至2小时的时间。
23.权利要求1或2所述的方法，其中c2)包括用所述不可交联的第二聚硅氧烷组合物B覆盖区域，所述区域位于所述至少一个所选择的生胎的不可渗透的弹性体材料层的径向内表面的胎圈处。
24.权利要求23所述的方法，其中c2)还包括覆盖位于胎侧处的区域。
25.权利要求24所述的方法，其中c2)还包括覆盖还位于所述轮胎的边缘处和/或超过所述轮胎的胎冠部分的部分处的边缘的区域。
26.权利要求1或2所述的方法，其中c2)是在生产周期的每n个轮胎的一个生胎上进行的，n为5-50，并且它是以不小于1个生胎/24个(n＝24)的频率进行的。
27.权利要求26所述的方法，其中c2)是在生产周期的每n个轮胎的一个生胎上进行的，n为5-50，并且它是以不小于1个生胎/12个(n＝12)的频率进行的。
28.权利要求26所述的方法，其中c2)是在生产周期的每n个轮胎的一个生胎上进行的，n为5-50，并且它是以不小于1个生胎/6个(n＝6)的频率进行的。
29.权利要求1或2所述的方法，其中键合到所述不可交联的第二聚硅氧烷组合物B的非反应性聚硅氧烷油B1)的硅原子上的有机取代基独立地选自直链或支链的C1-C6烷基，C3-C8环烷基，直链或支链的C2-C8烯基，C6-C10芳基，C6-C15烷基亚芳基和C6-C15芳基亚烷基。
30.权利要求29所述的方法，其中键合到所述不可交联的第二聚硅氧烷组合物B的非反应性聚硅氧烷油B1)的硅原子上的有机取代基独立地选自C1-C6烷基，C6-C15烷基亚芳基和C6-C15芳基亚烷基。
31.权利要求1或2所述的方法，其中所述不可交联的第二聚硅氧烷组合物B包含大于10％的量的所述非反应性聚硅氧烷油B1)，相对于总组合物。
32.权利要求31所述的方法，其中所述不可交联的第二聚硅氧烷组合物B包含大于50％重量的量的所述非反应性聚硅氧烷油B1)，相对于总组合物。
33.权利要求1或2所述的方法，其中所述非反应性聚硅氧烷油B1)的分子量大于590道尔顿。
34.权利要求33所述的方法，其中所述非反应性聚硅氧烷油B1)的分子量大于1000道尔顿。
35.权利要求1或2所述的方法，其中在d)中，所述辅助部件是吸声泡沫，用于降低轮胎和/或监控装置和/或密封复合体的噪音的传递。
CN201580022981.2A 2014-04-30 2015-04-28 生产用于车轮的设有辅助部件的轮胎的方法 Active CN106457933B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ITMI2014A000797 2014-04-30
ITMI20140797 2014-04-30
PCT/IB2015/053089 WO2015166412A1 (en) 2014-04-30 2015-04-28 Process for producing tyres provided with auxiliary components for vehicle wheels

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106457933A CN106457933A (zh) 2017-02-22
CN106457933B true CN106457933B (zh) 2018-07-06

Family

ID=51033351

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201580022981.2A Active CN106457933B (zh) 2014-04-30 2015-04-28 生产用于车轮的设有辅助部件的轮胎的方法

Country Status (6)

Country Link
US (1) US10843425B2 (zh)
EP (1) EP3137274B1 (zh)
CN (1) CN106457933B (zh)
BR (1) BR112016024385B1 (zh)
MX (1) MX2016014131A (zh)
WO (1) WO2015166412A1 (zh)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018093963A1 (en) 2016-11-17 2018-05-24 Bridgestone Americas Tire Operations, Llc Pneumatic tires with applied air barrier layers
WO2018094026A1 (en) * 2016-11-17 2018-05-24 Bridgestone Americas Tire Operations, Llc Pneumatic tire having dampening element adhered to air barrier layer
FR3099485B1 (fr) 2019-07-29 2021-07-30 Michelin & Cie composition de caoutchouc silicone pour revêtement de membrane de cuisson.
FR3107525B1 (fr) 2020-02-20 2022-03-04 Michelin & Cie Procédé de modification des membranes de cuisson expansibles pour la fabrication de pneumatique

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4863650A (en) * 1982-10-16 1989-09-05 Teroson G.M.B.H. Process for molding and vulcanizing tires and other rubber articles
EP0385919B1 (en) * 1989-03-01 1994-01-26 The Goodyear Tire & Rubber Company Treated tire curing bladders and method for curing tires
EP0904931A2 (de) * 1997-09-24 1999-03-31 Continental Aktiengesellschaft Verfahren und Trommel als Vorrichtung zum Aufbau eines Reifenrohlings
US6576399B1 (en) * 1999-02-26 2003-06-10 Agfa-Gevaert N.V. Radiation-sensitive recording material for the production of waterless offset printing plates
US8079839B2 (en) * 2007-12-17 2011-12-20 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Bladder for vulcanization of tires, method for vulcanization of tires, and a pneumatic tire
CN102549019A (zh) * 2009-10-08 2012-07-04 米其林技术公司 官能化二烯弹性½“和包含该官能化二烯弹性体的橡胶组合物

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL126303C (zh) * 1965-01-08 1900-01-01
GB1593761A (en) * 1977-01-11 1981-07-22 Dunlop Ltd Pneumatic tyres
US4359340A (en) 1980-11-20 1982-11-16 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire curing bladder lubricant
ZA817549B (en) * 1980-12-03 1982-10-27 Goodyear Tire & Rubber Treated tire curing bladder treatment composition therefor and method of curing tires
JPS59230806A (ja) * 1983-06-13 1984-12-25 Yokohama Rubber Co Ltd:The 乗用車用空気入りタイヤ
US4613534A (en) * 1983-07-13 1986-09-23 Dow Corning Corporation Bonding surfaces with permanent-bond adhesive
JPH0788015B2 (ja) * 1985-07-29 1995-09-27 株式会社ブリヂストン ゴム製品の成型加硫方法
JPH0357608A (ja) * 1989-07-26 1991-03-13 Yokohama Rubber Co Ltd:The グリーンタイヤへの離型剤吹付け装置
DE10100736C2 (de) * 2001-01-10 2003-07-17 Kettenbach Gmbh & Co Kg Trennmittel
FR2838447B1 (fr) * 2002-04-12 2005-09-30 Rhodia Chimie Sa Composition a base de siloxane, ne degageant pas d'hydrogene, destinee au moulage-demoulage de pneumatiques
ATE250647T1 (de) * 2002-04-17 2003-10-15 Goldschmidt Ag Th Verwendung von lösemittel-, wasser- und emulgatorfreien organopolysiloxanformulierungen als gleitmittel für profilierte dichtungen
DE602004009533T2 (de) 2004-03-16 2008-07-24 Sumitomo Rubber Industries Ltd., Kobe Reifen mit Schalldämpfer
FR2884170B1 (fr) * 2005-04-08 2007-10-12 Rhodia Chimie Sa Utilisation d'une composition a base de siloxane destinee au moulage-demoulage de pneumatiques
FR2887895B1 (fr) * 2005-06-29 2007-10-12 Rhodia Chimie Sa Composition a base de siloxane destinee au moulage-demoulage de pneumatiques
JP4299813B2 (ja) * 2005-07-20 2009-07-22 住友ゴム工業株式会社 空気入りタイヤ
US7896633B2 (en) 2006-10-19 2011-03-01 The Goodyear Tire & Rubber Company Self-releasing curing bladder
US20100024935A1 (en) * 2008-08-04 2010-02-04 Ecolab Inc. Usage of micron or submicron size transparent or translucent beads to improve reflectance
JP2010174099A (ja) * 2009-01-28 2010-08-12 Shin-Etsu Chemical Co Ltd 環状オレフィン付加重合体及びその製造方法
US20110308705A1 (en) * 2010-06-21 2011-12-22 Paul Harry Sandstrom Method for making pneumatic tire with foam noise damper
EP2742085B1 (en) * 2011-08-10 2021-12-01 University of Virginia Patent Foundation Viscoelastic silicone rubber compositions
ITMI20120090A1 (it) 2012-01-26 2013-07-27 Pirelli Metodo per installare un dispositivo di monitoraggio in un pneumatico per ruote di veicoli

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4863650A (en) * 1982-10-16 1989-09-05 Teroson G.M.B.H. Process for molding and vulcanizing tires and other rubber articles
EP0385919B1 (en) * 1989-03-01 1994-01-26 The Goodyear Tire & Rubber Company Treated tire curing bladders and method for curing tires
EP0904931A2 (de) * 1997-09-24 1999-03-31 Continental Aktiengesellschaft Verfahren und Trommel als Vorrichtung zum Aufbau eines Reifenrohlings
US6576399B1 (en) * 1999-02-26 2003-06-10 Agfa-Gevaert N.V. Radiation-sensitive recording material for the production of waterless offset printing plates
US8079839B2 (en) * 2007-12-17 2011-12-20 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Bladder for vulcanization of tires, method for vulcanization of tires, and a pneumatic tire
CN102549019A (zh) * 2009-10-08 2012-07-04 米其林技术公司 官能化二烯弹性½“和包含该官能化二烯弹性体的橡胶组合物

Also Published As

Publication number Publication date
CN106457933A (zh) 2017-02-22
US20170036408A1 (en) 2017-02-09
WO2015166412A1 (en) 2015-11-05
US10843425B2 (en) 2020-11-24
MX2016014131A (es) 2017-02-09
EP3137274A1 (en) 2017-03-08
BR112016024385B1 (pt) 2021-06-29
EP3137274B1 (en) 2018-03-07
BR112016024385A2 (pt) 2017-08-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106457933B (zh) 生产用于车轮的设有辅助部件的轮胎的方法
JP2012011779A (ja) フォーム製ノイズダンパーを有する空気入りタイヤの製造法
CN108136858B (zh) 具有附着至其表面的元件的轮胎以及将元件附着至轮胎表面的方法
JP2012111235A (ja) フォーム製ノイズダンパーを有するタイヤ
EP3074212B1 (en) Self-sealing tyre for vehicle wheels and striplike multilayer composite
KR0147380B1 (ko) 처리된 타이어 경화 블래더 및 타이어의 경화 방법
RU2247657C2 (ru) Устройство формирования протектора на каркасе пневматической шины
CN106457709B (zh) 生产用于车轮的轮胎的方法
US20220032566A1 (en) Methods for manufacturing a tread for agricultural tire using a dinitrile oxide cure system
CN114025949B (zh) 轮胎硫化用气囊
KR101413176B1 (ko) 타이어 가류용 블래더 이형 커버 및 이의 제조방법
BRPI1102846A2 (pt) processo para fabricaÇço de pneumÁtico com abafador de ruÍdo de espuma
US20080053621A1 (en) Tire Former Bladder and Method for Making Same
RU2535851C2 (ru) Способ контроля возникновения дефектов в герметизирующем слое шины во время процесса производства самогерметизирующихся шин для колес транспортных средств и способ производства самогерметизирующихся шин для колес транспортных средств
JPH0744692U (ja) トレッドモールド
US5188904A (en) Solution-applied laminate release for tam bladders
CN111051030B (zh) 充气轮胎及其制造方法
EP3337655B1 (en) Methods for retreading tires employing cushion gum with stable dinitrile oxide cure system
CN108215264A (zh) 一种轮胎翻新工艺
JP7473785B2 (ja) タイヤ加硫用ブラダー
CN200942576Y (zh) 多规格轮胎硫化机趾口垫圈
JP4371850B2 (ja) 空気入りタイヤの製造方法
KR0171677B1 (ko) 이형성능을 갖는 타이어 가류 블래더의 제조방법
CN114761217A (zh) 硫化和模塑轮胎用硫化装置和方法及轮胎硫化装置用膜的处理方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant