CN106364284A - 一种模拟关节控制进行风门联动机构 - Google Patents

一种模拟关节控制进行风门联动机构 Download PDF

Info

Publication number
CN106364284A
CN106364284A CN201610724669.4A CN201610724669A CN106364284A CN 106364284 A CN106364284 A CN 106364284A CN 201610724669 A CN201610724669 A CN 201610724669A CN 106364284 A CN106364284 A CN 106364284A
Authority
CN
China
Prior art keywords
driving section
air door
air outlet
door
joint control
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201610724669.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106364284B (zh
Inventor
晏玉卿
汪兴旺
王何伟
陈贤锋
刘劲松
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui Jianghuai Songz Air Conditioner Co Ltd
Original Assignee
Anhui Jianghuai Songz Air Conditioner Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anhui Jianghuai Songz Air Conditioner Co Ltd filed Critical Anhui Jianghuai Songz Air Conditioner Co Ltd
Priority to CN201610724669.4A priority Critical patent/CN106364284B/zh
Publication of CN106364284A publication Critical patent/CN106364284A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106364284B publication Critical patent/CN106364284B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
    • B60H2001/3471—Details of actuators
    • B60H2001/3478—Details of actuators acting on additional damper doors

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Flow Control Members (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明提供一种模拟关节控制进行风门联动机构，包括：空调箱、设于所述空调箱正面的主出风口、设于所述主出风口上的主动风门、设于所述主出风口两侧的辅出风口、分别设于两个辅出风口上的第一从动风门和第二从动风门，以及连接于所述主动风门与所述第一从动风门之间的传动杆，其中传动杆采用关节式的结构设计；本发明与锥形齿轮进行传递相比，要求的空间小，结构简单，且通过关节式的结构设计，可以流畅地衔接主动风门与从动风门之间的运动关系，运动阻力小，可实现主动风门与从动风门之间较为良好的出风量的比例要求。

Description

一种模拟关节控制进行风门联动机构
技术领域
本发明涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种模拟关节控制进行风门联动机构。
背景技术
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。汽车空调箱通常包括位于正面的主动风门和位于侧面的两个从动风门，主动风门与从动风门之间通过锥形齿轮进行传递，使得主动风门与从动风门的运动保持同步，但该种结构要求的空间较大，结构较为复杂。
因此，有必要提供一种模拟关节控制进行风门联动机构，以解决上述问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种模拟关节控制进行风门联动机构，以解决现有的主动风门与从动风门之间通过锥形齿轮进行传递，要求的空间较大，结构较为复杂的问题。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：
一种模拟关节控制进行风门联动机构，包括：空调箱、设于所述空调箱正面的主出风口、设于所述主出风口上的主动风门、设于所述主出风口两侧的辅出风口、分别设于两个辅出风口上的第一从动风门和第二从动风门，以及连接于所述主动风门与所述第一从动风门之间的传动杆；所述主动风门通过第一转轴转动连接于所述主出风口上，所述第一转轴端部周面设有第一球形壳体；所述第一从动风门通过第二转轴转动连接于所述辅出风口上，所述第二转轴端部周面设有第二球形壳体；所述传动杆包括第一传动部、与所述第一传动部垂直连接的第二传动部和与所述第二传动部垂直连接的第三传动部；所述第一传动部与所述第三传动部在空间上垂直；所述第一传动部端部设有第一球体，所述第一球体转动连接于所述第一球形壳体内；所述第三传动部端部设有第二球体，所述第二球体转动连接于所述第二球形壳体内；所述第一从动风门与所述第二从动风门之间连接有连杆。
所述传动杆的横截面呈圆形。
所述第二传动部的长度大于所述第一传动部和所述第三传动部的长度。
本发明所具有的优点与效果是：
一种模拟关节控制进行风门联动机构，包括：空调箱、设于所述空调箱正面的主出风口、设于所述主出风口上的主动风门、设于所述主出风口两侧的辅出风口、分别设于两个辅出风口上的第一从动风门和第二从动风门，以及连接于所述主动风门与所述第一从动风门之间的传动杆；所述主动风门通过第一转轴转动连接于所述主出风口上，所述第一转轴端部周面设有第一球形壳体；所述第一从动风门通过第二转轴转动连接于所述辅出风口上，所述第二转轴端部周面设有第二球形壳体；所述传动杆包括第一传动部、与所述第一传动部垂直连接的第二传动部和与所述第二传动部垂直连接的第三传动部；所述第一传动部与所述第三传动部在空间上垂直；所述第一传动部端部设有第一球体，所述第一球体转动连接于所述第一球形壳体内；所述第三传动部端部设有第二球体，所述第二球体转动连接于所述第二球形壳体内；所述第一从动风门与所述第二从动风门之间连接有连杆；本发明与锥形齿轮进行传递相比，要求的空间小，结构简单，且通过关节式的结构设计，可以流畅地衔接主动风门与从动风门之间的运动关系，运动阻力小，可实现主动风门与从动风门之间较为良好的出风量的比例要求。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步详述：
图1为本发明的一种模拟关节控制进行风门联动机构应用于空调箱的结构示意图；
图2为本发明的一种模拟关节控制进行风门联动机构的结构示意图；
图3为本发明的一种模拟关节控制进行风门联动机构另一角度的结构示意图。
图中：空调箱100、主出风口10、主动风门1、辅出风口20、第一从动风门2、第二从动风门4、传动杆3、第一转轴11、第一球形壳体12、第二转轴21、第二球形壳体22、第一传动部31、第二传动部32、第三传动部33、第一球体311、第二球体331、连杆5。
具体实施方式
如图1至图3所示，本发明提供一种模拟关节控制进行风门联动机构，包括：空调箱100、设于空调箱100正面的主出风口10、设于主出风口10上的主动风门1、设于主出风口10两侧的辅出风口20、分别设于两个辅出风口20上的第一从动风门2和第二从动风门4，以及连接于主动风门1与第一从动风门2之间的传动杆3。主动风门1在开启或关闭时可通过传动杆3带动第一从动风门2同步开启或关闭，进而也带动第二从动风门4同步开启或关闭。
具体地，主动风门1通过第一转轴11转动连接于主出风口10上，第一转轴11端部周面设有第一球形壳体12；第一从动风门2通过第二转轴21转动连接于辅出风口20上，第二转轴21端部周面设有第二球形壳体22；传动杆3包括第一传动部31、与第一传动部31垂直连接的第二传动部32和与第二传动部32垂直连接的第三传动部33；第一传动部31与第三传动部33在空间上垂直；第一传动部31端部设有第一球体311，第一球体311转动连接于第一球形壳体12内；第三传动部33端部设有第二球体331，第二球体331转动连接于第二球形壳体22内。在本实施例中，传动杆3的横截面呈圆形，第二传动部32的长度大于第一传动部31和第三传动部33的长度。
进一步，第一从动风门2与第二从动风门4之间连接有连杆5，可通过第一从动风门2开启或关闭，带动第二从动风门4同步开启或关闭。
由以上技术方案可知，本发明通过将主动风门1与第一从动风门2采用传动杆3实现关节式结构的传动连接，使得要求的空间小，结构简单，且通过关节式的结构设计，可以流畅地衔接主动风门与从动风门之间的运动关系，运动阻力小，可实现主动风门与从动风门之间较为良好的出风量的比例要求。
本发明不局限于上述实施例，实施例只是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

Claims (3)

1.一种模拟关节控制进行风门联动机构，其特征在于，包括：空调箱(100)、设于所述空调箱(100)正面的主出风口(10)、设于所述主出风口(10)上的主动风门(1)、设于所述主出风口(10)两侧的辅出风口(20)、分别设于两个辅出风口(20)上的第一从动风门(2)和第二从动风门(4)，以及连接于所述主动风门(1)与所述第一从动风门(2)之间的传动杆(3)；所述主动风门(1)通过第一转轴(11)转动连接于所述主出风口(10)上，所述第一转轴(11)端部周面设有第一球形壳体(12)；所述第一从动风门(2)通过第二转轴(21)转动连接于所述辅出风口(20)上，所述第二转轴(21)端部周面设有第二球形壳体(22)；所述传动杆(3)包括第一传动部(31)、与所述第一传动部(31)垂直连接的第二传动部(32)和与所述第二传动部(32)垂直连接的第三传动部(33)；所述第一传动部(31)与所述第三传动部(33)在空间上垂直；所述第一传动部(31)端部设有第一球体(311)，所述第一球体(311)转动连接于所述第一球形壳体(12)内；所述第三传动部(33)端部设有第二球体(331)，所述第二球体(331)转动连接于所述第二球形壳体(22)内；所述第一从动风门(2)与所述第二从动风门(4)之间连接有连杆(5)。
2.根据权利要求1所述的一种模拟关节控制进行风门联动机构，其特征在于，所述传动杆(3)的横截面呈圆形。
3.根据权利要求2所述的一种模拟关节控制进行风门联动机构，其特征在于，所述第二传动部(32)的长度大于所述第一传动部(31)和所述第三传动部(33)的长度。
CN201610724669.4A 2016-08-25 2016-08-25 一种模拟关节控制进行风门联动机构 Expired - Fee Related CN106364284B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610724669.4A CN106364284B (zh) 2016-08-25 2016-08-25 一种模拟关节控制进行风门联动机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610724669.4A CN106364284B (zh) 2016-08-25 2016-08-25 一种模拟关节控制进行风门联动机构

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106364284A true CN106364284A (zh) 2017-02-01
CN106364284B CN106364284B (zh) 2019-10-29

Family

ID=57878582

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610724669.4A Expired - Fee Related CN106364284B (zh) 2016-08-25 2016-08-25 一种模拟关节控制进行风门联动机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106364284B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114194000A (zh) * 2021-12-17 2022-03-18 珠海格力电器股份有限公司 一种空调

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100693554B1 (ko) * 2005-12-13 2007-03-14 기아자동차주식회사 차량용 에어벤트 댐퍼
KR20070049805A (ko) * 2005-11-09 2007-05-14 기아자동차주식회사 ４절 링크를 이용한 에어 벤트 댐퍼
CN1971157A (zh) * 2005-11-24 2007-05-30 比亚迪股份有限公司 汽车空调出风机构
CN202141162U (zh) * 2011-05-24 2012-02-08 浙江吉利汽车研究院有限公司 出风口开关结构
CN203928318U (zh) * 2014-05-30 2014-11-05 湖北美标汽车制冷系统有限公司 汽车空调球头连接传动装置
CN104729044A (zh) * 2013-12-23 2015-06-24 东风贝洱热系统有限公司 多模式汽车空调风门联动机构
CN204460630U (zh) * 2015-01-26 2015-07-08 宁波福尔达智能科技有限公司 汽车空调出风口风门连杆装配结构
CN204472493U (zh) * 2014-12-31 2015-07-15 北京汽车研究总院有限公司 一种基于气流驱动的自动摆风装置及汽车
CN205097880U (zh) * 2015-10-26 2016-03-23 滁州舜宇模具有限责任公司 具有双层风门的车载空调出风口

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20070049805A (ko) * 2005-11-09 2007-05-14 기아자동차주식회사 ４절 링크를 이용한 에어 벤트 댐퍼
CN1971157A (zh) * 2005-11-24 2007-05-30 比亚迪股份有限公司 汽车空调出风机构
KR100693554B1 (ko) * 2005-12-13 2007-03-14 기아자동차주식회사 차량용 에어벤트 댐퍼
CN202141162U (zh) * 2011-05-24 2012-02-08 浙江吉利汽车研究院有限公司 出风口开关结构
CN104729044A (zh) * 2013-12-23 2015-06-24 东风贝洱热系统有限公司 多模式汽车空调风门联动机构
CN203928318U (zh) * 2014-05-30 2014-11-05 湖北美标汽车制冷系统有限公司 汽车空调球头连接传动装置
CN204472493U (zh) * 2014-12-31 2015-07-15 北京汽车研究总院有限公司 一种基于气流驱动的自动摆风装置及汽车
CN204460630U (zh) * 2015-01-26 2015-07-08 宁波福尔达智能科技有限公司 汽车空调出风口风门连杆装配结构
CN205097880U (zh) * 2015-10-26 2016-03-23 滁州舜宇模具有限责任公司 具有双层风门的车载空调出风口

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114194000A (zh) * 2021-12-17 2022-03-18 珠海格力电器股份有限公司 一种空调
CN114194000B (zh) * 2021-12-17 2023-12-22 珠海格力电器股份有限公司 一种空调

Also Published As

Publication number Publication date
CN106364284B (zh) 2019-10-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107606766A (zh) 导风板组件、出风结构以及空调器
CN206075608U (zh) 互联智能汽车驾驶模拟器
CN202973460U (zh) 汽车空调出风口自动摆风机构
BR0207774A (pt) Conjunto de ventilação com unidade grade articulada para automóveis
CN103569197B (zh) 四轮转向系统及其控制方法
CN201935344U (zh) 一种汽车空调出风模式控制机构
CN201944996U (zh) 一种汽车空调风门运动机构
CN202303767U (zh) 一种汽车空调风门运动的控制机构
CN106627745B (zh) 转向电机位于麦弗逊悬架下摆臂的线控四轮独立转向系统
CN202048654U (zh) 一种汽车空调风门机构
CN203581090U (zh) 四轮转向系统
CN106364284A (zh) 一种模拟关节控制进行风门联动机构
CN204623067U (zh) 一种汽车自适应通风系统
CN209079587U (zh) 一种带有新型风门运动机构的汽车空调
CN201935343U (zh) 一种汽车空调风门运动机构
CN206067753U (zh) 轨道车辆空调机组双胞胎回风门结构
CN109318682A (zh) 一种带有新型风门运动机构的汽车空调
CN202371854U (zh) 一种车用空调及其风门传动机构
CN202547040U (zh) 一种汽车空调风门机构
CN211336159U (zh) 一种新型的无人驾驶方程式赛车转向机构
CN203743395U (zh) 变速操纵器及使用该操纵器的汽车变速箱操纵系统
CN203980587U (zh) 一种单拔轮双风门的出风口结构
CN203657161U (zh) 一种汽车空调温度风门的驱动机构
CN208763551U (zh) 工程机械的锁装置
CN206031002U (zh) 一种弧形隔热及风向调节的风门结构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20191029

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee