CN106351988B - 夹绳器专用摩擦片 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种夹绳器专用摩擦片，其结构包括摩擦片本体，在摩擦片本体的摩擦制动面上开有若干夹持钢丝绳用的竖向绳槽，在所述摩擦片本体的摩擦制动面上还开有若干卡别绳索用的斜槽，所述斜槽与所述绳槽相交，将所述摩擦片本体的摩擦制动面分割成棱形网面。本发明利用摩擦片制动摩擦面上成棱形网面分布的斜槽的槽沿和改进的绳槽，可使楔形夹绳器的制动夹块对大负荷和快速运动的钢丝绳实施有效的卡紧夹死动作。本发明改变了传统摩擦片的结构，特别适用于安全制动器对钢丝绳的紧急制动，完善了楔形夹绳器的工作性能。
Description
技术领域
本发明涉及一种夹绳器上的制动部件，具体地说是一种夹绳器专用摩擦片。
背景技术
为防止轿厢意外移动产生的恶性人员伤亡事故，提高电梯使用的安全性，满足电梯安装使用的安全标准要求，申请人提出了一系列可作为电梯安全制动器的楔形夹绳器新设计。但是，使用这类夹绳器存在的一个问题是，贴附在制动夹块上的摩擦片较难满足这种紧急制动工况下的工作需求，即摩擦片在紧急制动过程中会出现不易夹死钢丝绳、在摩擦制动面上出现拉沟或摩擦片发生破碎等情况，这些都会严重影响夹绳器的工作稳定性和摩擦片的使用寿命。
发明内容
本发明的目的就是提供一种夹绳器专用摩擦片，以解决摩擦片夹绳止动不灵和摩擦片不耐强冲击的问题。
本发明的目的是这样实现的：一种夹绳器专用摩擦片，包括摩擦片本体，所改进之处是，在摩擦片本体的摩擦制动面上开有若干夹持钢丝绳用的竖向绳槽，在所述摩擦片本体的摩擦制动面上还开有若干卡别绳索用的斜槽，所述斜槽与所述绳槽相交。
所述斜槽为双向斜槽，将所述摩擦片本体的摩擦制动面分割成棱形网面。
在所述绳槽的槽口处设有与绳槽同向的过渡斜面。
所述斜槽的深度不小于绳槽上的所述过渡斜面在摩擦制动面上的下探深度。
所述摩擦片本体为航空铝合金板。航空铝合金板具有很好耐磨性和非刚性，制成摩擦片，在紧急制动时，既不会对钢丝绳表面产生不利的磨削作用，也不会受钢丝绳的作用而产生过多的自身磨损，从而满足了安全制动器的使用需要。
本发明充分考虑了钢丝绳的螺旋拧绳结构和具有弹性变形的特点，利用摩擦片制动摩擦面上成棱形网面分布的斜槽的槽沿对钢丝绳因螺旋拧绳结构而产生的表面螺纹沟槽进行对应的卡、别作用，配之以改进的绳槽对变形钢丝绳的有效夹持，从而可使楔形夹绳器的制动夹块对大负荷和快速运动的钢丝绳实施有效的卡紧夹死的动作。本发明改变了传统摩擦片的结构，特别适用于安全制动器对钢丝绳的紧急制动，完善了楔形夹绳器的工作性能。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明包括摩擦片本体21，在摩擦片本体21的摩擦制动面上开有若干竖向绳槽22，每个绳槽对应电梯曳引机上的一根钢丝绳，以实施对钢丝绳的夹持制动的目的。在摩擦片本体21的摩擦制动面上还开有若干斜槽23，斜槽23是斜向开出的沟槽，并与绳槽22相交。斜槽23最好是双向的斜槽，将摩擦片本体21的摩擦制动面分割成棱形网面，这样就可利用斜槽的槽沿对钢丝绳表面的螺旋沟槽实施卡、别的作用，以利于楔形夹绳器的制动夹块对钢丝绳的快速止动。在绳槽22的槽口边沿处设有与绳槽同向的过渡斜面，斜槽23的深度不小于绳槽21上的过渡斜面在摩擦制动面上的下探深度。
本发明的摩擦片本体21适于选用航空铝合金材料制作成型，构成航空铝合金板的摩擦片，可满足安全制动器的使用需要。
Claims (2)
1.一种夹绳器专用摩擦片，包括摩擦片本体，其特征是，在摩擦片本体的摩擦制动面上开有若干夹持钢丝绳用的竖向绳槽，在所述摩擦片本体的摩擦制动面上还开有若干卡别绳索用的斜槽，所述斜槽与所述绳槽相交；所述斜槽为双向斜槽，将所述摩擦片本体的摩擦制动面分割成棱形网面；在所述绳槽的槽口处设有与绳槽同向的过渡斜面；所述斜槽的深度不小于绳槽上的所述过渡斜面在摩擦制动面上的下探深度。
2.根据权利要求1所述的夹绳器专用摩擦片，其特征是，所述摩擦片本体为航空铝合金板。
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