CN106337910A - 一种横移式停车设备链传动张紧装置 - Google Patents

一种横移式停车设备链传动张紧装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种横移式停车设备链传动张紧装置，包括链轮A、链轮B、链轮C、固定轴、张紧轴、调整套、传动链和调整螺栓，所述传动链依次接入链轮A、链轮C和链轮B，三个链轮呈品字型分布且每个链轮两端内侧分别安装有两个轴承，链轮A和链轮B内插装有固定轴，固定轴两端固定于设备立柱上；所述链轮C内安装的两个轴承内插装有张紧轴，所述调整套为两件且两件调整套的一端分别套装于张紧轴两端，两件调整套另一端分别通过调整螺栓连接定位板，定位板固定于设备立柱上。将一段传动链拉成几字形，调节调整螺栓长度可使传动链的收缩长度为螺栓调节的两倍，使调整范围高于普通链传动张紧装置的两倍多，非常适合应用在远距离传动链的张紧。

Description

一种横移式停车设备链传动张紧装置
技术领域
本发明涉及主体横移式停车设备制造领域，具体涉及一种横移式停车设备链传动张紧装置。
背景技术
传动方式运用最主要的有齿轮传动、链传动、皮带传动、轴传动等，对于主体横移式停车设备来说，其主动轮与从动轮之间的传动距离较远，齿轮传动并不适合应用于此；停车设备横移传动力矩大，皮带传动特别容易打滑，传动效率低下，轴传动安装要求高、且远距离传动对轴的强度要求高，从经济实惠考虑也不适合安装于此，相对于链传动，不但适用于远距离传动，而且工作可靠，无弹性打滑，已被应用于机械制造各个领域，但目前的远距离链传动有个通病，就是距离远了，链条容易出现松动，松动的传动链传动时伴随着噪音且长此以往链条和链轮很容易出现磨损，链条易断裂；再者说，链条松动导致链条出现啮合不良、链轮与链条之间出现脱落的情况，在机械制造行业及车辆横移过程中出现这一现象是很危险的，容易造成很严重的后果。
现有技术中采用的在链传动过程中增加一传动链的张紧装置，但均不适用于主体横移式停车设备上的链张紧装置，如专利号CN200910192966公开了《一种链传动张紧装置》，该张紧装置利用弹簧弹力使自动保持传动链的张紧状态，这样有一个好处就是弹簧的弹力可使链传动过程中传动系统出现跳动时给予减震和缓冲，但并不适宜应用于主体横移式车库设备上，原因有下：①其张紧范围不够，主体横移式车库的横移传动距离远，因此其传动链自然下垂的弧度摆动大，该张紧装置调节张紧范围有限，所以不适合于应用在主体横移式车库；②主体横移式车库传动速率很小，所以传动链的来回链之间间距短，只能通过其图3a的安装方法安装，但这样有个不好的地方，减少了主动链轮和从动链轮与链条之间的接触齿数，，使它们之间的接触弧度变小，容易导致脱落、滑链等现象，所以不适合安装该张紧装置。③应用该张紧装置在横移式车库的传动链上，使整个传动链都被拉开，占用大部分空间用来传动不符合设计要求。
发明内容
本发明旨在提供一种横移式停车设备链传动张紧装置，以解决现有技术中上述横移式停车设备中链传动易松动、噪声大、易滑动脱落的等问题。
本发明是通过如下技术方案予以实现的：
一种横移式停车设备链传动张紧装置，包括链轮A、链轮B、链轮C、固定轴、张紧轴、调整套、传动链和调整螺栓，所述传动链依次接入链轮A、链轮C和链轮B，链轮A、链轮B和链轮C三者呈品字型分布且链轮A、链轮B和链轮C两端内侧分别安装有两个轴承，链轮A和链轮B内各自安装的两个轴承内插装有固定轴，固定轴两端固定于设备立柱上；所述链轮C内安装的两个轴承内插装有张紧轴，所述调整套为两件且两件调整套的一端分别套装于张紧轴两端，两件调整套另一端分别通过调整螺栓连接定位板，定位板固定于设备立柱上。
所述链轮C、张紧轴、调整套、调整螺栓及安装板均设置于防护罩内，防护罩固定于设备立柱上。
所述调整螺栓的螺栓头置于定位板上且螺栓尾插入调整套端部中间位置。
所述调整螺栓在调整套端部到定位板上这一中间段上设有一颗螺母。
所述轴承选用深沟球轴承，额定载荷Cr＝7kN，极限转速为1400r/min。
所述链轮A、链轮B和链轮C的参数均设为齿数Z＝13，分度圆直径d＝φ79.602mm，轴经D＝φ38mm，材料为45#圆钢调质+高频淬火。
所述固定轴总长为97.5mm，材料为45#圆钢调质，张紧轴总长为94mm，材料为45#圆钢调质。
所述调整螺栓为标准件GB/T5783螺栓M10×85。
本发明的有益效果是：
与现有技术相比，本发明提供的一种横移式停车设备链传动张紧装置，通过设计成品字形的三个链轮，将一段传动链拉成几字形，调节调整螺栓长度可使传动链的收缩长度为螺栓调节的两倍，使调整范围高于普通链传动张紧装置的两倍多，非常适合应用在远距离传动链的张紧；将传动链某一段拉成几字形，其他位置保持原样，在远距离的传动过程中不会出现像上述对比文献那样使整条传动链拉张开，合理的应用空间资源且保证了整个传动系统平稳运转；通过设计防护罩可使链轮、张紧轴、调整套、调整螺栓得到保护；成套设立调整螺栓和调整套，使用于张紧的链轮更平稳，传动链的传动也更加可靠。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的结构示意图中A-A剖视图；
图3是本发明的链轮的主视图；
图4是本发明的链轮的主视图中A-A剖视图；
图5是本发明的调整套的主视图；
图6是本发明的调整套的主视图中A-A剖视图；
图7是本发明的定位板的结构示意图；
图中：1-链轮，2-固定轴，3-轴承，4-张紧轴，5-调整套，6-调整螺栓，7-定位板，8-防护罩，9-传动链，10-螺母，11-链轮A，12-链轮B，13-链轮C。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的技术方案作进一步说明，但所要求的保护范围并不局限于所述；
如图1～7所示，本发明提供的一种横移式停车设备链传动张紧装置，包括链轮A11、链轮B12、链轮C13、固定轴2、张紧轴4、调整套5、传动链9和调整螺栓6，所述传动链9依次接入链轮A11、链轮C13和链轮B12，链轮A11、链轮B12和链轮C13三者呈品字型分布且链轮A11、链轮B12和链轮C13两端内侧分别安装有两个轴承3，链轮A11和链轮B12内各自安装的两个轴承3内插装有固定轴2，固定轴2两端固定于设备立柱上；所述链轮C13内安装的两个轴承2内插装有张紧轴4；所述调整套5为两件且两件调整套5的一端分别套装于张紧轴4两端，两件调整套5另一端分别通过调整螺栓6连接定位板7，定位板7固定于设备立柱上；设备立柱指的是横移式停车设备横向传动的主要支撑柱，链轮A11、链轮B12、链轮C13随各自中间里面安装的轴承3做转动，链轮A11和链轮B12下的轴承3里面插装的固定轴2两端固定在设备立柱上，不能移动也不能转动，提高了传动链9在链轮A11和链轮B12处的稳定性；将传动链9上某一段通过链轮A11、链轮B12和链轮C13拉成几字形，传动链9其他位置保持原样，即拉紧了传动链9又使在传动过程中不会出现整条传动链9被拉张开的情况，合理的应用空间资源且保证了整个传动系统平稳运转，且成对设立调整螺栓6和调整套5，使链轮C13更平稳，传动链9的传动也更加可靠。
所述链轮C13、张紧轴4、调整套5、调整螺栓6及安装板7均设置于防护罩8内，防护罩8固定于设备立柱上，张紧轴4、调整套5和调整螺栓6之间的拉紧力偶全靠调整螺栓6的螺纹牵引，其强度相对小，且抗干扰能力不足，因此设置防护罩8防止外界干扰。
所述调整螺栓6的螺栓头置于定位板7上且螺栓尾插入调整套5端部中间位置。
所述调整螺栓6在调整套5端部到定位板7上这一中间段上设有一颗螺母10，螺母10的作用在于当扭动调整螺栓6，使传动链9的张紧程度达到标准值后，将螺母10扭紧在调整套5的那端，防止调整螺栓6从调整套5中脱落。
所述轴承3选用深沟球轴承，额定载荷Cr＝7kN，极限转速为1400r/min，横移式停车设备的传动链力矩大，转速小，因此1400r/min的转速已经够用。
所述链轮A11、链轮B12和链轮C13的参数均设为齿数Z＝13，分度圆直径d＝φ79.602mm，轴经D＝φ38，材料为45#圆钢调质+高频淬火。
所述固定轴2总长为97.5mm，轴经D＝φ25，材料为45#圆钢调质；张紧轴总长为94mm，轴经D＝φ25，材料为45#圆钢调质。
所述调整螺栓6为标准件GB/T5783螺栓M10×85，调整螺栓6定期更换，标准件价格便宜，购买方便。
安装方法：
①将传动链9安装于主动链轮和从动链轮上，拉紧传动链9并测出其松动链条的长度。
②根据①测量的长度合理确定链轮A11和链轮B12的安装位置，使链轮A11和链轮B12之间有足够的距离让传动链9顺畅的进行传动，同时预留一定长度的传动链9进行张紧，再将链轮A11与链轮B12中分别插装上轴承3和固定轴2，再将固定轴固定安装在设备立柱上。
③将调整螺栓6穿过定位板7，套上螺母10。
④将链轮A11和链轮B12中间这段传动链9拉紧，接入链轮C13，再在链轮C13中部安装好轴承3和张紧轴4，最后用调整套5套接在张紧轴4两端。
⑤拉直调整套5并将步骤③套好螺母的调整螺栓6扭入调整套5中，调整螺栓6扭入调整套5中的深度不宜过大，以免后面传动链9调不紧。
⑥拉直定位板7，并将定位板7固定于设备立柱上。
⑦开启传动系统，调节调整螺栓6，使传动链9在传动过程中摆动幅度最小的时候扭紧螺母10。
⑧将防护罩8安装在链轮C13、张紧轴4、调整套5、调整螺栓6及安装板7上方，固定安装在设备立柱上；完成本发明的安装。

Claims (8)

1.一种横移式停车设备链传动张紧装置，其特征在于：包括链轮A(11)、链轮B(12)、链轮C(13)、固定轴(2)、张紧轴(4)、调整套(5)、传动链(9)和调整螺栓(6)，所述传动链(9)依次接入链轮A(11)、链轮C(13)和链轮B(12)，链轮A(11)、链轮B(12)和链轮C(13)三者呈品字型分布且链轮A(11)、链轮B(12)和链轮C(13)两端内侧分别安装有两个轴承(3)，链轮A(11)和链轮B(12)内各自安装的两个轴承(3)内插装有固定轴(2)，固定轴(2)两端固定于设备立柱上；所述链轮C(13)内安装的两个轴承(2)内插装有张紧轴(4)，所述调整套(5)为两件且两件调整套(5)的一端分别套装于张紧轴(4)两端，两件调整套(5)另一端分别通过调整螺栓(6)连接定位板(7)，定位板(7)固定于设备立柱上。
2.根据权利要求1所述的一种横移式停车设备链传动张紧装置，其特征在于：所述链轮C(13)、张紧轴(4)、调整套(5)、调整螺栓(6)及安装板(7)均设置于防护罩(8)内，防护罩(8)固定于设备立柱上。
3.根据权利要求1所述的一种横移式停车设备链传动张紧装置，其特征在于：所述调整螺栓(6)的螺栓头置于定位板(7)上且螺栓尾插入调整套(5)端部中间位置。
4.根据权利要求1所述的一种横移式停车设备链传动张紧装置，其特征在于：所述调整螺栓(6)在调整套(5)端部到定位板(7)上这一中间段上设有一颗螺母(10)。
5.根据权利要求1所述的一种横移式停车设备链传动张紧装置，其特征在于：所述轴承(3)选用深沟球轴承，额定载荷Cr＝7kN，极限转速为1400r/min。
6.根据权利要求1所述的一种横移式停车设备链传动张紧装置，其特征在于：所述链轮A(11)、链轮B(12)和链轮C(13)的参数均设为齿数Z＝13，分度圆直径d＝φ79.602mm，轴经D＝φ38mm，材料为45#圆钢调质+高频淬火。
7.根据权利要求1所述的一种横移式停车设备链传动张紧装置，其特征在于：所述固定轴(2)总长为97.5mm，材料为45#圆钢调质；张紧轴总长为94mm，材料为45#圆钢调质。
8.根据权利要求1所述的一种横移式停车设备链传动张紧装置，其特征在于：所述调整螺栓(6)为标准件GB/T5783螺栓M10×85。
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