CN203321035U - 一种停车设备用防跳链防卷链装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种停车设备用防跳链防卷链装置,其包括链轮、链条、压链架、防卷架以及挂链板;其中,所述链条和链轮相啮合;所述压链架设置于链轮的上方;所述防卷架位于链轮的两侧,其通过螺栓连接至压链架上;所述挂链板位于链轮的底部,其亦通过螺栓连接至压链架上。本实用新型的停车设备用防跳链防卷链装置集防跳链、防卷链、挂链于一体,具有结构简单,安装方便、使用安全可靠等诸多优点。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种停车设备的组成装置,具体涉及一种停车设备用防跳链防卷链装置,属于停车设备技术领域。
【背景技术】
众所周知,在共用动力式简易升降类停车设备的提升系统中,均需设有防跳链装置、防卷链装置及收链装置(链盒),以防止设备在升降过程中出现跳链、卷链及链条拖地产生锈蚀等现象。通常的防跳链装置及防卷链装置均为独立结构,安装过程中不易调节装置与链条间的距离,从而产生装置毁坏现象,存在严重安全隐患;收链装置通常采用链盒形式,加工成本高,运输及安装均不方便。
因此,为解决上述技术问题,确有必要提供一种具有改良结构的停车设备用防跳链防卷链装置,以克服现有技术中的所述缺陷。
【实用新型内容】
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,安装方便、更加安全可靠的停车设备用防跳链防卷链装置。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种停车设备用防跳链防卷链装置,其包括链轮、链条、压链架、防卷架以及挂链板;其中,所述链条和链轮相啮合;所述压链架设置于链轮的上方;所述防卷架位于链轮的两侧,其通过螺栓连接至压链架上;所述挂链板位于链轮的底部,其亦通过螺栓连接至压链架上。
本实用新型的停车设备用防跳链防卷链装置进一步设置为:所述压链架抵接于链条的上表面。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的停车设备用防跳链防卷链装置集防跳链、防卷链、挂链于一体,具有结构简单,安装方便、使用安全可靠等诸多优点。
【附图说明】
图1是本实用新型的停车设备用防跳链防卷链装置的结构示意图。
图2为本实用新型的停车设备用防跳链防卷链装置的安装状态示意图。
图3为图2的A部放大图。
图4是左列车位提升过程中防跳链防卷链装置的工作状态示意图。
图5是左列车位下降到位时防跳链防卷链装置工作状态示意图。
【具体实施方式】
请参阅说明书附图1至附图5所示,本实用新型为一种停车设备用防跳链防卷链装置,其由链轮1、链条2、压链架3、防卷架4以及挂链板5等几部分组成。
其中,所述链条2和链轮1相啮合。
所述压链架3设置于链轮1的上方,其抵接于链条2的上表面,无论停车设备处于何种状态,压链架3均可防止链条2从链轮1上脱出,起到防跳链作用。于所述压链架3上进一步设有一下限位开关7。
所述防卷架4位于链轮1的两侧,其通过螺栓连接至压链架3上,无论停车设备处于何种状态,防卷架4均可防止链条2卷入链轮底部,起到防卷链作用。
所述挂链板5位于链轮1的底部,其亦通过螺栓连接至压链架3上。
图4为左列车处于上限位位置,此时链条销轴6悬挂在挂链板5的挂钩处,链条2如图中所示形式悬挂在空中;当左列车下降到下限位位置时(如图5),链条销轴6撞击下极限开关7,设备停止运行。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例,并不用以限制本创作,凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本创作的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种停车设备用防跳链防卷链装置,其特征在于:包括链轮、链条、压链架、防卷架以及挂链板;其中,所述链条和链轮相啮合;所述压链架设置于链轮的上方;所述防卷架位于链轮的两侧,其通过螺栓连接至压链架上;所述挂链板位于链轮的底部,其亦通过螺栓连接至压链架上。
2.如权利要求1所述的停车设备用防跳链防卷链装置,其特征在于:所述压链架抵接于链条的上表面。
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| CN2013204170498U CN203321035U (zh) | 2013-07-12 | 2013-07-12 | 一种停车设备用防跳链防卷链装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN106337910A (zh) * | 2016-08-28 | 2017-01-18 | 贵州航天南海科技有限责任公司 | 一种横移式停车设备链传动张紧装置 |
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2013
- 2013-07-12 CN CN2013204170498U patent/CN203321035U/zh not_active Expired - Fee Related
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