CN1062867A - 用于单张纸轮转印刷机的真空传递装置 - Google Patents
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Abstract
一个真空辅助的纸张传递组件10有一组支承
杆46导引着刚印过的纸张S的未被印刷的一面沿
着弧形传递路线P前进。该支承杆覆盖着岐管部件
壳体的空气流进口44,当纸张前进时,该支承杆提供
了平滑的表面用于支承并接触纸张上未被印刷的一
面,同时限制了通过细长进口缝隙52、54的进口空
气流量。该纸张传递组件10取消了传统的机件外
露的轮子及其类似物。由于纸张已经印过的一面不
再以任何方式与机件接触,玷污、蹭脏和模糊得以防
止。
Description
本发明一般地说,涉及印刷机械设备,更具体地说,涉及在单张纸轮转印刷机中各连续工位之间用于传送刚印过的纸张的无玷污纸张传递装置。
在单张纸轮转印刷机中,将纸张从一个印刷工位的压印滚筒传递到下一个印刷工位的压印滚筒习惯上是用一个或多个接续起作用的传送滚筒,每个这样的滚筒均备有叼纸器以便将纸张的前导边缘抓住。这些滚筒通常构成基本上是连续的圆周形表面以便支承并控制在各工位之间运送的纸张。这种传递装置用于精确定位的纸张运送中已被证明是有效的,但容易使纸张受到玷污或蹭脏。
刚印好的油墨图象是这样被玷污和蹭脏的。当每张纸印上油墨图象后从压印滚筒上移走时,它将立即在一个反向的弧形路线上被运送,这时纸张上刚印过的一面与该传送滚筒的表面接触。由于纸张的移动极快,以致在纸张上的油墨没有时间在它与传送滚筒的表面接触之前凝固起来,结果,一部份油墨就玷积在所述传送滚筒表面上。当下一张纸以及所有接续的纸张被传送时,这些纸张就有可能被玷积在滚筒表面上的油墨玷污或蹭脏。
当纸张通过反向弧形路线从压印滚筒传送到下一个传送滚筒时,纸张上刚印过的一面也可能由于纸张的颤动移位而被玷污或蹭脏。当纸张沿着反向的弧形路线被拉着通过在压印滚筒和传送滚筒之间的缝隙区时,由于作用在纸张上的力的方向突然反转,纸张是会发生轻微的横向颤动的。再者,纸张上刚印过的湿的一面的尾端当纸张被拉着通过所说缝隙区时可能在该传送滚筒上拍打起来。当纸张上刚印过的一面与传送滚筒接触时,所说颤动运动以及尾部拍打两者均可导致玷污或蹭脏。
在许多情况下应用印刷时,纸张在每次通过印刷机期间,只是在一个面上用橡皮滚筒印上油墨。在只有纸张的一面要被印刷的场合下,看来没有必要再采用那种接合并支承纸张上刚印过的湿面的传递系统。而可采用另一种接合并支承纸张上未被印刷的干面的传递系统。例如,在非双面印刷的印刷机中,在纸张每次通过印刷机期间,只有一面是被印刷的。在这种印刷机中,可不再采用传统的支承并接合纸张上刚印过的湿面的传递系统,而可采用另一种只与纸张上未被印刷的干面接合并支承的传递系统。
已经采用过一种固定的纸张导向装置,其中纸张是被拉着靠向一个基本上是连续的、实心的支承表面,由于纸张被传送叼纸器部分地或全部地拉动着,在纸张与该纸张导向装置的基本上连续的支承表面之间产生了可观的摩擦力,从而导致了在随后的印刷中纸张不能对准和不能套准的缺点。
本发明的目的是提供一种改进的传递装置,用来在一个印刷机内各加工工位之间传送刚印过的纸张,纸张被支承在未经印刷的干面,采用的方式可以保证获得精确的纸张定位。本发明的装置利用真空来协助完成,具有最小接触表面的支承部件的制造费用比较便宜,使用时具有较高的可靠性,并能易于安装在现有的印刷机中替代传统的纸张传递装置,或在纸张单面印刷时作为一种可替代使用的纸张传递系统。
按照本发明的一个特点,所说真空传递装置包括一组细长的导向支承杆,当纸张从压印滚筒上出来沿着传递路线移动时,用来接合并支承刚印过的纸张上未被印刷的一面。该导向支承杆肩并肩地平行间隔排列着安装在一个框架上,并横向延伸穿过传递路线。安装导向支承杆的框架具有基本上封闭的侧壁板形成一个真空腔室,并以所说的支承杆覆盖着该腔室的邻接于传递路线的一面。由框架和支承杆形成的真空腔室与一个真空源相偶联,该真空源可为一个风扇或抽吸泵用来在所述腔室中产生吸入压力,从而空气就在间隔开的导向支承杆之间被引入所述腔室。当空气通过处于导向支承杆之间的缝隙被引入所述腔室时,刚印过的纸张的未被印刷的一面受吸与所说的支承杆接合,当纸张沿着传递路线被拉动时,支承杆就作为该纸张的导向和支承。这样,在纸张和支承杆的弧形表面之间的摩擦接合就可大为减少,从而减少摩擦接合的面积并可保证纸张不再会在传送叼纸器上扯动而导致损害纸张的定位。
按照本发明的另一特点,岐管部件上空气流引入口是向内凹的,当纸张沿着纸张传递路线移动时,所说的导向支承杆的弧形外表面提供了一个平滑而成凹形的纸张传递路线,藉此纸张材料上未被印刷的干面就被吸引靠向由间隔着的导向杆形成的弧形表面并被导向。这样就可不必再用任何方式来处理刚印过的纸张的湿面,从而可以完全避免与刚印过的一面接触,这种接触否则会导致玷污或蹭脏的。
按照本发明的另一特点,沿着所说纸张传递路线将导向支承杆分为两个部分,形成差分空气流梯度,这是由于第一部分的导向支承杆之间的间隔较大,从而在该部分岐管部件上形成一系列具有转大空气流进口面积的细长缝隙,而第二部分的导向支承杆之间则具有较小的间隔和缝隙。按照这种构造,当纸张沿着纸张传递路线被拉动时,有一个较强的抽吸力施加到纸张材料的被叼纸器抓住的边缘部分,而一个较大的空气流量则在传递装置前导边缘的附近产生,以便当纸张离开压印滚筒时,使纸张易于转向或脱开。
所说的抽吸力可使纸张稳定、具有抗折皱和抗表面变形的能力,否则的话,当纸张从一个压印滚筒和一个传送滚筒之间的缝隙传送出来时,由于颤动移位会导致这种折皱和表面变形。再者,由于纸张尾端部分未被印刷的一面被抽吸力引向导向支承杆组件,从而可以避免传送滚筒上的尾部拍打和在那里伴随发生的玷污,在空气进口岐管部件内增设隔板增加了通过大缝隙部分的空气流速,可使所说的差分空气流梯度加强。
本行业的专业人员在参考附图阅读以下的详细描述后将进一步理解本发明。
附图简要说明:
图1是一个真空辅助的无玷污纸张传递系统的轴测图;
图2是图1中所示的空气岐管部件外壳的后视图;
图3是一个侧向立面图,用来说明纸张传递系统被安装在图3所示印刷机的最后一个印刷工位和交货工位之间的情况;
图4是一个侧向立面图,用来说明安装在一个多工位印刷机中的纸张传递系统;
图5是图1中所示的纸张传递支承组件的部分断开和部分剖面的顶视平面图;
图6是图5中沿6-6线的剖面图;
图7是部分断开的顶视平面图,其中导向支承杆在外形上构成弧形槽以便为叼纸器提供旋转间隙;
图8是图7中沿8-8线的剖面图;
图9是图7所示异形导向支承杆之一的侧向立面图;
图10是部分断开的顶视平面图,其中有一个多孔后板与导向支承杆结合藉以产生差分作用的空气流;
图11是图10中沿11-11线的侧向剖面图;
图12是一个轴测图,示出一些细长的导向支承杆,其上横切成一些在周向对准的凹槽,以便为叼纸杆提供旋转间隙;
图13是图12中沿13-13线的剖面图;
图14是一个纸张传递组件的轴测图,其中纸张传递支承架是由大量内凹的弧形支承杆配置而成,这些弧形支承杆彼此间沿横向间隔排列并沿周向延伸成弧形,与弧形的纸张传递路线匹配;
图15是图14中沿15-15线的侧向剖面图;
图16是图14所示弧形支承杆与一个弧形的多孔后板结合后的轴测图,藉以在弧形的纸张传递路线上产生出差分作用的空气流;
图17是图16中沿17-17线的剖面图;
图18是一个纸张传递组件的轴测图,其中纸张的导向和差分空气流是由一个具有空气流动孔眼的纸张传递板以及许多小的表面节点提供的,这些节点被叼纸杆旋转用的凹槽分隔开;
图19是图18中沿19-19线的剖面图;
图20是一个半圆柱形的纸张传递板的轴测图,其上开有大量孔眼藉以在弧形传递路线上产生差分空气流的梯度,在该板上还设有许多突起的表面节点用来减少摩擦接合的面积;
图21是图20中沿21-21线部分断开的侧向剖面图;
图22是图20所示的半圆柱形后板部分断开后的一部分放大了的剖面图;
图23是一个纸张传递组件的轴测图,其中纸张导向和差分空气流是由一个通常是半圆柱形截面形成的多孔后板提供的,该后板具有呈波浪形的肋部和外表面节点;
图24是图23中沿24-24线的剖面图;
图25是一个轴测图,示出在图23中的纸张传递板的纵向肋部内所形成的叼纸杆槽;
图26是一个半圆柱形的纸张传递板的轴测图,该传递板具有沿横向间隔排列的波浪形,这些波浪形也就是沿周向延伸的肋部;
图27是图26所示的纸张传递板组件一部分的展开平面图,在该传递板上具有大量处于相邻肋部之间的孔,藉以在弧形纸张传递路线上产生差分空气流。
本发明的真空辅助的,具有最小接触表面的、无玷污的纸张传递系统10是为完全替代传统的纸张传递滚筒而设计的,这种滚筒的形式有时被称为“机件外露的轮子”。就功能而言,如图1所示的无玷污的纸张传递系统10可有效地用来把纸张材料从一个印刷工位运送到另一个印刷工位,而不会与纸张刚印过的湿面接合、接触。例如在将纸张材料运送通过一个具有多至七个以上印刷工位的多色轮转印刷机,印上相应数量的色彩时就可做到这样。
参阅图1和2,本发明的无玷污纸张传递系统10包括一个导向支承杆组件12和一个真空源14。该导向支承杆组件12包括一个空气吸入岐管部件壳体16,该壳体16通过吸气管道18、20和22沟通空气流动与所说的真空源14相偶联。该真空源14包括一个具有鼠笼式抽吸风扇24F的抽吸风扇组件24,由一个感应电动机26所机械驱动。所述吸气管道18、20和22分别被连接到一个吸气岐管部件28上的进口处28A、28B和28C。抽吸风扇组件24被偶联到吸气岐管部件28的出口处28P,从而由箭头A指出的周围的空气被吸引穿过所述支承杆组件12进入吸气管道18、20和22,然后穿过吸气岐管部件28,再由抽吸风扇组件24排出。
所述支承杆组件12由支柱30,32直立地支承着,该支柱30、32分别包括托座34、36用来将所说组件12锚固到印刷机框架上或者锚固到印刷机底下的地板上。
所述感应电动机26通过一个变速控制器38和一根电源线40连接到电源上。感应电动机26的转速可由印刷操作工进行人工调节藉以产生一个所需的通过支承杆组件的空气流动速率。操作工也可用启闭一个通风板42的办法来进行人工调节,控制抽吸的空气流。该通风板42可滑动地安装在吸气岐管部件28的侧面壁板上。通风板42的位置可加以调节藉以增大或减小旁通进口28D的进口面积。将通风板42伸出或缩回可使旁通进口28D增大或减小,通过吸气管道18、20和22的空气流也就随之增大或减小。虽然所说的是人工控制方法,该系统如果需要的话,也可改为自动控制。
继续参阅图1和2,所说的支承杆岐管部件壳体16是由侧壁板16A、16B,前壁板16C,顶壁板16D和一个半圆柱形后壁板16E所组成的组件。该侧壁板16A,16B具有弧形边缘部,所述半圆柱形后壁板16E连接在其上。所述壁板组件限定了一个岐管部件壳体的形状,使它具有一个向内凹的空气流进口44,向内凹的程度与弧形的纸张传递路线P密切一致。
再参阅图1、2、3、5和6,该支承杆组件12包括一组横跨空气流进口44被安装在侧壁板16A和16B上的导向支承杆46,从而限定了弧形的纸张传递路线P。该导向支承杆46沿着弧形的纸张传递路线P相互间隔开,从而界定了众多个细长的进口缝隙48。按照这样的安排,导向支承杆46的外表面就可提供平滑的表面用来支承并导引沿着弧形运送路线送来的纸张的未被印刷的一面,同时约束和限制通过进口缝隙48进入岐管部件壳体16的空气流。
该导向支承杆46的弧形组合12是沿着所述弧形传递路线P来配置的,使与刚印过的纸张S的未加印刷的一面接合并予以支承,这种接合和支承可以保证纸张不会受到过分的摩擦接合,并可保证纸张的定位不变。本发明的真空传递装置10的制造费用比较便宜,使用起来高度可靠,并能安装在大多数传统的印刷机上而不需作多大改变。
为了这个目的,该导向支承杆46被牢固地装在岐管部件壳体的侧壁板16A、16B上,肩并肩地相互隔开平行排列,并在横向基本上跨越整个传递路线P的宽度。在本例中,岐管部件壳体16形成一个内部的真空室50,该真空室50分别被前壁板和顶壁板16C,16D横向间隔开的侧壁板16A,16B以及半圆柱形的后壁板16E包围起来。每个侧壁板有一个与传递路线的弧形曲线相对应的弧形,而导向支承杆46则以对着后壁板16E的方式装在侧壁板上,以致这些支承杆遮盖在所说的真空室50上并形成一个与弧形传递路线P相对应的弧形路线。
按照本发明的一个特点,对于具有向内凹的空气流进口44的真空室来说,沿着其上部50B排列的一组导向支承杆46被间隔得较为宽些,从而产生一系列细长而较宽的进口缝隙52,而沿着真空室下部50A排列的一组支承杆46被间隔得较为紧密些,从而产生较窄的进口缝隙54。显然,进口缝隙52要比54具有较大的空气引入口截面积。于是,较大容积的空气能通过由较宽间隔着的杆46所提供的上部抽吸带被吸引出去,从而可以补偿泄漏并能在纸张材料被拉着沿着弧形传递路线P前进时,将一个较强的抽吸力施加到所述纸张材料的前导边缘部上去。
所说的差分空气流的梯度可用将下部支承杆岐管部件腔室50A与上部岐管部件腔室50B分隔开来的办法使它加强。这时设置一个沿纵向延伸穿越岐管部件壳体16全长的隔板16P,就可将两个腔室50A和50B分隔开来。再者,该下部岐管部件腔室50A有一个吸口56与吸气管22相偶联,而该吸气管22对上部岐管部件腔室50B是隔离的。该上部岐管部件腔室50B具有双重吸气口58、60,该吸气口58、60分别由吸气管18、20与吸气岐管部件28相偶联。该较大的吸气口58、60对下部岐管部件腔室50A是隔离的,并通过半圆柱形的后壁板16E与上部岐管部件腔室50B连接,沟通空气流动。
根据前述的安排,通过上部支承杆间的较大缝隙52进入上部腔室50B的空气流,由于双重吸气口58,60以及双重吸气管18,20,要比通过下部支承杆间的较小的缝隙54进入下部腔室50A的空气流的流动速率增加到超过两倍以上。
由弧形支承杆组46提供的平滑支承可使纸张稳定防止起皱和表面变形,否则的话,当纸张材料从一个压印滚筒和一个传递滚筒之间的缝隙区送出来时,由于纸张材料的颤动移位会导致这种起皱和表面变形。所述增加的空气流可提供足够的吸力来拉着纸张的前导边缘沿着所说的弧形传递路线P紧靠在所述导向支承杆组件上。否则的说,该纸张将被沿直线拉着走而不会适当地传递过去。再者,该纸张的后端的未被印刷的一面被吸力拉着紧靠在支承杆46上,从而可以避免尾部拍打和出现污痕。
开始时,只有纸张材料的前导边缘被旋转的叼线器夹住,而该前导边缘是纸张的仅有部分被摆到导向支承杆和吸力上去的。因此初始时需要有一个较强的吸力来操纵该纸张,这是与纸张已经沿着传递路线前进以后所需的力量相比较而言的,在这个前进路线上,有一个大得多的纸张面积为吸力所操纵,该吸力是通过较紧密间隔的支承杆46之间的缝隙54起作用的。
在图1和3所描述的实施例中,两个6英寸(15.2厘米)直径的吸气管18、20连接到作为较强抽吸带的上部岐管部件腔室50B,以及一个5英寸(12.7厘米)直径的吸气管22连接到下部岐管部件腔室50A。这样在导向支承杆组件12上就有了足够的空气压力差分作用以致纸张上未被支承的部分被拉向外而在被支承的区域内通常成为圆柱面的形状。
在图1所示的实施例中,由旋绕区的凹入表面所界定的岐管部件进口面积是41英寸(104.14厘米)宽乘以约为9.5英寸(24.13厘米)的弧长,得出约为390平方英寸(2516平方厘米)的总的有效进口面积。而总的有效缝隙面积是相当小的,就上部岐管部件抽吸带50B而言,其前导边缘具有约41英寸(104.14厘米)的宽度,乘以3英寸(7.62厘米)的弧长,而在上部带50B内支承杆46之间的间隔缝隙只约为1/8英寸(3.175毫米),得出有效缝隙面积约为30平方英寸(193.56平方厘米)。就下部支承杆部分50A而言,总的表面积为41英寸(104厘米)宽乘以约为6.5英寸(16.5厘米)的弧长,而间隔缝隙只约为1/16英寸(1.59毫米),得出约为20平方英寸(129平方厘米)的有效缝隙面积。
把两个抽吸带加在一起,总的有效缝隙进口面积约为50平方英寸(322.6平方厘米)。当上下部的缝隙都开放时,空气流量约为每分钟1900立方英尺(每秒896.8公升),在4℃时,静压为3/4英寸水柱。(1.9×103公斤每平方米)。当一张纸处于完全遮盖两个吸气带的位置时,空气流速率降落到约为350每分钟立方英尺(每秒165.2公升),在4℃时,静压为2英寸水柱(5×103公斤每平方米)。空气流速率不会降到零,因为沿着边缘处有着小的开口,空气可从那里被吸引进来。当支承杆组件完全开放时,通过缝隙的空气速度约为每分钟5500英尺(每分钟1676.4米)。
由于在腔室50内产生一个负压或部分真空,空气通过在支承杆46之间的缝隙48被吸入腔室。这个空气流沿着传递路线P产生抽吸力,使得一张被传送带拉着的纸S从一个压印滚筒传送出来时被引向与支承杆46的弧形支承表面接合。最好,支承杆46在侧壁上16A,16B上的定位能使这些杆的弧形支承表面沿着传递路线P伸展或者还要略为从那里沿径向向外(即,向着真空传递装置方向)离开一点,以便纸张在沿着支承杆被支承和运送时,夹持器能通过那些支承杆,而该纸张不会与印刷机内任何别的可能出现的传统传递系统组成部分相碰。这样,纸张上刚印过的湿面在传递期间将被保持不与任何别的装置相接触,而不会被搞上斑痕、弄脏,或遭受损坏。
再参阅图3,该真空传递装置10起初打算用于一种传统设计的单张纸胶版轮转印刷机内,当纸张S从该印刷机的一个压印滚筒移动到印刷机内的下一个加工工位时,用来接合和支承一张刚印刷过的纸张S的未被印刷的一面。在该例中,要印刷的纸张S被装在压印滚筒62上的叼纸牙78从压印滚筒62和橡皮滚筒66之间的缝隙中拉过去,在那里油墨被施加到纸张的一个面上。在油墨已经施加到纸张S上印过的一面后,一个传递运送带68夹住在压印滚筒62上的该纸张的前导边缘,并将纸张从该压印滚筒拉出,环绕所述传递装置10拉向一个在印刷机内的交货堆叠工位70。
该传递运送带68,也是采用传统设计的,包括一对配有无接头链条72的链轮74(只示出其中一个),该链轮74沿横向配置在印刷机的每个侧边并由驱动轴76在其中心支承着。在横跨该无接头链条72的方向上每隔一段距离设有一个带有多个传统叼纸牙78A的叼纸牙组件78,该叼纸牙的作用是在压印滚筒62上夹住纸张S的前导边缘,并将纸张沿着由链条传送带的移动路线所规定的传递路线P移动过去。应当指出,在传统的印刷机内,支持链轮74的驱动轴76通常也用来支承许多传统的纸张传递部件诸如机件外露的轮子、传送滚筒以及类似的东西。在以下的叙述中将可更为明显地看到,不论将现存于印刷机内的传统的传递装置移走或不移走,本发明的真空传递装置10均能在现有的印刷机内定位。
在把真空传递装置10安装到印刷机上去时,重要的是要将岐管部件壳体16上端的位置尽可能与压印滚筒62靠拢藉以保证纸张S能从该压印滚筒平滑传递至支承杆46上。不同型式的印刷机可能需要不同的安装方式。所述本实施例的真空传递装置10则被用来安装在海德堡公司102型的高速印刷机上。如图所示,该岐管部件壳体16是在邻近它的上端处由一对与印刷机框架相偶联的安装托架80将它安装到印刷机上,而它的下端则安装在横向间隔开的支柱32上,该支柱由装设印刷机的地板所支承。
在这里公开的各种实施例中,支承杆46最好由管状或实心的铝棒制成,例如型号6061TG。支承杆的直径最好为1英寸(2.54厘米)。每个支承杆均被用螺纹紧固件可拆卸地牢固地安装到所述岐管部件壳体16的侧壁板16A,16B上。
参阅图7、8和9,一组异形的支承杆84沿着凹入的空气进口44的顶部44B被牢固地安装起来。如图7所示,该异形支承杆84具有交替的被环形的切槽84S间隔开的大直径的部分84A以及小直径部分84B。该异形支承杆84在上部分中相对来说间隔得宽一些,从而界定了具有较大的空气流进口缝隙的截面积86,而在下面部分中该异形支承杆84相对来说间隔得密一些,空气流进口缝隙的截面积88就比较小。再者,在大直径部分84A之间间隔布置的环形切槽84S是用来作为叼纸器78A的通道。
由于在上部抽吸带50B中存在着相对较大的空气流入缝隙86,因此沿着弧形运送路线P建立起差分空气流梯度,以致当纸张材料被拉着通过一个反向的弧形路线P时,一个较强的抽吸力将被施加到该纸张材料的前导边缘部分上。应当懂得如果不是这样,该印过的纸张在它被叼住并从压印滚筒上拉出来时将处于没有支持的状态。因此,开始时需要有一个较强的抽吸力来拉着该未被支承的纸张材料使它紧靠在该支承杆84上,而当该纸张材料接着被沿着弧形传递路线P运送通过下部腔室部分50A的较密间隔着的支承杆84时,只需要相对来说较小的抽吸力。
所述切槽84S使得支承杆84有可能设置得与该传递路线P较为靠近,因为该环形切槽对于传送带68上的叼纸器78A来说能提供径向的间隙使叼纸器78A可在导向支承杆的支承面的下面通过。通常,该传送带上的叼纸器78A凸出于叼纸杆组件78以外大致为1/8英寸(3.175毫米),该凸出的尺寸是在以链轮74的驱动轴76的轴线为准的径向向外方向。将在支承杆84中的切槽84S置于与叼纸器78A相重合的位置,这样该叼纸器就能自由穿过该切槽。由此,支承杆84的支承面84A就可置于基本上与真正的传递路线P相切的位置,从而当纸张S开始与真空传递装置10的支承杆接合时可对纸张S提供一个平滑而又均匀的过渡。
在本实施例中,每个切槽84S大约为1-9/16英寸(39.7毫米)宽,但并不是沿着支承杆84均匀间隔开的。而是把切槽84S的位置选择在与具体的印刷机所装传送带68上叼纸器78A的位置重合的地方。在海德堡印刷机械股份公司的型号为102的高速印刷机上,该叼纸器78A是沿着叼纸器杆从其中间点横向向外向着链条72的端部较紧密地间隔开的,结果,切槽84S必须同样地间隔开,使叼纸器78A有可能运转通过该导向支承杆84。
尽管上面已经给出用于图示的本实施例的特殊尺寸,应当理解的是,别的型式的印刷机可能须将切槽84S的宽度和间隔加以改变以适应该特殊的印刷机。重要的是应该注意到在选择切槽84S的特殊宽度和间隔的时候,在真空腔室上面部分50B中的有效空气进口面积应该大致是真空腔室下面部分50A的有效空气进口面积的两倍或更多一些。由于这样的安排,通过上面部分的每单位面积的空气流量大致成为通过下面部分的单位面积的空气流量的两倍或更多一些。当纸张开始从压印滚筒62拉出来的时候,这将保证该纸张S能平滑而又均匀地迅速吸引到该真空传递装置10上,使该纸张的刚印过的一面不会与印刷机中的任何别的装置接触。
再者,尽管本实施便描述的是印刷机上设有一个采用链条72和叼纸杆的传送带68的情况,所述真空传递装置10同样可很好地用于具有其他型式传送带的印刷机,因为本发明的真空传递装置10将可防止纸张S上的尚未干透的上了油墨的一面与印刷机上诸如传递轮和滚筒的其他装置进行接触。这样,当用于例如一个双面印刷的印刷机上,该真空传递装置10可配装来补充现有的传递系统而不必移去现有的传递系统。在这种情况下,该真空传递装置10可用于纸张的一面印刷工作,然后当印刷机用于纸张的两面印刷工作时,则让该真空传递装置10不起作用。
参阅图4,一个双重的纸张传递组件90被安装在多工位的轮转印刷机94的两个工位之间的一个共用的岐管部件壳体92上,该印刷机94可能包括多至7个或更多的印刷工位用来当纸张喂给通过那里时在其上压印出相应数目的颜色。图4所示的第一工位是当纸张S从一个干的传递滚筒98传递来时加以接收。图4所示的下一个工位是用来在纸张S的同一个印刷面上叠合地压印上第二种颜色,为此目的包括了一个压印滚筒62和一个橡皮滚筒66。该纸张S由装在每一个传递滚筒上的叼纸器78叼住并沿着传递路线拉过去。为了支承的目的,不再需要采用传统的机件外露的轮子或别的中间传递滚筒,因为该纸张S已经完全支承在支承杆组件12的支承杆46上了。
按照这样的安排,当每张纸S被从一个传统的传递滚筒96传送到压印滚筒62时,其未被印刷的干面是由支承杆组件12支承的。这就是说,每张纸S的刚印过的湿面,当它沿着传递路线P运动时,是不被接合或不被接触的。该纸张S被带到压印滚筒62上,以便从橡皮滚筒66接受一次压印。在接受压印后,如果要接受另一种颜色的压印,该纸张S可通过另一个支承杆组12被传送到一个干的传递滚筒98再到另一个印刷工位,或者如图3所示它可能被传送到一个交货运送带68上并被带到交货堆叠处70。
图1-9所示的传递组件采用多个沿着弧形传递路线P较靠近地间隔着的支承杆46。在纸张材料和导向支承杆的外表面之间的摩擦接合尚可进一步减少,办法是在导向杆表面上用一种具有低摩擦系数的涂层材料加以涂覆,例如,由杜邦公司出售的商标为特氟隆(TEFLON)的四氟乙烯(TEE)碳氟化合物聚合物。
按照本发明的另一特点,在纸张和支承部件之间的摩擦接合和打滑还可用减少导向支承杆的数目来加以减少,如图10和11中所示。在本实施例中,所述导向支承杆46沿着弧形传递路线P相对来说间隔得较宽。而差分空气流是由一个多孔后板100来提供的。该多孔后板100是半圆柱形断面,位在弧形传递路线P径向之外隔开一个距离并与之基本上同心。该弧形后板100安装在框架上并被配置在导向支承杆46和真空腔室50之间。该后板100由多个大孔道102和多个相对来说较小的孔道104横断贯穿着。
配置在上部真空腔空50B上的空气流通孔道102所具有的总的有效空气流通道面积最好大于配置在下部真空腔室50A的贯穿后板下面部分的较小孔通道所具有的总的有效空气流通道面积。所述支承杆46基本上是沿着该传递路线等距间隔开的,而所述空气孔道102,104基本上位于相邻支承杆之间的中间部位。尽管该贯穿于后板100的空气孔道102,104可具有任何形状,但它们最好的形状为其纵轴线通常与支承杆纵轴线平行的长槽孔。
参阅图12和13,按照本发明的另一特点,提供一种具有最小表面接触的支承杆,可用来导引并支承一种专门印刷过的纸张上的未被印刷的表面。在本实施例中,纸张材料被导引并支承到紧靠真空传送装置的地方,从而减少了所需的抽吸空气流。这是由一组导向支承杆106来达到的,每个导向支承杆106有多个半圆柱形槽108被支承杆的弓形体所间隔开。每个支承杆弓形体具有一个弧形的可与纸张接合的表面110,该表面110与真正的纸张传递路线P相切地对准。再者,相邻的支承杆106上的半圆柱形槽108彼此是对准的以便叼纸器得以旋转通过。配置在上部真空腔室50B的导向支承杆106之间相对来说间隔得较宽,从而界定了细长的空气进口缝隙112。配置在下部真空腔室50A的导向支承杆106之间相对来说间隔得较密,从而界定了细长的空气进口缝隙114。
按照这样的安排,沿着该传递路线P就可产生一个差分空气流梯度,这是由穿过较宽间隔的空气流进口缝隙112所吸引的较大的空气流量大于穿过较小的空气流进口缝隙114所吸引的空气流量来达到的。该差分空气流梯度可通过把下部支承杆岐管部件腔室50A与上部岐管部腔室50B间隔开的办法加以增大。一个隔板16P纵向延伸穿过岐管部件壳体16的全长,就可把两个腔室50A,50B隔开。如前所述,该下部岐管部件腔室50A有一个单独的吸管口56偶联到抽吸空气管22,这个空气管22是与上部岐管部件腔室50B隔离开的。该上部岐管部件腔室50B具有出口58,60分别由抽吸空气管18,20偶联到抽吸空气岐管部件28。按照这样的安排,通过大缝隙112的空气流可较通过较小孔道114和该下部腔室的空气流显著增大。纸张被传送通过该纸张传递装置时的表面接合面积可大为缩小,这是因为纸张只和支承杆弓形体110的弧形表面110S接触的原故。
参阅图14和15,最小的表面接触是由一组安装在空气流进口44上面的弧形支承杆来提供的。支承杆116做成弧形并有一个基本上与该弧形纸张传递路线同心的纸张接合表面116S。该弧形支承杆116被肩并肩地横向间隔开,从而界定了多个横向间隔开的沿周向延伸的进口缝隙118。每个支承杆的纸张接合表面116S都有一个平滑的表面用来沿着传递路线P支承并导引纸张材料,同时限制通过所述细长进口缝隙118的进口空气的流量。由隔板16P,加上与上部真空腔室50B偶联的空气管18,20,以及与下部真空腔室50A偶联的空气管22一起提供差分空气流。接照这样安排,便可使通过上部岐管部件腔室50B的每单位面积的空气流大于通过下部岐管部件腔室50A的每单位面积的空气流。
参阅图16和17,差分空气流梯度是由一个多孔后板120来提供的,该后板120位在该弧形支承杆116之后。该弧形后板120上开有大面积孔道122和小直径孔道124。该大面积孔道112与上部真空腔室50B沟通空气,而小面积孔道124与下部真空腔室50A沟通空气,从而沿着弧形路线P产生一个差分空气流梯度。
参阅图18和19,按照本发明的另一个特点,一个弧形的纸张传递板126被安装在岐管部件壳体16上并遮盖住空气流进口44。该弧形的纸张传递板126有多个纸张支承部126S横向间隔开并配置在基本上与弧形传递路线P同心的位置。该纸张支承部126S是由径向偏置的传递板部126P来横向间隔开的。该传递板部126P与纸张支承部126S不在同一圆周面上,而是沿径向向真空腔室50进去一个距离。从而界定了多个环形槽128。该传递板部126P被多个空气流孔道130,132所贯穿。孔道130覆盖了上部真空腔室50B,并较之覆盖着下部真空腔室50A的较小的孔道132有着相对来说较大的空气流面积。按照这样的安排,在覆盖着上部真空腔室区50B的径向偏置的传递板部中的空气流孔道130具有一个总的有效的空气流通道面积相对来说较大于覆盖着下部真空腔室区的传递板部中的空气流孔道132所提供的总的有效空气流通道面积,所述孔道最好是长槽状的并在周向沿着传递板部126P延伸。
所述传递板126上还设有径向凸出节点134。每个节点134有一个纸张接合表面134N,该表面134N与真正的弧形传递路线P处在同心位置并基本上与之相切地对准着。按照这样的安排,当纸张材料沿着弧形传递路线过渡时,它只和节点134相接触。再者,当纸张沿着弧形传递路线P被拉动时,该环形槽128可为叼纸器78A提供径向间隙。
参阅图20,21和22,纸张的导向和支承由一个弧形的传递板136提供,该传递板136被安装在岐管部件壳体16上并与弧形传递路线P基本上同心对准。在本实施例中,该弧形的传递板在其与纸张接合的那一面上设有节点134,而在其底面则形成有凹坑。每个节点表面134N与弧形的传递路线P基本上是相切地对准并处于同心的位置。再者,该弧形的传递板136被覆盖在上部真空腔室50B的大面积孔道140以及覆盖在下部真空腔室50A的相对来说较小面积孔道142所横切贯穿。差分空气流梯度由于隔板16P的设置而被加强。
参阅图23,24和25,空气流进口44被一个半圆柱形的、波浪形的传递板144所覆盖。在本实施例中,该传递板144具有沿横跨纸张传递路线方向延伸的肋部146。肋部146是沿周向相互间隔开并与纸张传递路线P基本上处于同心关系及在周向上对准的位置。该传递板144具有槽形部147、该槽形部147被大直径槽148和小直径槽150所贯穿。该传递板144被多个周向的环形槽152所截切凹入如图25中所示,从而使得如前所述的叼纸装置的旋转通道得以由此通过。
所述在该传递板部分中的大面积空气孔道148覆盖着上部真空腔室区并具有一个较大的总的有效空气流通道面积,该面积大于在该传递板部分中覆盖下部真空腔室50A的空气流孔道150所提供的总的有效空气流通道面积,如图24所示。
按照本发明的另一特点,在该波浪形肋部146的表面上设有许多径向凸出的节点134。该径向凸出节点134具有可与纸张接触的表面134N,该表面134N与真正的纸张传递路线P有着相切的关系并基本上处在同心对准的位置,如图24所示。按照这样的安排,与纸张相接触的表面面积可大为缩小,从而当纸张被沿着纸张传递路线P拉动时,摩擦性接触和打滑也就减少。
参阅图26和27,一个纸张传递板154被安装在岐管部件壳体16上并覆盖住空气进口44。该纸张传递板154具有波浪形肋部156相互肩并肩地在横向上间隔开并与纸张传递路线P基本上在周向上对准。该纸张传送板154具有槽部158,该槽部158被大面积的空气流孔道160以及相对来说较小的空气流孔道162所贯穿。沿周向延伸的肋部156最好在横向上被间隔开以便如前所述的叼纸装置的旋转通道得以通过。再者,覆盖上部真空腔室区50B的空气流孔道160应有一个较大的总的有效空气流通道面积,该面积应大于覆盖下部真空腔室区50A的空气流孔道162所提供的总的有效空气流通道面积。按照这样的安排,当纸张沿着传递路线P被拉动时,所述肋部156可以提供平滑的表面用来支承纸张S,而其表面接触的面积大为缩小,摩擦接触和打滑也就减少。
应当懂得,如前所述的支承杆、肋部、节点和别的与纸张接触的表面最好涂上一层低摩擦系数的材料加以覆盖,诸如特氟隆,藉以进一步减少摩擦性打滑,应当肯定的是,在如前所述的各种实施例中与纸张接触的部件包括直的支承杆、弧形(内凹的)支承杆、节点或波浪形肋部,它们与纸张材料的表面接触都被缩小,从而减少了摩擦性打滑。再者,在这些实施例中都已包括叼纸杆所需的槽,这样,所述纸张材料就能放在紧靠真空进口孔道的地方,从而只需较少的抽吸空气流并可减少泄漏,这些都可减少所需的抽吸空气流量。
前述纸张传递装置的进一步的优点是传统的传递部件诸如机件外露的轮子以及空气垫滚筒完全可从印刷机上除去,从而可以提供用于辅助设施诸如干燥器的空间。
从上述描述中,应当肯定的是,当纸张材料从一个压印滚筒下来以后,所述纸张传递系统10确实能防止刚印过的纸张S的图象拖尾、玷污或蹭脏等。这是由于抽吸力将每张纸的未印刷过的干面吸引到导向支承杆上,从而当纸张从一个印刷工位传递到另一个印刷工位时可使纸张材料的刚印过的表面避免与传送滚筒接触。原来所需的利用传统的机件外露的轮子所作的预防性的准备工作可以取消。所述纸张传递系统10可以直接安装在现有的传送滚筒的邻近处。在新的设施中,所述传统的机件外露的轮子以及传送滚筒外壳都可除去。可以肯定的是,纸张S不会与机件外露轮子的突出的表面接触或接合,而所述纸张传递系统10不会对纸张的尺寸以及印刷时的定位加以改变或强令改变。再者,原先纸张材料的已经印过的一面被玷污或蹭脏是由纸张的颤动移位所导致的,这是当纸张通过一个反向的弧形路线被传递到下一个印刷工位时发生的,这种玷污或蹭脏已可避免,因为纸张被通过空气流孔道施加的抽吸力稳定地支承紧靠在所述导向支承杆上。原先纸张的由于尾部拍打所导致玷污和蹭脏也可避免,因为每张刚印过的纸S的尾端已被稳定地引向纸张传递系统10的支承杆上。
Claims (26)
1、一种用于单张纸轮转印刷机的纸张真空传递装置,该印刷机具有一个橡皮滚筒和一个压印滚筒藉以在纸张的一面印上湿的油墨,还有一个传送带设有叼纸装置能将刚印过的纸张从压印滚筒沿着一条传递路线拉动并传送到印刷机的下一个加工工位,其特征在于,所说的纸张传递装置具有:
一个界定了具有空气流进口的真空腔室的框架;
安装在所说框架上并覆盖着所说空气流进口的多个纸张支承件,所说支承件肩并肩地平行排列,并沿横越空气流进口的方向相互间隔开;
与所说腔室相偶联、用来在其内产生部分真空的装置,从而在所说腔室内产生的抽吸压力使空气穿过在所说支承件之间的空气流进口进入所说腔室,藉以吸引被传送的纸张的未被印刷的一面沿着所说传递路线与所说支承件接合。
2、根据权利要求1的纸张传递装置,其特征是,产生差分空气流的装置,使穿过覆盖在所说真空腔室第一部分的支承杆的抽吸空气流不同于穿过覆盖在所说真空腔室第二部分支承杆的抽吸空气流,从而使进入所说第一部分腔室的抽吸空气流大于进入所说第二部分腔室的抽吸空气流。
3、根据权利要求2的纸张传递装置,其特征是,用于产生所说差分空气流的所说装置是将覆盖在所说第一部分腔室的支承件之间的空气流入用间隔配置得大于覆盖在所说第二部分腔室的支承件之间的空气流入用间隔。
4、根据权利要求2的纸张传递装置,其特征是,用于产生差分空气流的所说装置含有在所说支承件上形成的环形凹槽。
5、根据权利要求1的纸张传递装置,其特征是,所说支承件是细长杆具有交替的大直径和小直径部分,所说环形凹槽与所说小直径部分重合并沿着每个杆间隔一定距离配置,藉以使叼纸装置的旋转通道得以通过。
6、根据权利要求1的纸张传递装置,其特征是,所说支承件是细长杆,每个杆具有多个槽配置在其上沿纵向间隔开,相邻的槽被杆的支承部分所分隔开,每个支承部分具有一个可与纸张接触的表面,相邻支承件的槽彼此对准藉以使得叼纸装置的旋转通道得以通过。
7、根据权利要求1的纸张传递装置,其特征是,在所说框架上安装一个后板,该后板被配置在所说支承件和所说真空腔室之间,所说后板被多个孔道横切贯穿,藉以在真空腔室有及相邻支承件的间隔之间提供空气流通道。
8、根据权利要求7的纸张传递装置,其特征是,覆盖在所说真空腔室第一部分的所说后板上贯穿的所说空气流孔道具有一个总的有效空气流进口面积,该面积相对来说大于覆盖在所说真空腔室第二部分的所说后板上贯穿的所说孔道提供的总的有效空气流进口面积。
9、根据权利要求1的纸张传递装置,其特征是,选用的支承件是由不相等直径的截面交替的杆部所组成,从而界定了横越所说真空腔室空气流进口的不相等空气流面积的多个细长的进口孔道。
10、根据权利要求1的纸张传递装置,其特征是,所说的框架包括一个岐管部件壳体,该壳体具有一个空气流进口以及一个横越该空气流进口的隔板,从而界定了第一岐管部件腔室和第二岐管部件腔室,其中覆盖在该第一岐管部件腔室的相邻支承件之间的间隔距离大于覆盖在该第二岐管部件腔室的支承部件之间的间隔距离。
11、根据权利要求1的纸张传递装置,其特征是,在所说的框架上安装一个纸张传递板并覆盖所说的空气流进口,所说纸张支承件被配置在所说纸张传递板上并沿着纸张传递路线相互间隔开,所说纸张传递板在相邻的纸张支承件之间具有偏置(凹入一定距离)的传递板部分,从而形成多个槽,所说的槽被间隔开藉以使叼纸装置的旋转通道得以通过;以及,所说的偏置的传递板部分被多个空气流孔道所横切贯穿。
12、根据权利要求11的纸张传递装置,其特征是,覆盖在所说真空腔室第一腔室区的在所说的偏置的传递板部分上的空气流孔道具有一个总的有效空气流进口面积,该面积相对来说大于覆盖在所说真空腔室第二腔室区的在所说的偏置的传递板部分上的空气流孔道所提供的总的有效空气流进口面积。
13、根据权利要求1的纸张传递装置,其特征是,在所说的纸张支承件上形成许多节点,每个节点具有可与纸张接合的表面,该表面配置得与所说的传递路线基本上对准。
14、根据权利要求1的纸张传递装置,其特征是,具有一个安装在所说框架上的纸张传递板,该纸张传递板覆盖在所说的空气进口上并具有肋状支承件。
15、根据权利要求14的纸张传递装置,其特征是,所说肋状支承件是沿纸张传递路线肩并肩地平行设置、相互间隔开并在横越沿着所说纸张传递路线上的纸张行进的方向上延伸。
16、根据权利要求14的纸张传递装置,其特征是,所说肋状支承件是沿纸张传递路线肩并肩地平行设置、相互间隔开并基本上与沿着所说纸张传递路线的纸张行进的同一方向上延伸。
17、根据权利要求14的纸张传递装置,其特征是,所说纸张传递板被多个环状槽所截隔,所说环状槽沿横向排列,相互间隔开,藉以使叼纸装置的旋转通道得以通过。
18、根据权利要求1的纸张传递装置,其特征是,设置一个横越空气流进口的隔板,从而界定了第一岐管部件腔室和第二岐管部件腔室。
19、根据权利要求1的纸张传递装置,其特征是,所说的纸张支承件是细长杆。
20、根据权利要求19的纸张传递装置,其特征是,所说的细长支承杆是在横越纸张进行的方向上延伸并沿着纸张传递路线肩并肩地平行设置,相互间隔开。
21、根据权利要求19的纸张传递装置,其特征是,所说那些细长支承杆具有一个内凹的弧形形状以便与弧形的纸张传递路线匹配,所说弧形支承杆沿着弧形的纸张传递路线肩并肩地平行排列、相互间隔开并在基本上与纸张行进一致的方向上延伸。
22、在纸张从单张纸轮转印刷机的压印滚筒上传送到印刷机的下一个加工工位的期间,用来支承一张刚印过的纸张的方法,其特征在于,包括下列步骤:
将刚印过的纸张沿着一条传递路线拉动,使该纸张的未被印刷的一面在一个真空传递装置上通过,该装置沿着所说传递路线具有多个纸张支承件肩并肩地平行排列并相互间隔开;
当纸张被拉着通过真空传递装置的上面时,由穿过纸张支承件之间空档的抽吸空气对该纸张施加一个压力差,从而当纸张被拉着沿着该传递路线前进时,该纸张的未被印刷的一面被吸引与所说支承件相接合。
23、根据权利要求22的方法,其特征是,在纸张移过所说真空传递装置的第一支承部分期间,在纸张上施加的压力差要较大于当纸张移过所说真空传递装置的第二支承部分期间在纸张上施加的压力差。
24、根据权利要求22的方法,其特征是,一个较大的压力差是由抽吸所说真空传递装置的第一支承部份的纸张支承件之间空档所通过的单位面积的较大空气量来产生的,该较大的空气量大于抽吸所说真空传递装置的第二支承部分的纸张支承件之间空档所通过的空气量。
25、根据权利要求22的方法,其特征是,下列这些步骤:沿着纸张传递路线运送所说纸纸材料使所说刚印过的纸张的未被印刷的一面与一组支承杆接触,该支承杆是沿着纸张传递路线互相间隔开的;以及,当纸张沿着所说纸张传递路线被传送时,由穿过界定在相邻的支承杆之间的细长的进口缝隙的抽吸空气在所说纸张材料上施加一个压力差,从而当纸张材料沿着所说的纸张传递路线被传送时,所说纸张材料的未被印刷的一面被拉着靠向所说那些支承件。
26、根据权利要求25的用于支承和传送纸张材料的方法,其特征是,包括沿着所说传递路线穿过所说的细长进口孔道的施加差分空气流梯度的步骤。
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