CN106276106A - 一种旋转辊道式rgv智能车 - Google Patents
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Abstract
一种旋转辊道式RGV智能车,包括车体、行进轮,还包括位于车体上方的、用于运载物品的旋转辊道移载装置;所述的旋转辊道移载装置包括输送辊道、旋转装置、顶升装置;所述的输送辊道位于车体上面;所述的旋转装置与输送辊道相连,用于控制输送辊道旋转;所述的顶升装置位于车体上部。本发明的有益效果在于:本发明能够更方便地对辊道上的物品进行承接;本发明能够实现辊道变换方向时的辊道的对接。
Description
技术领域
本发明涉及一种工业用车,具体是一种专用于运输的RGV智能车。
背景技术
在进行重型工业生产的过程中,一般都是由连续的刚性传送设备组成的生产线,短则几十米,长则数千米,且需大量的相关设备。有一些RGV运载车在这些生产线时起着积极的作用,但目前多数使用可移动的辊道车来进行配合,而这些辊道车存在着缺乏与大型辊道所配合的RGV运载车。特别是现有的辊道车在运输辊道的位置、高度发生变化时,往往就不能起到作用,而是必须使用行车等工具进行转运。本发明的目的在于,设计出适用于存在大型辊道运输系统的RGV运载车,以满足此类生产线的需要。
发明内容
本发明的目的在于提供适用于存在大型辊道运输系统的RGV运载车,来适应运输辊道的位置、高度变化等多种情况。
为了实现本发明的目的,通过采用以下技术方案实现:
一种旋转辊道式RGV智能车,包括车体、行进轮,其特征在于:还包括位于车体上方的、用于运载物品的旋转辊道移载装置;所述的旋转辊道移载装置包括输送辊道、旋转装置、顶升装置;所述的输送辊道位于车体上面;所述的旋转装置与输送辊道相连,用于控制输送辊道旋转;所述的顶升装置位于车体上部。
特别地,所述的车体是低重心型运输车。
特别地,所述的旋转装置通过回转支承来控制输送辊道旋转。
特别地,所述的顶升装置固定在车体上,包括多个能够实现向上顶起动作的同步油缸。
特别地,所述的同步油缸下端固定在车体上;所述的顶升装置还包括升降框平台,所述的升降框平台包括导套和导柱,导套之间互相形成一个多边的与输送辊道平行的平面,该平面与各个同步油缸连接线形成的平面形状大小一致;导柱位于各导套的连接点上。
特别地,所述的同步油缸的数量是四个,同步油缸的连线呈现方形。
本发明的有益效果在于:
1、本发明能够更方便地对辊道上的物品进行承接;
2、本发明能够实现辊道变换方向时的辊道的对接。
附图说明
图1是具体使用状态正视图;
图2是具体使用状态俯视图;
对图1、图2的符号说明如下:
1、车体;21、行进轮;31、输送辊道;32、旋转装置;331、同步油缸;3321导套;3322、导柱;4、输送的物品。
具体实施方式
下面结合图1至图2对本发明的实施方式进行说明。
如图1,一种旋转辊道式RGV智能车,包括车体1、行进轮21,还包括位于车体上方的、用于运载物品的旋转辊道移载装置;所述的旋转辊道移载装置包括输送辊道31、旋转装置32、顶升装置;所述的输送辊道位于车体上面;所述的旋转装置32与输送辊道31相连,用于控制输送辊道旋转;所述的顶升装置位于车体上部。
所述的车体1是低重心型运输车。车体中心较低矮时,易于潜入所需要输送的物品下,并将物品托起运输。
所述的旋转装置32通过回转支承来控制输送辊道31旋转。回转支承能够承受较大的力,因此在车体承运重型货物时也能承受。而输送辊道的旋转,可以实现输送辊道与生产线上其他辊道的对接,也能实现运载的物品的转向。
所述的顶升装置固定在车体上,包括多个能够实现向上顶起动作的同步油缸331。在车体潜入潜入所需要输送的物品下时,能够顶起物品,从而实现对物品的托运。
如图2,所述的同步油缸331下端固定在车体上;所述的顶升装置还包括升降框平台,所述的升降框平台包括导套3321和导柱3322,导套3321之间互相形成一个多边的与输送辊道平行的平面,该平面与各个同步油缸331连接线形成的平面形状大小一致;导柱位于各导套的连接点上。如图2中,同步油缸331的数量是四个,同步油缸的连线呈现方形。
在使用旋转辊道式RGV智能车时运载物品时,为了更方便地托运,可以在车体1上方加装托运板,车体1行进至需要运输的物品4下部,同步油缸331升起并顶到升降框平台的导柱,从而升降框平台与托运板接触并抬起需要运载的物品;同步油缸331下降,可以使需要运载的物品降落到输送辊道上;当输送到位时,可以依据现场情况将物品放下,输送辊道可以控制物品的位置与角度,同步油缸的升降可以控制输送的物品的高度。
Claims (6)
1.一种旋转辊道式RGV智能车,包括车体、行进轮,其特征在于:还包括位于车体上方的、用于运载物品的旋转辊道移载装置;所述的旋转辊道移载装置包括输送辊道、旋转装置、顶升装置;所述的输送辊道位于车体上面;所述的旋转装置与输送辊道相连,用于控制输送辊道旋转;所述的顶升装置位于车体上部。
2.如权利要求1所述的一种旋转辊道式RGV智能车,其特征在于:所述的车体是低重心型运输车。
3.如权利要求1所述的新型RGV智能车,其特征在于:所述的旋转装置通过回转支承来控制输送辊道旋转。
4.如权利要求1所述的新型RGV智能车,其特征在于:所述的顶升装置固定在车体上,包括多个能够实现向上顶起动作的同步油缸。
5.如权利要求4所述的新型RGV智能车,其特征在于:所述的同步油缸下端固定在车体上;所述的顶升装置还包括升降框平台,所述的升降框平台包括导套和导柱,导套之间互相形成一个多边的与输送辊道平行的平面,该平面与各个同步油缸连接线形成的平面形状大小一致;导柱位于各导套的连接点上。
6.如权利要求5所述的新型RGV智能车,其特征在于:所述的同步油缸的数量是四个,同步油缸的连线呈现方形。
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