CN216402939U - 型材翻倒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种型材翻倒装置，包括安装于型材运输线的走料辊之间的小车，走料辊在型材运输线上水平设置，走料辊之间的间隙放置小车，小车的底板上设有连接座与油缸Ⅱ，连接座通过顶杆Ⅰ连接油缸Ⅰ，小车顶部一侧通过转轴设有L型的托架，托架的底板底部设有连接转轴，连接转轴与小车底部的油缸Ⅱ之间通过顶杆Ⅱ连接。本实用新型小车体积小，设于运输线中的走料辊之间，不影响走料的稳定性；小车通过油缸Ⅰ控制，在走料辊之间移位，需要翻转时，移动至型材下方，使用操作便捷；小车上的托架通过油缸Ⅱ控制绕转轴向上转动，将托架上的型材翻转，不需要人工操作，型材翻转更加快速，使用更加便捷。

Description

型材翻倒装置

技术领域

本实用新型涉及型材生产领域，特别涉及一种型材翻倒装置。

背景技术

在T排生产操作中，现有翻转是在运输线上用行车板钩进行翻倒作业，型材翻转时与设备碰撞较强，损坏设备，有较大噪声，且存在不安全隐患。

现有技术公开了一种简易自动翻料装置（公开号CN203889596U），装置的开关与限位控制装置通过电线相连，开关控制装置固接在所述轴的一端且开关控制装置与开关的位置相对应，挡板固接于轴的中部，气缸通过螺栓紧固的方式与翻料轴连接，限位控制装置通过软胶管与气缸相连，翻料装置与翻料轴固接，翻料轴通过轴套与辊道焊接，装置替代了人工翻料，提高工人的安全系数的同时提高了生产效率，但装置体积大，翻料装置通过翻料轴统一转动控制，能动性差，操作便捷度低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种体积小，安装便捷、操作便捷型材翻倒装置。

本实用新型采用的技术方案是：

型材翻倒装置，包括安装于型材运输线的走料辊之间的小车，所述走料辊在型材运输线上水平设置，走料辊之间的间隙放置小车，所述小车的底板上设有连接座与油缸Ⅱ，连接座通过顶杆Ⅰ连接油缸Ⅰ，所述小车顶部一侧通过转轴设有L型的托架，托架的底板底部设有连接转轴，连接转轴与小车底部的油缸Ⅱ之间通过顶杆Ⅱ连接。

进一步，所述托架的拐角外侧通过转轴活动连接小车顶部侧边，托架绕转轴旋转活动。

进一步，所述托架底板底部的连接转轴靠近底板外端设置。

进一步，所述托架的L型内侧设有防滑层，所述托架底板防滑层的上表面低于走料辊上平面。

进一步，所述小车为长方体形，底板的底部为移动轮，移动轮设于走料辊之间的滑轨中。

进一步，所述走料辊两侧的小车相对设置。

本实用新型的有益效果：1、小车体积小，设于运输线中的走料辊之间，不影响走料的稳定性；

2、小车通过油缸Ⅰ控制，在走料辊之间移位，需要翻转时，移动至型材下方，使用操作便捷；

3、小车上的托架通过油缸Ⅱ控制绕转轴向上转动，将托架上的型材翻转，不需要人工操作，型材翻转更加快速，使用更加便捷。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细叙述。

图1为本实用新型小车的结构示意图；

图2为本实用新型小车在运输线中的安装图；

图3为本实用新型小车托架的结构图。

其中：1、油缸Ⅰ；2、小车；3、油缸Ⅱ；4、托架；5、T排；6、底板；7、转轴；8、连接转轴；9、移动轮；10、顶杆Ⅰ；11、顶杆Ⅱ；12、型材运输线；13、走料辊；14、滑轨；15、连接座；16、防滑层。

具体实施方式

如图1-3所示，型材翻倒装置，包括安装于型材运输线12的走料辊13之间的小车2，走料辊13在型材运输线12上水平设置，走料辊13之间的间隙放置小车2，小车2的底板上设有连接座15与油缸Ⅱ3，连接座15通过顶杆Ⅰ10连接油缸Ⅰ1，小车2顶部一侧通过转轴7设有L型的托架4，托架4的底板底部设有连接转轴8，连接转轴8与小车2底部的油缸Ⅱ3之间通过顶杆Ⅱ11连接。本实用新型小车体积小，设于运输线中的走料辊13之间，不影响走料的稳定性；小车通过油缸Ⅰ控制，在走料辊13之间移位，需要翻转时，移动至型材相仿，使用操作便捷；小车上的托架通过油缸Ⅱ控制绕转轴向上转动，将托架上的型材翻转，不需要人工操作，型材翻转更加快速，使用更加便捷。

托架4的拐角外侧通过转轴7活动连接小车2顶部侧边，托架4绕转轴7旋转活动，T排5型材倾倒翻转。托架4底板底部的连接转轴8靠近底板外端设置。托架4的L型内侧设有防滑层16，防滑槽能防止翻转过程中，型材滑出运输线，托架4底板防滑层16的上表面低于走料辊13上平面。

小车2为长方体形，底板的底部为移动轮9，移动轮9设于走料辊13之间的滑轨14中。走料辊13两侧的小车2相对设置，能根据操作需求将型材翻至运输线不同侧。

装置使用时，T排5型材通过走料辊13前进走料，当需要翻转时，油缸Ⅰ1控制顶杆Ⅰ10伸长，控制小车2在走料辊13之间移位，移位至T排5型材下方，托架4侧面贴近T排5型材，油缸Ⅱ11控制顶杆Ⅱ11伸长，使托架4绕转轴7向上转动，当T排5型材下转至需要角度后，将T排5型材吊走，油缸Ⅱ11控制顶杆Ⅱ11收缩，使托架4复位，油缸Ⅰ1控制顶杆Ⅰ10收缩，控制小车2在走料辊13之间移位至边缘回位，当T排5型材需要翻转时，重复上述操作。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应纳入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (6)

1.型材翻倒装置，包括安装于型材运输线的走料辊之间的小车，其特征在于：所述走料辊在型材运输线上水平设置，走料辊之间的间隙放置小车，所述小车的底板上设有连接座与油缸Ⅱ，连接座通过顶杆Ⅰ连接油缸Ⅰ，所述小车顶部一侧通过转轴设有L型的托架，托架的底板底部设有连接转轴，连接转轴与小车底部的油缸Ⅱ之间通过顶杆Ⅱ连接。

2.根据权利要求1所述的型材翻倒装置，其特征在于：所述托架的拐角外侧通过转轴活动连接小车顶部侧边，托架绕转轴旋转活动。

3.根据权利要求1所述的型材翻倒装置，其特征在于：所述托架底板底部的连接转轴靠近底板外端设置。

4.根据权利要求1所述的型材翻倒装置，其特征在于：所述托架的L型内侧设有防滑层，所述托架底板上防滑层的表面低于走料辊上平面。

5.根据权利要求1所述的型材翻倒装置，其特征在于：所述小车为长方体形，底板的底部为移动轮，移动轮设于走料辊之间的滑轨中。

6.根据权利要求5所述的型材翻倒装置，其特征在于：所述走料辊两侧的小车相对设置。

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