CN106254487A - 一种基于云端平台和车载终端交互的数据上传系统与方法 - Google Patents

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刘力
曾帆
唐浩
黄德铭
徐铮
成军
许红强
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Chengdu Yun Kexinneng Automotive Engineering Co Ltd
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    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01—Protocols
    • H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
    • H—ELECTRICITY
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    • H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01—Protocols
    • H04L67/10—Protocols in which an application is distributed across nodes in the network
    • H04L67/1095—Replication or mirroring of data, e.g. scheduling or transport for data synchronisation between network nodes

Abstract

本发明公开了一种基于云端平台和车载终端交互的数据上传系统与方法，所述系统包括位于车载终端的数据采集传输子系统和位于云端平台的数据接收子系统；数据采集传输子系统通过无线通讯向数据接收子系统发送数据；所述的数据采集传输子系统包括视频数据采集模块、状态数据采集模块、位置数据采集模块、数据记录模块和打包发送模块；视频数据采集模块、状态数据采集模块、位置数据采集模块均与数据记录模块连接，数据记录模块与打包发送模块连接；打包发送模块与数据接收子系统连接。本发明实现了乘客/货物视频信息、车外交通环境视频信息、车辆运行状态信息、驾驶员行为特性信息和车辆位置信息的整合存储和打包上传，为电动商用车的远程监控提供了准确的依据。

Description

一种基于云端平台和车载终端交互的数据上传系统与方法
技术领域
本发明涉及一种基于云端平台和车载终端交互的数据上传系统与方法。
背景技术
近年来，在环保和节能双重压力的推动下，以电动汽车为代表的各类新能源汽车开始受到越来越广泛的重视与关注；在商用车领域，主要包括各类客车、以物流车（货车）为代表的专用车等，电动汽车以其零污染和低运营成本的优势，同时在中央和地方政府多级补贴的支持下，已经占有了一定的市场份额，目前正以较高增速持续稳定地发展。
在现有电池和充电技术的限制下，电动商用车在续驶里程和补给时间等方面，同传统燃油车还有着一定的差距，因此需要通过对运营车辆的远程监控和智能管理来提高整个车队的综合运营效率，同时，由于电动商用车装载的动力电池容量较大，在车辆发生碰撞时有可能导致电池包的破损，严重时有可能对乘客和货物的安全造成影响，因此需要进一步提高车辆行驶的安全性和驾驶员操控的安全性，来避免或减小碰撞发生的概率，而车载终端各项数据的整合和上传是进行相应决策的基础，对电动商用车而言至关重要。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于云端平台和车载终端交互的数据上传系统与方法，实现乘客/货物视频信息、车外交通环境视频信息、车辆运行状态信息、驾驶员行为特性信息和车辆位置信息的整合存储和打包上传，为电动商用车的远程监控提供了准确地依据。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种基于云端平台和车载终端交互的数据上传系统，包括位于车载终端的数据采集传输子系统和位于云端平台的数据接收子系统；所述的数据采集传输子系统通过无线通讯向数据接收子系统发送数据；
所述的数据采集传输子系统包括视频数据采集模块、状态数据采集模块、位置数据采集模块、数据记录模块和打包发送模块；视频数据采集模块、状态数据采集模块、位置数据采集模块均与数据记录模块连接，数据记录模块与打包发送模块连接；打包发送模块与数据接收子系统连接；
所述视频数据采集模块用于采集乘客/货物和车外交通环境的视频信息；所述状态数据采集模块用于采集车辆运行状态信息和驾驶员行为特征信息；所述位置数据采集模块用于通过卫星定位获取车辆位置信息；所述数据记录模块用于将采集的信息进行存储，所述打包发送模块用于将采集的数据进行打包，并通过无线通讯上传到位于云端平台的数据接收子系统。
所述的视频数据采集模块包括乘客/货物信息采集单元、车外交通环境采集单元和视频压缩编码单元，乘客/货物信息采集单元、车外交通环境采集单元均与视频压缩编码单元连接，视频压缩编码单元与数据记录模块连接。
所述的乘客/货物信息采集单元包括多个设置于客厢/货厢中的摄像头。
所述的车外交通环境采集单元包括多个设置于车外采集交通环境的摄像头。
所述的状态数据采集模块包括车辆运行状态采集单元、驾驶员行为特性采集单元和CAN数据总线解析单元；车辆运行状态采集单元、驾驶员行为特性采集单元均与CAN总线解析单元连接，CAN总线解析单元与数据记录模块连接。
所述的车辆运行状态采集单元包括多个车辆关键信息的传感器。
所述的驾驶员行为特性采集单元包括多个位于驾驶位上的传感器。
所述的一种基于云端平台和车载终端交互的数据上传方法，包括以下步骤：
S1.通过卫星定位获取车辆位置信息并进行记录存储；
S2.采集乘客/货物信息和车外交通环境的视频信息，通过压缩和编码后进行记录存储；
S3.采集车辆实时运行状态信息和驾驶员行为特性信息，通过CAN总线解析后进行记录存储；
S4.对记录存储的信息进行打包，并通过无线通讯上传到位于云端平台的数据接收子系统。
本发明的有益效果是：本发明实现了乘客/货物视频信息、车外交通环境视频信息、车辆运行状态信息、驾驶员行为特性信息和车辆位置信息的整合存储和打包上传，为电动商用车的远程监控提供了准确地依据；同时对视频信息进行存储或上传前进行了压缩和编码，减小了数据传输量，提高了数据传输速度。
附图说明
图1为本发明的系统原理框图；
图2为本发明的方法流程图。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本发明的技术方案，但本发明的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示，一种基于云端平台和车载终端交互的数据上传系统，包括位于车载终端的数据采集传输子系统和位于云端平台的数据接收子系统；所述的数据采集传输子系统通过无线通讯向数据接收子系统发送数据；
所述的数据采集传输子系统包括视频数据采集模块、状态数据采集模块、位置数据采集模块、数据记录模块和打包发送模块；视频数据采集模块、状态数据采集模块、位置数据采集模块均与数据记录模块连接，数据记录模块与打包发送模块连接；打包发送模块与数据接收子系统连接；
所述视频数据采集模块用于采集乘客/货物和车外交通环境的视频信息；所述状态数据采集模块用于采集车辆运行状态信息和驾驶员行为特征信息；所述位置数据采集模块用于通过卫星定位获取车辆位置信息；所述数据记录模块用于将采集的信息进行存储，所述打包发送模块用于将采集的数据进行打包，并通过无线通讯上传到位于云端平台的数据接收子系统。
所述的视频数据采集模块包括乘客/货物信息采集单元、车外交通环境采集单元和视频压缩编码单元，乘客/货物信息采集单元、车外交通环境采集单元均与视频压缩编码单元连接，视频压缩编码单元与数据记录模块连接。
所述的乘客/货物信息采集单元包括多个设置于客厢/货厢中的摄像头。
所述的车外交通环境采集单元包括多个设置于车外采集交通环境的摄像头。
所述的状态数据采集模块包括车辆运行状态采集单元、驾驶员行为特性采集单元和CAN数据总线解析单元；车辆运行状态采集单元、驾驶员行为特性采集单元均与CAN总线解析单元连接，CAN总线解析单元与数据记录模块连接。
所述的车辆运行状态采集单元包括多个车辆关键信息的传感器，如位于车轮的车速传感器、位于电源的电量传感器以及位于各个位置的温度、湿度传感器等。
所述的驾驶员行为特性采集单元包括多个位于驾驶位上的传感器，驾驶位上的传感器主要是压力传感器，用于检测监视员的行为特性，例如设置于方向盘，座椅，脚刹等位置。
进一步地，也需要对驾驶员进行视频监控，通过监控驾驶位的摄像头对驾驶员的视频图像进行采集。
如图2所示，所述的一种基于云端平台和车载终端交互的数据上传方法，包括以下步骤：
S1.通过卫星定位获取车辆位置信息并进行记录存储；
S2.采集乘客/货物信息和车外交通环境的视频信息，通过压缩和编码后进行记录存储；
S3.采集车辆实时运行状态信息和驾驶员行为特性信息，通过CAN总线解析后进行记录存储；
S4.对记录存储的信息进行打包，并通过无线通讯上传到位于云端平台的数据接收子系统。

Claims (8)

1.一种基于云端平台和车载终端交互的数据上传系统，其特征在于：包括位于车载终端的数据采集传输子系统和位于云端平台的数据接收子系统；所述的数据采集传输子系统通过无线通讯向数据接收子系统发送数据；
所述的数据采集传输子系统包括视频数据采集模块、状态数据采集模块、位置数据采集模块、数据记录模块和打包发送模块；视频数据采集模块、状态数据采集模块、位置数据采集模块均与数据记录模块连接，数据记录模块与打包发送模块连接；打包发送模块与数据接收子系统连接；
所述视频数据采集模块用于采集乘客/货物和车外交通环境的视频信息；所述状态数据采集模块用于采集车辆运行状态信息和驾驶员行为特征信息；所述位置数据采集模块用于通过卫星定位获取车辆位置信息；所述数据记录模块用于将采集的信息进行存储，所述打包发送模块用于将采集的数据进行打包，并通过无线通讯上传到位于云端平台的数据接收子系统。
2.根据权利要求1所述的一种基于云端平台和车载终端交互的数据上传系统，其特征在于：所述的视频数据采集模块包括乘客/货物信息采集单元、车外交通环境采集单元和视频压缩编码单元，乘客/货物信息采集单元、车外交通环境采集单元均与视频压缩编码单元连接，视频压缩编码单元与数据记录模块连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于云端平台和车载终端交互的数据上传系统，其特征在于：所述的乘客/货物信息采集单元包括多个设置于客厢/货厢中的摄像头。
4.根据权利要求1所述的一种基于云端平台和车载终端交互的数据上传系统，其特征在于：所述的车外交通环境采集单元包括多个设置于车外采集交通环境的摄像头。
5.根据权利要求1所述的一种基于云端平台和车载终端交互的数据上传系统，其特征在于：所述的状态数据采集模块包括车辆运行状态采集单元、驾驶员行为特性采集单元和CAN数据总线解析单元；车辆运行状态采集单元、驾驶员行为特性采集单元均与CAN总线解析单元连接，CAN总线解析单元与数据记录模块连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于云端平台和车载终端交互的数据上传系统，其特征在于：所述的车辆运行状态采集单元包括多个车辆关键信息的传感器。
7.根据权利要求1所述的一种基于云端平台和车载终端交互的数据上传系统，其特征在于：所述的驾驶员行为特性采集单元包括多个位于驾驶位上的传感器。
8.根据权利要求1~7中任意一项所述的一种基于云端平台和车载终端交互的数据上传方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1.通过卫星定位获取车辆位置信息并进行记录存储；
S2.采集乘客/货物信息和车外交通环境的视频信息，通过压缩和编码后进行记录存储；
S3.采集车辆实时运行状态信息和驾驶员行为特性信息，通过CAN总线解析后进行记录存储；
S4.对记录存储的信息进行打包，并通过无线通讯上传到位于云端平台的数据接收子系统。
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