CN109931982A - 一种车辆远程监测预警服务系统及其工作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及物联网应用技术，具体涉及一种车辆远程监测预警服务系统及其工作方法，通过传感监测、GPS、4G网络传输、无线传输技术、网络云技术对现有的车辆监控预警服务系统进行改进，包括分布于车辆的车辆监测终端系统、监测管理云服务器与预警服务系统；所述车辆监控终端系统包括监控传感器模块、位置采集模块、车辆报警模块、处理器模块和通信模块；所述预警服务系统包括网络端、智能移动终端和监控中心平台；所述的监控传感器模块包括用于获取车辆的温度的温度传感器、用于检测车辆胎压的胎压传感器、用于检测车辆电瓶的电量检测传感器、用于检测车辆油箱油量的油量传感器、检车前车后车距的车距传感器。
Description
技术领域
本发明涉及物联网应用技术，具体涉及一种车辆远程监测预警服务系统及其工作方法。
背景技术
随着人民生活水平的提高，汽车已在家庭逐步普及，导致汽车数量呈现爆炸式的增长，随之汽车的安全性问题也成为汽车技术发展中最重要的问题之一。车辆预警系统是车辆安全行驶的保证，因此，一个值得信赖的车辆状态实时监测及预警系统就有了广阔的需求。
目前的车辆监控预警系统主要存在以下问题：(1)基于车载的WinCE系统：运行效率低，且应用程序扩展性差，对网络支持能力弱，不能满足人们的需求，严重影响了用户体验。(2)直连汽车电瓶，续航时间短，用户在长时间不使用车辆的情况下无法及时发现车辆的异常状况。(3)功能单一：有多胎压预警的、电瓶电量预警的、超速预警、车距预警、但是没有一个综合性的预警系统。(4)无法查看车辆历史参数状况：大多可以查看当前车辆的基本情况，不能对车辆历史状态参数进行分析查询，使得用户无法准确的判断车辆的状况。(5)无法实时远程查看车辆状态信息及远程预警。
因此，上述车辆远程监测预警服务系统及方法存在诸多缺陷，造成人性化效果不高，客户体验不理想。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种车辆远程监测预警服务系统及其工作方法结合物联网技术，通过传感监测、GPS、4G网络传输、无线传输技术、网络云技术对现有的车辆监控预警服务系统进行改进。
解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车辆远程监测及预警系统，包括分布于车辆的车辆监测终端系统、监测管理云服务器与预警服务系统；所述车辆监控终端系统包括监控传感器模块、位置采集模块、车辆报警模块、处理器模块和通信模块；所述预警服务系统包括网络端、智能移动终端和监控中心平台；所述的监控传感器模块包括用于获取车辆的温度的温度传感器、用于检测车辆胎压的胎压传感器、用于检测车辆电瓶的电量检测传感器、用于检测车辆油箱油量的油量传感器、检车前车后车距的车距传感器；所述位置采集模块为用于采集车辆位置的GPS芯片模块；所述监控传感器模块、用于指示车辆的运行状态的车辆报警模块、位置采集模块和通信模块分别与处理器模块相连；所述通信模块通过监测管理云服务器与预警服务系统的网络端通信，监测管理云服务器通过预警服务系统的网络端进行网络连接，预警服务系统的网络端分别与智能移动终端和监控中心平台进行通信连接。
作为优选，所述智能移动终端为智能手机或平板电脑。
作为优选，所述通信模块为4G模块和485模块。
解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车辆远程监测预警服务系统的工作方法，包括如下步骤：步骤一、所述车辆监控终端系统通过监控传感器模块中的温度传感器获取车辆的温度，胎压传感器获取车辆的胎压、电量检测传感器获取车辆电瓶的电量，油量传感器获取车辆油箱的油量，车距传感器检测车前车后的车距；
步骤二、所述位置采集模块采集的车辆位置，所述监控传感器模块采集的车辆信息以及车辆报警模块的报警信息会通过处理器模块进行收集和处理；
步骤三：处理器模块对收集和处理后的信息通过通信模块与监测管理云服务器的网络端进行通信；
步骤四：所述监测管理云服务器将车辆监测终端系统获取的车辆信息进行存储，并预警服务系统的网络端将该车辆信息通过智能移动终端和监控中心平台进行信息更新展示。
本发明的一种车辆远程监测预警服务系统及其工作方法的制备工艺具有以下优点：
(1)以性能优良、成本较低的方式实现车辆监控终端。
(2)设计实现了基于三层架构的上位机服务器软件系统，保存车辆的状态信息，并把信息开放给智能移动预警终端供车主查询车辆的实时状态。
(3)设计实现了移动终端预警APP软件，可以供车主实时监测车辆的状态车内温度、胎压、电量、位置等参数。
(4)采用4G通讯模式，数据通过4G无线网络传递，便于系统在随时随地联网，避免有线或WiFi网络接入的困扰；
(5)采用北斗/GPS定位获取车辆位置信息，方便车主自己寻车。
附图说明
图1是本发明的车辆远程监测预警服务系统的系统框图。
图2是本发明的车辆远程监测预警服务系统的工作方法示意图。
具体实施方式
如图所示，一种车辆远程监测及预警系统，包括分布于车辆的车辆监测终端系统、监测管理云服务器与预警服务系统；所述车辆监控终端系统包括监控传感器模块、位置采集模块、车辆报警模块、处理器模块和通信模块；所述预警服务系统包括网络端、智能移动终端和监控中心平台；所述的监控传感器模块包括用于获取车辆的温度的温度传感器、用于检测车辆胎压的胎压传感器、用于检测车辆电瓶的电量检测传感器、用于检测车辆油箱油量的油量传感器、检车前车后车距的车距传感器；所述位置采集模块为用于采集车辆位置的GPS芯片模块；所述监控传感器模块、用于指示车辆的运行状态的车辆报警模块、位置采集模块和通信模块分别与处理器模块相连；所述通信模块通过监测管理云服务器与预警服务系统的网络端通信，监测管理云服务器通过预警服务系统的网络端进行网络连接，预警服务系统的网络端分别与智能移动终端和监控中心平台进行通信连接。
所述智能移动终端为智能手机或平板电脑。
所述通信模块为4G模块和485模块。
一种车辆远程监测预警服务系统的工作方法，包括如下步骤：步骤一、所述车辆监控终端系统通过监控传感器模块中的温度传感器获取车辆的温度，胎压传感器获取车辆的胎压、电量检测传感器获取车辆电瓶的电量，油量传感器获取车辆油箱的油量，车距传感器检测车前车后的车距；
步骤二、所述位置采集模块采集的车辆位置，所述监控传感器模块采集的车辆信息以及车辆报警模块的报警信息会通过处理器模块进行收集和处理；
步骤三：处理器模块对收集和处理后的信息通过通信模块与监测管理云服务器的网络端进行通信；
步骤四：所述监测管理云服务器将车辆监测终端系统获取的车辆信息进行存储，并预警服务系统的网络端将该车辆信息通过智能移动终端和监控中心平台进行信息更新展示。
所述预警管理服务系统适用于接收车辆监控终端信息，进行车辆温度信息、胎压信息、电瓶电量信息、油量存储信息、与障碍物距离信息、定位信息的数据解析，数据分析，监控管理云服务器的数据更新；适于规划引导路线图；适于为监控中心平台、智能移动终端提供 Web或WCF等形式的访问服务与管理。
以上述依据发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改，本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种车辆远程监测及预警系统，其特征在于：包括分布于车辆的车辆监测终端系统、监测管理云服务器与预警服务系统；所述车辆监控终端系统包括监控传感器模块、位置采集模块、车辆报警模块、处理器模块和通信模块；所述预警服务系统包括网络端、智能移动终端和监控中心平台；所述的监控传感器模块包括用于获取车辆的温度的温度传感器、用于检测车辆胎压的胎压传感器、用于检测车辆电瓶的电量检测传感器、用于检测车辆油箱油量的油量传感器、检车前车后车距的车距传感器；所述位置采集模块为用于采集车辆位置的GPS芯片模块；所述监控传感器模块、用于指示车辆的运行状态的车辆报警模块、位置采集模块和通信模块分别与处理器模块相连；所述通信模块通过监测管理云服务器与预警服务系统的网络端通信，监测管理云服务器通过预警服务系统的网络端进行网络连接，预警服务系统的网络端分别与智能移动终端和监控中心平台进行通信连接。
2.根据权利要求1所述的车辆远程监测及预警系统，其特征在于：所述智能移动终端为智能手机或平板电脑。
3.根据权利要求1所述的车辆远程监测及预警系统，其特征在于：所述通信模块为4G模块和485模块。
4.一种车辆远程监测预警服务系统的工作方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤一、所述车辆监控终端系统通过监控传感器模块中的温度传感器获取车辆的温度，胎压传感器获取车辆的胎压、电量检测传感器获取车辆电瓶的电量，油量传感器获取车辆油箱的油量，车距传感器检测车前车后的车距；
步骤二、所述位置采集模块采集的车辆位置，所述监控传感器模块采集的车辆信息以及车辆报警模块的报警信息会通过处理器模块进行收集和处理；
步骤三：处理器模块对收集和处理后的信息通过通信模块与监测管理云服务器的网络端进行通信；
步骤四：所述监测管理云服务器将车辆监测终端系统获取的车辆信息进行存储，并预警服务系统的网络端将该车辆信息通过智能移动终端和监控中心平台进行信息更新展示。
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