CN112491967A - 一种破路设备智能探测系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种破路设备智能探测系统,属于工程基建技术领域,其特征在于,车载探测系统包括现场数据获取部和信息交互部;现场数据获取部包括用于探测地下管线的探测雷达、用于获取图像信息的图像采集装置;信息交互部接收现场数据获取部的现场数据与卫星定位数据,并将现场数据与卫星定位数据整合打包;云端大数据平台接收所述信息交互部的打包数据,提取坐标数据,根据现场坐标检索数据库,将检索到的现场图像及文本信息压缩打包,并发送至现场车载测控主机进行显示。本发明在破路机械设备上加装建议探测装置,通过云端大数据平台海量数据支持,提供现场管线埋设信息,并将结果实时显示在视景增强显示屏上,以供操作人员及时判断并做出决策。
Description
技术领域
本发明属于工程基建技术领域,具体涉及一种破路设备智能探测系统。
背景技术
随着城市规模的不断扩大,地下管网纵横交错、错综复杂,为破路施工带来很大难度。野蛮施工带来的管线破损,直接或间接带来巨大经济损失。现有探测技术主要依托探地雷达、金属探测器等传感器满载工程开挖前预先进行探测及数据后处理、分析或者通过管道竖井或小面积开挖通过探针进行;探测仪器造价昂贵,需投入大量人力成本及时间成本。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题,提供一种破路设备智能探测系统,在破路机械设备上加装建议探测装置,通过云端大数据平台海量数据支持,提供现场管线埋设信息,并将结果实时显示在视景增强显示屏上,以供操作人员及时判断并做出决策。能够预判地下障碍物的位置,很好的避免破路施工作业中对地下管线的损坏,最大限度避免意外事故,更好的保护人民生命财产安全。
本发明的目的是提供一种破路设备智能探测系统,至少包括:
车载探测系统,包括现场数据获取部和信息交互部;其中:所述现场数据获取部包括用于探测地下管线的探测雷达、用于获取图像信息的图像采集装置;所述信息交互部接收现场数据获取部的现场数据与卫星定位数据,并将现场数据与卫星定位数据整合打包;
云端大数据平台,接收所述信息交互部的打包数据,提取坐标数据,根据现场坐标检索数据库,将检索到的现场图像及文本信息压缩打包,并发送至现场车载测控主机进行显示。
优选地:所述数据库包括3D管网分布图纸模块、地理坐标模块、管线埋深模块、尺寸模块、走向模块、材质模块、用途模块。
优选地:所述车载探测系统通过4G或5G网络与云端大数据平台进行数据交互。
优选地:所述车载探测系统包括报警模块。
优选地:所述车载探测系统的工作过程为:
S1、车载探测系统随破路施工机械设备启动,探测雷达、卫星定位系统、图像采集装置自检,随后进入探测模式,如未通过自检,则报警提示异常;
S2、当探测雷达发现管线,则进行声光报警,提示操作员停止作业,同时车载测控主机从卫星定位系统获取当前地理坐标信息,从摄像头获取现场图像信息;
S3、信息交互部进行数据打包处理,通过GPRS发送数据包至云端大数据平台;
S4、等待云端大数据平台数据返回,如超时未返回数据,则在1分钟后重新发送数据包,直至数据返回成功;
S5、数据接收并解包,与摄像头获取数据结合,并将现场管网信息显示。
优选地:所述云端大数据平台的工作过程为:
S1、数据接收并解包;
S2、解包失败,请求重发,并对重发次数计数,若计数值大于3,则生成错误信息并发送;
S3、解包成功后根据数据信息首先对本地数据库进行检索,若检索到相应信息则打包发送;
S4、若未检索到相应信息则与协同数据平台发送检索请求,如果检索到相应信息则打包发送;
S5、如未检索到相应信息则发送无匹配信息数据包。
优选地:所述协同数据平台为市政平台。
本发明具有的优点和积极效果是:
通过采用上述技术方案:本发明利用物联网与云端大数据技术,结合现场车载终端处理的及时性与云端海量数据支持,可对现场管线埋设情况进行详细了解,可在现场对于破路施工提供权威及时的作业指导。能够预判地下障碍物的位置,很好的避免破路施工作业中对地下管线的损坏,最大限度避免意外事故,更好的保护人民生命财产安全。
附图说明
图1为本发明优选实施例的车载探测系统图;
图2为本发明优选实施例的系统结构图;
图3为本发明优选实施例的系统工作原理图;
图4为本发明优选实施例的车载探测系统工作流程图;
图5为本发明优选实施例的云端大数据平台工作流程图。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1至图5,一种破路设备智能探测系统,包括:
车载探测系统,包括现场数据获取部和信息交互部;其中:所述现场数据获取部包括用于探测地下管线的探测雷达、用于获取图像信息的图像采集装置;所述信息交互部接收现场数据获取部的现场数据与卫星定位数据,并将现场数据与卫星定位数据整合打包;
云端大数据平台,接收所述信息交互部的打包数据,提取坐标数据,根据现场坐标检索数据库,将检索到的现场图像及文本信息压缩打包,并发送至现场车载测控主机进行显示。
该技术实现由车载探测系统和云端大数据平台2部分组成。其中车载探测系统由车载测控主机、探测雷达、摄像头、卫星定位系统、显示器和探测系统软件等组成,如图1所示;云端大数据平台由移动通信运营商接口、服务器组、数据分析管理中心等组成。
系统设计架构分为云端数据管理层、数据传输层、终端功能层、终端感知层4层。如图2所示。云端数据管理层主要功能为管网信息数据存储、检索、分析以及各车载终端信息交互,由数据分析管理中心实现;数据传输层主要功能为数据传输,包括车载终端数据上传和云端数据下载功能,依托通信运营商的移动数据网络实现;终端功能层主要功能为现场数据的分析打包、云端数据的显示,主要由车载测控主机完成;终端感知层主要功能为获取地理坐标、现场图像、管线探测等,依托卫星定位系统、探测雷达、摄像头等完成。
车载探测系统作为现场探测核心功能载体,安装于破路施工机械设备中,通过在车辆上加装探测雷达、摄像头,将现场管线位置及图像信息传送至车在测控主机,车载测控主机通过判断结合卫星定位系统提供的地理坐标信息,将数据整合打包后通过移动通信方式发送至云端大数据平台。
云端大数据平台接收到数据包后,提取坐标数据,根据现场坐标检索数据库,将检索到的现场图像及文本信息压缩打包,并通过移动通信运营商提供的接口回传至现场车载测控主机,车载测控主机将获取自云端的数据显示于车载现场显示屏上,以供现场操作人员研判。如图3所示。
本专利采用车载探测系统和云端大数据平台相结合,通过车载探测系统现场探测和云端大数据平台海量数据检索,综合现场探测的迅速性优势和云端大数据平台的数据优势,通过4G/5G移动通信协同工作,将探测结果实时显示在车载显示屏上,以供破路机械设备操作人员及时判断并做出决策。
工作原理:
车载探测系统工作流程:如图4所示。
①车载探测系统随破路施工机械设备启动,探测雷达、卫星定位系统、摄像头等传感器自检通过进入探测模式,如未通过自检,则报警提示传感器异常;②探测雷达发现管线,在车载显示屏中进行声光报警,提示操作员停止作业,同时车载测控主机从卫星定位系统获取当前地理坐标信息,从摄像头获取现场图像信息;③车载测控主机进行数据打包处理,通过GPRS发送数据包;④等待云端数据分析管理中心数据返回,如超时未返回数据于1分钟后重新发送数据包,直至数据返回成功;⑤数据接收并解包,与摄像头获取数据结合,并将现场管网信息显示于显示屏中,信息包括3D管网分布图纸、地理坐标、管线埋深、尺寸、走向、材质、用途等。
云端大数据平台工作流程:如图5所示。
①数据接收并解包;②解包失败,请求重发,并对重发次数计数,若计数值大于3,则生成错误信息并发送;③解包成功后根据数据信息首先对本地数据库进行检索,若检索到相应信息则打包发送;④若未检索到相应信息则与协同数据平台(如市政平台)发送检索请求,如果检索到相应信息则打包发送;⑤如未检索到相应信息则发送无匹配信息数据包。
以上所述仅是对本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改,等同变化与修饰,均属于本发明技术方案的范围内。
Claims (7)
1.一种破路设备智能探测系统,其特征在于,至少包括:
车载探测系统,包括现场数据获取部和信息交互部;其中:所述现场数据获取部包括用于探测地下管线的探测雷达、用于获取图像信息的图像采集装置;所述信息交互部接收现场数据获取部的现场数据与卫星定位数据,并将现场数据与卫星定位数据整合打包;
云端大数据平台,接收所述信息交互部的打包数据,提取坐标数据,根据现场坐标检索数据库,将检索到的现场图像及文本信息压缩打包,并发送至现场车载测控主机进行显示。
2.根据权利要求1所述的破路设备智能探测系统,其特征在于:所述数据库包括3D管网分布图纸模块、地理坐标模块、管线埋深模块、尺寸模块、走向模块、材质模块、用途模块。
3.根据权利要求1或2所述的破路设备智能探测系统,其特征在于:所述车载探测系统通过4G或5G网络与云端大数据平台进行数据交互。
4.根据权利要求3所述的破路设备智能探测系统,其特征在于:所述车载探测系统包括报警模块。
5.根据权利要求1所述的破路设备智能探测系统,其特征在于:所述车载探测系统的工作过程为:
S1、车载探测系统随破路施工机械设备启动,探测雷达、卫星定位系统、图像采集装置自检,随后进入探测模式,如未通过自检,则报警提示异常;
S2、当探测雷达发现管线,则进行声光报警,提示操作员停止作业,同时车载测控主机从卫星定位系统获取当前地理坐标信息,从摄像头获取现场图像信息;
S3、信息交互部进行数据打包处理,通过GPRS发送数据包至云端大数据平台;
S4、等待云端大数据平台数据返回,如超时未返回数据,则在1分钟后重新发送数据包,直至数据返回成功;
S5、数据接收并解包,与摄像头获取数据结合,并将现场管网信息显示。
6.根据权利要求1所述的破路设备智能探测系统,其特征在于:所述云端大数据平台的工作过程为:
S1、数据接收并解包;
S2、解包失败,请求重发,并对重发次数计数,若计数值大于3,则生成错误信息并发送;
S3、解包成功后根据数据信息首先对本地数据库进行检索,若检索到相应信息则打包发送;
S4、若未检索到相应信息则与协同数据平台发送检索请求,如果检索到相应信息则打包发送;
S5、如未检索到相应信息则发送无匹配信息数据包。
7.根据权利要求6所述的破路设备智能探测系统,其特征在于:所述协同数据平台为市政平台。
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