CN106245541A - 桥梁构件撞损修复方法 - Google Patents

桥梁构件撞损修复方法 Download PDF

Info

Publication number
CN106245541A
CN106245541A CN201610807223.8A CN201610807223A CN106245541A CN 106245541 A CN106245541 A CN 106245541A CN 201610807223 A CN201610807223 A CN 201610807223A CN 106245541 A CN106245541 A CN 106245541A
Authority
CN
China
Prior art keywords
epoxy resin
damage
restorative procedure
reinforcing bar
bridge member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201610807223.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106245541B (zh
Inventor
常军辉
王树信
师慧
赵芳
孙永
冯冲
高燕
胡连华
刘铁
柴亚
叶永迪
尹学博
张士英
张莺飞
张学智
李昆
张丽
何江静
张楠
李默
杨英媛
贾莎莎
蔡玉文
杨芳
刘婷婷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Qingyin Branch Of Hebei Expressway Group Co ltd
Original Assignee
Hebei Highway Qingyin Management Office
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hebei Highway Qingyin Management Office filed Critical Hebei Highway Qingyin Management Office
Priority to CN201610807223.8A priority Critical patent/CN106245541B/zh
Publication of CN106245541A publication Critical patent/CN106245541A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106245541B publication Critical patent/CN106245541B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D22/00—Methods or apparatus for repairing or strengthening existing bridges ; Methods or apparatus for dismantling bridges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

本发明公开了一种桥梁构件撞损修复方法，属于桥梁修复技术领域，步骤为：仔细查验撞损部位，如撞击仅产生表面受损方可实施修补操作，然后凿除撞损部位破损、松散的混凝土，对变形或折断的钢筋和钢绞线进行连接，并做防锈处理，然后在钢筋和钢绞线表面刷涂用于胶结的环氧树脂胶液，待刷涂的环氧树脂胶液气泡清除后，将环氧砂浆和高强速凝混凝土的混合物少量多层地逐步填实到修补区域，并抹平，然后待混合物初凝后依据撞损部位边角受损的折线长度，裁剪适宜形状的钢板，对撞损部位实施包角处理；然后对钢板表面进行刷漆防锈处理，并刷涂警示漆。本发明对桥梁实施快速、有效、实用的修复。

Description

桥梁构件撞损修复方法
技术领域
本发明涉及一种桥梁构件撞损修复方法，属于桥梁修复技术领域。
背景技术
砼结构或钢砼结构是以经久耐用著称的，但是其在应用过程中常常因为各种因素，包括施工方面的影响、设计时不合理因素、后期车辆使用等，从而受到不同程度的损坏，产生各种病害。
虽然钢筋混凝土桥梁结构的表面缺陷在短时期内不会引起垮塌等重大安全事故，但是并不能说明外观和表层的缺陷没有任何危害，各种桥梁事故表面，有些外观和表层的损坏会逐步向构建的内部发展，造成一些列的危害，如其结构变形增大、钢筋混凝土强度降低，危及桥梁结构的正常运营和安全使用，所以近年来，我国公路、交通部门对混凝土或钢筋混凝土结构桥梁的小修加固越来越重视。
各种结构类型的桥梁从建成后，经过多年的运营和使用，大多数会有不同程度和类型的损坏，需要及时进行增补和维修。同时近年来随着青银高速公路车流量的不断增加，超高、超限、超宽车辆对桥梁边板、底板、盖梁边角等部位的刮蹭已经屡见不鲜,尤其以天桥及分离式立交最为突出。石家庄青银养护工区管辖范围内已经出现过数起刮蹭事故，严重者导致混凝土脱落、钢筋外露甚至断裂，所以在事件发生之后对桥梁实施快速、有效、实用的修复显得尤为重要。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供一种桥梁构件撞损修复方法，对桥梁实施快速、有效、实用的修复。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
一种桥梁构件撞损修复方法，包括如下步骤：
步骤A、桥梁养护工程师对撞损部位仔细查验，确定撞击是否破坏受力钢筋或钢绞线，是否对桥梁结构或受力产生影响，如撞击仅产生表面受损方可实施修补操作；
步骤B、凿除撞损部位破损、松散的混凝土直至露出坚硬的混凝土，形成修补区域，对变形或折断的钢筋进行焊接，对变形或折断的钢绞线进行锚固；
步骤C、对钢筋和钢绞线表面除锈处理，然后在钢筋和钢绞线表面刷涂用于胶结的德国WEICON品牌环氧树脂胶液，环氧树脂胶液的刷涂要连续到周边混凝土表面，这样可在钢筋周围造成强碱性环境，增强新旧混凝土间的结合力。
步骤D、待刷涂的环氧树脂胶液气泡清除后，将环氧砂浆和高强速凝混凝土的混合物少量多层地逐步填实到修补区域，并抹平；
步骤E、待混合物初凝后依据撞损部位边角受损的折线长度，裁剪适宜形状的钢板，利用钢板通过锚固件对撞损部位实施包角处理；
步骤F、对钢板表面进行刷漆防锈处理，并刷涂警示漆。
本发明技术方案的进一步改进在于：步骤B中修补区域的横截面为四边形，并洒水充分湿润修补区域。
本发明技术方案的进一步改进在于：步骤B中钢绞线通过锚具式钢绞线连接器进行锚固；钢筋焊接步骤为：
步骤B1、以重量计，将3～6份醋酸、0.5～3份脂肪醇硫酸钠，0.02～1份对苯二甲酸，1.5～3份尿素、8～10份的无水乙醇混合并搅拌均匀，配制成清洗液；
步骤B2、用清洗液清洗钢筋待焊接部位，自然晾干或热风烘干；
步骤B3、将经过清洗并晾干或烘干的钢筋待焊接部位相对接触，并将帮条置于待焊接钢筋两侧，在两根待焊接钢筋和两根帮条之间预先焊接四个定位焊段，连接待焊接钢筋和帮条，采用二氧化碳气体保护焊双面焊接两根待焊接钢筋和帮条。
本发明技术方案的进一步改进在于：步骤C中钢筋和钢绞线表面除锈处理采用物理除锈或化学除锈，物理除锈是采用电刷除锈和人工砂纸打磨除锈相结合方式进行除锈，化学除锈是指以重量百分比计，用浓度为10%的无机酸中加入用于缓蚀的0.2～0.4%的面粉或树胶或煤焦油，进行清洗。
本发明技术方案的进一步改进在于：步骤C中环氧树脂胶液刷涂两遍，第二遍的涂抹方向与第一遍相垂直。
本发明技术方案的进一步改进在于：步骤D中，待刷涂的环氧树脂胶液气泡清除是指刷涂环氧树脂胶液30～90min后。
本发明技术方案的进一步改进在于：步骤D中环氧砂浆与高强速凝混凝土的重量分数比为1:3～1:6，少量多层涂抹时每层厚度不超过1.0～1.5cm，底层厚度在0.5～1.0cm。
本发明技术方案的进一步改进在于：步骤E中，钢板在锚固之前刷涂环氧树脂和固化剂的配比液，配比液中环氧树脂和固化剂的重量比为1～3，以增加钢板与修补表面的粘合力及排除结合面的空隙。
本发明技术方案的进一步改进在于：步骤E中锚固件为植筋螺栓。
本发明技术方案的进一步改进在于：步骤F中警示漆为红白相间。
由于采用了上述技术方案，本发明取得的技术进步是：
环氧树脂物理性能好，抗弯/抗拉强度可达300～400MPa，抗压强度可达200MPa，吸水率小，与其他复合材料相比，具有较高的粘合力；强度高，耐久性好，具有良好的耐化学腐蚀性和吸水性；施工工艺简单，操作方便，容易维修。修补后强度同梁体强度相同，颜色与梁体颜色一致，无色差，无开裂，无空鼓，密实度好，粘结牢固，不掉落。
本发明的钢筋焊接方法，解决了钢筋焊接后的气孔缺陷的技术难题，提高了焊接部位的机械强度，所得到的焊缝强度达到JGJ18-2003的钢筋焊接技术标准，大大提高了焊缝和焊接构件的综合质量。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步详细说明：
一种桥梁构件撞损修复方法，包括如下步骤：
步骤A、桥梁养护工程师对撞损部位仔细查验，确定撞击是否破坏受力钢筋或钢绞线，是否对桥梁结构或受力产生影响，如撞击仅产生表面受损方可实施修补操作；
步骤B、凿除撞损部位破损、松散的混凝土直至露出坚硬的混凝土，形成修补区域，修补区域的横截面为四边形，并洒水充分湿润修补区域，混凝土凿除采用高速射水法/人工凿除法或气动凿除法。浅层或小面积的损坏，用榔头/凿子等手工工具直接凿除；对于损坏面积较大且有一定深度的缺陷，采用风镐等气动工具凿除，个别部位辅以人工凿除法；浅层且大面积的损坏，用高速水流除去混凝土损坏部分，也可使用高压泵冲水清除混凝土破损处和钢筋上的铁锈。无振动/噪声和灰尘，混凝土表面干净湿润，可以全部或几乎全部冲去有缺陷的混凝土与钢筋上的锈蚀及表面上微量的侵蚀性化学物。
对变形或折断的钢绞线通过锚具式钢绞线连接器进行锚固，对变形或折断的钢筋进行焊接，
钢筋焊接步骤为：
步骤B1、以重量计，将3～6份醋酸、0.5～3份脂肪醇硫酸钠，0.02～1份对苯二甲酸，1.5～3份尿素、8～10份的无水乙醇混合并搅拌均匀，配制成清洗液；
步骤B2、用清洗液清洗钢筋待焊接部位，自然晾干或热风烘干；
步骤B3、将经过清洗并晾干或烘干的钢筋待焊接部位相对接触，并将帮条置于待焊接钢筋两侧，在两根待焊接钢筋和两根帮条之间预先焊接四个定位焊段，连接待焊接钢筋和帮条，采用二氧化碳气体保护焊双面焊接两根待焊接钢筋和帮条。
步骤C、对钢筋和钢绞线表面除锈处理，然后在钢筋和钢绞线表面刷涂用于胶结的德国WEICON品牌环氧树脂胶液，环氧树脂胶液的刷涂要连续到周边混凝土表面，环氧树脂胶液刷涂两遍，第二遍的涂抹方向与第一遍相垂直，这样可在钢筋周围造成强碱性环境，增强新旧混凝土间的结合力。
钢筋和钢绞线表面除锈处理采用物理除锈或化学除锈，物理除锈是采用电刷除锈和人工砂纸打磨除锈相结合方式进行除锈，化学除锈是指以重量百分比计，用浓度为10%的无机酸中加入用于缓蚀的0.2～0.4%的面粉或树胶或煤焦油，进行清洗。
步骤D、待刷涂的环氧树脂胶液气泡清除后，也就是指刷涂环氧树脂胶液30～90min后，将环氧砂浆和高强速凝混凝土的混合物少量多层地逐步填实到修补区域，并抹平；其中环氧砂浆与高强速凝混凝土的重量分数比为1:3～1:6，少量多层涂抹时每层厚度不超过1.0～1.5cm，底层厚度在0.5～1.0cm。
步骤E、待混合物初凝后依据撞损部位边角受损的折线长度，裁剪适宜形状的钢板，利用钢板通过锚固件对撞损部位实施包角处理，锚固件为植筋螺栓。钢板在锚固之前刷涂环氧树脂和固化剂的配比液，配比液中环氧树脂和固化剂的重量比为1～3，以增加钢板与修补表面的粘合力及排除结合面的空隙，其中固化剂为有机酸、酸酐、三氟化硼及其络合物中的一种。
步骤F、对钢板表面进行刷漆防锈处理，并刷涂红白相间或黑黄相间警示漆。
此种方法不仅对混凝土构件表面实施了有效修补，而且经过实践证明，再次撞击后不会对构件产生破坏。在2014年-2016年夏季，石家庄养护工区累计修复被撞桥梁13座，包角达51.55米，包钢板8.09㎡。桥梁被撞包角的实施不仅仅是将预防性养护做到实处而且是增强性养护在石家庄养护工区的初步探索。

Claims (10)

1.一种桥梁构件撞损修复方法，其特征在于包括如下步骤：
步骤A、桥梁养护工程师对撞损部位仔细查验，确定撞击是否破坏受力钢筋或钢绞线，是否对桥梁结构或受力产生影响，如撞击仅产生表面受损方可实施修补操作；
步骤B、凿除撞损部位破损、松散的混凝土直至露出坚硬的混凝土，形成修补区域，对变形或折断的钢筋进行焊接，对变形或折断的钢绞线进行锚固；
步骤C、对钢筋和钢绞线表面除锈处理，然后在钢筋和钢绞线表面刷涂用于胶结的环氧树脂胶液，环氧树脂胶液的刷涂要连续到周边混凝土表面；
步骤D、待刷涂的环氧树脂胶液气泡清除后，将环氧砂浆和高强速凝混凝土的混合物少量多层地逐步填实到修补区域，并抹平；
步骤E、待混合物初凝后依据撞损部位边角受损的折线长度，裁剪适宜形状的钢板，利用钢板通过锚固件对撞损部位实施包角处理；
步骤F、对钢板表面进行刷漆防锈处理，并刷涂警示漆。
2.根据权利要求1所述的桥梁构件撞损修复方法，其特征在于：步骤B中修补区域的横截面为四边形，并洒水充分湿润修补区域。
3.根据权利要求1所述的桥梁构件撞损修复方法，其特征在于：步骤B中钢绞线通过锚具式钢绞线连接器进行锚固；钢筋焊接步骤为：
步骤B1、以重量计，将3～6份醋酸、0.5～3份脂肪醇硫酸钠，0.02～1份对苯二甲酸，1.5～3份尿素、8～10份的无水乙醇混合并搅拌均匀，配制成清洗液；
步骤B2、用清洗液清洗钢筋待焊接部位，自然晾干或热风烘干；
步骤B3、将经过清洗并晾干或烘干的钢筋待焊接部位相对接触，并将帮条置于待焊接钢筋两侧，在两根待焊接钢筋和两根帮条之间预先焊接四个定位焊段，连接待焊接钢筋和帮条，采用二氧化碳气体保护焊双面焊接两根待焊接钢筋和帮条。
4.根据权利要求1所述的桥梁构件撞损修复方法，其特征在于：步骤C中钢筋和钢绞线表面除锈处理采用物理除锈或化学除锈，物理除锈是采用电刷除锈和人工砂纸打磨除锈相结合方式进行除锈，化学除锈是指以重量百分比计，用浓度为10%的无机酸中加入用于缓蚀的0.2～0.4%的面粉或树胶或煤焦油，进行清洗。
5.根据权利要求1所述的桥梁构件撞损修复方法，其特征在于：步骤C中环氧树脂胶液刷涂两遍，第二遍的涂抹方向与第一遍相垂直。
6.根据权利要求1所述的桥梁构件撞损修复方法，其特征在于：步骤D中，待刷涂的环氧树脂胶液气泡清除是指刷涂环氧树脂胶液30～90min后。
7.根据权利要求1所述的桥梁构件撞损修复方法，其特征在于：步骤D中环氧砂浆与高强速凝混凝土的重量分数比为1:3～1:6，少量多层涂抹时每层厚度不超过1.0～1.5cm，底层厚度在0.5～1.0cm。
8.根据权利要求1所述的桥梁构件撞损修复方法，其特征在于：步骤E中，钢板在锚固之前刷涂环氧树脂和固化剂的配比液，配比液中环氧树脂和固化剂的重量比为1～3。
9.根据权利要求1所述的桥梁构件撞损修复方法，其特征在于：步骤E中锚固件为植筋螺栓。
10.根据权利要求1～9任一项所述的桥梁构件撞损修复方法，其特征在于：步骤F中警示漆为红白相间。
CN201610807223.8A 2016-09-07 2016-09-07 桥梁构件撞损修复方法 Active CN106245541B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610807223.8A CN106245541B (zh) 2016-09-07 2016-09-07 桥梁构件撞损修复方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610807223.8A CN106245541B (zh) 2016-09-07 2016-09-07 桥梁构件撞损修复方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106245541A true CN106245541A (zh) 2016-12-21
CN106245541B CN106245541B (zh) 2018-08-17

Family

ID=57598812

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610807223.8A Active CN106245541B (zh) 2016-09-07 2016-09-07 桥梁构件撞损修复方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106245541B (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106758875A (zh) * 2016-12-22 2017-05-31 江苏四通路桥工程有限公司 混凝土桥梁修补工艺
CN112982187A (zh) * 2021-02-10 2021-06-18 同济大学 更换病害桥梁体内曲线预应力钢束及加固桥梁结构的方法

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007040026A (ja) * 2005-08-04 2007-02-15 Kansai Electric Power Co Inc:The コンクリート構造物の補修パネルおよび補修工法
CN101235673A (zh) * 2008-01-18 2008-08-06 河海大学 用高强耐磨玄武岩纤维砂浆修复混凝土表面创伤的方法
CN102220813A (zh) * 2010-04-14 2011-10-19 上海法赫桥梁隧道养护工程技术有限公司 一种混凝土维修加固处理方法
CN102296545A (zh) * 2011-05-26 2011-12-28 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 铁路混凝土桥梁既有伸缩缝的快速修复方法
JP2012245512A (ja) * 2011-05-25 2012-12-13 Satoru Goto 小規模支柱構造物の補修補強工法
CN204125847U (zh) * 2014-08-29 2015-01-28 项伟轩 悬挂式桥梁维修空中操作平台系统

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007040026A (ja) * 2005-08-04 2007-02-15 Kansai Electric Power Co Inc:The コンクリート構造物の補修パネルおよび補修工法
CN101235673A (zh) * 2008-01-18 2008-08-06 河海大学 用高强耐磨玄武岩纤维砂浆修复混凝土表面创伤的方法
CN102220813A (zh) * 2010-04-14 2011-10-19 上海法赫桥梁隧道养护工程技术有限公司 一种混凝土维修加固处理方法
JP2012245512A (ja) * 2011-05-25 2012-12-13 Satoru Goto 小規模支柱構造物の補修補強工法
CN102296545A (zh) * 2011-05-26 2011-12-28 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 铁路混凝土桥梁既有伸缩缝的快速修复方法
CN204125847U (zh) * 2014-08-29 2015-01-28 项伟轩 悬挂式桥梁维修空中操作平台系统

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
和超: "被撞损混凝土栈桥框架结构的加固修复实践", 《特仲结构》 *
柳亚等: "高桩梁板式码头撞损后的分析和修复设计", 《水运工程》 *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106758875A (zh) * 2016-12-22 2017-05-31 江苏四通路桥工程有限公司 混凝土桥梁修补工艺
CN112982187A (zh) * 2021-02-10 2021-06-18 同济大学 更换病害桥梁体内曲线预应力钢束及加固桥梁结构的方法
CN112982187B (zh) * 2021-02-10 2022-06-21 同济大学 更换病害桥梁体内曲线预应力钢束及加固桥梁结构的方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN106245541B (zh) 2018-08-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101058157B1 (ko) 염해방지용 침투식 방수제를 이용한 철근콘크리트 구조물 보수 보강공법
CN104847130B (zh) 一种既有结构梁的加固结构及其施工方法
CN102718454B (zh) 建筑工程中外露钢筋防锈水泥浆及处理方法
CN106245541A (zh) 桥梁构件撞损修复方法
CN103603509A (zh) 采用碳纤维布加固的钢筋混凝土梁及加固方法
KR100958912B1 (ko) 유기/세라믹 하이브리드 복합 수중 및 습윤면 콘크리트 보수보강재 및 이를 이용한 수중 및 습윤면 콘크리트 보수 및 보강 방법
CN206034285U (zh) 一种抗疲劳刚性组合钢桥面铺装结构
CN109025338B (zh) 一种钢筋混凝土墙体裂缝修补方法
CN108755455A (zh) 桥梁防撞护栏的修复方法
CN204782044U (zh) 一种既有结构梁的加固结构
CN204252572U (zh) 一种外边梁混凝土结构的加固结构
CN101285345A (zh) 大跨度后张法现浇箱梁面板裂缝的修补方法
CN108086174A (zh) 一种用于砼护栏表面修补的定型夹具及其修补方法
CN110863670A (zh) 一种输电钢制杆塔塔脚腐蚀的修复方法
CN105369904A (zh) 改性丙烯酸涂层混凝土防腐方法
KR100724163B1 (ko) 폐타이어 칩을 이용한 도로 또는 교면의 포장 또는보수공법
CN204875419U (zh) 一种耐久型聚合物止滑坡道
CN106381816B (zh) 桥梁构件钢筋锈胀类破损的修复处理方法
KR20080000436A (ko) 교면 포장의 보수공법
CN103806630B (zh) 金属地砖安装工艺
JP2003013608A (ja) コンクリート構造物の補修方法
JP2013032633A (ja) 既設床の改修工法
CN110158435A (zh) 一种无痕化处治沥青路面轻微横向裂缝的施工方法
KR101023675B1 (ko) 탄각이 함유된 친환경 백시멘트
KR101439353B1 (ko) 앵커를 이용한 콘크리트 구조물의 전단보강공법

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Chang Junhui

Inventor after: Chai Ya

Inventor after: Ye Yongdi

Inventor after: Yin Xuebo

Inventor after: Zhang Shiying

Inventor after: Zhang Yingfei

Inventor after: Zhang Xuezhi

Inventor after: Li Kun

Inventor after: Zhang Li

Inventor after: He Jiangjing

Inventor after: Zhang Nan

Inventor after: Wang Shuxin

Inventor after: Li Mo

Inventor after: Cui Yan

Inventor after: Yang Yingyuan

Inventor after: Jia Shasha

Inventor after: Cai Yuwen

Inventor after: Yang Fang

Inventor after: Liu Tingting

Inventor after: Shi Hui

Inventor after: Zhao Fang

Inventor after: Sun Yong

Inventor after: Feng Chong

Inventor after: Gao Yan

Inventor after: Hu Lianhua

Inventor after: Liu Tie

Inventor before: Chang Junhui

Inventor before: Chai Ya

Inventor before: Ye Yongdi

Inventor before: Yin Xuebo

Inventor before: Zhang Shiying

Inventor before: Zhang Yingfei

Inventor before: Zhang Xuezhi

Inventor before: Li Kun

Inventor before: Zhang Li

Inventor before: He Jiangjing

Inventor before: Zhang Nan

Inventor before: Wang Shuxin

Inventor before: Li Mo

Inventor before: Yang Yingyuan

Inventor before: Jia Shasha

Inventor before: Cai Yuwen

Inventor before: Yang Fang

Inventor before: Liu Tingting

Inventor before: Shi Hui

Inventor before: Zhao Fang

Inventor before: Sun Yong

Inventor before: Feng Chong

Inventor before: Gao Yan

Inventor before: Hu Lianhua

Inventor before: Liu Tie

CB03 Change of inventor or designer information
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20240227

Address after: 050000 No. 115, Dongfeng Road, Qiaoxi District, Shijiazhuang City, Hebei Province

Patentee after: Qingyin branch of Hebei Expressway Group Co.,Ltd.

Country or region after: China

Address before: 050000 No. 115, Dongfeng Road, Shijiazhuang, Hebei

Patentee before: HEBEI EXPRESSWAY QINGYIN ADMINISTRATION OFFICE

Country or region before: China

TR01 Transfer of patent right