CN106232926B - 加速或制动装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种加速或制动装置(10)，用于家具(1)或家用器具，包括：卡件(14)，所述卡件能够沿导轨(12)运动并具有接纳结构(16)，启动器(21,21’)的一部分(23,40)能够插入所述接纳结构中以使所述卡件(14)克服阻尼器(18,19)的力而沿所述导轨(12)运动；其中，所述启动器(21,21’)当抵撞到所述卡件(14)上时作用于所述卡件(14)的接触表面(24)；其中所述接触表面(24)在与所述卡件(14)的运动方向垂直的方向上以倾斜方式定向，且所述启动器(21,21’)的所述部分(23,40)当抵撞到所述接触表面(24)上时转动到所述接纳结构(16)中。按照这种方式，可靠地避免了启动器在卡件(14)上的跳脱。

Description

加速或制动装置

技术领域

本发明涉及一种加速或制动装置，用于家具或家用器具，包括：卡件，所述卡件能够沿导轨运动并具有接纳结构，启动器的一部分能够插入所述接纳结构中以使所述卡件克服阻尼器的力而沿所述导轨运动；其中，所述启动器当抵撞到所述卡件上时作用于所述卡件的接触表面。

背景技术

DE 10 2012 109 752公开一种具有拉出引导件的喷射设备，其包括具有启动器的可动运行轨道。启动器形成为柔性杆，柔性杆可通过突出部插入卡件的接纳结构中以使卡件沿导轨运动。卡件联接到销锁机构，使得可将抽屉销锁到关闭位置。启动器形成为柔性杆的结果是：所示机构对阻尼设备而言使用效果不佳，其中为了使可动抽屉元件减速可能会产生高抵撞力，这是因为，在此情况下，当突出部被压出卡件的接纳结构之外时可能发生跳脱(skipping)。

为了防止这种跳脱，EP 2 401 941中提出：沿自缩回机构中的导轨引导卡件，所述卡件能够与启动器的突出部接合。用于卡件的导轨包括：邻近于成角度端部分的盖，利用所述盖防止启动器执行脱出卡件接纳结构之外的运动。所述盖因而可确保卡件与启动器之间的联接，但所述盖需要额外的安装空间。

发明内容

因此，本发明的目的是：提供一种加速或制动装置，用于家具或家用电器，其以紧凑构造确保了启动器与卡件的可靠联接。

此目的通过根据本发明的加速或制动装置实现。该加速或制动装置包括：卡件，所述卡件能够沿导轨运动并具有接纳结构，启动器的一部分能够插入所述接纳结构中以使所述卡件克服阻尼器的力而沿所述导轨运动,其中，所述启动器当抵撞到所述卡件上时作用于所述卡件的接触表面。此外，所述接触表面至少在一些部分中相对于与所述卡件的运动方向垂直的方向以倾斜方式定向，且所述启动器的所述部分当抵撞到所述接触表面上时枢转到所述接纳结构中。

在根据本发明的加速或制动装置中，卡件能够沿导轨运动，其中启动器在抵撞到所述卡件上期间停靠在所述卡件的接触表面上，接触表面在一些部分中相对于与所述卡件的运动方向垂直的方向以倾斜方式定向，使得所述启动器的所述部分当抵撞到所述接触表面上时枢转到所述接纳结构中。这样能够防止启动器在卡件上跳脱，这是因为，当启动器抵撞到卡件上时，以预计方式产生使启动器的所述部分枢转到接纳结构中的力，以防止所述部分跳出到接纳结构之外。启动器的所述部分的所述略微枢转运动除了将卡件可靠联接到启动器以外，还能够吸收特定量的冲击能量，这在高阻尼力的情况下是特别有利的。所述加速或制动装置可特别地用于家具或家用器具的滑动门或抽屉中，从而能够可靠地防止滑动元件故障。

接触表面的倾斜区域形成滑动表面以在特定范围内枢转启动器。根据本发明的优选实施例，所述接触表面的倾斜部相对于与所述卡件运动方向垂直的方向倾斜一角度，该角度在4°至30°之间，特别是6°至20°之间。接触表面不需要以线性方式形成，而是也可至少部分地以弯曲方式延伸。在启动器抵撞到接触表面的过程中，由接触表面的倾斜部产生力，所述力确保启动器枢转特定量而进入接纳结构中，其中枢转运动幅度取决于阻尼力。枢转路径因而可特别地在0.1和5mm之间范围内，特别是在0.5mm至3mm，其中接触表面形成用于卡件的滑动表面。接触表面可包括限制止动部分或非倾斜部分，以限制启动器的枢转路径。

所述接纳结构优选地以大致U形方式形成，并包括两个侧壁和基底。所述接触表面可形成在所述接纳结构的侧壁上，使得当启动器抵撞到接触表面上时，所述端部分相对于接纳结构的基底而枢转。

所述启动器还可包括停靠在所述接触表面上的表面，该表面相对于与所述卡件运动方向垂直的方向以倾斜方式定向。撞击力因而可分布在更大的表面区域上，其中，停靠在接触表面上的启动器表面上的倾斜度可被选择为等于当驱动器沿导轨线性部分运动时的接触表面倾斜度。所述表面相对于与卡件运动方向垂直的方向的倾斜部可以被布置为成一角度，该角度在4°至30°之间，特别是6°至20°之间。

还可以通过适合方式或通过涂层而使卡件上的接触表面和/或与所述接触表面接触的启动器上的表面粗糙化、或者为其提供可滑动涂层，从而相应地允许根据需要改变这两个表面的摩擦值。

在进一步的实施例中，所述启动器以腹板状方式形成并被固装在与所述部分的相反侧以与卡件联接。启动器可以在固装点和与卡件的联接部分之间形成杆，所述杆具有的长度在1cm至8cm之间，特别是3cm至6cm。优选地，所述启动器大致平行于所述卡件的运动方向定向，从而仅需要垂直于所述运动方向的极小的安装空间。卡件运动方向可平行于滑动门配件或拉出引导件的运行轨道而定向。

用于卡件的所述导轨可按大致线性方式形成，并包括至少一个成角度的端部分，所述卡件能够销锁到所述端部分上。因此，卡件可以在启动器抵撞到接触表面上之后在第一步骤中枢转和解锁，这是因为，在成角度的端部分上的销锁被松脱，由此可通过卡件的作用对在启动器与用于卡件的导轨之间的相对运动进行制动。阻尼器(特别是线性阻尼器)优选地用于这种目的，所述阻尼器为相应目的提供足够的阻尼力。相应的阻尼器可操作为流体阻尼器(特别是用油的流体阻尼器)，阻尼器通过活塞在阻尼器壳体中运动。

根据本发明的加速或制动装置特别地可用于滑动门装置中，例如，在滑动门的底侧上，以制动关闭运动的运动。导轨可形成在被固装于滑动门的壳体上，使得启动器以固定方式被固装到家具或家用电器上。显然，还可以将启动器固装至滑动门并在家具主体上以固定方式提供具有导轨的壳体。

附图说明

参照附图中所示多个实施例，将在下文中更详细解释本发明，其中：

图1A和1B示出具有根据本发明的加速或制动装置的一件家具的两个立体图；

图2示出图1的加速或制动装置的放大详细图；

图3示出加速或制动装置的立体分解图；

图4A和4B示出加速或制动装置的两个视图，其中，启动器处于不同位置；

图5至9以略作修改的构造示出当启动器抵撞到卡件上时所述加速或制动装置的多个视图；和

图10A和10B示出进一步修改的加速或制动装置的两个视图。

具体实施方式

一件家具1包括：家具主体2，其具有两个侧壁3、底部4和顶板6。引导轨道5被固装到底部4，且保持轨道7被固装到顶板6，以可移位地安装一个或多个滑动门8。滑动门8在图1A中根据箭头沿关闭方向运动，并在图1B中处于关闭位置。两个或更多个滑动门8显然也可以被可移位地安装到家具主体2上。

图2显示出滑动门8的底部区域，可以看到，滑动门8被保持在载架9上，载架9通过引导轨道5上的一个或多个辊子支撑。为了防止滑动门8在关闭运动过程中发生碰撞，提供加速或制动装置10以在即将到达关闭位置时制动滑动门8。

阻尼设备，被示出作为加速或制动装置10的例子并用作制动装置，在图3至10中详细显示。制动装置10包括壳体11，壳体11被固装到滑动门8的底部区域中。导轨12形成在壳体11上，该导轨包括线性部分和成角度的端部分13。在导轨12上可移位地引导卡件14，该卡件包括：在对置侧上突出并能够在导轨12中移位的引导销15。

卡件14还包括大致U形的接纳结构16，接纳结构16具有两个侧壁和用于与启动器21联接的基底。卡件14与采用弹簧形式的储能单元17连接，储能单元17以一端固装到壳体11并以另一端固装到卡件14，且相对于成角度的端部分13将卡件14的端位置预张紧以将滑动门8移动到关闭位置。

具有阻尼器壳体18和活塞杆19的阻尼器被进一步被固装到壳体11，活塞杆被固装到卡件14。为此目的，在活塞杆19上设置相应的连接元件20。可在阻尼器壳体18中设置阻尼流体(例如油)，该阻尼流体在通过活塞将活塞杆19插入的过程中运动以根据滑动门8的重量产生足够高的阻尼力。

启动器21被固装到引导轨道5，所述启动器以腹板形方式形成，并且以第一端22通过固紧结构被保持到引导轨道5。部分23被设置在相反端上，所述部分可与卡件14接合。

图4A显示出在将启动器21联接到卡件14之后不久的制动装置10。部分23以一表面停靠在卡件14的在侧壁上形成的接触表面24上。卡件14通过与启动器21的接触而枢转到成角度的端部分13之外，使得现在两个引导销15被布置在导轨12的线性部分中。如果滑动门8现在通过具有辊子90的载架9进一步沿关闭方向运动，则活塞杆19行进到阻尼器壳体18中而由此产生阻尼力。这可引起强力，特别是在可能导致卡件14跳脱的重型滑动门8的情况下。为防止这种影响，接触表面24的定向并非垂直于驱动器14沿线性部分运动的方向，而是相对其倾斜，优选地角度范围在4°至20°之间。因而在高阻尼力的情况下利用接触表面24，以将启动器21的弹性部分23枢转到接纳结构16中，从而抵消可能的启动器跳脱并增强功能可靠性。

图4B示出处于枢转后位置的所述部分23’，所述部分23’由于高阻尼力而被轻微枢转到接纳结构16中。不同于图4A中的是，所述部分23不再沿腹板形启动器21的纵向方向定向，而是相对于其而略微倾斜，这是因为所述部分23’沿接触表面24运动到接纳结构16中。接触表面24初始以线性方式形成并然后以弯曲方式形成，以限制所述部分23’的运动范围。

图5至9详细描述制动装置10的阻尼过程。使用启动器21，除端侧部分23以外，启动器21还包括凹部29，腿状件26可插入凹部29中。腿状件26被布置在接纳结构16的与接触表面24相反的一侧。除此以外，制动装置10对应于前述的实施例。

图5示出卡件14被销锁到导轨12的成角度端部分13上的位置。为此目的，引导销15被布置在成角度的端部分13上，且卡件14不能移位到图5中的右手侧上所示的位置，尽管存在储能单元17的牵引力。为了在第一步骤中将卡件14解锁，启动器21的部分23抵撞到接触表面24上，使得卡件14在第一步骤中枢转，如图5、6、7中所示。卡件14在图6中显示处于解锁过程中，而在图7中已经被解锁，且两个引导销15均位于导轨12的线性部分中。

在解锁之后，活塞杆19被推入阻尼器壳体18中，且产生阻尼力以制动滑动门8与家具主体之间的相对运动。在此情况下，一定会防止卡件14上的启动器跳脱，这是因为，接触表面24相对于卡件14沿导轨12线性部分的运动的方向以倾斜方式定向，优选地倾斜角度在4°至20°之间。因此，部分23在高阻尼力下枢转到接纳结构16中，如图7和8中所示。在高阻尼力下，部分23承受沿接纳结构16的方向的力分量，使得部分23沿接纳结构16的基底的方向受压。这样，可靠地防止了跳脱。如果滑动门8减速，则储能单元17(其形成为拉伸弹簧)确保了卡件14运动到关闭位置，其中腿状件26被布置在部分23之后并因而能够沿关闭方向牵拉滑动门8。

如果滑动门8以高关闭速度沿关闭方向运动，则部分23在第一步骤中枢转到卡件14的接纳结构16中，如图8中所示。因而在壳体11与引导轨道5之间形成小的间隙30。如果滑动门8由于高速度而略微抬升，特别是关于处于沿关闭方向在前面的载架9的辊子90而抬升，则壳体11可相对于引导轨道5而抬升，并产生比滑动门8未抬升时的间隙30更大的间隙30’(图9)。由于接触表面24的倾斜定向和启动器21的部分23的枢转，可确保即使在滑动门8略微抬升的情况下启动器21与卡件14之间的联接也得以保持，这是因为，部分23在抵撞到接触表面24上时运动到接纳结构16中，由此即使在滑动门8由于阻尼力而抬升的情况下所述联接也不会松脱。

图10A和10B示出其中插入启动器21’的修改实施例，启动器21’具有多部件构造，而不是集成设计。为此目的，提供修改的端部分40，其被可旋转地(围绕轴线41)安装到启动器21’上。如在先前实施例中所述，端部分40可抵撞到卡件14上的接触表面24上，其中阻尼力可在卡件14解锁之后产生，这确保端部分40围绕轴线41的枢转，如图10B中所示。端部分40可通过弹簧被预张紧至图10A中所示位置以仅在来自接触表面24的力的作用下枢转。由于接触表面24在此实施例中也倾斜布置，因而撞击力至少部分地通过端部分40的枢转运动被吸收，由此通过启动器21’与卡件14的联接而提高功能可靠性。除此以外，本实施例类似于制动装置10而形成。

在所示实施例中，接触表面24相对于与卡件14沿导轨12线性部分的运动路径垂直的方向以倾斜方式定向。在销锁位置，接触表面23的倾斜度是不确定的，这是因为，卡件14通过引导销15以枢转方式被布置在成角度端部分13上。反而，当两个引导销15均沿导轨12的线性部分定向时，接触表面24的倾斜度是确定的，这是因为，阻尼器被压缩而且在此时仅产生所需的阻尼力。

所示实施例示出使用制动装置作为滑动门中的阻尼装置。显然也可在抽屉上的拉出引导件中提供制动装置10，其中滑动门或抽屉均可用于家具以及家用器具中。

另外，可考虑在加速装置中使用这种装置。加速装置应被理解为驱动装置，利用该驱动装置使可动部件(例如滑动门或抽屉)以从固定的初始位置运动，例如在接触销锁配件解锁之后。启动器与卡件之间的联接可如前述实施例中那样形成，其中，可动部件的运动被加速而不是被制动。

附图标记：

1 家具

2 家具主体

3 侧壁

4 底部

5 引导轨道

6 顶板

7 保持轨道

8 滑动门

9 载架

10 制动装置

11 壳体

12 导轨

13 端部分

14 卡件

15 引导销

16 接纳结构

17 储能单元

18 阻尼器壳体

19 活塞杆

20 连接元件

21,21’ 启动器

22 端

23,23’ 部分

24 接触表面

26 腿状件

29 凹部

30,30’ 间隙

40 端部分

41 轴线

90 辊子

Claims (13)

1.一种用于家具(1)或家用器具的加速或制动装置(10)，包括：卡件(14)，所述卡件能够沿导轨(12)运动并具有接纳结构(16)，启动器(21,21’)的一部分(23,40)能够插入所述接纳结构中以使所述卡件(14)克服阻尼器(18,19)的力而沿所述导轨(12)运动,其中，所述启动器(21,21’)当抵撞到所述卡件(14)上时作用于所述卡件(14)的接触表面(24)；

其特征在于，所述接触表面(24)至少在一些部分中相对于与所述卡件(14)的运动方向垂直的方向以倾斜方式定向，且所述启动器(21,21’)的所述部分(23,40)当抵撞到所述接触表面(24)上时枢转到所述接纳结构(16)中。

2.根据权利要求1所述的加速或制动装置，其特征在于：

所述接触表面(24)的倾斜部相对于与所述卡件(14)的运动方向垂直的方向倾斜的角度在4°至30°之间，特别是6°至20°之间。

3.根据权利要求1或2所述的加速或制动装置，其特征在于：

所述接纳结构(16)以大致U形方式形成，且

所述接触表面(24)形成在所述接纳结构(16)的侧壁上。

4.根据前述权利要求1或2所述的加速或制动装置，其特征在于：

所述启动器(21,21’)具有停靠在所述接触表面(24)上的表面，该表面相对于与所述卡件(14)的运动方向垂直的方向以倾斜方式定向。

5.根据权利要求4所述的加速或制动装置，其特征在于：

所述表面的倾斜部相对于与所述卡件(14)的运动方向垂直的方向倾斜一角度，该角度在4°至30°之间，特别是6°至20°之间。

6.根据前述权利要求1或2所述的加速或制动装置，其特征在于：

所述启动器(21,21’)的所述部分(23,23’)以弹性方式形成。

7.根据前述权利要求1或2所述的加速或制动装置，其特征在于：

所述接触表面(24)以弯曲方式形成。

8.根据前述权利要求1或2所述的加速或制动装置，其特征在于：

所述启动器(21,21’)以腹板状方式形成，并被固装在所述部分(23,40)的相反侧。

9.根据前述权利要求1或2所述的加速或制动装置，其特征在于：

所述启动器(21,21’)基本上平行于所述卡件(14)的运动方向延伸。

10.根据前述权利要求1或2所述的加速或制动装置，其特征在于：

所述导轨(12)以基本上线性方式形成，并包括成角度的端部分(13)，所述卡件(14)能够被销锁到所述端部分(13)上。

11.一种滑动门，具有根据前述权利要求之一所述的加速或制动装置(10)。

12.根据权利要求11所述的滑动门，其特征在于：

所述导轨(12)形成在壳体(11)上，所述壳体被固装到所述滑动门(8)的底侧。

13.一种抽屉，具有根据前述权利要求之一所述的加速或制动装置(10)。