CN106184050A - 一种车门防水膜安装方式 - Google Patents
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Abstract
本发明一种车门防水膜安装方式，车门防水膜为通过冲切成型的厚度为0.14mm‑0.2mm的PE薄膜，通过丁基胶粘接在车门内护板本体上，所述车门防水膜上设有防水膜左侧定位孔、防水膜右侧定位孔、内开拉丝安装过孔、开关面板插件过孔及钣金支架过孔。本发明车身防水膜安装方式，通过防水膜上定位孔和过孔的设置，可方便快捷准确的完成对车门内护板本体上防水膜的安装，安装方便，省时省力，成本低，具有较好的应用前景。
Description
技术领域
本发明属于新能源汽车技术领域，更具体地说，涉及一种车门防水膜安装方式。
背景技术
目前汽车通常采用的防水膜，通常是将3mm高，5mm宽的丁基胶涂在防水膜布上，再往钣金上粘贴到对应的涂胶槽中，防止水向车内的内饰零件渗漏，起到防水作用。此类防水膜制造成本高，粘贴精度受人员因素影响大，操作时所需工时较长。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种安装方便，快捷省时省力，成本低的车门防水膜安装方式。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的这种车门防水膜安装方式，车门防水膜为通过冲切成型的厚度为0.14mm-0.2mm的PE薄膜，通过丁基胶粘接在车门内护板本体上，所述车门防水膜上设有防水膜左侧定位孔、防水膜右侧定位孔、内开拉丝安装过孔、开关面板插件过孔及钣金支架过孔；车身防水膜安装方式，包括如下步骤：
1)手持防水膜，撕掉离型纸；
2)将防水膜上的左侧定位孔和右侧定位孔分别对准车门内护板本体上的左侧定位销和右侧定位销；
3)从上至下逐渐将防水膜粘贴在车门内护板本体上；
4)检查防水膜在护板与地图袋左侧过渡区域和右侧过渡区域两处位置的过渡，确保粘贴严实；
5)将车门骨架上的钣金支架穿过防水膜的钣金支架过孔，将开关面板插件穿过开关面板插件过孔，将内开拉丝穿过内开拉丝安装过孔。
6)完成防水膜安装。。
为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：
所述防水膜左侧定位孔和防水膜右侧定位孔为圆孔，与车门内护板本体上的定位销匹配连接。
所述内开拉丝安装过孔、开关面板插件过孔、钣金支架过孔为多边形结构。
所述防水膜左侧定位孔、防水膜右侧定位孔、内开拉丝安装过孔、开关面板插件过孔及钣金支架过孔均随防水膜被冲切时形成。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：本发明车身防水膜安装方式，通过防水膜上参考孔和过孔的设置，可方便快捷准确的完成对车门内护板本体8上防水膜1的安装，安装方便，省时省力，成本低，具有较好的应用前景。
附图说明
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为车门防水膜示意图；
图2为车门防水膜与车门内护板装配示意图；
图3为车门防水膜与车门内护板装配位置对应状态示意图；
图4为左侧过渡区域局部放大结构示意图；
图5为右侧过渡区域局部放大结构示意图；
图中标记为：
1、防水膜；2、丁基胶；3、防水膜左侧定位孔；4、防水膜右侧定位孔；5、内开拉丝安装过孔；6、开关面板插件过孔；7、钣金支架过孔；8、车门内护板本体；9、地图袋；10、护板左侧定位销；11、护板右侧定位销；12、开关面板插件；13、左侧过渡区域；14、右侧过渡区域
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
本发明车门防水膜安装方式，如图1所示，车门防水膜1为通过冲切成型的厚度为0.14mm-0.2mm的PE薄膜，通过丁基胶2粘接在车门内护板本体8上，所述车门防水膜1上设有防水膜左侧定位孔3、防水膜右侧定位孔4、内开拉丝安装过孔5、开关面板插件过孔6及钣金支架过孔7。
车身防水膜安装方式，包括如下步骤：
1)手持防水膜1，撕掉离型纸；
2)将防水膜1上的左侧定位孔3和右侧定位孔4分别对准车门内护板本体上的护板左侧定位销10和护板右侧定位销11；
3)从上至下逐渐将防水膜1粘贴在车门内护板本体8上；
4)检查防水膜1在护板与地图袋9的左侧过渡区域13和右侧过渡区域14两处位置的过渡，确保粘贴严实；
5)将车门骨架上的钣金支架穿过防水膜的钣金支架过孔7，将开关面板插件12穿过开关面板插件过孔6，将内开拉丝穿过内开拉丝安装过孔5。
6)完成防水膜1安装。。
本发明中，防水膜左侧定位孔3和防水膜右侧定位孔4为圆孔，与车门内护板本体8上的左侧定位销10和护板右侧定位销11匹配连接。
内开拉丝安装过孔5、开关面板插件过孔6、钣金支架过孔7为多边形结构。
防水膜左侧定位孔3、防水膜右侧定位孔4、内开拉丝安装过孔5、开关面板插件过孔6及钣金支架过孔7均随防水膜被冲切时形成。
如图1至3所示，本发明汽车车门防水膜1大致呈长方形，通过冲切成型的厚度为0.14mm-0.2mm的PE薄膜，通过丁基胶粘接在车门内护板本体上，其包括防水膜左侧定位孔3、防水膜右侧定位孔4、内开拉丝安装过孔5、开关面板插件过孔6、钣金支架过孔7；
装配时，手持防水膜，撕掉离型纸,，将防水膜上的左侧定位孔3和右侧定位孔4分别对准车门内护板本体8上的左侧定位销10和右侧定位销11，然后从上至下逐渐将防水膜1粘贴在车门内护板本体8上，同时应注意防水膜1在护板与地图袋左侧过渡区域13和右侧过渡区域14两处位置的过渡，如图4、5所示，保证粘贴严实。最后将车门骨架上的钣金支架穿过防水膜的钣金支架过孔7，将开关面板插件穿过开关面板插件过孔6，将内开拉丝穿过内开拉丝安装过孔5，完成装配。
本发明车身防水膜安装方式，通过防水膜上定位孔和过孔的设置，可方便快捷准确的完成对车门内护板本体8上防水膜1的安装，安装方便，省时省力，成本低，具有较好的应用前景。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，但是本发明并不受限于上述方式，只要采用本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本发明的保护范围内。
Claims (4)
1.一种车门防水膜安装方式，其特征在于：车门防水膜为通过冲切成型的厚度为0.14mm-0.2mm的PE薄膜，通过丁基胶粘接在车门内护板本体上，所述车门防水膜上设有防水膜左侧定位孔、防水膜右侧定位孔、内开拉丝安装过孔、开关面板插件过孔及钣金支架过孔；车身防水膜安装方式，包括如下步骤：
1)手持防水膜，撕掉离型纸；
2)将防水膜上的左侧定位孔和右侧定位孔分别对准车门内护板本体上的护板左侧定位销和护板右侧定位销；
3)从上至下逐渐将防水膜粘贴在车门内护板本体上；
4)检查防水膜在护板与地图袋左侧过渡区域和右侧过渡区域两处位置的过渡，确保粘贴严实；
5)将车门骨架上的钣金支架穿过防水膜的钣金支架过孔，将开关面板插件穿过开关面板插件过孔，将内开拉丝穿过内开拉丝安装过孔。
6)完成防水膜安装。
2.按照权利要求1所述的车门防水膜安装方式，其特征在于：所述防水膜左侧定位孔和防水膜右侧定位孔为圆孔，与车门内护板本体上的定位销匹配连接。
3.按照权利要求2所述的车门防水膜安装方式，其特征在于：所述内开拉丝安装过孔、开关面板插件过孔、钣金支架过孔为多边形结构。
4.按照权利要求3所述的车门防水膜安装方式，其特征在于：所述防水膜左侧定位孔、防水膜右侧定位孔、内开拉丝安装过孔、开关面板插件过孔及钣金支架过孔均随防水膜被冲切时形成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201610607858.3A CN106184050A (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 一种车门防水膜安装方式 |
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Publications (1)
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| CN201610607858.3A Pending CN106184050A (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 一种车门防水膜安装方式 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN106184050A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112060884A (zh) * | 2020-09-02 | 2020-12-11 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 一种新能源汽车门内板 |
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| US20060091696A1 (en) * | 2003-09-10 | 2006-05-04 | Nishikawa Rubber Co., Ltd. | Automobile door structure with water and noise isolation sheet |
| CN202518068U (zh) * | 2012-05-11 | 2012-11-07 | 鲁伟 | 一种汽车车门防水膜 |
| CN205059163U (zh) * | 2015-10-20 | 2016-03-02 | 武汉友枫模塑有限责任公司 | 一种汽车车门防水膜 |
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2016
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| PB01 | Publication | ||
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