CN205437250U - 一种客车风道固定防护工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种客车风道固定防护工装,包括长方形钢板,钢板中部设有长方形槽口;钢板上方设有两个相对的弹性卡条,两个卡条对称的连接在长方形槽口的两个长边边沿,卡条中部向外侧折弯,在卡条内侧形成凹槽,在卡条外侧形成凸起;钢板上表面粘贴有两个相对的防护海绵,两个防护海绵分别位于在两个卡条的外侧。本实用新型通过在钢板中部开设长方形槽口,在长方形槽口边沿固定两个弹性卡条,卡条中部向外凸起,保证当卡条完全塞入风道凹槽后不会脱落,通过在卡条外侧的钢板表面上粘贴防护海绵,起缓冲作用,使用方便,大大提高了安装效率,避免了客车车内风道在安装固定时电钻因惯性作用损伤风道底板的凹槽边沿,大大提高了客车车内风道的安装效果。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车生产技术领域,涉及一种防护工装,具体是一种客车风道固定防护工装。
背景技术
在现在的客车生产中,其车内风道底板有很大一部分都将风道安装固定点隐藏在凹槽中,这样做的优点是固定点隐蔽,螺钉头不外露,不影响内饰美观,提高了内饰的安装效果;但是,其在安装过程中的缺点同样明显,当工人用钻头在凹槽内钻孔时,电钻在惯性的作用下容易损伤风道底板的凹槽边沿,对工人要求高,安装不方便,安装效率低,安装效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便的客车风道固定防护工装。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种客车风道固定防护工装,包括长方形钢板,所述的钢板中部设有长方形槽口;
所述的钢板上方设有两个相对的弹性卡条,两个卡条对称的连接在长方形槽口的两个长边边沿,所述的卡条中部向外侧折弯,在卡条内侧形成凹槽,在卡条外侧形成凸起;
所述的钢板上表面粘贴有两个相对的防护海绵,两个防护海绵分别位于在两个卡条的外侧。
进一步地,所述的钢板的厚度为1mm。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过在钢板中部开设长方形槽口,在长方形槽口两条长边边沿固定两个相对的弹性卡条,卡条中部向外折弯形成凸起,保证当卡条完全塞入风道凹槽后本工装会卡在凹槽上,不会脱落,通过在卡条外侧的钢板表面上粘贴防护海绵,起缓冲作用,使用方便,大大提高了安装效率,避免了客车车内风道在安装固定时电钻因惯性作用损伤风道底板的凹槽边沿,大大提高了客车车内风道的安装效果。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型的正视图。
图2是本实用新型的侧视图。
图3是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
如图1-3所示,本实用新型提供了一种客车风道固定防护工装,包括长方形钢板1,钢板1的厚度为1mm,位于钢板1中部设有长方形槽口2,工作时,可穿过槽口2完成钻孔、固定螺钉的工作。
位于钢板1上方设有两个相对的弹性卡条3,两个卡条3对称的连接在长方形槽口2的两个长边边沿,卡条3两端与钢板1两端平齐。卡条3中部向外侧折弯,在卡条内侧形成一个梯形凹槽6,在卡条外侧形成一个梯形凸起4,保证当卡条3完全塞入风道凹槽后本工装会卡在凹槽上,不会脱落。
位于钢板1上表面粘贴有两个相对的防护海绵5,两个防护海绵5分别位于在两个卡条3的外侧,起缓冲作用,避免在钻孔和固定螺钉的过程中损伤风道凹槽边沿。
本实用新型工作过程:当安装风道底板时,将风道底板放置在车身相应固定位置,将本工装的卡条塞入风道的凹槽内,使工装卡在风道凹槽上,将工装沿凹槽滑动至需要钻孔固定螺钉的位置,电钻穿过钢板中部的槽口完成钻孔、固定螺钉工作,完成后再将工装滑动至另一固定位置,进行钻孔、固定螺钉工作,当风道完成所有位置的固定后,将卡条朝内侧稍稍挤压即可取出工装,方便快捷,大大提高了客车车内风道的安装效果。
本实用新型通过在钢板中部开设长方形槽口,在长方形槽口两条长边边沿固定两个相对的弹性卡条,卡条中部向外折弯形成凸起,保证当卡条完全塞入风道凹槽后本工装会卡在凹槽上,不会脱落,通过在卡条外侧的钢板表面上粘贴防护海绵,起缓冲作用,使用方便,大大提高了安装效率,避免了客车车内风道在安装固定时电钻因惯性作用损伤风道底板的凹槽边沿,大大提高了客车车内风道的安装效果。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种客车风道固定防护工装,其特征在于:包括长方形钢板(1),所述的钢板(1)中部设有长方形槽口(2);
所述的钢板(1)上方设有两个相对的弹性卡条(3),两个卡条(3)对称的连接在长方形槽口(2)的两个长边边沿,所述的卡条(3)中部向外侧折弯,在卡条(3)内侧形成凹槽(6),在卡条(3)外侧形成凸起(4);
所述的钢板(1)上表面粘贴有两个相对的防护海绵(5),两个防护海绵(5)分别位于在两个卡条(3)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种客车风道固定防护工装,其特征在于:所述的钢板(1)的厚度为1mm。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201620286244.5U CN205437250U (zh) | 2016-04-06 | 2016-04-06 | 一种客车风道固定防护工装 |
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CN201620286244.5U CN205437250U (zh) | 2016-04-06 | 2016-04-06 | 一种客车风道固定防护工装 |
Publications (1)
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CN205437250U true CN205437250U (zh) | 2016-08-10 |
Family
ID=56606696
Family Applications (1)
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CN201620286244.5U Expired - Fee Related CN205437250U (zh) | 2016-04-06 | 2016-04-06 | 一种客车风道固定防护工装 |
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CN (1) | CN205437250U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105665788A (zh) * | 2016-04-06 | 2016-06-15 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种客车风道固定防护工装 |
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2016
- 2016-04-06 CN CN201620286244.5U patent/CN205437250U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160810 Termination date: 20190406 |