CN106121405A - 侧门限位器防尘结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种侧门限位器防尘结构,包括有限位器,在所述限位器的壳盖上的中部设置有方孔,在所述方孔的两侧设置有对称的螺栓孔,所述限位器壳盖的表面上设置有防尘垫,所述防尘垫的中部设置有开口,所述开口位于方孔的正上方;本发明通过在限位器壳盖处增加一个防尘垫,可以有限的减小灰尘进入壳体的概率,避免限位器因灰尘进入造成异响。
Description
技术领域
本发明涉及汽车侧面限位器技术领域,尤其涉及一种侧门限位器的防尘结构。
背景技术
限位器是汽车侧门的主要移动限定部件,现有的限位器总成中并没有防尘结构,使得灰尘很容易从壳盖处进入壳体,导致限位器运动时产生异响,因此,解决这一类的问题显得尤为重要。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了侧门限位器防尘结构,通过在壳盖上设置有防尘垫来组织灰尘进入限位器,以解决现有限位器运动有异响的问题。
为了解决上述问题,本发明提供了一种侧门限位器防尘结构,包括有限位器,在所述限位器的壳盖上的中部设置有方孔,在所述方孔的两侧设置有对称的螺栓孔,所述限位器壳盖的表面上设置有防尘垫,所述防尘垫的中部设置有开口,所述开口位于方孔的正上方。
进一步改进在于:所述开口也为正方形,且所述开口的面积小于方孔的面积。
进一步改进在于:所述防尘垫由橡胶制成,且开口部位具有弹性。
进一步改进在于:所述防尘垫的两侧设置有与螺栓孔相对应的通孔。
本发明的有益效果是:本发明通过在限位器壳盖处增加一个防尘垫,可以有限的减小灰尘进入壳体的概率,避免限位器因灰尘进入造成异响。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中:1-限位器,2-方孔,3-螺栓孔,4-防尘垫,5-开口,6-通孔。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明做进一步详述,本实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供了一种侧门限位器防尘结构,包括有限位器1,在所述限位器1的壳盖上的中部设置有方孔2,在所述方孔2的两侧设置有对称的螺栓孔3,所述限位器1壳盖的表面上设置有防尘垫4,所述防尘垫4的中部设置有开口5,所述开口5位于方孔2的正上方。所述开口5也为正方形,且所述开口5的面积小于方孔2的面积。所述防尘垫4由橡胶制成,且开口5部位具有弹性。所述防尘垫5的两侧设置有与螺栓孔相对应的通孔6。
本发明通过在限位器1壳盖处增加一个防尘垫5,可以有限的减小灰尘进入壳体的概率,避免限位器因灰尘进入造成异响。
Claims (4)
1.一种侧门限位器防尘结构,包括有限位器(1),其特征在于:在所述限位器(1)的壳盖上的中部设置有方孔(2),在所述方孔(2)的两侧设置有对称的螺栓孔(3),所述限位器(1)壳盖的表面上设置有防尘垫(4),所述防尘垫(4)的中部设置有开口(5),所述开口(5)位于方孔(2)的正上方。
2.如权利要求1所述的侧门限位器防尘结构,其特征在于:所述开口(5)也为正方形,且所述开口(5)的面积小于方孔(2)的面积。
3.如权利要求1-2任意所述的侧门限位器防尘结构,其特征在于:所述防尘垫(4)由橡胶制成,且开口(5)部位具有弹性。
4.如权利要求1所述的侧门限位器防尘结构,其特征在于:所述防尘垫(5)的两侧设置有与螺栓孔相对应的通孔(6)。
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2016
- 2016-07-27 CN CN201610598137.0A patent/CN106121405A/zh active Pending
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
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