CN106114603A - 一种具有双密度epp结构的汽车方向盘及其制造工艺 - Google Patents

一种具有双密度epp结构的汽车方向盘及其制造工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN106114603A
CN106114603A CN201610588807.0A CN201610588807A CN106114603A CN 106114603 A CN106114603 A CN 106114603A CN 201610588807 A CN201610588807 A CN 201610588807A CN 106114603 A CN106114603 A CN 106114603A
Authority
CN
China
Prior art keywords
epp
mould
manufacturing process
steering wheel
vehicle steering
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610588807.0A
Other languages
English (en)
Inventor
姚杰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Plastic Products Co Ltd Bo Bo
Original Assignee
Shanghai Plastic Products Co Ltd Bo Bo
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Plastic Products Co Ltd Bo Bo filed Critical Shanghai Plastic Products Co Ltd Bo Bo
Priority to CN201610588807.0A priority Critical patent/CN106114603A/zh
Publication of CN106114603A publication Critical patent/CN106114603A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/04—Hand wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/0001—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor characterised by the choice of material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
    • B29C45/14311—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles using means for bonding the coating to the articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C69/00—Combinations of shaping techniques not provided for in a single one of main groups B29C39/00 - B29C67/00, e.g. associations of moulding and joining techniques; Apparatus therefore
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
    • B29C45/14311—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles using means for bonding the coating to the articles
    • B29C2045/14319—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles using means for bonding the coating to the articles bonding by a fusion bond
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2023/00—Use of polyalkenes or derivatives thereof as moulding material
    • B29K2023/10—Polymers of propylene
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3047—Steering wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Abstract

本发明提供了两种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，两种工艺都采用了双密度EPP材料结构，一方面保证了方向盘的使用舒适性，以方便避免了产品加工困难；为了保证EPP材料结构与金属骨架的紧密结合，采用了低温PP树脂，使得金属骨架、EPP材料、低温PP树脂三者的牢固结合；对于其中一种工艺还采用了在方向盘的最外层覆盖有PUR层，既减少了PUR材料的使用以减少环境污染又保留PUR材料的优点。

Description

一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘及其制造工艺
技术领域
本发明涉及汽车零部件的加工制造，特别涉及一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘及其制造工艺。
背景技术
目前常用的汽车方向盘有两种，第一种结构是金属骨架直接包裹表皮，这种结构方向盘手感硬，操作舒适性差，产品质量重，安全系数低，第二种结构是在金属骨架外加PUR发泡结构，这种结构在舒适性上有所改善，但是PUR材料本身和它的加工工艺不环保，会对环境产生污染，另外采用PUR材料制作方向盘零件重量虽有减轻，但PUR材料的重量在发泡领域还是很重，整块PUR发泡做成的方向盘零件手感差。
在方向盘制造工艺中，还经常采用EPP材料，并且大部分采用的是单密度EPP材料，经常会存在以下问题：EPP材料本身在成型中是无法和金属骨架紧密结合，如果金属骨架未能和EPP粒子紧密结合，在成品测试中，握把扭转力过小，轻轻扭转就会发出EPP粒子碎裂的声音，无法通过扭转测试；在采用单密度EPP材料时，如果采用低密度EPP材料成型包覆外皮后部分会形成尖角、尖边，由于表皮抽紧尺寸变化很大，造成汽车方向盘在与喇叭按键等其他零部件组装后，间隙很大，影响外观，尺寸控制非常困难，产品加工困难，如果采用高密度EPP成型包覆外皮后，方向盘环形握把部分过硬，影响客户使用舒适性。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘及其制造工艺，用以解决上述问题，改善方向盘使用的舒适度。
为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，包括以下步骤：
步骤1、制造方向盘金属骨架；
步骤2、制造EPP材料成型模具，该成型模具带有模具隔断，隔断将一个型腔划分成不同的区域；
步骤3、将步骤1所得的方向盘金属骨架的外圈金属表面喷涂低温PP树脂；
步骤4、将步骤3所得的产品放置在EPP材料成型模具内，将不同密度的EPP材料注入到不同的区域中；
步骤5、加热步骤4中的EPP材料成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属骨架变热，低温PP树脂融化，使三者牢固的结合在一起，并且在方向盘骨架中形成两种不同密度的EPP粒子包裹；
步骤6、冷却步骤5中的EPP材料成型模具，然后打开EPP材料成型模具取出产品；
步骤7、将步骤6得到的产品放置在设定温度的烘箱内处理指定时间；
步骤8、包裹表皮。
进一步，步骤1采用铸造的方式制造方向盘金属骨架。
进一步，步骤5中采用蒸汽进行加热。
进一步，步骤6中采用水对EPP材料成型模具。
本发明还提供一种经过上述工艺制造的汽车方向盘，包括金属骨架，在金属骨架的环形部分采用低密度EPP材料结构，在除方向盘金属骨架环形部分之外的部分采用高密度EPP材料结构。
本发明还提供另外一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，包括以下步骤：
步骤1、制造方向盘金属骨架；
步骤2、制造EPP成型模具，该成型模具带有模具隔断，隔断将一个型腔划分成不同的区域；
步骤3、将步骤1所得的方向盘金属骨架的外圈金属表面喷涂低温PP树脂；
步骤4、将步骤3所得的产品放置在EPP成型模具内，将不同密度的EPP材料注入到上述不同的区域中；
步骤5、加热步骤4中的EPP材料成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属骨架变热，低温PP树脂融化，使三者有牢固的结合在一起，并且在方向盘骨架中形成两种不同密度的EPP粒子包裹；
步骤6、将步骤5中的EPP材料成型模具冷却，然后打开EPP材料成型模具取出产品；
步骤7、将步骤6所得的产品在EPP材料结构的外圈喷涂低温PP树脂；
步骤8、制造PUR发泡成型模具；
步骤9、把步骤7所得的产品放置在PUR发泡成型模具内，添加发泡剂，在步骤7所得的产品的外层形成PUR层。
步骤10、把步骤9所得产品放置在设定温度的烘箱内处理指定时间。
进一步，步骤1采用铸造的方式制造方向盘金属骨架。
进一步，步骤5中采用蒸汽进行加热。
进一步，步骤6中采用水对EPP材料成型模具。
本发明还提供一种经过上述工艺制造的汽车方向盘，包括金属骨架，在金属骨架的环形部分采用低密度EPP材料结构，在除方向盘金属骨架环形部分之外的部分采用高密度EPP材料结构。
本发明的有益效果：采用了多密度EPP材料结构，提高方向盘使用的舒适性，并且改善了外观，降低了尺寸控制和产品加工的困难；在表层采用了PUR层，减少了PUR材料的使用并保留PUR材料的优点，降低了对环境的污染；采用低温PP树脂，使EPP材料能够与金属骨架紧密结合。
附图说明
图1是由本发明的制造工艺生产的汽车方向盘主视图
图2是图1的剖视图
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，包括以下步骤：
步骤1、采用浇铸的方式铸造方向盘金属骨架；
步骤2、制造EPP材料成型模具，该成型模具带有模具隔断，隔断将一个型腔划分成不同的区域；
步骤3、将步骤1所得的方向盘金属骨架的外圈金属表面喷涂低温PP树脂；
步骤4、把步骤3所得的产品放置在EPP材料成型模具内，通过料枪将不同EPP料罐中的EPP材料注入到上述成型模具中不同的区域内，以使不同的区域内的EPP材料的密度不同；
步骤5、用蒸汽加热上述成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属骨架变热，低温PP树脂融化，使三者有牢固的结合在一起，并且在方向盘骨架中形成两种不同密度的EPP粒子包裹；
步骤6、用水把模具冷却，开模取件；
步骤7、把零件放置在设定温度的烘箱内处理指定时间。
步骤8、包裹表皮。
本发明还提供一种经过上述工艺制造的汽车方向盘(如图1和2)，包括金属骨架，在金属骨架的环形部分采用低密度EPP材料结构，在除方向盘金属骨架环形部分之外的部分采用高密度EPP材料结构。
本发明还提供另外一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，包括以下步骤：
步骤1、采用浇铸的方式铸造方向盘金属骨架；
步骤2、制造EPP材料成型模具，其成型模具带有模具隔断，可在一个型腔内划分成不同区域；
步骤3、将步骤1所得的产品的外圈金属表面喷涂低温PP树脂
步骤4、把步骤3所得产品放置EPP材料成型模具内，通过料枪将不同EPP料罐中的EPP材料注入到上述成型模具中不同的区域内，以使不同的区域内的EPP材料的密度不同；
步骤5、用蒸汽加热成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属骨架变热，低温PP树脂融化，使三者有牢固的结合在一起，并且在方向盘骨架中形成两种不同密度的EPP粒子包裹；
步骤6、用水把步骤5中的EPP材料成型模具冷却，然后打开EPP材料成型模具取出产品；
步骤7、将步骤6所得的产品在EPP材料结构的外圈喷涂低温PP树脂；
步骤8、制造PUR发泡成型模具；
步骤9、将步骤7所得的产品放置在PUR发泡成型模具内，添加发泡剂，在步骤7所得的产品的EPP材料结构的外层形成PUR层；
步骤10、把零件放置在设定温度的烘箱内处理指定时间。
本发明还提供一种经过上述工艺制造的汽车方向盘(如图1和2)，包括金属骨架，在金属骨架的环形部分1采用低密度EPP材料结构，在除方向盘金属骨架环形部分之外的部分2采用高密度EPP材料结构。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (10)

1.一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1、制造方向盘金属骨架；
步骤2、制造EPP材料成型模具，该成型模具带有模具隔断，隔断将一个型腔划分成不同的区域；
步骤3、将步骤1所得的方向盘金属骨架的外圈金属表面喷涂低温PP树脂；
步骤4、将步骤3所得的产品放置在EPP材料成型模具内，将不同密度的EPP材料注入到不同的区域中；
步骤5、加热步骤4中的EPP材料成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属骨架变热，低温PP树脂融化，使三者牢固的结合在一起，并且在方向盘骨架中形成两种不同密度的EPP粒子包裹；
步骤6、冷却步骤5中的EPP材料成型模具，然后打开EPP材料成型模具取出产品；
步骤7、将步骤6得到的产品放置在设定温度的烘箱内处理指定时间；
步骤8、包裹表皮。
2.根据权利要求1所述的一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，其特征在于，步骤1采用铸造的方式制造方向盘金属骨架。
3.根据权利要求1所述的一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，其特征在于，步骤5中采用蒸汽进行加热。
4.根据权利要求1所述的一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，其特征在于，步骤6中采用水对EPP材料成型模具。
5.利用权利要求1-4任一项所述的一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺制造的汽车方向盘，其特征在于，包括金属骨架，在所述金属骨架的环形部分采用低密度EPP材料结构，在除方向盘金属骨架环形部分之外的部分采用高密度EPP材料结构。
6.一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，包括以下步骤：
步骤1、制造方向盘金属骨架；
步骤2、制造EPP成型模具，该成型模具带有模具隔断，隔断将一个型腔划分成不同的区域；
步骤3、将步骤1所得的方向盘金属骨架的外圈金属表面喷涂低温PP树脂；
步骤4、将步骤3所得的产品放置在EPP成型模具内，将不同密度的EPP材料注入到上述不同的区域中；
步骤5、加热步骤4中的EPP材料成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属骨架变热，低温PP树脂融化，使三者牢固的结合在一起，并且在方向盘骨架中形成两种不同密度的EPP粒子包裹；
步骤6、将步骤5中的EPP材料成型模具冷却，然后打开EPP材料成型模具取出产品；
步骤7、将步骤6所得的产品在EPP材料结构的外圈喷涂低温PP树脂；
步骤8、制造PUR发泡成型模具；
步骤9、把步骤7所得的产品放置在PUR发泡成型模具内，添加发泡剂，在步骤7所得的产品的外层形成PUR层。
步骤10、把步骤9所得产品放置在设定温度的烘箱内处理指定时间。
7.根据权利要求6所述的一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，其特征在于，步骤1采用铸造的方式制造方向盘金属骨架。
8.根据权利要求6所述的一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，其特征在于，步骤5中采用蒸汽进行加热。
9.根据权利要求6所述的一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，其特征在于，步骤6中采用水对EPP材料成型模具。
10.利用权利要求6-9任一项所述的一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺制造的汽车方向盘，其特征在于，包括金属骨架，在金属骨架的环形部分采用低密度EPP材料结构，在除方向盘金属骨架环形部分之外的部分采用高密度EPP材料结构。
CN201610588807.0A 2016-07-23 2016-07-23 一种具有双密度epp结构的汽车方向盘及其制造工艺 Pending CN106114603A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610588807.0A CN106114603A (zh) 2016-07-23 2016-07-23 一种具有双密度epp结构的汽车方向盘及其制造工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610588807.0A CN106114603A (zh) 2016-07-23 2016-07-23 一种具有双密度epp结构的汽车方向盘及其制造工艺

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106114603A true CN106114603A (zh) 2016-11-16

Family

ID=57290552

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610588807.0A Pending CN106114603A (zh) 2016-07-23 2016-07-23 一种具有双密度epp结构的汽车方向盘及其制造工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106114603A (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107189200A (zh) * 2017-06-07 2017-09-22 宜兴市泰宇汽车零部件有限公司 一种汽车方向盘用双密度epp
CN107457955A (zh) * 2017-08-23 2017-12-12 宜兴市泰宇汽车零部件有限公司 一种改进的带双密度epp结构的汽车方向盘成型工艺
CN107696404A (zh) * 2017-09-22 2018-02-16 南通超达装备股份有限公司 一种带骨架的方向盘模具
CN109606455A (zh) * 2018-10-31 2019-04-12 顺达（芜湖）汽车饰件有限公司 一种带有发热功能的方向盘制备方法
CN112126155A (zh) * 2020-09-24 2020-12-25 宜兴市泰宇汽车零部件有限公司 一种轻质epp成型发泡双密度板材的制备方法
CN112829160A (zh) * 2020-12-30 2021-05-25 苏州泽汉汽车零部件有限公司 Epp汽车方向盘成型工艺

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2097809A (en) * 1981-05-06 1982-11-10 Plascoat Uk Ltd Coating metal articles
CN1091759A (zh) * 1993-01-21 1994-09-07 三菱重工业株式会社 聚丙烯衬里
CN1289694A (zh) * 1999-09-29 2001-04-04 豐田合成株式会社 涂膜注塑产品和涂膜形成方法
CN1689885A (zh) * 2004-04-21 2005-11-02 高田-彼得里公开股份有限公司 吸收能量的转向盘
KR20100021289A (ko) * 2008-08-14 2010-02-24 주식회사 코렌텍 일체로 성형된 발포폴리프로필렌 스티어링 휠 및 그의 성형방법
KR20100064700A (ko) * 2008-12-05 2010-06-15 주식회사 코모스 차량용 스티어링 휠의 제조 방법
CN103552200A (zh) * 2013-10-23 2014-02-05 苏州泽汉汽车零部件有限公司 汽车epp方向盘模具及汽车方向盘
CN104136305A (zh) * 2012-04-27 2014-11-05 日本富拉司特株式会社 操纵装置、其制造方法及制造装置
CN205273589U (zh) * 2015-12-03 2016-06-01 仪征子元汽车零部件有限公司 带epp骨架的汽车方向盘结构
CN206031457U (zh) * 2016-07-23 2017-03-22 上海招博塑料制品有限公司 一种具有双密度epp结构的汽车方向盘

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2097809A (en) * 1981-05-06 1982-11-10 Plascoat Uk Ltd Coating metal articles
CN1091759A (zh) * 1993-01-21 1994-09-07 三菱重工业株式会社 聚丙烯衬里
CN1289694A (zh) * 1999-09-29 2001-04-04 豐田合成株式会社 涂膜注塑产品和涂膜形成方法
CN1689885A (zh) * 2004-04-21 2005-11-02 高田-彼得里公开股份有限公司 吸收能量的转向盘
KR20100021289A (ko) * 2008-08-14 2010-02-24 주식회사 코렌텍 일체로 성형된 발포폴리프로필렌 스티어링 휠 및 그의 성형방법
KR20100064700A (ko) * 2008-12-05 2010-06-15 주식회사 코모스 차량용 스티어링 휠의 제조 방법
CN104136305A (zh) * 2012-04-27 2014-11-05 日本富拉司特株式会社 操纵装置、其制造方法及制造装置
CN103552200A (zh) * 2013-10-23 2014-02-05 苏州泽汉汽车零部件有限公司 汽车epp方向盘模具及汽车方向盘
CN205273589U (zh) * 2015-12-03 2016-06-01 仪征子元汽车零部件有限公司 带epp骨架的汽车方向盘结构
CN206031457U (zh) * 2016-07-23 2017-03-22 上海招博塑料制品有限公司 一种具有双密度epp结构的汽车方向盘

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107189200A (zh) * 2017-06-07 2017-09-22 宜兴市泰宇汽车零部件有限公司 一种汽车方向盘用双密度epp
CN107457955A (zh) * 2017-08-23 2017-12-12 宜兴市泰宇汽车零部件有限公司 一种改进的带双密度epp结构的汽车方向盘成型工艺
CN107696404A (zh) * 2017-09-22 2018-02-16 南通超达装备股份有限公司 一种带骨架的方向盘模具
CN107696404B (zh) * 2017-09-22 2020-01-14 南通超达装备股份有限公司 一种带骨架的方向盘模具
CN109606455A (zh) * 2018-10-31 2019-04-12 顺达（芜湖）汽车饰件有限公司 一种带有发热功能的方向盘制备方法
CN112126155A (zh) * 2020-09-24 2020-12-25 宜兴市泰宇汽车零部件有限公司 一种轻质epp成型发泡双密度板材的制备方法
CN112126155B (zh) * 2020-09-24 2022-03-15 宜兴市泰宇汽车零部件有限公司 一种轻质epp成型发泡双密度板材的制备方法
CN112829160A (zh) * 2020-12-30 2021-05-25 苏州泽汉汽车零部件有限公司 Epp汽车方向盘成型工艺

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106114603A (zh) 一种具有双密度epp结构的汽车方向盘及其制造工艺
US4120516A (en) Cover member for a safety air-cushion device and a method of producing the same
EP1352696A3 (de) Verfahren zur Herstellung von Schaummetall-Verbundformkörpern
EP2948288B1 (en) Method for moulding an object using a mould with increased thickness and heat conductive material
CN206031457U (zh) 一种具有双密度epp结构的汽车方向盘
WO2021070853A1 (ja) 樹脂成形品
US20110111250A1 (en) Process for producing a foamed metal article
CN106064439A (zh) Epp发泡品成型模具
CA2337454C (en) Rotational molding process
KR20190124222A (ko) 차량용 시트 쿠션 심재
CN105479661A (zh) 带epp结构的汽车方向盘成型工艺
EP3563727B1 (en) Seat core material
CN106696299B (zh) 一种发泡聚乙烯材质的包装容器的造型加工工艺流程
CN105691326B (zh) 一种汽车车身钣金内吸音隔音减震防水零件及其制备方法
CN107457955A (zh) 一种改进的带双密度epp结构的汽车方向盘成型工艺
JP6973648B2 (ja) 樹脂成形品及び樹脂成形品の製造方法
TW201221370A (en) Molding method for expandable polypropylene
CN108977683A (zh) 应用于汽车车门轻量化的泡沫铝材制作方法
CN205273589U (zh) 带epp骨架的汽车方向盘结构
JP6766868B2 (ja) 樹脂成形品
CN109130412A (zh) 一种耐寒耐折、耐高温汽车装饰用革及制备方法
JP3222056U (ja) 多孔性澱粉質容器の成形金型
JP5810964B2 (ja) 樹脂成形品の成形方法
JP6856180B1 (ja) 樹脂成形品
KR20000022405A (ko) 경량의 조향 휠의 제조 방법

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20161116

RJ01 Rejection of invention patent application after publication