CN107457955A - 一种改进的带双密度epp结构的汽车方向盘成型工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种改进的带双密度EPP结构的汽车方向盘成型工艺，它包括先浇铸方向盘金属本体、制造EPP成型模具、将金属本体放在EPP成型模具里，并把结构层型腔Ⅰ通过料枪与高密度EPP料罐连通，把结构层型腔Ⅱ通过料枪与低密度EPP料罐连通、用压缩空气把高密度EPP粒子通过料枪注到成型模具的结构层型腔里Ⅰ，用压缩空气把低密度EPP粒子通过料枪注到成型模具的结构层型腔Ⅱ、用电加热方式加热成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属本体变热，两者有机结合成一个整体，在方向盘金属本体上形成双密度EPP结构层、用水冷却模具，脱模取件、包覆表皮。本发明制造质量轻，手感好，环保。

Description

一种改进的带双密度EPP结构的汽车方向盘成型工艺
技术领域
本发明涉及一种方向盘成型工艺，具体涉及一种带EPP结构的汽车方向盘成型工艺。
背景技术
目前，汽车方向盘有两种，第一种结构是金属骨架直接包裹表皮，这种结构方向盘手感硬，操作舒适性差，产品质量重，安全系数低；第二种结构是在金属骨架外加PUR发泡结构，这种结构在舒适性上有所改善，但是PUR材料本身和它的加工工艺不环保，会对环境产生污染，并且整块PUR发泡做成的方向盘零件手感差。
发明内容
发明目的：本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种制造质量轻，手感好，环保的双密度EPP结构的汽车方向盘成型工艺。
技术方案：为了解决上述技术问题，本发明所述的一种改进的带双密度EPP结构的汽车方向盘成型工艺，它包括以下步骤，
（1）先浇铸方向盘金属本体，在金属本体正面和反面都设有防滑圈，在金属本体的上顶点、下底点、左水平点和右水平点设置通风孔；
（2）制造EPP成型模具，在该成型模具上设置形成EPP结构层的结构层型腔Ⅰ和结构层型腔Ⅱ；
（3）将金属本体放在EPP成型模具里，并把结构层型腔Ⅰ通过料枪与高密度EPP料罐连通，把结构层型腔Ⅱ通过料枪与低密度EPP料罐连通；
（4）用压缩空气把高密度EPP粒子通过料枪注到成型模具的结构层型腔里Ⅰ，用压缩空气把低密度EPP粒子通过料枪注到成型模具的结构层型腔Ⅱ；
（5）用电加热方式加热成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属本体变热，两者有机结合成一个整体，在方向盘金属本体上形成双密度EPP结构层；
（6）用水冷却模具，脱模取件；
（7）包覆表皮。
有益效果：本发明与现有技术相比，其显著优点是：本发明通过严谨的加工步骤，制造的产品质量轻，手感好，环保，使用寿命长，符合实际使用要求。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的说明。
本发明所述的一种改进的带双密度EPP结构的汽车方向盘成型工艺，它包括以下步骤，
（1）先浇铸方向盘金属本体，在金属本体正面和反面都设有防滑圈，在金属本体的上顶点、下底点、左水平点和右水平点设置通风孔；
（2）制造EPP成型模具，在该成型模具上设置形成EPP结构层的结构层型腔Ⅰ和结构层型腔Ⅱ；
（3）将金属本体放在EPP成型模具里，并把结构层型腔Ⅰ通过料枪与高密度EPP料罐连通，把结构层型腔Ⅱ通过料枪与低密度EPP料罐连通；
（4）用压缩空气把高密度EPP粒子通过料枪注到成型模具的结构层型腔里Ⅰ，用压缩空气把低密度EPP粒子通过料枪注到成型模具的结构层型腔Ⅱ；
（5）用电加热方式加热成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属本体变热，两者有机结合成一个整体，在方向盘金属本体上形成双密度EPP结构层；
（6）用水冷却模具，脱模取件；
（7）包覆表皮。
本发明通过严谨的加工步骤，制造的产品质量轻，手感好，环保，使用寿命长，符合实际使用要求。
本发明提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

Claims (1)

1.一种改进的带双密度EPP结构的汽车方向盘成型工艺，其特征在于：它包括以下步骤，
（1）先浇铸方向盘金属本体，在金属本体正面和反面都设有防滑圈，在金属本体的上顶点、下底点、左水平点和右水平点设置通风孔；
（2）制造EPP成型模具，在该成型模具上设置形成EPP结构层的结构层型腔Ⅰ和结构层型腔Ⅱ；
（3）将金属本体放在EPP成型模具里，并把结构层型腔Ⅰ通过料枪与高密度EPP料罐连通，把结构层型腔Ⅱ通过料枪与低密度EPP料罐连通；
（4）用压缩空气把高密度EPP粒子通过料枪注到成型模具的结构层型腔里Ⅰ，用压缩空气把低密度EPP粒子通过料枪注到成型模具的结构层型腔Ⅱ；
（5）用电加热方式加热成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属本体变热，两者有机结合成一个整体，在方向盘金属本体上形成双密度EPP结构层；
（6）用水冷却模具，脱模取件；
（7）包覆表皮。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112829160A (zh) * 2020-12-30 2021-05-25 苏州泽汉汽车零部件有限公司 Epp汽车方向盘成型工艺

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105479661A (zh) * 2015-12-03 2016-04-13 仪征子元汽车零部件有限公司 带epp结构的汽车方向盘成型工艺
CN106114603A (zh) * 2016-07-23 2016-11-16 上海招博塑料制品有限公司 一种具有双密度epp结构的汽车方向盘及其制造工艺

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