CN106058116B - 电池座、电池容纳壳体、电池组、蓄电系统、电子设备 - Google Patents

Abstract

提供了电池座、电池容纳壳体、电池组、蓄电系统、电子设备。电池座包括多个电池单元容纳部，用于容纳电池单元。在一个电池单元容纳部的外围表面和另一电池单元容纳部的外围表面之间形成变形部和空间部，变形部由于外部冲击的传输而弹性变形，空间部用于允许变形部弹性变形。

Description

电池座、电池容纳壳体、电池组、蓄电系统、电子设备

本申请是2012年9月21日提交的申请号为201210357139.2、名称为“电池座、电池容纳壳体、电池组、蓄电系统、电子设备”的中国专利申请的分案申请。

技术领域

本公开涉及可用于电子设备、电动车辆、电动工具等等中的电池组的电池座、电池容纳壳体、电池组、使用电池组的蓄电系统、电子设备、电动车辆以及电力系统。

背景技术

已经使用锂离子二次电池，这种电池使用掺杂和去掺杂的锂离子。连接锂离子二次电池的多个电池(也称为单电池或电池单元)，以便形成电池单元组(battery cellgroup)。构成电池单元组的电池彼此连接，从而形成电池模块。一个或多个电池模块容纳在壳体内，从而形成电池组。锂离子二次电池的电池组已经广泛地用于电子设备(诸如，个人计算机和移动电话)、电动车辆、电动工具等等内。

在某些情况下，电池组的掉落引起的冲击力也影响电池组。当外部冲击力传递到电池组内的电池时，会造成电池的液体溢出并且变形。因此，期望提高电池组的抗冲击性，使得外部冲击力不会传递到电池。如下所述，日本专利公开号11-045691公开了一种技术，将冲击吸收材料插入电池组内部并且由冲击吸收材料吸收施加到电池组的冲击力。

发明内容

在日本专利公开号11-045691描述的技术中，存在以下问题：由于使用冲击吸收材料，所以该技术在生产成本方面不利，并且生产电池组的工序数增多。当不使用冲击吸收材料时，例如，可考虑提供减弱冲击的肋条。然而，在相关技术中，肋条已经直接与电池单元接触。为此，存在以下问题：外部冲击通过肋条直接传递到电池单元。

因此，本公开的一个目的在于，提供无需使用冲击吸收材料就具有优越的抗冲击性的电池座、电池容纳壳体以及电池组，并且还在于，提供使用电池组的蓄电系统、电子设备、电动车辆以及电源系统。

鉴于上述情况，根据本公开的一个实施方式，例如，提供了一种电池座，包括多个电池单元容纳部，用于容纳电池单元。在一个电池单元容纳部的外围表面与另一电池单元容纳部的外围表面之间形成变形部和空间部，变形部由于外部冲击的传输而弹性变形，空间部用于允许变形部弹性变形。

根据本公开的一个实施方式，例如，提供了一种电池容纳壳体，包括：电池座，用于容纳电池单元的多个电池单元容纳部形成在电池座内，并且在一个电池单元容纳部的外围表面和另一电池单元容纳部的外围表面之间形成变形部和空间部，变形部由于外部冲击的传输而弹性变形，空间部允许变形部弹性变形；以及壳体，电池座容纳在壳体内，并且在其内表面上形成与变形部接触的凸出物。

根据本公开的一个实施方式，例如，提供了一种电池容纳壳体，包括：电池座，用于容纳电池单元的多个电池单元容纳部形成在电池座内；以及壳体，电池座容纳在壳体内。具有开口的端面形成在电池单元容纳部的一端内，与壳体的预定侧板大致平行的壁部竖立在壳体内，并且凹口形成在壁部内的与开口的位置相对应的位置。

根据本公开的一个实施方式，例如，提供了一种电池组，包括：多个电池单元；电池座，用于容纳多个电池单元的多个电池单元容纳部形成在电池座内，并且在一个电池单元容纳部的外围表面和另一电池单元容纳部的外围表面之间形成变形部和空间部，变形部由于外部冲击的传输而弹性变形，空间部允许变形部弹性变形；以及电池容纳壳体，电池座容纳在电池容纳壳体内，并且在其内表面上形成与变形部接触的凸出物。

在蓄电系统内，电池组可由通过可再生能源进行发电的发电机充电。

蓄电系统可为连接到电池组的电子设备提供电力。

电子设备可从电池组接收电力。

电动车辆可包括：转换装置，从电池组接收电力并且将该电力转换成车辆的驱动力；以及控制装置，根据有关电池组的信息，进行有关车辆控制的信息处理。

电力系统可包括电力信息收发部，经由网络将信号发送给另一个设备并且从另一个设备中接收信号。基于由电力信息收发部所接收的信息，电力系统可对电池组进行充电和放电控制。

电力系统可从电池组接收电力，或者将电力从发电机或电网供应到蓄电系统中。

根据至少一个实施方式，无需使用冲击吸收材料，就可提高电池组的抗冲击性。

附图说明

图1是描述了第一实施方式中电池组的配置实例的分解透视图；

图2是显示了电池块的配置实例的透视图；

图3是显示了电池座的配置实例的透视图；

图4是从端面的一侧观看电池座时的示意图；

图5是显示了肋条的配置实例的示意图；

图6是显示了下外壳的配置实例的示意图；

图7是示出了肋条抵靠突起的状态的实例的示意图；

图8是示出了分散冲击的状态的实例的示意图；

图9是示出了肋条变形的状态的实例的示意图；

图10是示出了在电池座的侧部上形成的肋条的实例的示意图；

图11是示出了第二实施方式中电池组的配置实例的分解透视图；

图12是示出了第二实施方式中下外壳的配置实例的透视图；

图13是示出了从上表面观看第二实施方式中的下外壳时的配置实例的示意图；

图14是示出了剖面线的位置的示意图；

图15是示出了沿着切割线A-A'截取的横截面的实例的示意图；

图16是示出了沿着切割线B-B'截取的横截面的实例的示意图；

图17是示出了沿着切割线C-C'截取的横截面的实例的示意图；

图18是示出了第三实施方式中电池组的配置实例的分解透视图；

图19是示出了肋条的修改实例的示意图；

图20是示出了肋条的另一修改实例的示意图；

图21是示出了电池组的应用实例的方框图；以及

图22是示出了电池组的另一应用实例的方框图。

具体实施方式

后文中会参考附图具体描述本公开的优选实施方式。要注意的是，在该说明书和附图中，具有大致相同的功能和结构的结构部件由相同附图标记表示，不重复解释这些结构部件。

后文中会参考图描述本公开的实施方式。此外，按照下述顺序进行描述。

<1.第一实施方式>

<2.第二实施方式>

<3.第三实施方式>

<4.修改实例>

<5.应用实例>

此外，本公开不受下述实施方式的限制。在下述实施方式中，虽然为了方便描述，指出了前面、后面、左边、右边、上面和下面这些方向，但是本公开的内容不受这些方向的限制。

<1.第一实施方式>“电池组的配置”

首先，概述电池组的配置。电池组的配置概述如下。电池组具有由多个电池单元构成的电池单元组。电池单元组的各个电池单元插入电池座内。金属板的端子接触部连接到相应电池单元的正电极端子部或负电极端子部，并且相应电池单元通过金属板彼此电连接。通过相应电池的电连接，形成电池块。一个或多个电池块连接到基板，以形成电路。而且，电池块、基板等等容纳在外部壳体内，从而形成电池组。

例如，电池组用于电动工具内。当然，电池组可用于诸如个人计算机等各种电子设备、真空吸尘器和冰箱等家用电器、电动车辆、备用的以及紧急情况下使用的电源装置中。这样，电池组用于广泛的应用范围内。根据示范性的电池组的应用，可适当地改变电池组的配置，例如，电池单元的数量和连接形状以及外部壳体的形状。在后文中，详细描述在本公开中举例说明的电池组的细节。

图1是示出了第一实施方式中电池组的配置实例的分解透视图。电池组1例如具有由树脂形成的上外壳10a和下外壳10b。上外壳10a具有大致矩形的上表面板11a。侧板11b、侧板11c、侧板11d以及侧板11e向下竖立在上表面板11a周围。侧板11b、侧板11c、侧板11d以及侧板11e形成得较浅。为了给玩不上壳体10a和下外壳10b内容纳的电池单元提供良好的散热性，例如，在上外壳10a内形成散热孔部12。

下外壳10b具有大致矩形的底板13a。从底板13a的周界，向上竖立侧板13b、侧板13c、侧板13d以及侧板13e。侧板13b、侧板13c、侧板13d以及侧板13e形成得较深。在底板13a的内表面上，形成多个突起14，以在后面要描述的电池单元的纵向上布置这些突起。

(未显示的)螺钉紧固孔部形成在上外壳10a和下外壳10b内。螺钉15a、螺钉15b、螺钉15c以及螺钉15d插入待旋转的下外壳10b的孔部内。螺钉15a、15b、15c以及15d穿透下外壳10b的孔部，并且到达上外壳10a的孔部。此外，旋转并且紧固相应螺钉，因此，将上外壳10a固定到下外壳10b。

由多个电池单元16构成的电池单元组17等等容纳在上外壳10a和下外壳10b内。电池单元16例如为圆柱形锂离子二次电池。电池单元16可为另一个二次电池，诸如，锂离子聚合物二次电池。此外，电池单元16的形状可为其他形状，诸如，方形，而不限于圆柱形。正电极端子部形成在电池单元16的一端，负电极端子部形成在电池单元16的另一端。

多个电池单元16的位置便于形成一行或多行。在如图1中所示的实例中，包括电池单元16a、电池单元16b、电池单元16c、…、电池单元16h(当不需要区分电池单元时，称为电池单元16)的八个电池的位置便于形成四行中的两行。在图1中，为了简化说明，仅仅电池单元16a和电池单元16b由附图标记表示。

在电池单元组17的一个端部内，以堆叠方式放置电池单元16a和电池单元16b。电池单元16c和电池单元16d以堆叠方式与电池单元16a和电池单元16b相邻设置。电池单元16e和电池单元16f以堆叠方式与电池单元16c和电池单元16d相邻设置。电池单元16g和电池单元16h以堆叠方式与电池单元16e和电池单元16f相邻设置。

在竖直方向彼此相邻的电池单元均设置成，使得正电极端子部和负电极端子部在相同方向对齐。例如，电池的位置便于电池单元16a的正电极端子部和电池单元16b的正电极端子部在相同的方向对齐。在纵向上均彼此相邻电池单元被设置成，使得正电极端子部和负电极端子部在彼此不同的方向上对齐。例如，将电池单元16a的正电极端子部和电池单元16c的正电极端子部布置成，朝向彼此不同的方向。此外，电池单元的布置形式是一个实例，但是不限于示范性的布置形式。例如，电池单元可以被设置成，使得整个电池的正电极端子部在相同的方向对齐。

电池单元组17由电池座18a和电池座18b固定。例如，电池座18a和电池座18b具有大致相同的形状。电池座18a和电池座18b可具有彼此不同的形状。

电池单元容纳部形成在每个电池座18a和电池座18b内。例如，电池单元容纳部19a、电池单元容纳部19b、电池单元容纳部19c、…、以及电池单元容纳部19h形成在电池座18a内。例如，电池单元容纳部19i、电池单元容纳部19j、电池单元容纳部19k、…、以及电池单元容纳部19p形成在电池座18b内。此外，在图1中，为了简化说明，仅仅电池单元容纳部19a、电池单元容纳部19b、电池单元容纳部19i、以及电池单元容纳部19j由附图标记表示。当不需要区分各个电池单元容纳部时，电池单元容纳部称为电池单元容纳部19。

电池单元容纳部19例如为中空圆柱形。电池单元容纳部19的一端打开，因此，一个电池单元16可插入电池单元容纳部19内。在电池单元容纳部19的另一端，例如，形成大致圆形端面。端面限制和定位了从电池单元容纳部19的敞开端插入的电池单元16。在相应端面内，例如，形成大致圆形开口。从形成在端面上的开口中露出电池单元16的正电极端子部或负电极端子部。以预定间隔形成相应的电池单元容纳部19。因此，在插入相应电池单元容纳部19内的电池单元16之间能够隔热。

作为电池座18a和电池座18b的材料，例如，可采用隔热材料，诸如塑料。电池座18a和电池座18b的材料可为导热材料，包括金属粉或碳并且具有较高的导热性，使用这种材料，可将电池单元16产生的热量有效地散到外面。电池座18a和电池座18b的材料可为强化塑料，强化塑料包含玻璃纤维或碳素纤维并且具有良好的机械强度。使用这种材料，能够增强电池座18a和电池座18b抵抗外部冲击的机械强度。

电池座18a例如由孔部25a和孔部25b构成。电池座18b形成有孔部25c和孔部25d。螺钉20a插入孔部25a和孔部25c内，并且进行旋转。螺钉20b插入孔部25b和孔部25d内，并且被旋转。使用例如螺钉来紧固和固定电池座18a和电池座18b。

通过使用电池座，在电池单元之间能够可靠地隔热。为此，在与使用绝缘胶带等等的相关技术的结构相比较时(其中，粘着位置容易偏离)，可获得较高的稳定性。此外，由于电池单元稳定地固定到电池座的电池单元容纳部，所以能够防止电池位置由于外部冲击而偏离。

防水橡胶环可安装在例如电池单元16的正电极端子部上。在电池组1内，橡胶环21a、橡胶环21b、橡胶环21c、…、以及橡胶环21h(在后文中，在不需要进行区分时，橡胶环就称为橡胶环21)均安装在电池单元16a、电池单元16b、…、电池单元16h的正电极端子部上。在图1中，为了简化说明，仅仅橡胶环21a由附图标记表示。

橡胶环21具有例如圆盘形，其具有中空部。由于露出电池单元16的正电极端子部，所以形成了橡胶环21的中空部。例如，当将电池单元16a插入电池单元容纳部19a内时，由电池单元16a的罐装电池(canned battery)和电池单元容纳部19a的端面使得橡胶环21a被挤压(crush)并且变形。橡胶环21a变形，因此，密封了电池单元16a的正电极端子部附近的间隙。为此，提高电池单元16a的防水性能。

从相应电池单元容纳部19的开口中露出的正电极端子部或负电极端子部连接到相应金属板内形成的端子接触部。例如，使用电阻焊接或通过激光束加热进行的焊接，进行连接。例如，金属板23a为大致矩形，并且具有在竖直方向形成的两个端子接触部。例如，通过抽出金属板23a，从而形成端子接触部。

从电池单元容纳部19a的端部部的开口中露出电池单元16a的正电极端子部。从电池单元容纳部19b的端部部的开口中露出电池单元16b的正电极端子部。因此，金属板23a的上端子接触部连接到电池单元16a的正电极端子部。金属板23a的下端子接触部连接到电池单元16b的正电极端子部。

例如，金属板23b为大致矩形，并且在其角部附近形成有四个端子接触部。例如，通过抽出金属板23b，从而形成端子接触部。从电池单元容纳部19c的端部部的开口中露出电池单元16c的负电极端子部。从电池单元容纳部19d的端部部的开口中露出电池单元16d的负电极端子部。从电池单元容纳部19e的端部部的开口中露出电池单元16e的正电极端子部。从电池单元容纳部19f的端部部的开口中露出电池单元16f的正电极端子部。

将金属板23b的右上角(图中)附近形成的端子接触部连接到电池单元16c的负电极端子部。将其下端子接触部连接到电池单元16d的负电极端子部。将金属板23b的左上角附近形成的端子接触部连接到电池单元16e的正电极端子部。将其下端子接触部连接到电池单元16f的正电极端子部。

例如，金属板23c为大致矩形，并且在竖直方向形成有两个端子接触部。例如，通过抽出金属板23c，从而形成端子接触部。从电池单元容纳部19g的端部部的开口中露出电池单元16g的负电极端子部。从电池单元容纳部19h的端部部的开口中露出电池单元16h的负电极端子部。因此，将金属板23c的上端子接触部连接到电池单元16g的负电极端子部。将金属板23c的下端子接触部连接到电池单元16h的负电极端子部。

例如，金属板23d为大致矩形，并且在其角部附近形成有四个端子接触部。在金属板23d的大致中心位置，形成由螺钉20a穿透的通孔26a。例如，通过抽出金属板23d，从而形成端子接触部。从电池单元容纳部19i的端部部的开口中露出电池单元16a的负电极端子部。从电池单元容纳部19j的端部部的开口中露出电池单元16b的负电极端子部。从电池单元容纳部19k的端部部的开口中露出电池单元16c的正电极端子部。从电池单元容纳部19l的端部部的开口中露出电池单元16d的正电极端子部。

将金属板23d的右上角附近形成的端子接触部连接到电池单元16a的负电极端子部。将其下端子接触部连接到电池单元16b的负电极端子部。将金属板23d的左上角附近形成的端子接触部连接到电池单元16c的正电极端子部。将其下端子接触部连接到电池单元16d的正电极端子部。

例如，金属板23e为大致矩形，并且在其角部附近形成有四个端子接触部。在金属板23e的大致中心位置，形成由螺钉20b穿透的通孔26b。例如，通过抽出金属板23e，从而形成端子接触部。从电池单元容纳部19m的端部部的开口中露出电池单元16e的负电极端子部。从电池单元容纳部19n的端部部的开口中露出电池单元16f的负电极端子部。从电池单元容纳部19o的端部部的开口中露出电池单元16g的正电极端子部。从电池单元容纳部19p的端部部的开口中露出电池单元16h的正电极端子部。

将金属板23e的右上角附近形成的端子接触部连接到电池单元16e的负电极端子部。将其下端子接触部连接到电池单元16f的负电极端子部。将金属板23e的左上角附近形成的端子接触部连接到电池单元16g的正电极端子部。将其下端子接触部连接到电池单元16h的正电极端子部。

金属板23a、金属板23b、…、以及金属板23e(后文中，当不需要进行区分时，金属板称为金属板23)优选地由铜合金或与其相似的材料形成。因此，能够通过低电阻供电。金属板23例如由镍或镍合金构成。因此，金属板23内形成的端子接触部和正电极端子部或负电极端子部之间的可焊性较佳。金属板23的表面可镀有锡或镍。因此，能够防止金属板23的表面氧化，并且防止生锈。

相应电池单元16通过金属板23彼此电连接。通过图1中所示的连接，两个电池单元16彼此并联连接，并且四对彼此并联连接的电池单元16彼此串联连接。在柔性基板24内形成预定的布线图案。金属板23a等等连接到柔性基板24的布线图案的预定位置。例如，金属板23的预定位置焊接到柔性基板24的预定位置。

图2显示了电池块的外部的实例。电池单元组17插入电池座18a和电池座18b内，电池座18a与电池座18b接合。这样，形成一个电池块。如图2中所示，露出构成电池块的电池单元16的中心部附近。因此，电池单元16的散热性能够令人满意。此外，多个电池块可彼此电连接，多个电池块可容纳在上外壳10a和下外壳10b内。

图2中所示的电池块安装在下外壳10b上。下外壳10b的深度设置为例如比电池块的高度略短。为此，在电池块安装在下外壳10b上的状态下，露出电池块的上部附近。电池块容纳在下外壳10b内之后，覆盖上壳体10a，因此，固定上外壳10a和下外壳10b。

电池座

接下来，描述电池座。电池座18a与电池座18b具有大致相同的形状。后文中，描述电池座18a。

图3A是电池座18a的透视图。在电池座18a内，连续地形成上表面部30a、底部表面部30b、侧表面部30c以及侧表面部30d。在电池座18a内，例如，以预定间隔形成八个电池单元容纳部19(电池单元容纳部19a到电池单元容纳部19h)。例如，电池单元容纳部19形成为圆柱形，并且电池单元16可插入每个电池单元容纳部19内。局部点为弯曲状，其拔模角度(draft agle)为0，可设置于电池单元容纳部19的内表面上。因此，通过减小间隙，电池单元16可插入电池单元容纳部19内。

电池单元容纳部19的一端侧打开，使得电池单元16可插入其中。大致圆形的端面形成在电池单元容纳部19的另一端侧。端面31a形成在电池单元容纳部19a的另一端侧。端面31b形成在电池单元容纳部19b的另一端侧。端面31c形成在电池单元容纳部19c的另一端侧。端面31d形成在电池单元容纳部19d的另一端侧。端面31e形成在电池单元容纳部19e的另一端侧。端面31f形成在电池单元容纳部19f的另一端侧。端面31g形成在电池单元容纳部19g的另一端侧。端面31h形成在电池单元容纳部19h的另一端侧。各个端面形成相同平面。此外，当不需要区分各个端面时，端面适当地称为端面31。

例如，大致圆形的开口32a形成在端面31a上。例如，大致圆形的开口32b形成在端面31b上。同样，大致圆形的开口32c形成在端面31c上，大致圆形的开口32d形成在端面31d上，大致圆形的开口32e形成在端面31e上，大致圆形的开口32f形成在端面31f上，大致圆形的开口32g形成在端面31g上，并且大致圆形的开口32h形成在端面31h上。此外，不需要区分各个开口时，这些开口称为开口33。在图2中，为了简化说明，仅仅开口32a和开口32b由附图标记表示。

从开口32中露出电池单元16的正电极端子部或负电极端子部。例如，从开口32a中露出电池单元16a的正电极端子部。露出的正电极端子部或负电极端子部连接到金属板23的端子接触部。此外，露出正电极端子部的开口32的直径与露出负电极端子部的开口32的直径可不同。在端面31内可形成用于定位金属板23的凹形部。例如，在端面31a和端面31b内，形成与金属板23a的形状对应的凹形部27a。在端面31c、端面31d、端面31e、以及端面31f内，形成与金属板23b的形状对应的凹形部27b。在端面31g和端面31h内，形成与金属板23c的形状对应的凹形部27c。

电池单元容纳部19例如具有弯曲的外围表面。电池单元容纳部19a的部分外围表面、电池单元容纳部19c的外围表面、电池单元容纳部19e的外围表面、以及电池单元容纳部19g的部分外围表面构成上表面部30a。电池单元容纳部19b的部分外围表面、电池单元容纳部19d的外围表面、电池单元容纳部19f的外围表面、以及电池单元容纳部19h的部分外围表面构成底部表面部30b。电池单元容纳部19a的部分外围表面和电池单元容纳部19b的部分外围表面构成侧表面部30c。电池单元容纳部19g的部分外围表面和电池单元容纳部19h的部分外围表面构成侧表面部30d。

在电池座18a内形成插入和旋转螺钉的孔部25a和孔部25b。在侧表面部30c内形成肋条33。在侧表面部30d内形成肋条34。

图3B为电池座18a的透视图，其中，逆转了竖直方向。在底部表面部30b内形成吸收外部冲击的多个肋条。在底部表面部30b内形成三个肋条，即，肋条40、肋条41以及肋条42。在一个电池单元容纳部的外围表面和另一个电池单元容纳部的外围表面之间形成各个肋条。

在电池单元容纳部19b的外围表面和电池单元容纳部19d的外围表面之间的区域内形成肋条40。在电池单元容纳部19d的外围表面和电池单元容纳部19f的外围表面之间的区域内形成肋条41。在电池单元容纳部19f的外围表面和电池单元容纳部19h的外围表面之间的区域内形成肋条42。

肋条40包括突起部40a，该突起部形成为与电池单元容纳部19b的纵向大致平行。此外，肋条40包括突起部40b，该突起部形成为与电池单元容纳部19d的纵向大致平行。突起部40a从电池单元容纳部19b的部分外围表面中突出。突起部40b从电池单元容纳部19d的部分外围表面中突出。

突起部40a和突起部40b弯曲，从而端面彼此相对。由于弯曲，突起部40a和突起部40b均具有倾斜部(倾斜表面)。突起部40a的端面和突起部40b的端部部形成对向间隙。在突起部40a和突起部40b内部，形成与对向间隙连通的空腔。例如，由于外部冲击的传输，突起部40a和突起部40b在对向间隙和空腔内弹性变形。

肋条41包括例如突起部41a，该突起部从电池单元容纳部19d的部分外围表面中突出。此外，肋条41包括突起部41b，该突起部从电池单元容纳部19f的部分外围表面中突出。突起部41a和突起部41b弯曲，从而端面彼此相对。由于弯曲，突起部41a和突起部41b均具有倾斜部(倾斜表面)。突起部41a的端面和突起部41b的端部部形成对向间隙。在突起部41a和突起部41b内部，形成与对向间隙连通的空腔。例如，由于外部冲击的传输，突起部41a和突起部41b在对向间隙和空腔内弹性变形。

肋条42包括例如突起部42a，该突起部从电池单元容纳部19f的部分外围表面中突出。此外，肋条42包括突起部42b，该突起部从电池单元容纳部19h的部分外围表面中突出。突起部42a和突起部42b弯曲，从而端面彼此相对。由于弯曲，突起部42a和突起部42b均具有倾斜部(倾斜表面)。突起部42a的端面和突起部42b的端部部形成对向间隙。在突起部42a和突起部42b内部，形成与对向间隙连通的空腔。例如由于外部冲击的传输，突起部42a和突起部42b在对向间隙和空腔内弹性变形。

图4为从端面31一侧观看电池座18a时的示图。在底部表面部30b内，在电池单元容纳部的外围表面之间形成肋条40、肋条41和肋条42。肋条40例如由突起部40a和突起部40b构成。肋条41例如由突起部41a和突起部41b构成。肋条42例如由突起部42a和突起部42b构成。此外，每个突起部所设置的高度使得每个突起部从底部表面部30b向下突出。

每个横截面的边界附近的区域成为边界表面。例如，彼此相邻的端面31a和端面31c之间的边界附近成为边界表面36a。彼此相邻的端面31b和端面31d之间的边界附近成为边界表面36b。彼此相邻的端面31c和端面31e之间的部分成为边界表面36c。彼此相邻的端面31d和端面31f之间的边界附近成为边界表面36d。彼此相邻的端面31e和端面31g之间的边界附近成为边界表面36e。彼此相邻的端面31f和端面31h之间的部分成为边界表面36f。此外，在图4中，为了简化说明，仅仅边界表面36a和边界表面36b由附图标记表示。

图5是显示了肋条40的附近的放大图。例如，肋条40由突起部40a和突起部40b构成。突起部40a和突起部40b弯曲，从而端面彼此相对。由于弯曲，在突起部40a的外周表面上形成倾斜部50a，并且在突起部40b的外周表面上形成倾斜部50b。突起部40a的端面和突起部40b的端面形成对向间隙50c。在突起部40a和突起部40b内部，形成与对向间隙50c连通的空腔部50d。根据冲击力的传输方向，突起部40a和突起部40b在对向间隙50c和空腔部50d内弹性变形。

虽然未显示，但是肋条41的形状与肋条40的形状大致相同。突起部41a和突起部41b弯曲，从而端面彼此相对。在肋条41内，在突起部41a的外周表面上形成倾斜部51a。在突起部41b的外周表面上形成倾斜部51b。突起部41a的端面和突起部41b的端面形成对向间隙51c。在突起部41a和突起部41b内部，形成与对向间隙51c连通的空腔部51d。根据冲击力的传输方向，突起部41a和突起部41b在对向间隙51c和空腔部51d内弹性变形。

虽然未显示，但是肋条42的形状与肋条40的形状大致相同。突起部42a和突起部42b弯曲，从而端面彼此相对。在肋条42内，在突起部42a的外周表面上形成倾斜部52a。在突起部42b的外周表面上形成倾斜部52b。突起部42a的端面和突起部42b的端面形成对向间隙52c。在突起部42a和突起部42b内部，形成与对向间隙52c连通的空腔部52d。根据冲击力的传输方向，突起部42a和突起部42b在对向间隙52c和空腔部52d内弹性变形。

电池座18b内形成的肋条与肋条40等具有例如大致相同的形状。即，在电池座18b的底部表面部内，在彼此相邻的电池单元容纳部的外围表面之间形成的肋条与肋条40具有大致相同的形状。例如，在电池座18b的底部表面部上形成三个肋条。各肋条由彼此大致平行的两个突起部构成。对向间隙由彼此相邻的突起部的端面形成，并且在突起部内部，形成与对向间隙连通的空腔部。

下外壳的配置

图6A是下外壳10b的透视图。下外壳10b具有底部表面板13b，并且从底部表面板13a的周界竖立侧板13c、侧板13d以及侧板13e。当在下外壳10b内容纳电池块时，例如，电池座18a位于侧板13c附近。电池座18b例如位于下外壳10b的侧板13e附近。

在底部表面板13a的内表面上形成凸出物14。通过形成多个凸出物14以排成一行，从而形成凸出部14a。通过形成多个凸出物14以排成一行，从而形成凸出部14b。形成凸出部14a和凸出部14b，以便彼此大致平行。

当电池块容纳在下外壳10b内时，在与电池座18a的突起部40a所处的位置相邻的位置，形成凸出部14a。在该位置形成凸出部14a，因此，凸出部14a的各个凸出物与突起部40a接触。当电池块容纳在下外壳10b内时，在与电池座18a的突起部40b所处的位置相邻的位置，形成凸出部14b。在该位置形成凸出部14b，因此，凸出部14b的各个凸出物与突起部40b接触。

通过形成多个凸出物14以排成一行，从而形成凸出部14c。通过形成多个凸出物14以排成一行，从而形成凸出部14d。形成凸出部14c和凸出部14d，以便彼此大致平行。

当电池块容纳在下外壳10b内时，在与电池座18a的突起部41a所处的位置相邻的位置，形成凸出部14c。在该位置形成凸出部14c，因此，凸出部14c的各个凸出物与突起部41a接触。当电池块容纳在下外壳10b内时，在与电池座18a的突起部41b所处的位置相邻的位置，形成凸出部14b。在该位置形成凸出部14b，因此，凸出部14d的各个凸出物与突起部41b接触。

通过形成多个凸出物14以排成一行，从而形成凸出部14e。通过形成多个凸出物14以排成一行，从而形成凸出部14f。形成凸出部14e和凸出部14f，以便彼此大致平行。

当电池块容纳在下外壳10b内时，在与电池座18a的突起部42a所处的位置相邻的位置，形成凸出部14e。在该位置形成凸出部14e，因此，凸出部14e的各个凸出物与突起部42a接触。当电池块容纳在下外壳10b内时，在与电池座18a的突起部42b所处的位置相邻的位置，形成凸出部14f。在该位置形成凸出部14f，因此，凸出部14f的各个凸出物与突起部42b接触。

在凸出部14a的延伸方向由预定的间隙分开的位置处，形成多个凸出物。形成多个凸出物，以便排成一行。凸出部14g由多个凸出物构成。在凸出部14b的延伸方向由预定的间隙分开的位置处，形成多个凸出物。形成多个凸出物，以便排成一行。凸出部14h由多个凸出物构成。形成凸出部14g和凸出部14h，以便彼此大致平行。

在凸出部14c的延伸方向由预定的间隙分开的位置处，形成多个凸出物。形成多个凸出物，以便排成一行。凸出部14i由多个凸出物构成。在凸出部14d的延伸方向由预定的间隙分开的位置处，形成多个凸出物。形成多个凸出物，以便排成一行。凸出部14j由多个凸出物构成。形成凸出部14i和凸出部14j，以便彼此大致平行。

在凸出部14e的延伸方向由预定的间隙分开的位置处，形成多个凸出物。形成多个凸出物，以便排成一行。凸出部14k由多个凸出物构成。在凸出部14f的延伸方向由预定的间隙分开的位置处，形成多个凸出物。形成多个凸出物，以便排成一行。凸出部14l由多个凸出物构成。形成凸出部14k和凸出部14l，以便彼此大致平行。

当电池块容纳在下外壳10b内时，在与电池座18b的肋条所处的位置相邻的位置，形成每个凸出部14g到凸出部14l。因此，凸出部14g到凸出部14l的各个凸出物与电池座18b的肋条内形成的相应凸出部接触。

图6B是显示凸出物14的放大图。凸出物14具有的形状是，其横截面例如为大致梯形，并且具有逐渐倾斜的斜面部(倾斜的表面)。例如，倾斜部140b形成在预定的突起部的凸出物140a内。在与预定的凸出部大致平行的凸出部内，倾斜部141b形成在与凸出物140a相邻的凸出物141a内。倾斜部140a朝向倾斜部141b。

肋条的作用

图7显示了当电池块容纳在下外壳10b内时的肋条40附近的横截面。当电池块容纳在下外壳10b内时，形成在电池座18a内的突起部40a与凸出部14a接触。突起部40a例如与凸出部14a的凸出物140a接触。突起部40a和凸出物140a彼此接触，所以倾斜部50a和倾斜部140b彼此接触。此外，突起部40b与凸出部14b接触。突起部40b例如与凸出部14b的凸出物141a接触。突起部40b和凸出物141a彼此接触，所以倾斜部50b和倾斜部141b彼此接触。

虽然未显示，但是肋条41内的突起部41a的倾斜部51a与形成凸出部14c的凸出物的倾斜部接触。突起部41b的倾斜部51b与形成凸出部14d的凸出物的倾斜部接触。肋条42内的突起部42a的倾斜部52a与形成凸出部14e的凸出物的倾斜部接触。突起部42b的倾斜部52b与形成凸出部14f的凸出物的倾斜部接触。电池座18b内形成的突起部的倾斜部均与形成凸出部14g等等的凸出物的倾斜部接触。

上外壳10a和下外壳10b彼此固定，从而形成电池组1。例如，给电池组1的底部表面板13a施加外部冲击。通过形成凸出部14a的凸出物(例如，凸出物140a)，将冲击传输给突起部40a，并且通过形成凸出部14b的凸出物(例如，凸出物141a)，将冲击传输给突起部40b。由于冲击力的传输，突起部40a和突起部40b使得对向间隙50c和空腔部50d弹性变形。由于突起部40a和突起部40b弹性变形，所以可缓冲外部冲击。

各个突起部与多个凸出物接触，并且支撑各个突起部，因此，在电池座和底部表面板之间形成间隙。例如，在电池座18a和底部表面板13a之间形成间隙51、间隙52和间隙53。即，电池座18a的底部表面部和下外壳10b的底部表面板13a仅仅与每个突起部的倾斜表面以及每个突起部的倾斜表面接触。为此，无需缓冲，就能够防止施加给底部表面板13a的冲击被传输到电池座18a。

例如，甚至当突起部40a和突起部40b直接与底部表面板13a接触时，由于施加给底部表面板13a的冲击，突起部40a和突起部40b弹性变形。然而，由于突起部40a和突起部40b的各个倾斜部与凸出物14的倾斜部接触，所以可有效分散从外面施加的冲击。如图8中示意性所示，将箭头表示的冲击从下方施加给底部表面板13a。在倾斜部彼此接触的位置，分散冲击，如箭头所示，因此，可缓冲冲击。如上所述，最好在底部表面板内形成具有倾斜部的凸出物，并且促使突起部的倾斜部与凸出物的倾斜部接触。

此外，如图9中示意性所示，通过形成对向间隙50c以及与对向间隙50c连通的空腔部50d，由于外部冲击，突起部40a和突起部40b容易弹性变形。在图9中，从下方施加给底部表面板13a的冲击由箭头表示。由于冲击，突起部40a和突起部40b弹性变形，该变形方向的实例由另一个箭头表示。通过形成对向间隙和空腔部，突起部更容易变形，因此，可缓冲外部冲击。

当连续地形成凸出部时，突起部和凸出部之间的接触面积增大，因此，进行线接触或点接触。在这种情况下，增大了外部冲击传输给电池座内部时的局部应力。为此，凸出部优选由细分的凸出物构成。因此，能够防止施加给底部表面板的冲击局部集中，并且可分散外部冲击。而且，可缓冲传输给电池座的冲击，因此，可保护插入电池座内的电池单元。

在彼此相邻的电池单元容纳部的外围表面之间形成肋条。当电池单元容纳部例如为圆柱形时，在彼此相邻的电池单元容纳部之间的外围表面内形成空间。通过在该空间内提供肋条，可有效地使用该空间，因此，可防止电池座的尺寸增大。此外，无需使用冲击吸收材料，并且可降低成本。由于电池座提高了抗冲击性，所以可保护插入电池座内的电池单元。此外，能够提高整个电池组的抗冲击性，电池座用于该电池组中。

此外，每个突起部内形成的倾斜部和每个凸出物内形成的倾斜部均可由渐开线曲线形成。通过使得渐开线曲线形成的倾斜部彼此接触，甚至当从竖直方向和水平方向施加冲击力时，也可确保具有相同的接触。由于确保具有相同的接触，所以稳定地操作肋条。

此外，在电池座的侧面部内可形成肋条。与肋条40等等具有相同的形状的肋条或与肋条40等等具有不同的形状的肋条可形成在电池座的侧面部内。在本公开中示例的电池座18a内，在侧面部30c内，在电池单元容纳部19a的外围表面和电池单元容纳部19b的外围表面之间形成肋条33。与肋条33具有相同的形状的肋条34形成在电池单元容纳部19g的外围表面和电池单元容纳部19h的外围表面之间。

图10是显示了肋条33的附近的示图。肋条33具有交联部33a，该部形成为桥接在电池单元容纳部19a的外围表面和电池单元容纳部19b的外围表面之间。交联部33a的内表面、电池单元容纳部19a的外围表面以及电池单元容纳部19b的外围表面形成空腔部33b。

当电池块容纳在下外壳10b内时，电池座18a的交联部33a和下外壳10b的侧板13d的内表面彼此接触或以微小的间隔彼此相对。将施加在侧板13d中的冲击传递给交联部33a。由于冲击的传输，在朝着空腔部33b的方向，交联部33a弹性变形。交联部33a弹性变形，因此，可吸收施加在侧板13d中的冲击。此外，肋条33和肋条34的形状可与例如肋条40的形状相同。可在侧板13d的内表面上形成凸出部。

<2.第二实施方式>“电池组的配置”

接下来描述第二实施方式。图11是描述了第二实施方式中电池组2的配置实例的分解透视图。与电池组1的配置相同的配置由相同的附图标记表示，并且不重复进行描述。

肋条竖立在电池组2内的下外壳10b内，以便与预定的侧板大致平行。例如，与侧板13c大致平行的肋条61从底部表面板13a竖立。肋条61例如为层压壁，其一端连接到侧板13b，其另一端连接到侧板13d。在肋条61内形成凹口62。凹口62的形状为长孔状，在其上侧形成开口。在肋条61的预定位置，形成肋条63，该肋条为定位部的实例。肋条63为用于定位电池座18a的肋条。预定位置的肋条61和侧板13c通过肋条63整合。

下外壳的配置

图12是显示了下外壳10b的配置的实例的透视图。在图12、13、…、以及17中，未显示突起14。肋条61形成在下外壳10b内部，从而与侧板13c大致平行。在肋条61内形成凹口。例如，形成四个凹口(凹口62a、凹口62b、凹口62c以及凹口62d)。

在肋条61的预定位置内，形成用于定位电池座18a的肋条。例如，形成五个肋条(肋条63a、肋条63b、肋条63c、肋条63d以及肋条63e)。肋条63包括从肋条61的上表面向上突出并且从肋条61朝着侧板13c倾斜的部件。在该部件的下侧，预定位置的肋条61共用肋条63的部分配置，并且肋条63的端面与预定位置的肋条61的端面共面。此外，肋条63包括连接预定位置的肋条61和侧板13c之间的间隙的部件。肋条63连接到侧板13c。因此，肋条63成为刚性体，甚至在施加外部冲击时，该肋条63也不弹性变形。

此外，在侧板13e的侧部，设置相似的配置。肋条71形成在侧板13e内，从而彼此大致平行。凹口72形成在肋条71内。例如，形成四个凹口(凹口72a、凹口72b、凹口72c以及凹口72d)。凹口62和凹口72形成在大致相对的位置。

在肋条71的预定位置内，形成用于定位电池座18b的肋条。例如，形成五个肋条73(肋条73a、肋条73b、肋条73c、肋条73d以及肋条73e)。肋条73和肋条63形成在大致相对的位置。肋条73包括从肋条71的上表面向上突出并且从肋条71朝着侧板13e倾斜的部件。在该部件的下侧，预定位置的肋条71共用肋条73的部分配置，并且肋条73的端面与预定位置的肋条71的端面共面。此外，肋条73包括连接预定位置的肋条71和侧板13e之间的间隙的部件。因此，肋条73成为刚性体，甚至在施加外部冲击时，该肋条73也不弹性变形。

图13为从上面观看下外壳10b时的示图。在侧板13c和肋条61之间形成间隙S1。肋条61弹性变形，从而由于冲击的传输，朝着空间S1倾斜，因此，缓冲了冲击。四个凹口62a、62b、62c以及62d形成在肋条61内。预定位置的肋条61与侧板13c连接。例如，肋条61和侧板13c的五个位置与各肋条63a、肋条63b、肋条63c、肋条63d以及肋条63e连接。

在侧板13e和肋条71之间形成间隙S2。肋条71弹性变形，从而由于冲击的传输，朝着空间S2倾斜，因此，缓冲了冲击。四个凹口72a、72b、72c以及72d形成在肋条71内。预定位置的肋条71与侧板13c连接。例如，肋条71和侧板13e的五个位置与各肋条73a、肋条73b、肋条73c、肋条73d以及肋条73e连接。

图15显示了沿着切割线A-A'截取的横截面，包括图14中所示的肋条63c和肋条73c。肋条63c与侧板13c整合在一起。肋条63c的端面65a与预定位置的肋条61的端面共面。在肋条63c内，从肋条61的上表面突出的部件形成倾斜表面65b。

在与肋条63c大致相对的位置处形成肋条73c。肋条73c与侧板13e整合在一起。肋条73c的端面75a与肋条71的预定位置的端面共面。在肋条73c内，从肋条71的上表面突出的部件形成倾斜表面75b。

当电池块容纳在下外壳10b内时，端面65a与电池座18a内的边界表面36c和边界表面36d接触。本文中，肋条63c与侧板13c连接，从而不变形。因此，通过使得端面65a与电池座18a接触，可精确地定位电池座18a，并且可防止电池座18a的位置偏离。

此外，端面65a与边界表面36c和边界表面36d接触。边界表面为靠近彼此相邻的电池单元容纳部的端面之间的边界的区域。因此，通过肋条63c将施加给侧板13c的冲击传递给边界表面36c和边界表面36d，但是不直接传递给电池单元容纳部19的端面31。因此，能够防止将冲击力直接传递给电池单元容纳部19内容纳的电池单元16。

肋条63a的端面与电池单元容纳部19a的端面31a的端部和电池单元容纳部19b的端面31b的端部接触。肋条63b的端面与边界表面36a和边界表面36b接触。肋条63d的端面与边界表面36e和边界表面36f接触。肋条63e的端面与电池单元容纳部16g的端面31g的端部和电池单元容纳部16h的端面31h的端部接触。

图15中所示的肋条75c的端面75a与电池单元容纳部19k的端面和电池单元容纳部19m的端面之间的边界表面接触。此外，端面75a与电池单元容纳部19l的端面和电池单元容纳部19n的端面之间的边界表面接触。另一肋条73的端面与电池座18b内彼此相邻的电池单元容纳部之间的边界附近的边界表面接触。

图16显示沿着切割线B-B'截取的横截面，包括图14中所示的肋条61和肋条71。肋条61从底部表面板13a竖立，从而与侧板13c大致平行。在肋条61和侧板13c之间形成间隙S1。肋条61弹性变形，从而例如在朝着间隙S1的方向倾斜，从而吸收外部冲击。肋条71从底部表面板13a竖立。在肋条71和侧板13e之间形成间隙S2。肋71在朝着间隙S2的方向弹性变形，从而吸收外部冲击。

图17显示了沿着切割线C-C'截取的横截面，包括图14中所示的凹口62c和凹口72c。当电池座18a容纳在下外壳10b内时，在电池单元容纳部的端面上形成的开口所在的位置附近，形成凹口62。例如，在朝向电池单元容纳部19e的端面31e上形成的开口以及电池单元容纳部19f的端面31f上形成的开口的位置，形成凹口62c。为此，例如，端面31e上形成的开口以及端面31f上形成的开口不与肋条61的端面接触。

通过在肋条61内提供凹口62，肋条61在凹口62周围容易弹性变形。肋条61容易弹性变形，从而可有效地缓冲外部冲击。此外，能够防止在注射成型时损坏模具，从而可提高模具结构的强度。此外，通过促使端面31上形成的开口和凹口62彼此相对，当肋条61弹性变形时，肋条61的端面不与开口附近接触。因此，能够促进保护从端面31的开口中露出的正电极端子部或负电极端子部。

<3.第三实施方式>

接下来描述第三实施方式。图18是描述第三实施方式中电池组3的配置实例的分解透视图。在第三实施方式中的电池组3的配置中，与上述电池组2的配置相同的配置由相同的附图标记表示，不重复进行描述。

上述肋条61形成在电池组3的下外壳10b内。多个凹口62形成在肋条61内。在肋条61的预定位置内，形成电池座18a的多个定位肋条63。此外，与电池组2内一样，在下外壳10b内形成肋条71。多个凹口72形成在肋条71内。在肋条71的预定位置内，形成电池座18b的多个定位肋条73。在下外壳10b内不形成凸出物14。

即，可提高电池组3的抗冲击性，同时促进肋条61、凹口62、肋条63等等对电池单元16的保护。此外，例如，在电池组3内，与在电池组1内一样，在电池座18a的底部表面部30c内可形成肋条40等等。

<4.修改实例>

如上所述，虽然已经描述了本公开的多个实施方式，但是本公开不限于上述实施方式，也能够进行各种修改。例如，在实施方式中，虽然已经描述了在电池座18a和电池座18b的各底部表面部上形成肋条40等等的情况，但是肋条可形成在上表面部上。而且，包括多个凸出物的凸出部可形成在上外壳10a的上表面板11a的内表面上。此外，在上外壳10a内可形成诸如肋条61、凹口62以及肋条63等形状。电池单元可具有大致六棱柱形，而不限于圆柱形。因此，电池单元容纳部的形状可为大致中空的六棱柱形。电池单元容纳部的侧面彼此接触，从而在电池单元容纳部之间可形成肋条。

可容纳该电池块，使得上外壳的底部表面板朝向电池单元容纳部的端面。即，电池块可容纳在上外壳以及下外壳内，使得电池的纵向是竖立的。在这种情况下，在彼此相邻的电池单元容纳部的端面之间的边界区域(边界表面)内，可形成与肋条40等等具有大致相同的形状的肋条。

此外，肋条40等等的形状不限于上述形状。可形成弹性变形的变形部和允许变形部弹性变形的空间。例如，如图19中所示，在电池座18a内的电池单元容纳部19b和电池单元容纳部19d之间形成连接部81和中空部82。连接部81是在电池单元容纳部19b和电池单元容纳部19d之间进行连接的部件。例如，经由凸出物140a和突起140b，将从外面施加的冲击传递给连接部81。朝向中空部82而弹性变形该连接部81，从而可吸收冲击。

此外，在上外壳10a或下外壳10b的至少一个内部表面内，可提供变形部。例如，如图20中所示，在电池单元容纳部19b的外围表面和电池单元容纳部19d的外围表面之间形成凸出部91。形成突起部92和突起部93的位置与凸出部91形成在底部表面板13a内的位置相对应。突起部92的端面和突起部93的端面形成对向间隙94。在突起部92和突起部93内形成与对向间隙94连通的空腔部95。当容纳电池座18a时，突起部91的外围表面与突起部92和93的外围表面接触。

例如，将外部冲击施加给底部表面板13a。突起部92和突起部93受到凸出部92的限制，并且在朝着空腔部95的方向弹性变形。这样，弹性变形的变形部可形成在下外壳10b内。变形部可形成在上外壳10a内。图20中所示的配置可形成在侧部内。

本公开的内容并非仅仅由电池组实现。例如，通过单独的电池座和包括电池座和外部壳体的电池座容纳壳体，也能够实现本公开的内容。

此外，只要技术上不发生矛盾，上述实施方式和修改实例中的配置和处理可彼此结合。

本领域的技术人员应理解的是，只要在所附权利要求书或其等同物的范围内，根据设计要求和其他因素，可进行各种修改、组合、子组合以及变更。

要注意的是，也可如下配置本技术。

(1)一种电池座，包括：

多个电池单元容纳部，用于容纳电池单元，

其中，在一个电池单元容纳部的外围表面与另一个电池容纳部的外围表面之间形成变形部和空间部，所述变形部由于外部冲击的传输而弹性变形，所述空间部用于允许所述变形部弹性变形。

(2)根据(1)所述的电池座，

其中，所述变形部为突起，所述突起形成为与所述电池单元容纳部大致平行，并且在所述突起的内部形成所述空间部。

(3)根据(1)所述的电池座，

其中，所述变形部包括第一突起和第二突起，所述第一突起从所述一个电池单元容纳部的外围表面突出并且形成为与所述一个电池单元容纳部大致平行，所述第二突起从所述另一电池单元容纳部的外围表面突出并且形成为与所述另一电池单元容纳部大致平行，并且

所述空间部包括对向间隙和空腔部，所述对向间隙由所述第一突起的端面和所述第二突起的端面形成，所述空腔部形成在所述第一突起和第二突起的内部并且与所述对向间隙连通。

(4)一种电池容纳壳体，包括：

电池座，其中，形成有用于容纳电池单元的多个电池单元容纳部，并且在一个电池单元容纳部的外围表面与另一个电池单元容纳部的外围表面之间形成变形部和空间部，所述变形部由于外部冲击的传输而弹性变形，所述空间部允许所述变形部弹性变形；以及

壳体，其中容纳有所述电池座，并且在所述壳体的内表面上形成与所述变形部接触的凸出物。

(5)根据(4)所述的电池容纳壳体，

其中，所述变形部为突起，所述突起形成为与所述电池单元容纳部大致平行，并且在所述突起的内部形成空间部。

(6)根据(4)所述的电池容纳壳体，

其中，所述变形部包括第一突起和第二突起，所述第一突起从所述一个电池单元容纳部的外围表面突出并且形成为与所述一个电池单元容纳部大致平行，所述第二突起从所述另一电池单元容纳部的外围表面突出并且形成为与所述另一电池单元容纳部大致平行，并且

所述空间部包括对向间隙和空腔部，所述对向间隙由所述第一突起的端面和所述第二突起的端面形成，所述空腔部形成在所述第一突起和第二突起的内部并且与所述对向间隙连通。

(7)根据(6)所述的电池容纳壳体，

其中，多个凸出物沿直线形成，以便与所述第一突起接触，并且多个凸出物沿直线形成，以便与所述第二突起接触。

(8)根据(7)所述的电池容纳壳体，

其中，所述第一突起、所述第二突起以及所述凸出物均具有倾斜部，所述第一突起的所述倾斜部与多个凸出物的相应的倾斜部接触，并且所述第二突起的所述倾斜部与所述突起的相应倾斜部接触。

(9)根据(4)到(8)中任一项所述的电池容纳壳体，

其中，具有开口的端面均形成在所述一个电池单元容纳部和所述另一电池单元容纳部的一端内，

壁部竖立在所述壳体内，以便与所述壳体的预定侧板大致平行，并且

凹口形成在所述壁部内的与所述开口的位置相对应的位置。

(10)根据(9)所述的电池容纳壳体，

其中，形成了定位部，所述定位部整合预定位置的所述壁部和预定侧板；并且

所述定位部的端面与所述一个电池单元容纳部和所述另一电池单元容纳部的各个端面之间的边界区域接触。

(11)电池座，用于容纳电池单元的多个电池单元容纳部形成在所述电池座内；以及

壳体，所述电池座容纳在所述壳体内，

其中，具有开口的端面形成在所述电池单元容纳部的一端内，

与所述壳体的预定侧板大致平行的壁部竖立在所述壳体内，以及

凹口形成在所述壁部内的与所述开口的位置相对应的位置。

(12)根据(11)所述的电池容纳壳体，

其中，形成定位部，所述定位部整合预定位置的所述壁部和预定侧板；并且

所述定位部的端面与一个电池单元容纳部和另一电池单元容纳部的各个端面之间的边界区域接触。

(13)一种电池组，包括：

多个电池；

电池座，用于容纳多个电池单元的多个电池单元容纳部形成在所述电池座内，并且在一个电池单元容纳部的外围表面与另一电池单元容纳部的外围表面之间形成变形部和空间部，所述变形部由于外部冲击的传输而弹性变形，所述空间部允许所述变形部弹性变形；以及

电池容纳壳体，所述电池座容纳在所述电池容纳壳体内，并且在其内表面上形成与所述变形部接触的凸出物。

(14)一种蓄电系统，其中，根据(13)所述的电池组由通过可再生能源进行发电的发电机充电。

(15)一种蓄电系统，所述蓄电系统为连接到根据(13)所述的电池组的电子设备提供电力。

(16)一种电子设备，所述电子设备从根据(13)所述的电池组接收电力。

(17)一种电动车辆，包括：

转换装置，从根据(13)所述的电池组接收电力并且将所述电力转换成车辆的驱动力；以及

控制装置，基于有关所述电池组的信息，进行有关车辆控制的信息处理。

(18)一种电力系统，包括：

电力信息收发部，经由网络将信号发送给另一个设备并且从所述另一个设备接收信号，

其中，基于由所述电力信息收发部所接收的信息，所述电力系统对根据(13)所述的电池组进行充电和放电控制。

(19)一种电力系统，从根据(13)所述的电池组接收电力，或者将电力从发电机或电网供应到所述蓄电系统中。

<5.应用实例>

后文中，描述电池组的应用实例。然而，电池组的应用实例不限于下述应用实例。

作为应用实例的住宅内蓄电系统

参看图21，描述将本公开的电池组用于住宅的蓄电系统中的实例。例如，在住宅101的蓄电系统100内，经由电力网络109、信息网络112、智能电表107、电源集线器(powerhub)108等等，将电力从诸如热力发电装置102a、核能发电装置102b以及水力发电装置102c等密集型(intensive)电力系统102中提供到蓄电装置103中。不仅如此，还将电力从诸如家用发电机104等独立的电源提供到蓄电装置103中。蓄积提供给蓄电系统103的电力。使用蓄电装置103来提供住宅101内使用的电力。该同一蓄电系统也可用于其他建筑物内，而不限于住宅101。

在住宅101内设置发电机104、用电装置105、蓄电装置103、用于控制各装置的控制装置110、智能电表107、以及用于获取各种信息的传感器111。各个装置通过电力网络109和信息网络112连接。太阳能电池、燃料电池、风车等等用作发电机104，并且将产生的电力提供给用电装置105和/或蓄电装置103。用电装置105包括冰箱105a、空调105b、电视接收机105c、洗浴器105d等等。此外，用电装置105还包括电动车辆106。电动车辆106包括电动汽车106a、混合动力车106b以及电动摩托车106c。电动车辆106可为电动助力自行车。

蓄电装置103由二次电池或电容器构成。例如，该装置由锂离子二次设备构成。锂离子二次设备可为固定式，并且可用于电动车辆106。上述电池组能够应用于蓄电装置103中。智能电表107的功能在于，检测商业用电量以及将所检测的用电量发送给电力公司。电力网络109可以是直流馈电、交流馈电以及非接触式馈电或其组合中的任何一种。

各种传感器111包括例如人体(person)检测传感器、亮度传感器、物体检测传感器、功耗传感器、振动传感器、接触式传感器、温度传感器、红外线传感器等等。各种传感器111所获得的信息被发送给控制装置110。使用来自传感器111的信息识别气象条件、人体状态等等，自动控制用电装置105，从而将能量消耗最小化。此外，控制装置110可经由因特网将有关住宅101的信息发送给外部电力公司等等。

通过电源集线器108进行处理，诸如，电力线分支，以及将直流转换成交流。连接至控制装置110的通信式信息网络112包括使用诸如UART(通用异步收发两用机：用于进行异步串行通信的发送和接收电路)等通信接口的方法以及使用传感器网络的方法，该传感器网络使用诸如Bluetooth(注册商标)、ZigBee、或Wi-Fi等无线通信标准。Bluetooth类型用于多媒体通信中，并且能够进行点到多点的连接的通信。ZigBee使用iEEE(电气与电子工程师协会)802.15.4物理层。iEEE802.15.4是短距离无线网络标准的名称，该标准称为PAN(个人局域网)或W(无线)PAN。

控制装置110连接到外部服务器113。服务器113可由住宅101、电力公司和服务供应商中的任何一个控制。服务器113所发送和接收的信息包括例如功耗信息、生活方式信息、电价、气象情报、自然灾害信息以及有关电力交易的信息。可从家庭内的用电装置(诸如，电视接收机)中发送或接收这种信息，或者可从家庭外的装置(诸如，移动电话等等)中发送或接收这种信息。在具有显示功能的设备上，诸如电视接收机、移动电话、PDA(个人数字助理)等等上，可显示这种信息。

用于控制每个部分的控制装置110由CPU、RAM、ROM等等构成。在该实施方式中，控制装置110储存在蓄电装置103内。控制装置110由蓄电装置103、家用发电机104、用电装置105、各种传感器111、服务器113以及信息网络112连接，并且具有例如调节商业用电量和商业发电量的功能。此外，控制装置110可包括在电力市场上进行电力交易的功能。

如上所述，除了密集式电力系统102(诸如，热电系统102a、核动力系统102b以及水力发电系统102c)之外，在蓄电装置103内还可蓄积家用发电机104(太阳能发电以及风力发电)所产生的电力。因此，甚至当家用发电机104所产生的电力波动时，也能够进行控制，诸如，根据需要调整发送到外面的电量或者放电的电量。例如，除了在蓄电装置103内蓄积通过太阳能发电所获得的电力，蓄积装置还可用于在晚上以低价蓄积深夜电力，并且在白天电价较高时，可释放蓄电装置103内蓄积的电力。

此外，在该实施方式中，虽然已经描述了控制装置110储存在蓄电装置103内的实例，但是控制装置110可储存在智能电表107内，并且可单独地构成该控制装置。此外，蓄电系统100可用于公寓大楼内的多个家庭或者可用于多个单独的住宅。

作为应用实例的车辆内蓄电系统

参考图22，描述将本公开用于车辆的蓄电系统中的实例。图22示意性显示了采用混合动力系统的混合动力车辆的配置实例，本公开用于该混合动力车辆中。串联式混合动力系统为汽车，该汽车使用由发动机驱动的发电机所产生的电力或以前在电池内蓄积的电力，通过电力到驱动力的转换装置来运行。

发动机201、发电机202、电力到驱动力的转换装置203、驱动轮204a、车轮205a、车轮205b、电池208、车辆控制装置209、各种传感器210以及充电端口211安装在混合动力车辆200上。本公开的上述电池组用于电池208内。使用一个或多个蓄电系统。

混合动力车辆200将电力到驱动力的转换装置203用作电源，从而运行。电力到驱动力的转换装置203是实例为电机。使用电池208的电力，操作电力到驱动力的转换装置203，并且将电力到驱动力的转换装置203的旋转能(功率)发送给驱动轮204a和204b。此外，在所需要的位置，使用直流交流(DC-AC)或逆转换(AC-DC转换)，也可将电力到驱动力的转换装置203用于交流电机和直流电机中。各种传感器210通过车辆控制装置209控制发动机的旋转次数或者控制节流阀的孔(未显示)(节流阀孔)。各种传感器210包括速度传感器、加速度传感器、发动机转速传感器等等。

将发动机201的旋转力发送给发电机202，从而在电池208内可蓄积发电机202通过旋转力产生的电力。

当混合动力车辆被(未显示的)制动机构减速时，将减速时的阻力作为旋转力加入该电力到驱动力的转换装置203中，并且在电池208内蓄积该电力到驱动力的转换装置203通过旋转力所产生的再生电力。

在混合动力车辆连接到外部电源时，将充电端口211用作输入端口，从外部电源向电池208提供电力，使得该电池能够蓄积所接收的电力。

虽然未显示，但是可包括信息处理装置，该装置根据有关二次电池的信息，进行有关车辆控制的信息处理。这种信息处理装置包括例如如下信息处理装置等等，其根据有关电池剩余量的信息显示电池剩余量。

此外，作为上述实例，已经描述了串联式混合动力汽车，该汽车使用发动机驱动的发电机所产生的电力或电池内临时蓄积的电力，被电机运行。然而，本公开可有效地用于并联式混合动力汽车，该汽车将发动机和电机的输出用作驱动源，在三种运行方式中适当地进行变化并且使用这三种运行方式，这三种运行方式包括：仅仅使用发动机进行运行、仅仅使用电机进行运行、以及使用发动机和电机进行运行。此外，本公开可有效地用于所谓的电动车辆，仅仅使用驱动电机，而不使用发动机，进行驱动，从而运行该电动车辆。

本领域的技术人员应理解的是，只要在所附权利要求书或其等同物的范围内，根据设计要求和其他因素，可进行各种修改、组合、子组合以及变更。

本公开所包含的主题与于2011年9月28日向日本专利局提交的日本优先权专利申请JP 2011-213250中所公开的主题相关，该案之全文以引用方式并入本文中。

Claims (13)

1.一种电池容纳壳体，具备：

壳体部，用于容纳电池座；以及

变形部，形成于所述壳体部的内表面，构成为响应于冲击而弹性变形，

其中，所述变形部形成于与凸出物抵接的位置，所述凸出物形成于所述电池座的外围表面，

其中，所述变形部具备第一突起、第二突起、对向间隙以及空腔部，所述对向间隙由所述第一突起部和所述第二突起部形成，所述空腔部与所述对向间隙连通，所述第一突起部和所述第二突起部构成为沿朝向所述空腔部的方向弹性变形。

2.根据权利要求1所述的电池容纳壳体，

其中，所述变形部构成为沿从所述壳体部的内侧朝向外侧的方向弹性变形。

3.根据权利要求1或2所述的电池容纳壳体，

其中，所述壳体部由能够分离的第一壳体部和第二壳体部构成，并在所述第一壳体部和第二壳体部中至少一个的内表面上形成有所述变形部。

4.一种电池组，具备：

电池单元；

电池座，容纳所述电池单元；

壳体部，容纳所述电池座；以及

变形部，形成于所述壳体部的内表面，构成为响应于冲击而弹性变形，

其中，所述变形部形成于与凸出物抵接的位置，所述凸出物形成于所述电池座的外围表面，

其中，所述变形部具备第一突起、第二突起、对向间隙以及空腔部，所述对向间隙由所述第一突起和所述第二突起形成，所述空腔部与所述对向间隙连通，所述第一突起和所述第二突起构成为沿朝向所述空腔部的方向弹性变形。

5.根据权利要求4所述的电池组，

其中，所述变形部构成为沿从所述壳体部的内侧朝向外侧的方向弹性变形。

6.根据权利要求4或5所述的电池组，

其中，所述电池座具备多个电池单元容纳部，所述电池单元容纳部容纳所述电池单元，

所述变形部形成于与凸出物抵接的位置，所述凸出物形成于一个所述电池单元容纳部的外围表面与另一所述电池单元容纳部的外围表面之间。

7.根据权利要求4或5所述的电池组，

其中，所述壳体部由能够分离的第一壳体部和第二壳体部构成，并在所述第一壳体部和第二壳体部中至少一个的内表面上形成有所述变形部。

8.一种蓄电系统，其中，权利要求4至7中任一项所述的电池组由通过可再生能源进行发电的发电机充电。

9.一种蓄电系统，所述蓄电系统为连接到权利要求4至7中任一项所述的电池组的电子设备提供电力。

10.一种电子设备，所述电子设备从权利要求4至7中任一项所述的电池组接收电力。

11.一种电动车辆，包括：

转换装置，从权利要求4至7中任一项所述的电池组接收电力并且将所述电力转换成车辆的驱动力；以及

控制装置，基于有关所述电池组的信息，进行有关车辆控制的信息处理。

12.一种电力系统，具备：

电力信息收发部，经由网络将信号发送给另一个设备并且从所述另一个设备接收信号，

其中，基于由所述电力信息收发部所接收的信息，所述电力系统对权利要求4至7中任一项所述的电池组进行充电和放电控制。

13.一种电力系统，从权利要求4至7中任一项所述的电池组接收电力，或者将电力从发电机或电网供应到蓄电系统中。