CN106040840A - 一种通用型雨檐压型工装 - Google Patents

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CN106040840A CN201610466131.8A CN201610466131A CN106040840A CN 106040840 A CN106040840 A CN 106040840A CN 201610466131 A CN201610466131 A CN 201610466131A CN 106040840 A CN106040840 A CN 106040840A
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吕有才
于功
方晨
周来英
彭京
鲁万彪
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Nanjing Zhongche Puzhen Urban Rail Vehicle Co Ltd
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明提供一种通用型雨檐压型工装,包括上模座和下模座;所述上模座上设有端部凸模和中部组合凸模,所述端部凸模位于所述中部组合凸模的两侧,所述中部组合凸模由若干个长度不相等的分段凸模构成;所述下模座上设有与端部凸模相配的端部凹模和与中部组合凸模相配的中部组合凹模,所述端部凹模位于所述端部凸模的正下方,所述中部组合凹模由若干个与分段凸模相配的分段凹模构成,所述下模座内设有顶料装置。

Description

一种通用型雨檐压型工装
技术领域
本发明涉及一种通用型雨檐压型工装,属于轨道车辆技术领域。
背景技术
本公司铁路客车有座、卧、餐、行李、发电、特种等多个车型,各车型外部侧门和对应的侧门框上部用于防雨的雨檐长度不一,范围在800~1900之间变动。原有压型模具只能压制单一长度雨檐,一套压型模具对应生产一种雨檐,不仅制作模具造成浪费、现场存放和生产换模也很麻烦。
发明内容
本发明为了解决现有技术中存在的上述缺陷和不足,提供了一种通用型雨檐压型工装。
为解决上述技术问题,本发明提供一种通用型雨檐压型工装,包括上模座和下模座;所述上模座上设有端部凸模和中部组合凸模,所述端部凸模位于所述中部组合凸模的两侧,所述中部组合凸模由若干个长度不相等的分段凸模构成;所述下模座上设有与端部凸模相配的端部凹模和与中部组合凸模相配的中部组合凹模,所述端部凹模位于所述端部凸模的正下方,所述中部组合凹模由若干个与分段凸模相配的分段凹模构成,所述下模座内设有顶料装置。
进一步,所述端部凸模和中部组合凸模的长度之和为800-1900mm。
进一步,所述端部凸模和中部组合凸模的长度之和以800mm为基准,以50mm为一档位增加。
进一步,所述顶料装置包括顶料板、顶料销和固定挡板,所述顶料板通过顶料销固定在所述下模座内,所述固定挡板固定在所述顶料板的两侧。
进一步,所述端部凹模上设有用于水平方向和垂直方向定位的定位挡块。
进一步,所述中部组合凹模上设有用于中部组合凸模脱料的脱料块。
本发明所达到的有益技术效果:本发明采取中间分段凸模和端部凸模组合型式来解决不同长度雨檐的压制问题,节省了模具制作费用,也给模具保管维护带来便利,满足了所有客车车型雨檐的压制。另外,采取顶出缸顶料装置解决雨檐压制过程中的脱模,脱模方便可靠,提高了效率,满足了大批量客车生产需要。
附图说明
图1本发明主视剖面示意图;
图2图1的左视示意图;
图3采用本发明制作的雨檐主视示意图和左视图示意图。
其中:1上模座;2端部凸模;3中部组合凸模;4下模座;5端部凹模;6中部组合凹模;7定位挡块;8脱料块;9顶料板;10顶料销;11固定挡板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1-2所示,本发明提供一种通用型雨檐压型工装,包括上模座1和下模座4;所述上模座1上设有端部凸模2和中部组合凸模3,所述端部凸模2位于所述中部组合凸模3的两侧,所述中部组合凸模3由若干个长度不相等的分段凸模构成;所述下模座4上设有与端部凸模2相配的端部凹模5和与中部组合凸模3相配的中部组合凹模6,所述端部凹模5位于所述端部凸模2的正下方,所述中部组合凹模6由若干个与分段凸模相配的分段凹模构成,所述下模座4内设有顶料装置。
上下成型的中部组合凸模3和中部组合凹模6采用拼接形式,端部作为单独模块,且中部组合凸模3由不同长度的分段凸模构成,中部组合凹模6由不同长度的分段凹模构成,制作雨檐时,可以根据车型需要,选择不同的分段凸模和分段凹模、以及端部凸模和端部凹模加工制作出不同型号的雨檐,实现了一个模具可以压制不同车型雨檐的目的,不仅节约模具制作成本,也给模具存放保管维护带来便利。
所述端部凸模2和中部组合凸模3的长度之和为800-1900mm,可以满足不同车型雨檐的长度要求;在压制雨檐过程中,只需将端部凸模与分段凸模组合,使得所述端部凸模2和中部组合凸模3的长度之和以800mm为基准,以50mm为一档位增加,以实现所述端部凸模2和中部组合凸模3的长度之和为800-1900mm,以压制不同长度的雨檐。如图3所示,为采用本发明提供的雨檐压型工装压制的雨檐,其中A为主视图,B为左视图。
下模座4内设有顶料装置,所述顶料装置包括顶料板9、顶料销10和固定挡板11,所述顶料板9通过顶料销10固定在所述下模座4内,所述固定挡板11固定在所述顶料板9的两侧。压制雨檐时,压力机自身顶出缸的顶出杆推动顶料装置中的顶料板9,顶料板9带动顶料销10上升,有效解决了雨檐压制过程中的雨檐从凹模中的脱模问题。
所述端部凹模5上设有用于水平方向和垂直方向定位的定位挡块7。
所述中部组合凹模6上设有用于中部组合凸模3脱料的脱料块8。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种通用型雨檐压型工装,其特征在于:包括上模座和下模座;所述上模座上设有端部凸模和中部组合凸模,所述端部凸模位于所述中部组合凸模的两侧,所述中部组合凸模由若干个长度不相等的分段凸模构成;所述下模座上设有与端部凸模相配的端部凹模和与中部组合凸模相配的中部组合凹模,所述端部凹模位于所述端部凸模的正下方,所述中部组合凹模由若干个与分段凸模相配的分段凹模构成,所述下模座内设有顶料装置。
2.根据权利要求1所述的通用型雨檐压型工装,其特征在于:所述端部凸模和中部组合凸模的长度之和为800-1900mm。
3.根据权利要求2所述的通用型雨檐压型工装,其特征在于:所述端部凸模和中部组合凸模的长度之和以800mm为基准,以50mm为一档位增加。
4.根据权利要求1所述的通用型雨檐压型工装,其特征在于:所述顶料装置包括顶料板、顶料销和固定挡板,所述顶料板通过顶料销固定在所述下模座内,所述固定挡板固定在所述顶料板的两侧。
5.根据权利要求1所述的通用型雨檐压型工装,其特征在于:所述端部凹模上设有用于水平方向和垂直方向定位的定位挡块。
6.根据权利要求1所述的通用型雨檐压型工装,其特征在于:所述中部组合凹模上设有用于中部组合凸模脱料的脱料块。
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