CN106006425A - 一种超高层建筑地下机房大型设备吊装运输方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种超高层建筑地下机房大型设备吊装运输方法，该方法通过两个滑轮组可以控制被起吊设备的竖直升降以及水平移动，特别是施工人员仅仅需要遥控卷扬机伸缩钢丝绳，该方法能有效的降低施工人员的劳动强度、提高工作效率和安全性。将承重梁设置在楼板上，即两个滑轮组设置在首层地面顶端，楼层内没有阻碍被起吊设备的吊杆，该方法能提高被起吊设备的活动空间，有效地提高吊装的效率和安全性。此发明用于设备吊装运输领域，实现了降低劳动强度、提高工作效率和安全性的效果。

Description

一种超高层建筑地下机房大型设备吊装运输方法

技术领域

本发明涉及设备吊装运输领域，特别是涉及一种超高层建筑地下机房大型设备吊装运输领域。

背景技术

随着现代化建筑的发展，现代化建筑一般都会在地下室设置安装多种不同功能的设备和管道，比如制冷机组、各种水泵、发电配电箱、其他钢结构等等，这些设备和管道的吊装运输需要在首层或天面平台起重吊装。

由于超高层建筑的首层和地下室机房内空间限制的原因，各种大型吊车无法进入吊装。传统方法是采用钢丝绳和两根钢管绑扎为人字吊杆，再拉两根钢丝绳固定人字吊杆，在人字吊杆的交叉处挂一个钢丝绳扣，把手动葫芦挂到钢丝绳上作为吊装机具进行吊装。由于人字吊杆锥形设置，而被起吊设备通常为长方体，被起吊设备正面进入三角形的空间小，人字吊杆的空间利用效率低。比如在楼层高度为4m时，冷水机组或锅炉一般为6m×4m×3.5m，如要满足人字吊杆吊装设备高度，需要10m的净空高度和30m长的人字吊杆才能满足。还有就是手动葫芦的链条长度有限（一般长度为3m～6m）而设备房大部分设在地下三至六层（即深入地下20m～30m），同时要在吊装预留洞上架设临时设备的水平运输桥梁。

传统的方法吊装速度慢、劳动强度大，且两根固定人字扒杆的钢丝绳会阻碍较长的物体吊装，影响施工安全。随着建筑行业施工整体技术水平的提高、建筑施工要确保施工安全和工期，施工现场的各种设备和管道的施工迫切需要采用新工艺以实现吊装的安全可靠、降低劳动强度、吊装费用和提高吊装效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种吊装的安全可靠、降低劳动强度和提高吊装效率的超高层建筑地下机房大型设备吊装运输方法。

本发明所采取的技术方案是：一种超高层建筑地下机房大型设备吊装运输方法，包括以下步骤：

1）、 在首层地面上方的楼板钻出第一孔和第二孔，楼板的上方设置承重梁，第一吊装滑轮组和第二吊装滑轮组分别通过第一孔和第二孔固定于承重梁。

2）、 两根钢丝绳均穿过导向滑轮，一端连接卷扬机，另一端分别穿过第一吊装滑轮组和第二吊装滑轮组后一起连接被起吊设备。

3）、 制作被起吊设备的载重车，在首层地面铺设用于安放载重车的钢板，将载重车和载重车上的被起吊设备一起移动至吊装预留洞旁边。

4）、 通过卷扬机分别卷缩、释放第一吊装滑轮组以及第二吊装滑轮组的钢丝绳，将被起吊设备吊装离开载重车，并使被起吊设备向吊装预留孔洞的上方移动。

5）、 拆除连接第一吊装滑轮组的卸扣，被起吊设备吊装至设备安装楼层的载重车，拆除第二吊装滑轮组的卸扣，载重车将被起吊设备运输至目的地。

进一步作为本发明技术方案的改进，第二孔位于吊装预留洞上方，第一孔位于被起吊设备的初始位置的上方。

进一步作为本发明技术方案的改进，承重梁包括H型钢和分别位于第一孔、第二孔处的封头挡板、吊环，承重梁通过膨胀螺丝固定在楼板上的两根混凝土梁之间。

进一步作为本发明技术方案的改进，楼板在承重梁的中部再钻出两个用于穿钢丝的孔，承重梁通过钢丝与第二根H型钢交叉连接。

进一步作为本发明技术方案的改进，被起吊设备由专用的吊装设备的钢丝绳扣绑扎，钢丝绳扣与第一吊装滑轮组和第二吊装滑轮组上的卸扣连接。

进一步作为本发明技术方案的改进，载重车包括平台钢板和焊接在钢板下方的八根槽钢，载重车两侧各安装有六组脚轮支撑座及其脚轮，平台钢板上设置有四个设备锁紧压板。

进一步作为本发明技术方案的改进，第一吊装滑轮组和第二吊装滑轮组的钢丝绳分别由独立的两台卷扬机控制，首层地面和地下室均设置有用于牵引各楼层的载重车的卷扬机。

本发明的有益效果：该超高层建筑地下机房大型设备吊装运输方法通过两个滑轮组可以控制被起吊设备的竖直升降以及水平移动，特别是施工人员仅仅需要遥控卷扬机伸缩钢丝绳，该方法能有效的降低施工人员的劳动强度、提高工作效率和安全性。将承重梁设置在楼板上，即两个滑轮组设置在首层地面顶端，楼层内没有阻碍被起吊设备的吊杆，该方法能提高被起吊设备的活动空间，有效地提高吊装的效率和安全性。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明：

图1是本发明实施例的原理图；

图2～图7是本发明实施例的吊装过程示意图；

图8是本发明实施例的载重车俯视图；

图9是本发明实施例的载重车主视图。

具体实施方式

参照图1～图9，本发明为一种超高层建筑地下机房大型设备吊装运输方法，在实施过程所需要使用到的设施主要有载重车、承重梁1、卷扬机、钢丝绳及吊装滑轮组。本方法包括以下步骤：

1）、在首层地面8上方的楼板4钻出第一孔和第二孔，所述楼板4的上方设置承重梁1，第一吊装滑轮组5和第二吊装滑轮组3分别通过第一孔和第二孔固定于承重梁1。

2）、两根钢丝绳均穿过导向滑轮9，一端连接卷扬机，另一端分别穿过第一吊装滑轮组5和第二吊装滑轮组3后一起连接被起吊设备7。

3）、制作被起吊设备7的载重车，在首层地面8铺设方便载重车运输的钢板，将载重车和载重车上的被起吊设备7一起移动至吊装预留洞旁边。

4）、通过卷扬机分别伸缩第一吊装滑轮组5以及第二吊装滑轮组3的钢丝绳，将被起吊设备7吊装离开载重车，并使被起吊设备7向吊装预留孔洞的上方移动。

5）、拆除连接第一吊装滑轮组5的卸扣6，被起吊设备7吊装至设备安装楼层的载重车后，拆除第二吊装滑轮组3的卸扣6，载重车将被起吊设备7运输至目的地。

该方法通过两个滑轮组控制被起吊设备7的竖直升降以及水平移动，特别是施工人员仅仅需要遥控卷扬机伸缩钢丝绳，能有效的降低施工人员的劳动强度、提高工作效率和安全性。将承重梁1设置在楼板4上，即两个滑轮组设置在首层地面8顶端，首层地面8的楼层内没有阻碍被起吊设备7的吊杆，能提高被起吊设备7的活动空间，有效地提高吊装的效率和安全性。

作为本发明优选的实施方式，第一孔位于被起吊设备7的初始位置的上方，能够确保被起吊设备7在起吊时竖直上升离开载重车；第二孔位于吊装预留洞上方，确保被起吊设备7竖直下落的位置在吊装预留洞中间，减少与地面的碰撞。

卷扬机操作过程如下：卷扬机a卷缩第一吊装滑轮组5的钢丝绳，将被起吊设备7垂直吊装离开载重车，然后将载重车移开，接下来卷扬机b收紧第二吊装滑轮组3的钢丝绳，将设备向吊装预留孔洞中心移动，在卷扬机b收紧钢丝绳的同时，卷扬机a放出第一吊装滑轮组5的钢丝绳，使被起吊设备7能够水平地转移直至到达吊装预留孔洞的上方。

参照图8～图9，载重车包括平台钢板12和焊接在钢板下方的八根槽钢，载重车两侧各安装有六组脚轮支撑座13及其脚轮14，共十二套，平台钢板12上设置有四个呈矩形分布的设备锁紧压板11。脚轮14采用滚珠轴承尼龙脚轮，脚轮支撑座13组合装置的配件的规格型号根据被起吊设备7的最大重量设计、制作和选购，脚轮支撑座13及脚轮14的组合装置便于现场移动行走。为了保证被起吊设备7在运输的过程中不产生移动，需在平台钢板12四周安装四组设备锁紧压板11；为保证载重车重复使用的要求，载重车根据被起吊设备7的长度、宽度、高度和重量制作两根长的槽钢和八根较短的槽钢，并焊接于平台钢板12，使平台钢板12符合强度要求。其中设备锁紧压板11包括手轮、螺杆、螺母、7字型方钢码和压板。

承重梁1包括一条H型钢、两个吊环和两个封头挡板，根据被起吊设备7的最大重量设计、选用符合强度的H型钢、吊环和封头挡板，然后把吊环与封头挡板焊接在H型钢上成为组合梁。当承重梁1制作完成后，采用膨胀螺丝将承重梁1安装在楼板4的两根混凝土梁10之间，该方案保证了承重梁1的支点有足够高的强度。为了保证承重梁1吊装的过程更安全，继续在承重梁1的中部的楼板4处再钻出两个孔，并在楼板4上再安装一根H型钢，与原来H型钢垂直交叉分布，并用钢丝绳穿过孔洞将承重梁1和第二根H型钢连接加固，确保承重梁1的牢固性。

在首层地面8设置有三台卷扬机，其中两台用于控制第一吊装滑轮组5和第二吊装滑轮组3，卷扬机缆筒安装钢丝绳并将钢丝绳穿过导向滑轮9，然后通过第一吊装滑轮组5、第一吊装滑轮组5的卸扣6与绑扎被起吊设备7的钢丝绳绳扣连接，以达到吊装设备、管道、钢结构的目的，其中绳扣按相关标准制作；另一台用于牵引载重车水平移动；在地下安装设备的楼层也设置有一台用于水平牵引载重车的卷扬机。为保证电动卷扬机在设备起重吊装运输的需求，在购置电动卷扬机前，须根据被起吊设备7的重量及安全系数选购。

当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (7)

1.一种超高层建筑地下机房大型设备吊装运输方法，其特征在于，包括以下步骤：

1）、在首层地面上方的楼板钻出第一孔和第二孔，所述楼板的上方设置承重梁，第一吊装滑轮组和第二吊装滑轮组分别通过第一孔和第二孔固定于承重梁；

2）、两根钢丝绳均穿过导向滑轮，一端连接卷扬机，另一端分别穿过第一吊装滑轮组和第二吊装滑轮组后一起连接被起吊设备；

3）、制作被起吊设备的载重车，在首层地面铺设用于安放载重车的钢板，将载重车和载重车上的被起吊设备一起移动至吊装预留洞旁边；

4）、通过卷扬机分别卷缩、释放第一吊装滑轮组和第二吊装滑轮组的钢丝绳，将被起吊设备吊装离开载重车，并使被起吊设备向吊装预留孔洞的上方移动；

5）、拆除连接第一吊装滑轮组的卸扣，被起吊设备吊装至设备安装楼层的载重车，拆除第二吊装滑轮组的卸扣，载重车将被起吊设备运输至目的地。

2.根据权利要求1所述的超高层建筑地下机房大型设备吊装运输方法，其特征在于：所述第二孔位于吊装预留洞上方，所述第一孔位于被起吊设备的初始位置的上方。

3.根据权利要求1或2所述的超高层建筑地下机房大型设备吊装运输方法，其特征在于：所述承重梁包括H型钢和分别位于第一孔、第二孔处的封头挡板、吊环，所述承重梁通过膨胀螺丝固定在楼板上的两根混凝土梁之间。

4.根据权利要求3所述的超高层建筑地下机房大型设备吊装运输方法，其特征在于：所述楼板在承重梁的中部再钻出两个用于穿钢丝的孔，所述承重梁通过钢丝与第二根H型钢交叉连接。

5.根据权利要求1所述的超高层建筑地下机房大型设备吊装运输方法，其特征在于：所述被起吊设备由专用的吊装设备的钢丝绑扎，所述钢丝绳扣与第一吊装滑轮组和第二吊装滑轮组上的卸扣连接。

6.根据权利要求1所述的超高层建筑地下机房大型设备吊装运输方法，其特征在于：所述载重车包括平台钢板和焊接在钢板下方的八根槽钢，所述载重车两侧各安装有六组脚轮支撑座及其脚轮，所述平台钢板上设置有四个设备锁紧压板。

7.根据权利要求6所述的超高层建筑地下机房大型设备吊装运输方法，其特征在于：所述第一吊装滑轮组和第二吊装滑轮组的钢丝绳分别由独立的两台卷扬机控制，首层地面和地下室均设置有用于牵引各楼层的载重车的卷扬机。