CN105966497A - 一种电动车智能支撑装置 - Google Patents

一种电动车智能支撑装置 Download PDF

Info

Publication number
CN105966497A
CN105966497A CN201610444142.6A CN201610444142A CN105966497A CN 105966497 A CN105966497 A CN 105966497A CN 201610444142 A CN201610444142 A CN 201610444142A CN 105966497 A CN105966497 A CN 105966497A
Authority
CN
China
Prior art keywords
driving front
gear
lead screw
driving
transmission
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201610444142.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105966497B (zh
Inventor
单江北
张云玲
张康
李岗
蔡思远
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nanjing Institute of Industry Technology
Original Assignee
Nanjing Institute of Industry Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nanjing Institute of Industry Technology filed Critical Nanjing Institute of Industry Technology
Priority to CN201610444142.6A priority Critical patent/CN105966497B/zh
Publication of CN105966497A publication Critical patent/CN105966497A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105966497B publication Critical patent/CN105966497B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • B62H1/06—Extensible stands, e.g. with telescopic parts

Abstract

本发明公开了一种电动车智能支撑装置，包括控制系统、驱动系统和传动支撑系统；控制系统包括单片机；驱动系统包括前驱动电机和后驱动电机；传动支撑系统包括前传动支撑架和后传动支撑架；前传动支撑架包括前传动齿轮、前传动丝杆、前伸缩架和设于前伸缩架底部的万向轮，前传动齿轮与所述前驱动电机的电机轴转动连接，前传动齿轮的轴心与前传动丝杆连接传动前传动丝杆旋转，前伸缩架转动连接在前传动丝杆上；后传动支撑架包括后传动齿轮、后传动丝杆、后伸缩架和设于后伸缩架底部的万向轮，后传动齿轮与所述后驱动电机的电机轴转动连接，后传动齿轮的轴心与后传动丝杆连接传动后传动丝杆旋转，后伸缩架转动连接在后传动丝杆上。

Description

一种电动车智能支撑装置
技术领域
本发明涉及一种电动车智能支撑装置。
背景技术
现在电动车事业发展迅猛几乎是每家都有电动车，所以电动车停车位也变得有点紧张了，以至于我们在停好电动车的时候，取车变得尤其困难，电动车支撑脚是其中原因的重要一环。传统的电动车支撑脚主要是以下几种：中支撑脚、L型支撑脚、双撑支撑脚。中支撑脚对车身稳定性不好、金属容易变形、使用寿命短等缺点；L型支撑脚携带不方便、使用场所少、使用范围小、容易被其他物品损害等缺点；双撑支撑脚非常费力费时等缺点。市场上的电动车支撑脚已经满足不了人们的需求，特别是喜欢穿高跟鞋的女性和老年人，他们在放电动车的时候都要费九牛二虎之力才能打开传统的支撑脚把电动车放好；再取出电动车的时候有时还会遇到更大的困难，首先支撑脚被来就很费力然后电动车与电动车的距离更是一个挨着一个，有时候一个人根本取不出电动车需要好几个人才能完成，不仅费时费力而且还麻烦人。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种电动车智能支撑装置。
上述目的是通过如下技术方案实现的：
一种电动车智能支撑装置，用于支撑电动车，包括控制系统、驱动系统和传动支撑系统；所述控制系统包括单片机、电源和钥匙插孔开关；所述驱动系统包括前驱动电机和后驱动电机；所述传动支撑系统包括前传动支撑架和后传动支撑架；所述前传动支撑架设于电动车近前轮后侧处，包括前传动齿轮、前传动丝杆、前伸缩架和设于前伸缩架底部的万向轮，前传动齿轮与所述前驱动电机的电机轴转动连接，前传动齿轮的轴心与前传动丝杆连接传动前传动丝杆旋转，前伸缩架转动连接在前传动丝杆上；所述后传动支撑架设于电动车近后轮前侧处，包括后传动齿轮、后传动丝杆、后伸缩架和设于后伸缩架底部的万向轮，后传动齿轮与所述后驱动电机的电机轴转动连接，后传动齿轮的轴心与后传动丝杆连接传动后传动丝杆旋转，后伸缩架转动连接在后传动丝杆上。
进一步地，所述前传动支撑架包括三个前传动齿轮、三根前传动丝杆，三根前传动丝杆分别与三个前传动齿轮的轴心连接，三个前传动齿轮一字型啮合连接，中间前传动齿轮的半径小于两侧前传动齿轮的半径。
进一步地，所述后传动支撑架包括五个后传动齿轮、两根后传动丝杆，五个后传动齿轮中三个半径小，另两个半径大，两个半径大的后传动齿轮将三个半径小的后传动齿轮隔开呈一字型啮合连接，中间的半径小的后传动齿轮与所述后驱动电机的电机轴转动连接，两根后传动丝杆分别与两侧的半径小的后传动齿轮的轴心连接。
本发明的有益效果：
本发明提供的电动车智能支撑装置有效解决了老人、妇女、年轻人对传统电动车支撑脚费时费力的困难，同时为人口比较密集的地区提供了良好的出行保障。
附图说明
图1是电动车智能支撑装置在电动车上安装示意图；
图2、3是前传动支撑架结构示意图；
图4是后传动支撑架结构示意图；
其中，1、前钥匙插孔；2、前传动支撑架；3、后钥匙插孔；4、后传动支撑架；6、前驱动电机；7、前传动齿轮；10、前伸缩架；12、万向轮；13、前传动齿轮；15、前传动丝杆；16、后传动齿轮；17、后伸缩架；19、后传动齿轮；20、后驱动电机；22、后传动丝杆；23、压力伸缩杆；24、万向轮；25、电源。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细说明本发明的技术方案。
如图1~4所示的一种电动车智能支撑装置，用于支撑电动车，包括控制系统、驱动系统和传动支撑系统；所述控制系统包括单片机、电源和钥匙插孔开关；所述驱动系统包括前驱动电机6和后驱动电机20；所述传动支撑系统包括前传动支撑架2和后传动支撑架4；所述前传动支撑架2设于电动车近前轮后侧处，包括前传动齿轮7、前传动丝杆15、前伸缩架10和设于前伸缩架10底部的万向轮12，前传动齿轮7与所述前驱动电机6的电机轴转动连接，前传动齿轮7的轴心与前传动丝杆15连接传动前传动丝杆15旋转，前伸缩架10转动连接在前传动丝杆15上；所述后传动支撑架4设于电动车近后轮前侧处，包括后传动齿轮19、后传动丝杆22、后伸缩架17和设于后伸缩架17底部的万向轮24，后传动齿轮19与所述后驱动电机20的电机轴转动连接，后传动齿轮19的轴心与后传动丝杆22连接传动后传动丝杆22旋转，后伸缩架17转动连接在后传动丝杆22上。
所述前传动支撑架包括三个前传动齿轮、三根前传动丝杆，三根前传动丝杆分别与三个前传动齿轮的轴心连接，三个前传动齿轮一字型啮合连接，中间前传动齿轮的半径小于两侧前传动齿轮的半径。所述后传动支撑架包括五个后传动齿轮、两根后传动丝杆，五个后传动齿轮中三个半径小，另两个半径大，两个半径大的后传动齿轮将三个半径小的后传动齿轮隔开呈一字型啮合连接，中间的半径小的后传动齿轮与所述后驱动电机的电机轴转动连接，两根后传动丝杆分别与两侧的半径小的后传动齿轮的轴心连接。
工作过程和原理：
停车时，钥匙向右旋转一下，此时，由单片机控制后驱动电机，后驱动电机带动后传动齿轮旋转，旋转轴链接后传动齿轮，旋转轴带动后传动丝杆旋转使横支撑下降，带动压力伸缩杆下降，下降到一定位置，自锁丝杆锁死，最终，整个电动车的重量被后传动支撑架和电动车前轮支撑起来。然后前驱动电机带动前驱动齿轮旋转，中间的齿轮最小两边的齿轮大，从而中间的前传动丝杆旋转最快下降最快两边的前传动丝杆旋转较慢下降较慢，从而，前传动支撑架向下运动并向两边打开直到把电动车的前轮支撑起来，自锁丝杆锁死，前传动支撑架的底端是万向轮，这时，整个电动车被支撑起来，电动车可以向任意位置调整停放的位置。
本发明提供的电动车智能支撑装置有效解决了老人、妇女、年轻人对传统电动车支撑脚费时费力的困难，同时为人口比较密集的地区提供了良好的出行保障。
上述实施例的作用在于说明本发明的实质性内容，但并不以此限定本发明的保护范围。本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和保护范围。

Claims (3)

1.一种电动车智能支撑装置，用于支撑电动车，其特征在于：包括控制系统、驱动系统和传动支撑系统；所述控制系统包括单片机、电源和钥匙插孔开关；所述驱动系统包括前驱动电机和后驱动电机；所述传动支撑系统包括前传动支撑架和后传动支撑架；所述前传动支撑架设于电动车近前轮后侧处，包括前传动齿轮、前传动丝杆、前伸缩架和设于前伸缩架底部的万向轮，前传动齿轮与所述前驱动电机的电机轴转动连接，前传动齿轮的轴心与前传动丝杆连接传动前传动丝杆旋转，前伸缩架转动连接在前传动丝杆上；所述后传动支撑架设于电动车近后轮前侧处，包括后传动齿轮、后传动丝杆、后伸缩架和设于后伸缩架底部的万向轮，后传动齿轮与所述后驱动电机的电机轴转动连接，后传动齿轮的轴心与后传动丝杆连接传动后传动丝杆旋转，后伸缩架转动连接在后传动丝杆上。
2.根据权利要求1所述的电动车智能支撑装置，其特征在于：所述前传动支撑架包括三个前传动齿轮、三根前传动丝杆，三根前传动丝杆分别与三个前传动齿轮的轴心连接，三个前传动齿轮一字型啮合连接，中间前传动齿轮的半径小于两侧前传动齿轮的半径。
3.根据权利要求1所述的电动车智能支撑装置，其特征在于：所述后传动支撑架包括五个后传动齿轮、两根后传动丝杆，五个后传动齿轮中三个半径小，另两个半径大，两个半径大的后传动齿轮将三个半径小的后传动齿轮隔开呈一字型啮合连接，中间的半径小的后传动齿轮与所述后驱动电机的电机轴转动连接，两根后传动丝杆分别与两侧的半径小的后传动齿轮的轴心连接。
CN201610444142.6A 2016-06-20 2016-06-20 一种电动车智能支撑装置 Active CN105966497B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610444142.6A CN105966497B (zh) 2016-06-20 2016-06-20 一种电动车智能支撑装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610444142.6A CN105966497B (zh) 2016-06-20 2016-06-20 一种电动车智能支撑装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105966497A true CN105966497A (zh) 2016-09-28
CN105966497B CN105966497B (zh) 2018-09-14

Family

ID=57022498

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610444142.6A Active CN105966497B (zh) 2016-06-20 2016-06-20 一种电动车智能支撑装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105966497B (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109204615A (zh) * 2017-06-29 2019-01-15 沈阳新松机器人自动化股份有限公司 一种支架及自平衡设备
CN112644608A (zh) * 2020-12-29 2021-04-13 王秀玲 一种农业休闲观光旅游用自行车支撑架
US20210387687A1 (en) * 2020-06-14 2021-12-16 Kim Andrew Sadberry Power Pegs Stand
DE102021125403A1 (de) 2021-09-30 2023-03-30 Bergische Universität Wuppertal - rechtsfähige Körperschaft des öffentlichen Rechts Elektrisch verstellbarer zweiradständer

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5250920B1 (ja) * 2012-10-03 2013-07-31 株式会社ジョウヨウ 伸縮スタンド装置
CN203876876U (zh) * 2014-04-01 2014-10-15 蚌埠市唐人机械科技有限公司 丝杆式助力车升降自锁装置
CN204110213U (zh) * 2014-06-13 2015-01-21 常州市爱多动力科技有限公司 电动双撑脚及应用该撑脚的电动车或摩托车
CN104443121A (zh) * 2014-11-28 2015-03-25 常州市畅远无纺布制品有限公司 电动车垂直升降停车装置
CN104527845A (zh) * 2014-12-19 2015-04-22 杭州创皇电动车科技有限公司 一种自动两轮电动车脚撑
CN206031574U (zh) * 2016-06-20 2017-03-22 南京工业职业技术学院 一种电动车智能支撑装置

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5250920B1 (ja) * 2012-10-03 2013-07-31 株式会社ジョウヨウ 伸縮スタンド装置
CN203876876U (zh) * 2014-04-01 2014-10-15 蚌埠市唐人机械科技有限公司 丝杆式助力车升降自锁装置
CN204110213U (zh) * 2014-06-13 2015-01-21 常州市爱多动力科技有限公司 电动双撑脚及应用该撑脚的电动车或摩托车
CN104443121A (zh) * 2014-11-28 2015-03-25 常州市畅远无纺布制品有限公司 电动车垂直升降停车装置
CN104527845A (zh) * 2014-12-19 2015-04-22 杭州创皇电动车科技有限公司 一种自动两轮电动车脚撑
CN206031574U (zh) * 2016-06-20 2017-03-22 南京工业职业技术学院 一种电动车智能支撑装置

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109204615A (zh) * 2017-06-29 2019-01-15 沈阳新松机器人自动化股份有限公司 一种支架及自平衡设备
CN109204615B (zh) * 2017-06-29 2021-06-08 沈阳新松机器人自动化股份有限公司 一种支架及自平衡设备
US20210387687A1 (en) * 2020-06-14 2021-12-16 Kim Andrew Sadberry Power Pegs Stand
US11939018B2 (en) * 2020-06-14 2024-03-26 Kim Andrew Sadberry Power pegs stand
CN112644608A (zh) * 2020-12-29 2021-04-13 王秀玲 一种农业休闲观光旅游用自行车支撑架
DE102021125403A1 (de) 2021-09-30 2023-03-30 Bergische Universität Wuppertal - rechtsfähige Körperschaft des öffentlichen Rechts Elektrisch verstellbarer zweiradständer

Also Published As

Publication number Publication date
CN105966497B (zh) 2018-09-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105966497A (zh) 一种电动车智能支撑装置
CN205998928U (zh) 一种修理厂用汽车升降装置
CN107177479A (zh) 一种翻抛机
CN204701595U (zh) 汽车用多功能底盘
CN206031574U (zh) 一种电动车智能支撑装置
CN202827529U (zh) 一种具有自主动力的汽车原地转向装置
CN104494688A (zh) 一种牵引车的机械式转向结构
CN106437237B (zh) 旋转式立体停车场
CN206786582U (zh) 一种交通保障的太阳能路灯
CN203332267U (zh) 轮胎驱动装置
CN208486616U (zh) 旋转升降停车装置
CN206691087U (zh) 一种汽车的辅助泊车系统
CN107700897A (zh) 一种旋转式小型立体停车库
CN206785026U (zh) 一种单侧立柱式立体停车系统
CN208774919U (zh) 一种摩托车辅助支撑架
CN106760741A (zh) 一种双层车位装置
CN203958495U (zh) 折叠车的新型折叠机构
WO2004022884A1 (fr) Dispositif de stationnement a carrousel pour automobiles
CN208702237U (zh) 空中停车装置
CN107694720B (zh) 一种废旧子午钢丝轮胎圈口的取丝装置
CN206753146U (zh) 一种双层车位装置
CN206654120U (zh) 两轮车智能平衡支架
CN206929245U (zh) 间歇式离合器
CN206205534U (zh) 旋转式立体停车场
CN203383552U (zh) 一种供小型汽车立体停放的装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant