CN208702237U - 空中停车装置 - Google Patents
空中停车装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208702237U CN208702237U CN201820755478.9U CN201820755478U CN208702237U CN 208702237 U CN208702237 U CN 208702237U CN 201820755478 U CN201820755478 U CN 201820755478U CN 208702237 U CN208702237 U CN 208702237U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parking
- lifting frame
- rotation
- platform
- lifting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种空中停车装置，包括旋转停放台和抬升装置，其中，所述旋转停放台上设置有至少一个停车位，所述停车位上设置有一个通槽，所述抬升装置由抬升架和外框组成，所述抬升架包括抬升架伸出齿和抬升架主体，所述抬升架伸出齿的尺寸与所述停车位的通槽相适应；本实用新型的空中停车装置，旋转停放台可以旋转，抬升装置可以升降，通过旋转停放台和抬升装置的配合，由抬升装置将车辆抬起并通过伸出齿将车辆放在旋转停放台上实现一次车辆停放，整个过程为全自动，具有运动原理简单，停车速度快，可独立安装等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通运输工具领域，尤其涉及一种空中停车装置。
背景技术
随着汽车数量的急剧增加，停车位紧张成为越来越突出的问题。为了解决这个问题，立体停车成为较为广泛使用的一种解决方式。但是，目前的立体停车存在停车时间长，操作繁琐等问题。
发明内容
本实用新型的目的就在于提供一种空中停车装置，以解决上述问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种空中停车装置，包括旋转停放台和位于所述旋转停放台一侧的抬升装置，其中，所述旋转停放台上设置有一个能够通过整辆汽车的经过位和至少两个停车位，每个所述停车位上均设置有一个通槽，所述旋转停放台的下部设置有基座，所述旋转停放台与所述基座可旋转连接；所述抬升装置由抬升架和外框组成，所述抬升架包括抬升架伸出齿和抬升架主体，所述抬升架伸出齿与所述抬升架主体垂直连接，并且所述抬升架与所述外框相对垂直运动，所述外框位于所述抬升架主体的外周，所述抬升架伸出齿的形状和尺寸与所述停车位的通槽相适应，所述抬升装置和旋转停放台分别与动力装置连接。
作为优选的技术方案：所述旋转停放台为圆形，所述旋转停放台的停车位为四个，四个停车位相同。
作为优选的技术方案：所述动力装置为电机。
作为优选的技术方案：所述基座和抬升装置底部均设置有加强筋。避免车辆来去时受力不均而引起的安全问题。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型的空中停车装置，旋转停放台可以旋转，抬升装置可以升降，通过旋转停放台和抬升装置的配合，由抬升装置将车辆抬起并通过伸出齿将车辆放在旋转停放台上实现一次车辆停放，整个过程为全自动，具有运动原理简单，停车速度快，可独立安装等优点。
附图说明
图1为本实用新型实施例的旋转停放台的结构示意图；
图2为图1中旋转动力机构的结构示意图；
图3为本实用新型实施例的抬升装置的结构示意图。
图中：1、旋转停放台；10、经过位；11、停车位；12、通槽；13、基座；14、同步轮；15、电机；2、抬升装置；21、抬升架；221、抬升架伸出齿；222、抬升主体；22、外框。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例：
参见图1和图2，一种空中停车装置，包括旋转停放台1和位于所述旋转停放台一侧的抬升装置2，
其中，所述旋转停放台1为圆形，所述旋转停放台1上设置有一个能够通过整辆汽车的经过位10和四个停车位11，每个所述停车位11上均设置有一个通槽12，所述旋转停放台1的下部设置有基座13，所述旋转停放台1与所述基座13可旋转连接,本实施例中，旋转停放台1与所述基座13通过同步轮14实现旋转，如图2所示，同步轮通过电机15带动；
如图3所示，所述抬升装置2由抬升架21和外框22组成，所述抬升架21包括抬升架伸出齿221和抬升架主体222，所述抬升架伸出齿221与所述抬升架主体222垂直连接，形成类似于叉车前面工作部分的结构，所述外框22位于所述抬升架主体222的外周，所述抬升架伸出齿221的形状和尺寸与所述停车位的通槽12相适应，即抬升架伸出齿221的尺寸略小于通槽12，以使抬升架伸出齿221可以从通槽12下方伸入通槽12上方，所述抬升装置2通过步进电机带动丝杆实现升降，当然，也可以采用目前汽车修理时升降汽车的液压升降装置；
为了使抬升架伸出齿221能方便快速插入待停车的汽车底部，设置地台，汽车由车主开上地台后车主即可下车，装置运行，其步骤为：
车辆正好位于经过位10的正下方，抬升架21的抬升架伸出齿221插入汽车底部横梁后，开始升高，将汽车抬起通过经过位10直至汽车最下端略高于停车位11上表面；
驱动旋转停放台1旋转一定角度，使车辆正好位于停车位11正上方，并且使抬升架伸出齿221与停车位11的通槽12对齐；
抬升架21下落，接近旋转停放台1上表面时车轮与旋转停放台1接触并停留其上，而抬升架21继续下落并由通槽12穿过旋转停放台1，
为不干扰下次工作循环，抬升架21通过平面后，旋转停放台1旋转，使经过位10与下面的抬升架21对齐，抬升架21下落直至嵌入地台，等待下一工作周期。
另外，旋转停放台1与基座连接部分均采用类似推力球轴承结构来减小转矩。
上述的旋转对齐的方式，都是采用现有技术，比如通过设置角度传感器来反馈控制一个旋转运动的转速和转角，即可通过单片机控制实现抬升架伸出齿221与通槽12的对齐配合。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种空中停车装置，其特征在于：包括旋转停放台和位于所述旋转停放台一侧的抬升装置，其中，所述旋转停放台上设置有一个能够通过整辆汽车的经过位和至少两个停车位，每个所述停车位上均设置有一个通槽，所述旋转停放台的下部设置有基座，所述旋转停放台与所述基座可旋转连接；所述抬升装置由抬升架和外框组成，所述抬升架包括抬升架伸出齿和抬升架主体，所述抬升架伸出齿与所述抬升架主体垂直连接，并且所述抬升架与所述外框相对垂直运动，所述外框位于所述抬升架主体的外周，所述抬升架伸出齿的形状和尺寸与所述停车位的通槽相适应，所述抬升装置和旋转停放台分别与动力装置连接。
2.根据权利要求1所述的空中停车装置，其特征在于：所述旋转停放台为圆形，所述旋转停放台的停车位为四个，四个停车位相同。
3.根据权利要求1所述的空中停车装置，其特征在于：所述动力装置为电机。
4.根据权利要求1所述的空中停车装置，其特征在于：所述基座和抬升装置底部均设置有加强筋。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820755478.9U CN208702237U (zh) | 2018-05-21 | 2018-05-21 | 空中停车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820755478.9U CN208702237U (zh) | 2018-05-21 | 2018-05-21 | 空中停车装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208702237U true CN208702237U (zh) | 2019-04-05 |
Family
ID=65934471
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820755478.9U Expired - Fee Related CN208702237U (zh) | 2018-05-21 | 2018-05-21 | 空中停车装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208702237U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112863233A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-28 | 金茂智慧科技(广州)有限公司 | 一种停车场占位系统 |
-
2018
- 2018-05-21 CN CN201820755478.9U patent/CN208702237U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112863233A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-28 | 金茂智慧科技(广州)有限公司 | 一种停车场占位系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10513004B2 (en) | Wheel corner polishing device | |
| CN111300302A (zh) | 一种汽车生产用零部件夹持装置 | |
| CN201770319U (zh) | 玻璃转向装置 | |
| CN206278884U (zh) | 一种升降式电力检修工作台 | |
| CN208702237U (zh) | 空中停车装置 | |
| CN203864570U (zh) | 一种辅助登车装置 | |
| CN205989620U (zh) | 一种汽车修理用轮胎装卸辅助装置 | |
| CN206383998U (zh) | 移动车和移车装置 | |
| CN204714002U (zh) | 一种适用于机动车辆发动机缸体的全自动翻转机 | |
| CN206171282U (zh) | 一种叶片转运车上装机构及叶片转运车 | |
| CN205855148U (zh) | 一种立体仓库用提升机 | |
| CN205586482U (zh) | 一种智能捡球车 | |
| CN206278662U (zh) | 皮卡车车体自动下线装置 | |
| CN204754372U (zh) | 履带交换垂直升降式停车设备 | |
| CN206521980U (zh) | 一种车库搬运器的推板夹杆机构 | |
| CN210115364U (zh) | 一种轮毂立式旋压机 | |
| CN106760741A (zh) | 一种双层车位装置 | |
| CN207314950U (zh) | 升降旋转式多层无避让立体泊车设备 | |
| CN203626270U (zh) | 墙板装配机器人行走系统 | |
| CN206059362U (zh) | 硅片花篮翻转机构 | |
| CN207813150U (zh) | 一种用于立体车库中的车辆换向装置 | |
| CN206705216U (zh) | 一种高精度型导轨转换控制装置 | |
| CN207015073U (zh) | 一种万向驱动轮组件 | |
| CN206801134U (zh) | 一种新型立体停车位 | |
| CN206110755U (zh) | 一种立体停车装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190405 Termination date: 20200521 |