CN105947079A - 一种自行车前叉 - Google Patents

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张艳云
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Tianjin Jiadeyutong Technology Development Co Ltd
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Tianjin Jiadeyutong Technology Development Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00—Steering devices
    • B62K21/02—Front wheel forks or equivalent, e.g. single tine
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00—Steering devices
    • B62K21/08—Steering dampers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K2201/00—Springs used in cycle frames or parts thereof
    • B62K2201/08—Fluid springs

Abstract

本发明涉及一种自行车前叉，包括立管、叉肩、行程管、外管、叉脚和叉桥，所述立管与叉肩连接，所述行程管有左右两个，分别套装在叉肩的两端，所述行程管的下端套装有外管，所述外管的下方设有叉脚，所述外管之间跨接有叉桥，所述外管内部从上之下依次设有密封油储室、避震弹簧、垫圈和弹簧杆，所述弹簧杆的周围设有负压弹簧，所述密封油储室和避震弹簧之间设有活塞，所述密封油储室内部设有吸油海绵，所述密封油储室设有注油口，该自行车前叉稳定性好，避震和阻尼效果好，能够满足使用需求。

Description

一种自行车前叉
技术领域
本发明涉及自行车组件技术领域，尤其涉及一种自行车前叉。
背景技术
前叉是自行车舒适度的决定性灵魂零件，前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。现有的自行车前叉还存在稳定性差，避震效果不好以及长时间使用润滑效果差的技术缺陷。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供一种自行车前叉，该自行车前叉稳定性好，避震和阻尼效果好，能够满足使用需求。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车前叉，包括立管、叉肩、行程管、外管、叉脚和叉桥，所述立管与叉肩连接，所述行程管有左右两个，分别套装在叉肩的两端，所述行程管的下端套装有外管，所述外管的下方设有叉脚，所述外管之间跨接有叉桥；
所述叉肩与立管的连接处设有加强筋，所述叉肩之间跨设有加强杆；
所述外管内部从上之下依次设有密封油储室、避震弹簧、垫圈和弹簧杆，所述弹簧杆的周围设有负压弹簧，所述密封油储室和避震弹簧之间设有活塞，所述密封油储室内部设有吸油海绵，所述密封油储室设有注油口；
所述外管和行程管的连接处设有密封圈。
进一步的，所述立管底端和加强杆之间设有缓冲垫，所述缓冲垫紧贴强杆。
进一步的，所述外管的上部设有V刹安装座，下部设有碟刹安装座。
进一步的，所述自行车前叉的材质为镁铝合金。
与现有技术相比，本发明产生的有益效果是：该自行车前叉的叉肩与立管的连接处设有加强筋，所述叉肩之间跨设有加强杆，能够有效地保证自行车行驶过程中前叉的稳定性；密封油储室内部设有吸油海绵，可以提高储油量，延长前叉油封的使用时间，避免油量不足导致润滑效果和阻尼效果变差，该自行车前叉稳定性好，避震和阻尼效果好，能够满足使用需求。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明：
图1为本发明的整体结构示意图。
其中：
1.立管，2.叉肩，3.行程管，4.外管，5.叉脚，6.叉桥，7.V刹安装座，8.碟刹安装座，21.加强筋，22.加强杆，41.弹簧杆，42.负压弹簧，43.垫圈，44.避震弹簧，45.密封油储室，46.吸油海绵，47.注油口，48.密封圈。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步说明：
如图1所示，本发明提供的自行车前叉，包括立管1、叉肩2、行程管3、外管4、叉脚5和叉桥6，所述立管1与叉肩2连接，所述行程管3有左右两个，分别套装在叉肩2的两端，所述行程管3的下端套装有外管4，所述外管4的下方设有叉脚5，所述外管4之间跨接有叉桥6；
所述叉肩2与立管1的连接处设有加强筋21，所述叉肩2之间跨设有加强杆22；
所述外管4内部从上之下依次设有密封油储室45、避震弹簧44、垫圈43和弹簧杆41，所述弹簧杆41的周围设有负压弹簧42，所述密封油储室45和避震弹簧44之间设有活塞，所述密封油储室45内部设有吸油海绵46，所述密封油储室45设有注油口47；
所述外管4和行程管3的连接处设有密封圈48。
所述立管1底端和加强杆22之间设有缓冲垫11，所述缓冲垫11紧贴强杆22。
所述外管4的上部设有V刹安装座7，下部设有碟刹安装座8。
所述自行车前叉的材质为镁铝合金。
该自行车前叉的叉肩2与立管1的连接处设有加强筋21，所述叉肩2之间跨设有加强杆22，能够有效地保证自行车行驶过程中前叉的稳定性；密封油储室45内部设有吸油海绵46，可以提高储油量，延长前叉油封的使用时间，避免油量不足导致润滑效果和阻尼效果变差，该自行车前叉稳定性好，避震和阻尼效果好，能够满足使用需求。
以上通过实施例对本发明的进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (4)

1.一种自行车前叉，其特征在于：包括立管、叉肩、行程管、外管、叉脚和叉桥，所述立管与叉肩连接，所述行程管有左右两个，分别套装在叉肩的两端，所述行程管的下端套装有外管，所述外管的下方设有叉脚，所述外管之间跨接有叉桥；
所述叉肩与立管的连接处设有加强筋，所述叉肩之间跨设有加强杆；
所述外管内部从上之下依次设有密封油储室、避震弹簧、垫圈和弹簧杆，所述弹簧杆的周围设有负压弹簧，所述密封油储室和避震弹簧之间设有活塞，所述密封油储室内部设有吸油海绵，所述密封油储室设有注油口；
所述外管和行程管的连接处设有密封圈。
2.根据权利要求1所述的自行车前叉，其特征在于：所述立管底端和加强杆之间设有缓冲垫，所述缓冲垫紧贴强杆。
3.根据权利要求1所述的自行车前叉，其特征在于：所述外管的上部设有V刹安装座，下部设有碟刹安装座。
4.根据权利要求1所述的自行车前叉，其特征在于：所述自行车前叉的材质为镁铝合金。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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