CN106184570A - 防打底前叉 - Google Patents
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- B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
- B62K25/06—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with telescopic fork, e.g. including auxiliary rocking arms
- B62K25/08—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with telescopic fork, e.g. including auxiliary rocking arms for front wheel
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Abstract
本发明所述防打底前叉,叉腿为气弹簧结构,包括活塞杆和叉筒,活塞杆上端部与连接梁端部相固定;活塞杆上均套设有压簧,叉腿处于初始未压缩状态时,伸出叉筒的活塞杆的长度大于压簧自由状态的长度。叉筒上端部设置有垫片,压簧下端固定于垫片上。压簧上端的活塞杆上套设有压环。压环和垫片边缘绕周向均开设有若干对相匹配的通孔,每对通孔均匹配有一个长螺栓及四个螺母,长螺栓直径小于通孔孔径,螺母外径大于通孔孔径。本防打底前叉,当需要颠簸路面时,活塞杆被压缩进入叉筒至快接近打底状态时,压簧开始被压缩,对活塞杆压缩形成阻力,减小其压缩加速度,减缓打底对骑行者造成的冲击,提高骑行舒适度,保护骑行者安全。
Description
技术领域
本发明属于自行车领域,尤其是涉及一种防打底前叉。
背景技术
随着人们生活理念的提升,骑行被越来越多的人所接受,人们通过骑行实现绿色环保出行或者强身健体的目的。自行车前叉是自行车结构中的重要部件,其上端与车把相连,下端与前轮配合,组成具有导向功能的前轮结构,现有的中高端自行车前叉一般均具有避震功能,用于提高骑行者在颠簸路面骑行的舒适度。但此类前叉在应用过程中存在不少问题,骑行过程中会遇到各种类型的路面,其颠簸程度不一,从而对前叉所造成的冲击也不相同,为了应对各类冲击,往往需要根据实际情况调整前叉避震的软硬,以防前叉出现打底现象;当突遇大幅度颠簸时,还常常出现前叉回弹过快导致车头跳动或弹起等现象,给骑行者带来危险。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种防打底前叉,以解决上述所存在问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
所述防打底前叉,包括立管、连接梁和叉腿,立管下端与连接梁中部位置垂直固定连接,连接梁两端均垂直固定连接有叉腿,立管与叉腿分别位于连接梁的两侧,叉腿为气弹簧结构,包括活塞杆和叉筒,活塞杆上端部与连接梁端部相固定;
所述活塞杆上均套设有压簧,叉腿处于初始未压缩状态时,伸出叉筒的活塞杆的长度大于压簧自由状态的长度。
进一步的,所述叉筒上端部设置有垫片,压簧下端固定于垫片上。
进一步的,所述压簧上端的活塞杆上套设有压环。
进一步的,所述压环和垫片边缘绕周向均开设有若干对相匹配的通孔,每对通孔均匹配有一个长螺栓及四个螺母,长螺栓直径小于通孔孔径,螺母外径大于通孔孔径。
进一步的,螺母能设置于压环上端、垫片下端或者压环与垫片之间。
进一步的,所述通孔中匹配设置长螺栓,相应的,两个螺母匹配设置于压环上端及垫片下端。
进一步的,剩余两个螺母还匹配设置于压环与垫片之间;
四个螺母中,两个螺母与压环相接触,另两个螺母与垫片相接触。
进一步的,两个叉筒之间设置有叉桥,叉桥为弧状梁结构。
本发明所述的防打底前叉,所述活塞杆上均套设有压簧,叉腿处于初始未压缩状态时,伸出叉筒的活塞杆的长度大于压簧自由状态的长度。当需要颠簸路面时,活塞杆被压缩进入叉筒至快接近打底状态时,压簧开始被压缩,对活塞杆压缩形成阻力,减小其压缩加速度,减缓打底对骑行者造成的冲击,提高骑行舒适度,保护骑行者安全。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明所述的防打底前叉结构示意图;
图2为长螺栓、螺母配合限位压环、垫片之间压簧的一种结构示意图;
图3为长螺栓、螺母配合限位压环、垫片之间压簧的另一种结构示意图。
附图标记说明:
1.立管、2.连接梁、3.活塞杆、4.叉筒、5.叉桥、6.压簧、7.压环、8.垫片、9.长螺栓、10.螺母。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
所述防打底前叉,如图所示,包括立管1、连接梁2和叉腿,立管1下端与连接梁2中部位置垂直固定连接,连接梁2两端均垂直固定连接有叉腿,立管1与叉腿分别位于连接梁2的两侧,叉腿为气弹簧结构,包括活塞杆3和叉筒4,活塞杆3上端部与连接梁2端部相固定;
所述活塞杆3上均套设有压簧6,叉腿处于初始未压缩状态时,伸出叉筒4的活塞杆3的长度大于压簧6自由状态的长度。
本防打底前叉中,所述叉筒4上端部设置有垫片8,压簧6下端固定于垫片8上。
本防打底前叉中的,所述压簧6上端的活塞杆3上套设有压环7。
本防打底前叉中的,所述压环7和垫片8边缘绕周向均开设有若干对相匹配的通孔,每对通孔均匹配有一个长螺栓9及四个螺母10,长螺栓9直径小于通孔孔径,螺母10外径大于通孔孔径。
本防打底前叉中的,螺母10能设置于压环7上端、垫片8下端或者压环7与垫片8之间。
本防打底前叉中的,所述通孔中匹配设置长螺栓9,相应的,两个螺母10匹配设置于压环7上端及垫片8下端。
本防打底前叉中的,剩余两个螺母10还匹配设置于压环7与垫片8之间;
四个螺母10中,两个螺母10与压环7相接触,另两个螺母10与垫片8相接触。
本防打底前叉中的,两个叉筒4之间设置有叉桥5,叉桥5为弧状梁结构。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种防打底前叉,包括立管(1)、连接梁(2)和叉腿,立管(1)下端与连接梁(2)中部位置垂直固定连接,连接梁(2)两端均垂直固定连接有叉腿,立管(1)与叉腿分别位于连接梁(2)的两侧,其特征在于:叉腿为气弹簧结构,包括活塞杆(3)和叉筒(4),活塞杆(3)上端部与连接梁(2)端部相固定;
所述活塞杆(3)上均套设有压簧(6),叉腿处于初始未压缩状态时,伸出叉筒(4)的活塞杆(3)的长度大于压簧(6)自由状态的长度。
2.根据权利要求1所述的防打底前叉,其特征在于:所述叉筒(4)上端部设置有垫片(8),压簧(6)下端固定于垫片(8)上。
3.根据权利要求2所述的防打底前叉,其特征在于:所述压簧(6)上端的活塞杆(3)上套设有压环(7)。
4.根据权利要求3所述的防打底前叉,其特征在于:所述压环(7)和垫片(8)边缘绕周向均开设有若干对相匹配的通孔,每对通孔均匹配有一个长螺栓(9)及四个螺母(10),长螺栓(9)直径小于通孔孔径,螺母(10)外径大于通孔孔径。
5.根据权利要求4所述的防打底前叉,其特征在于:螺母(10)能设置于压环(7)上端、垫片(8)下端或者压环(7)与垫片(8)之间。
6.根据权利要求5所述的防打底前叉,其特征在于:所述通孔中匹配设置长螺栓(9),相应的,两个螺母(10)匹配设置于压环(7)上端及垫片(8)下端。
7.根据权利要求6所述的防打底前叉,其特征在于:剩余两个螺母(10)还匹配设置于压环(7)与垫片(8)之间;
四个螺母(10)中,两个螺母(10)与压环(7)相接触,另两个螺母(10)与垫片(8)相接触。
8.根据权利要求1所述的防打底前叉,其特征在于:两个叉筒(4)之间设置有叉桥(5),叉桥(5)为弧状梁结构。
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