CN204264334U - 弹簧加气垫避震鞍座 - Google Patents

弹簧加气垫避震鞍座 Download PDF

Info

Publication number
CN204264334U
CN204264334U CN201420688914.7U CN201420688914U CN204264334U CN 204264334 U CN204264334 U CN 204264334U CN 201420688914 U CN201420688914 U CN 201420688914U CN 204264334 U CN204264334 U CN 204264334U
Authority
CN
China
Prior art keywords
saddle
shock
spring
housing
proof spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201420688914.7U
Other languages
English (en)
Inventor
赵武
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TIANJIN XIANGZONE SADDLES Co Ltd
Original Assignee
TIANJIN XIANGZONE SADDLES Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TIANJIN XIANGZONE SADDLES Co Ltd filed Critical TIANJIN XIANGZONE SADDLES Co Ltd
Priority to CN201420688914.7U priority Critical patent/CN204264334U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204264334U publication Critical patent/CN204264334U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Vibration Dampers (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种弹簧加气垫避震鞍座，包括鞍座梁、鞍座壳体和避震弹簧，所述鞍座梁安装在所述鞍座壳体的下方，所述避震弹簧位于所述鞍座梁的后中部，且避震弹簧设于所述鞍座梁与所述鞍座壳体之间，其特征在于：所述避震弹簧上套装有具有弹性的弹性护套，所述弹性护套设于所述鞍座梁与所述鞍座壳体之间。本实用新型的优点有：装配简单、避震效果佳、安全可靠、耐候性强，使用寿命长，且外形美观。

Description

弹簧加气垫避震鞍座
技术领域
本实用新型属于骑行车辆技术领域，特别是涉及一种骑行车辆用的弹簧加气垫避震鞍座。
背景技术
自行车、电动车自行车等均属于骑行车辆。鞍座是骑行车辆上必不可少的承托部件。为了保证骑行舒适性，鞍座上一般具有避震结构。
现有技术中，鞍座是由鞍座壳体、鞍座梁、EVA弹性胶球或避震弹簧构成。鞍座梁用以支撑鞍座壳体。在鞍座壳体的下方、位于鞍座壳体与鞍梁之间安装EVA弹性胶球或避震弹簧之一。选择EVA弹性胶球作为鞍座的避震元件时，必须要求EVA弹性胶球具有一定硬度，以支撑人体体重，避震效果不佳。选择避震弹簧作为鞍座的避震元件时，避震弹簧过载后容易对鞍座后方的乘坐者造成伤害，另外，避震弹簧暴露于外，不仅外形不美观，且金属材质的避震弹簧的耐候性差，使用寿命短。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的装EVA弹性胶球和避震弹簧各有不足的技术问题而提供一种装配简单、避震效果佳、安全可靠、耐候性强，使用寿命长，且外形美观的弹簧加气垫避震鞍座。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种弹簧加气垫避震鞍座，包括鞍座梁、鞍座壳体、和避震弹簧，所述鞍座梁安装在所述鞍座壳体的下方，所述避震弹簧位于所述鞍座梁的后中部，且避震弹簧设于所述鞍座梁与所述鞍座壳体之间，其特征在于：所述避震弹簧上套装有具有弹性的弹性护套，所述弹性护套设于所述鞍座梁与所述鞍座壳体之间。
本实用新型还可以采用如下技术措施：
所述弹性护套为内部具有环形气腔的套形气垫。
所述弹性护套为实心的套形胶垫。
本实用新型具有的优点和积极效果是：
本实用新型采用避震弹簧与弹性护套的组合避震结构进行鞍座避震，很好地消除现有技术中单独使用EVA弹性胶球和避震弹簧所存在的缺陷，具有积极效果有：
与传统单独胶球减震结构相比，减震高度由原来的5-8mm增加到8-15mm,可以满足不同体重的消费者的使用要求。
弹性护套作为避震弹簧的辅助结构件，可以使鞍座的外形更加美观，且能够对鞍座后方的乘坐者起到有效保护作用。弹性护套可以避免避震弹簧受气候侵蚀，耐候性强，使用寿命长。弹性护套作为单独部件套装于避震弹簧外，生产和装配简单。
经试验，本实用新型连接强度能达到甚至超过欧盟对鞍座的结构强度要求，静负荷测试标准能可以达到60KG以上(欧盟标准为40KG)。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、鞍座梁；2、鞍座壳体；3、震弹簧；4、鞍座泡层；5、固定件；6、螺杆；7、螺塞；8、弹性护套。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1，一种弹簧加气垫避震鞍座，包括鞍座梁1、鞍座壳体2和避震弹簧3。鞍座梁1由金属杆构成，鞍座梁1用于支撑所述鞍座壳体2，且鞍座壳体2通过鞍座梁1安装于车体之上。鞍座壳体2是鞍座的主体，为鞍座支承的主要受力部件。避震弹簧3为鞍座的避震元件，起到鞍座避震作用。为保证鞍座乘骑的舒适性，鞍座壳体上面部安装鞍座泡层4。
本实施例中，鞍座梁1的前部与鞍座壳体2的下侧前部连接，鞍座梁1的后中部连接固定件5，固定件5上通过螺杆6、配装在螺杆上的螺塞7连接鞍座壳体2的后中部，螺杆6的存在用于限制鞍座壳体2与固定件5之间的最大距离。避震弹簧3套装在螺杆6之上，且避震弹簧3设有固定件5与鞍座壳体2之间。避震弹簧3能够提供阻止鞍座壳体2后部靠近固定件5的阻力，以此实现鞍座的避震效果。
避震弹簧3上套装有具有弹性的弹性护套8，弹性护套8设于鞍座梁1与所述鞍座壳体2之间。弹性护套8可以为内部具有环形气腔的套形气垫，或实心的套形胶垫。本实施例中，弹性护套8为内部具有环形气腔的套形气垫，即弹性护套8内部就有环形的空腔，空腔内填充气体。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种弹簧加气垫避震鞍座，包括鞍座梁(1)、鞍座壳体(2)和避震弹簧(3)，所述鞍座梁(1)安装在所述鞍座壳体(2)的下方，所述避震弹簧(3)位于所述鞍座梁(1)的后中部，且避震弹簧(3)设于所述鞍座梁(1)与所述鞍座壳体(2)之间，其特征在于：所述避震弹簧(3)上套装有具有弹性的弹性护套(8)，所述弹性护套(8)设于所述鞍座梁(1)与所述鞍座壳体(2)之间。
2.根据权利要求1所述的弹簧加气垫避震鞍座，其特征在于：所述弹性护套(8)为内部具有环形气腔的套形气垫。
3.根据权利要求1所述的弹簧加气垫避震鞍座，其特征在于：所述弹性护套(8)为实心的套形胶垫。
CN201420688914.7U 2014-11-17 2014-11-17 弹簧加气垫避震鞍座 Expired - Fee Related CN204264334U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420688914.7U CN204264334U (zh) 2014-11-17 2014-11-17 弹簧加气垫避震鞍座

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420688914.7U CN204264334U (zh) 2014-11-17 2014-11-17 弹簧加气垫避震鞍座

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204264334U true CN204264334U (zh) 2015-04-15

Family

ID=52799217

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420688914.7U Expired - Fee Related CN204264334U (zh) 2014-11-17 2014-11-17 弹簧加气垫避震鞍座

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204264334U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105599826A (zh) * 2015-09-30 2016-05-25 吴炳臣 一种自换气减震座垫及制造该座垫的方法
CN106184570A (zh) * 2016-09-30 2016-12-07 郑文艳 防打底前叉

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105599826A (zh) * 2015-09-30 2016-05-25 吴炳臣 一种自换气减震座垫及制造该座垫的方法
CN106184570A (zh) * 2016-09-30 2016-12-07 郑文艳 防打底前叉

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3124072U (ja) 隠蔵式ブレーキを有する自転車フレーム
CN204264334U (zh) 弹簧加气垫避震鞍座
CN203996571U (zh) 具有散热功能的电动车鞍座
CN203586496U (zh) 一种空调管卡
CN204264325U (zh) 中缝式双层避震鞍座
CN205706982U (zh) 一种带有弹簧减震器的自行车座
CN103610561B (zh) 一种按摩椅
CN204587140U (zh) 摩托车副搁脚总成
CN201472519U (zh) 一种自行车坐垫
CN203832621U (zh) 具有独立减震的后鞍座及电动自行车
CN206900530U (zh) 一种自行车座垫
CN203902734U (zh) 靠椅式后备箱电动车
CN206416904U (zh) 汽车减震垫座椅骨架
CN203709634U (zh) 具有柔性连接件的座椅
CN205707036U (zh) 一种两轮电动平衡车
CN204264326U (zh) 凹凸纹理避震鞍座
CN209707670U (zh) 一种静电枪的检测装置
CN203865776U (zh) 一种降噪及吸震电梯轿顶
CN205498606U (zh) 一种汽车减震器支架
CN211288578U (zh) 一种缓冲气杆
CN207384726U (zh) 一种跑步机跑板减震系统
CN202481233U (zh) 一种自行车避震前叉及采用该自行车避震前叉的自行车
CN203790552U (zh) 轻便型沙包
CN205618826U (zh) 一种汽车空调管路支架
CN202574529U (zh) 一种自行车避震前叉及采用该自行车避震前叉的自行车

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20150415

Termination date: 20171117

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee