CN105945489A - 冷藏车后门框拼焊夹具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及焊接夹具领域，特别涉及冷藏车后门框拼焊夹具，包括四组围成方形结构的夹具单元，所述的夹具单元包括用于支撑待焊接边框的支撑横梁和位于支撑横梁旁侧的夹紧单元组成，夹紧单元用于将待焊接边框固定在支撑横梁上，支撑横梁上还设有用于对待焊接边框进行定位的定位单元。将冷藏车后门框的四根边框分别放在四组夹具单元的支撑横梁上，边框依靠定位单元进行定位，然后夹紧单元动作，将边框可靠的固定在支撑横梁，从而防止焊接过程边框产生变形、错位，提高焊接质量。

Description

冷藏车后门框拼焊夹具

技术领域

本发明涉及焊接夹具领域，特别涉及冷藏车后门框拼焊夹具。

背景技术

冷藏车后门框由四根边框拼焊而成，目前采用人工手工拼焊，蹲地式操作，无专用操作工作台，没有专用焊接夹具进行固定，在自由状态下进行拼焊，但是组成门框的边框是U型折弯件，易扭曲变形，影响后门框整体质量，使其在装配时产生装配偏差。

发明内容

本发明的目的是提供一种防止边框变形，提高焊接质量的冷藏车后门框拼焊夹具。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：一种冷藏车后门框拼焊夹具，包括四组围成方形结构的夹具单元，所述的夹具单元包括用于支撑待焊接边框的支撑横梁和位于支撑横梁旁侧的夹紧单元组成，夹紧单元用于将待焊接边框固定在支撑横梁上，支撑横梁上还设有用于对待焊接边框进行定位的定位单元。

由于采用以上技术方案，将冷藏车后门框的四根边框分别放在四组夹具单元的支撑横梁上，边框依靠定位单元进行定位，然后夹紧单元动作，将边框可靠的固定在支撑横梁，从而防止焊接过程中边框产生变形、错位，提高焊接质量。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的使用状态图；

图3是动夹具单元的结构示意图。

具体实施方式

一种冷藏车后门框拼焊夹具，包括四组围成方形结构的夹具单元10，所述的夹具单元10包括用于支撑待焊接边框20的支撑横梁11和位于支撑横梁11旁侧的夹紧单元12组成，夹紧单元12用于将待焊接边框20固定在支撑横梁11上，支撑横梁11上还设有用于对待焊接边框20进行定位的定位单元13。四组夹具单元10分别构成方形结构的一条边，此处的方形结构可以为正方形或是矩形，具体形状和尺寸与待焊接的门框一致。焊接时，将冷藏车后门框的四根边框20分别放在四组夹具单元的支撑横梁11上，边框20依靠定位单元进行定位，然后夹紧单元12动作，将边框20可靠的固定在支撑横梁11，装配完成后的四根边框20组成了门框的形状，完成了拼装工序，然后工人就可以对其进行焊接，在焊接过程中边框20的位置和形状都不会发生改变，从而防止焊接过程中边框产生变形、错位，确保边框20定位的准确性，提高焊接质量。而且可以加快焊接节奏，大幅度提高工作效率。

四组夹具单元10中包括两组动夹具单元10A和两组静夹具单元10B，两组动夹具单元10A之间的距离或者动夹具单元10A和静夹具单元10B之间的距离可调。也就是说两组静夹具单元10B可以位于相对的两条边位置处，此时两组动夹具单元10A也位于两组相对边位置处，这种结构下，调节动夹具单元10A的就可以调整两组动夹具单元10A之间的距离，该结构可用于焊接不同规格的矩形门框。当然，若是两组静夹具单元10B位于相邻两条边的位置处（两组静夹具单元10B组成相邻的两条边），两组动夹具单元10A也就位于相邻两条边的位置处，如图1所示，这种结构下，调节动夹具单元10A的位置就可以调整动夹具单元10A和静夹具单元10B之间的距离，该结构可用于焊接不同规格的矩形门框和方形门框，因此，该方案是本发明优选方案。本发明设置动、静夹具单元可以扩大拼焊夹具的使用范围，满足焊接不用尺寸规格门框的需求，实现柔性加工，降低了生产成本。

所述的动、静夹具单元10A、B均位于工作台30上，其中静夹具单元10B固定在工作台30上，动夹具单元10A通过直线导轨40固定在工作台30上，动夹具单元10A和直线导轨40之间构成滑动配合，动夹具单元10A和直线导轨40之间还设有用于固定动夹具单元10A位置的锁紧单元。动夹具单元10A可以沿着直线导轨40滑动，从而改变位置，当动夹具单元10A移动到位后，锁紧单元对其进行锁死固定。工作台30的高度便于工人舒适操作，还可以将工作台30设置呈高度可调的结构，为工人带来便利和舒适。

所述的定位单元13沿着支撑横梁11的长度方向至少间隔设置有两组。边框20为长杆状，在同一根支撑横梁11上设置两组定位单元13，对边框20进行分段定位，可以提高定位的精确度，进一步确保边框的位置精确，从而提高焊接质量。

所述的支撑横梁11由第一、第二龙门架111、112相互平行布置构成，第一、第二龙门架111、112的竖杆下端均设有与直线导轨40构成滑动配合的滑槽，第一、第二龙门架111、112之间通过横杆113相连，横杆113上设有挡块131，第一龙门架111的水平杆上设有定位块132，该定位块132位于第一龙门架111远离第二龙门架112的一侧，定位块132和挡块131之间的水平距离与待焊接边框20的宽度尺寸吻合，定位块132和挡块131构成定位单元13。

所述的夹紧单元12为固定在第二龙门架112上的快速夹。所述的定位块132和第一龙门架111的水平杆之间为可拆卸式固定。

如图2所示，边框20卡在第一龙门111的水平杆上，定位块132和挡块131分别对边框20的两个侧边进行限位，从而确定了边框20的具体位置，然后快速夹紧快速夹，完成边框20的夹紧工序。按照此顺序依次装配四根边框。本发明将定位块132设置为可拆卸式的固定方式是为了便于更换定位块132，从而可以用于不同规格边框定位。详细的解释为，定位块132为矩形块状，其外侧边贴靠在第一龙门架111的水平杆侧边上，其里侧边显露在水平杆的外部，那么定位块132里侧边（远离水平杆的侧边）和挡块131之间的距离与边框20的宽度尺寸一致，所以只要更换不同的厚度定位块132就可以对宽度尺寸不同的边框20进行定位，进一步扩大夹具的使用范围，几乎可以做到夹具通用，大幅度降低生产成本。

所述的直线导轨40上设有沿其长度方向布置的长度标尺41。所述的锁紧单元为固定在第二龙门架112竖杆上的顶针50，顶针50的高度位置可调且顶针50的悬伸端抵靠在工作台30上。在直线导轨40上设有长度标尺41，可以依据长度标尺41的刻度将动夹具单元10A直接移动到需求位置，实现动夹具单元10A的快速准确定位，节约时间，同时也可以避免动夹具单元10A定位出错。待动夹具单元10A移动到指定位置后，调整顶针50的高度，使之下端紧紧的抵靠在工作台30上，从而实现动夹具单元10A的位置锁紧。

Claims (10)

1.一种冷藏车后门框拼焊夹具，其特征在于：包括四组围成方形结构的夹具单元（10），所述的夹具单元（10）包括用于支撑待焊接边框（20）的支撑横梁（11）和位于支撑横梁（11）旁侧的夹紧单元（12）组成，夹紧单元（12）用于将待焊接边框（20）固定在支撑横梁（11）上，支撑横梁（11）上还设有用于对待焊接边框（20）进行定位的定位单元（13）。

2.根据权利要求1所述的冷藏车后门框拼焊夹具，其特征在于：四组夹具单元（10）中包括两组动夹具单元（10A）和两组静夹具单元（10B），两组动夹具单元（10A）之间的距离或者动夹具单元（10A）和静夹具单元（10B）之间的距离可调。

3.根据权利要求2所述的冷藏车后门框拼焊夹具，其特征在于：所述的动、静夹具单元（10A、10B）均位于工作台（30）上，其中静夹具单元（10B）固定在工作台（30）上，动夹具单元（10A）通过直线导轨（40）固定在工作台（30）上，动夹具单元（10A）和直线导轨（40）之间构成滑动配合，动夹具单元（10A）和直线导轨（40）之间还设有用于固定动夹具单元（10A）位置的锁紧单元。

4.根据权利要求3所述的冷藏车后门框拼焊夹具，其特征在于：所述的定位单元（13）沿着支撑横梁（11）的长度方向至少间隔设置有两组。

5.根据权利要求4所述的冷藏车后门框拼焊夹具，其特征在于：所述的两组静夹具单元（10B）位于相邻两条边的位置处。

6.根据权利要求5所述的冷藏车后门框拼焊夹具，其特征在于：所述的支撑横梁（11）由第一、第二龙门架（111、112）相互平行布置构成，第一、第二龙门架（111、112）的竖杆下端均设有与直线导轨（40）构成滑动配合的滑槽，第一、第二龙门架（111、112）之间通过横杆（113）相连，横杆（113）上设有挡块（131），第一龙门架（111）的水平杆上设有定位块（132），该定位块（132）位于第一龙门架（111）远离第二龙门架（112）的一侧，定位块（132）和挡块（131）之间的水平距离与待焊接边框（20）的宽度尺寸吻合，定位块（132）和挡块（131）构成定位单元（13）。

7.根据权利要求6所述的冷藏车后门框拼焊夹具，其特征在于：所述的夹紧单元（12）为固定在第二龙门架（112）上的快速夹。

8.根据权利要求7所述的冷藏车后门框拼焊夹具，其特征在于：所述的直线导轨（40）上设有沿其长度方向布置的长度标尺（41）。

9.根据权利要求8所述的冷藏车后门框拼焊夹具，其特征在于：所述的定位块（132）和第一龙门架（111）的水平杆之间为可拆卸式固定。

10.根据权利要求9所述的冷藏车后门框拼焊夹具，其特征在于：所述的锁紧单元为固定在第二龙门架（112）竖杆上的顶针（50），顶针（50）的高度位置可调且顶针（50）的悬伸端抵靠在工作台（30）上。