CN105929201A - 一种基于细化谱分析的加速度计动态模型结构参数辨识的方法 - Google Patents

一种基于细化谱分析的加速度计动态模型结构参数辨识的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN105929201A
CN105929201A CN201610232361.8A CN201610232361A CN105929201A CN 105929201 A CN105929201 A CN 105929201A CN 201610232361 A CN201610232361 A CN 201610232361A CN 105929201 A CN105929201 A CN 105929201A
Authority
CN
China
Prior art keywords
frequency
accelerometer
delta
omega
amplitude
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201610232361.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105929201B (zh
Inventor
王建林
魏青轩
赵利强
于涛
王颖
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing University of Chemical Technology
Original Assignee
Beijing University of Chemical Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing University of Chemical Technology filed Critical Beijing University of Chemical Technology
Priority to CN201610232361.8A priority Critical patent/CN105929201B/zh
Publication of CN105929201A publication Critical patent/CN105929201A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105929201B publication Critical patent/CN105929201B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01PMEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P21/00Testing or calibrating of apparatus or devices covered by the preceding groups
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01PMEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P15/00Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration
    • G01P15/02Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses
    • G01P15/08Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses with conversion into electric or magnetic values
    • G01P15/09Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses with conversion into electric or magnetic values by piezoelectric pick-up

Abstract

本发明公开了一种基于细化谱分析的加速度计动态模型结构参数辨识的方法,属于信息技术信号处理及测控领域。通过加速度计绝对法冲击校准实验获取加速度计输入输出数据及数据截取;对所获得的输入输出数据进行离散傅里叶变换,确定加速度计频率响应估计;对频率响应估计进行分析,得到谐振频率一步估计值;利用频谱细化方法对谐振频率及零频附近区段细化,得到谐振幅值谐振频率及零频幅值二步估计值;利用模型参数与特征点坐标二步估计值关系,确定加速度计动态模型结构参数估计,实现基于细化谱分析的加速度计动态模型结构参数辨识。本方法简化了加速度计二阶动态模型参数辨识的过程,提高了频域内对加速度计进行建模和辨识的精度及计算效率。

Description

一种基于细化谱分析的加速度计动态模型结构参数辨识的 方法
技术领域
本发明涉及一种传感器动态模型参数辨识方法,属于信息技术信号处理及测控领域,尤其涉及一种基于细化谱分析的加速度计动态模型结构参数辨识的方法。
背景技术
加速度计是一种被广泛应用于测量载体(如机械设备或建筑结构等)所受冲击或振动的传感器,为振动分析及故障检测的数据来源。
在线性动态范围内,加速度计通常等效为一个单自由度质量弹簧阻尼系统,质量块内置于加速度计壳体内被弹簧及阻尼器支撑。质量块作用在加速度计压电元件上,压电元件产生正比于质量块相对于壳体位移的电荷量输出。对加速度计输出加速度的测定,是将该加速度计与电荷放大器相连,加速度计的输出作为电荷放大器的输入,测量信号实际为被放大的加速度计的输出。
利用加速度计的输入输出信号及离散傅里叶变换(DFT)方法所获得的加速度计频率响应非参数模型,具有一定精度,但谐振频率及对应的谐振幅值受频率分辨率限制,误差较大。当采样频率和采样数据长度一定时,采用上述方法无法通过提高频率分辨率减小谐振频率及谐振幅值的误差。
发明内容
本发明以提高加速度计模型参数辨识精度及计算效率为目的。在直接傅里叶变换求取加速度计频率响应估计的基础上,通过细化频响曲线谐振频率及频率为零的频率点(以下简称为零频)附近区域,仅通过两个特征点坐标值,经简单计算,便可得到加速度计动态模型结构参数,实现基于单自由度质量弹簧阻尼系统的加速度计动态模型参数辨识,具有较强抗噪性能,且计算过程快速、稳定。
一种基于细化谱分析的加速度计动态模型结构参数辨识的方法,包括以下步骤:
步骤一:通过加速度计绝对法冲击校准实验获取加速度计输入输出数据及数据截取;
步骤二:对步骤一所获得的输入输出数据进行离散傅里叶变换,确定加速度计频率响应估计。对频率响应估计进行分析,得到谐振频率一步估计值;
步骤三:利用频谱细化方法对谐振频率及零频附近区段细化,得到谐振幅值谐振频率及零频幅值二步估计值;
步骤四:利用模型参数与特征点坐标二步估计值关系,确定加速度计动态模型结构参数估计,实现基于细化谱分析的加速度计动态模型结构参数辨识。
所述步骤一,具体包括:
基于加速度计绝对法冲击校准实验,利用数据采集软硬件采集冲击激励加速度及加速度计响应的时间序列。加速度计绝对法冲击校准实验的装置是依据ISO16063-13绝对法冲击校准标准建立的冲击激励系统,要求冲击激励加速度信号频率响应范围能够覆盖加速度计谐振频率。数据采集系统的采样频率为fs
将得到的时间序列进行截取,去掉数据中激励作用之前的部分与响应结束之后的部分,以保留信噪比较大的数据部分,即保留冲击激励有效作用的数据部分,用于后续处理计算。
所述步骤二,具体包括:
利用步骤一所获得的输入加速度时间序列和加速度计输出时间序列,分别记为u(k)和y(k),k=0,1,2,...,N-1,N为时间序列长度,k为离散数据序号。利用公式(1-1)确定输入加速度离散频谱U(l)和加速度计输出离散频谱Y(l),l为离散谱线序号,利用公式(1-2)确定加速度计频率响应估计
U ( l ) = Σ k = 0 N - 1 u ( k ) [ cos ( 2 π N l k ) - j sin ( 2 π N l k ) ] y ( l ) = Σ k = 0 N - 1 y ( k ) [ cos ( 2 π N l k ) - j sin ( 2 π N l k ) ] - - - ( 1 - 1 )
其中,
G ^ ( jω l ) = Y ( l ) * U ‾ ( l ) U ( l ) * U ‾ ( l ) - - - ( 1 - 2 )
其中,为U的共轭。
利用公式(1-3)确定Δf,确定横坐标序列确定幅频特性纵坐标序列确定相频特性纵坐标序列其中,为频率响应估计的模,为频率响应估计的相角,所述相角单位为弧度。绘出加速度计频率响应估计曲线,确定幅值峰值点横坐标值,记为即为加速度计谐振频率一步估计值。
Δ f = f s N - - - ( 1 - 3 )
所述步骤三,具体包括:
为中心频率,确定谐振频率附近频率响应特征区域λ为调整因子,取值为2~5;利用公式(1-3)确定Δf。
确定细化段数为L,确定细化离散频率序列
f = [ ( ω ^ x - λ Δ f ) , ( ω ^ x - λ Δ f + 2 λ Δ f L ) , ( ω ^ x - λ Δ f + 2 × 2 λ Δ f L ) , ... , ( ω ^ x - λ Δ f + L × 2 λ Δ f L ) ]
利用公式(1-4)分别确定细化后加速度计输入输出序列的离散傅里叶变换Xx(f)、Yx(f)。利用公式(1-5)确定谐振频率附近区段细化后的加速度计频率响应估计
X x ( f ) = Σ k = 0 N - 1 x ( k ) e - j 2 π k f f s Y x ( f ) = Σ k = 0 N - 1 y ( k ) e - j 2 π k f f s - - - ( 1 - 4 )
G ^ x ( jω f ) = Y x ( f ) * U ‾ x ( f ) U x ( f ) * U ‾ x ( f ) - - - ( 1 - 5 )
其中,为Ux的共轭。
利用确定谐振频率附近区段频率响应幅值序列,搜索其中最大值以及该最大值所对应的频率值,即为谐振幅值及谐振频率二步估计值,分别记为
然后,采样相同方法对零频附近区段进行细化,确定零频附近区段频率响应幅值序列,搜索零频所对应的频率响应幅值,即为零频幅值二步估计值,记为
所述步骤四,具体包括:
根据步骤三获得的谐振幅值、谐振频率和零频幅值的二步估计值,利用模型参数与特征点坐标值二步估计值关系公式(1-6)确定对应二阶传递函数模型参数。
A ^ m ′ = K 2 δ 1 - δ 2 ω ^ x ′ ω n = 1 - 2 δ 2 A ^ ( 0 ) ′ = K - - - ( 1 - 6 )
将参数K、ωn、δ代入公式(1-7),得到等效为单自由度质量弹簧阻尼系统的加速度计二阶传递函数模型。
G ( s ) = Kω n 2 s 2 + 2 δω n s + ω n 2 - - - ( 1 - 7 )
其中,K、ωn和δ分别表示加速度计二阶模型静态传递系数、固有频率和阻尼比。
本发明的优点:利用细化谱分析细化加速度计频响曲线谐振频率及零频附近区域,得到了精度较高的两个特征点坐标值,提高了谐振频率、谐振幅值及零频幅值的估计精度,降低了加速度计动态模型参数的估计误差,提高了参数辨识精度。同时,仅利用两个特征点坐标值参与计算,提高了辨识过程抗噪性能,计算过程简单、稳定。
附图说明
图1是本发明所述的一种基于细化谱分析的加速度计动态模型参数辨识的方法的流程图;
图2是本发明所述加速度计绝对法冲击校准实验中典型冲击激励加速度波形图;
图3是具体实施方式所述加速度计频率响应;
图4是相同激励下本发明所述方法得到的模型输出与实际输出的波形图;
图5是图4波形的局部放大。
具体实施方式
下面结合实例及附图对本发明作进一步的描述,需要说明的是,实施例并不限定本发明要求保护的范围。
具体实施方式:利用依据ISO 16063-13绝对法冲击校准标准建立的冲击激励装置,该装置典型输入加速度信号波形如图2所示。本实施例以10MHz采样频率对冲击激励加速度信号和加速度计响应信号进行同步采集,每个通道共采集数据样本1.2×105个。冲击激励加速度峰值约为3.83×102g,其中,g=9.81m/s2。为提高信噪比,去掉数据中激励作用之前的部分与响应结束之后的部分,冲击激励有效作用的数据共51000个点。
按照公式(1-1)分别对冲击激励加速度时间序列和加速度计响应时间序列进行51000个点的快速傅里叶变换,将零频分量移至频谱中心,按照公式(1-2)确定加速度计频率响应估计利用公式(1-3)确定Δf=1.9608×102Hz,分别确定幅频响应及相频响应的横纵坐标序列,绘出加速度计频率响应估计曲线,如图3所示。
相频曲线随着频率的增加,相角由0°快速降低至-180°,在这一变化过程对应的频率范围内,确定幅频特性曲线的幅值峰值点即为谐振频率点,该特征点对应谐振频率的一步估计值为4.4118×104Hz。
选取谐振频率附近区段其中,λ取为4,即将[4.3333×104,4.4902×104]作为细化区域,细分段数为100,细化后确定谐振频率的二步估计值为4.4180×104Hz,谐振幅值的二步估计值为3.6496×101
选取零频附近区段作为细化区域,细分段数为100,细化后确定零频幅值二步估计值为4.1687×10-1
利用公式(1-6)确定对应二阶传递函数模型参数,计算结果见表1。
表1二阶传递函数模型参数计算结果
由对应二阶传递函数模型参数依据公式(1-7)构建加速度计传递函数模型,为:
G ( s ) = 3.2125 × 10 10 s 2 + 3.1709 × 10 3 s + 7.7062 × 10 10 - - - ( 1 - 8 )
以实际加速度作为输入,由模型(1-8)得到的输出与实际测得输出进行比较,如图4、图5所示,图5为图4的局部放大。易知,所得传递函数模型能够很好的描述加速度计输入输出特性,由模型得到的输出信号与实际测得输出信号差别不大,部分拟合效果不好的原因可能是由量测噪声及环境噪声扰动造成的。

Claims (5)

1.一种基于细化谱分析的加速度计动态模型结构参数辨识的方法,其特征在于:该方法包括以下步骤,
步骤一:通过加速度计绝对法冲击校准实验获取加速度计输入输出数据及数据截取;
步骤二:对步骤一所获得的输入输出数据进行离散傅里叶变换,确定加速度计频率响应估计;对频率响应估计进行分析,得到谐振频率一步估计值;
步骤三:利用频谱细化方法对谐振频率及零频附近区段细化,得到谐振幅值谐振频率及零频幅值二步估计值;
步骤四:利用模型参数与特征点坐标二步估计值关系,确定加速度计动态模型结构参数估计,实现基于细化谱分析的加速度计动态模型结构参数辨识。
2.根据权利要求1所述的一种基于细化谱分析的加速度计动态模型结构参数辨识的方法,其特征在于:所述步骤一,具体包括,
基于加速度计绝对法冲击校准实验,利用数据采集软硬件采集冲击激励加速度及加速度计响应的时间序列;加速度计绝对法冲击校准实验的装置是依据ISO16063-13绝对法冲击校准标准建立的冲击激励系统,要求冲击激励加速度信号频率响应范围能够覆盖加速度计谐振频率;数据采集系统的采样频率为fs
将得到的时间序列进行截取,去掉数据中激励作用之前的部分与响应结束之后的部分,以保留信噪比较大的数据部分,即保留冲击激励有效作用的数据部分,用于后续处理计算。
3.根据权利要求1所述的一种基于细化谱分析的加速度计动态模型结构参数辨识的方法,其特征在于:所述步骤二,具体包括:
利用步骤一所获得的输入加速度时间序列和加速度计输出时间序列,分别记为u(k)和y(k),k=0,1,2,...,N-1,N为时间序列长度,k为离散数据序号;利用公式(1-1)确定输入加速度离散频谱U(l)和加速度计输出离散频谱Y(l),l为离散谱线序号,利用公式(1-2)确定加速度计频率响应估计
U ( l ) = Σ k = 0 N - 1 u ( k ) [ cos ( 2 π N l k ) - j sin ( 2 π N l k ) ] Y ( l ) = Σ k = 0 N - 1 y ( k ) [ cos ( 2 π N l k ) - j sin ( 2 π N l k ) ] - - - ( 1 - 1 )
其中,
G ^ ( jω l ) = Y ( l ) * U ‾ ( l ) U ( l ) * U ‾ ( l ) - - - ( 1 - 2 )
其中,为U的共轭;
利用公式(1-3)确定Δf,确定横坐标序列确定幅频特性纵坐标序列确定相频特性纵坐标序列其中,为频率响应估计的模,为频率响应估计的相角,所述相角单位为弧度;绘出加速度计频率响应估计曲线,确定幅值峰值点横坐标值,记为即为加速度计谐振频率一步估计值;
Δ f = f s N - - - ( 1 - 3 ) .
4.根据权利要求1所述的一种基于细化谱分析的加速度计动态模型结构参数辨识的方法,其特征在于:所述步骤三,具体包括:
为中心频率,确定谐振频率附近频率响应特征区域λ为调整因子,取值为2~5;利用公式(1-3)确定Δf;
确定细化段数为L,确定细化离散频率序列
f = [ ( ω ^ x - λ Δ f ) , ( ω ^ x - λ Δ f + 2 λ Δ f L ) , ( ω ^ x - λ Δ f + 2 × 2 λ Δ f L ) , ... , ( ω ^ x - λ Δ f + L × 2 λ Δ f L ) ]
利用公式(1-4)分别确定细化后加速度计输入输出序列的离散傅里叶变换Xx(f)、Yx(f);利用公式(1-5)确定谐振频率附近区段细化后的加速度计频率响应估计
X x ( f ) = Σ k = 0 N - 1 x ( k ) e - j 2 π k f f s Y x ( f ) = Σ k = 0 N - 1 y ( k ) e - j 2 π k f f s - - - ( 1 - 4 )
G ^ x ( jω f ) = Y x ( f ) * U ‾ x ( f ) U x ( f ) * U ‾ x ( f ) - - - ( 1 - 5 )
其中,为Ux的共轭;
利用确定谐振频率附近区段频率响应幅值序列,搜索其中最大值以及该最大值所对应的频率值,即为谐振幅值及谐振频率二步估计值,分别记为
然后,采样相同方法对零频附近区段进行细化,确定零频附近区段频率响应幅值序列,搜索零频所对应的频率响应幅值,即为零频幅值二步估计值,记为
5.根据权利要求1所述的一种基于细化谱分析的加速度计动态模型结构参数辨识的方法,其特征在于:所述步骤四,具体包括:
根据步骤三获得的谐振幅值、谐振频率和零频幅值的二步估计值,利用模型参数与特征点坐标值二步估计值关系公式(1-6)确定对应二阶传递函数模型参数;
A ^ m ′ = K 2 δ 1 - δ 2 ω ^ x ′ ω n = 1 - 2 δ 2 A ^ ( 0 ) ′ = K - - - ( 1 - 6 )
将参数K、ωn、δ代入公式(1-7),得到等效为单自由度质量弹簧阻尼系统的加速度计二阶传递函数模型;
G ( s ) = Kω n 2 s 2 + 2 δω n s + ω n 2 - - - ( 1 - 7 )
其中,K、ωn和δ分别表示加速度计二阶模型静态传递系数、固有频率和阻尼比。
CN201610232361.8A 2016-04-14 2016-04-14 一种基于细化谱分析的加速度计动态模型结构参数辨识的方法 Active CN105929201B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610232361.8A CN105929201B (zh) 2016-04-14 2016-04-14 一种基于细化谱分析的加速度计动态模型结构参数辨识的方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610232361.8A CN105929201B (zh) 2016-04-14 2016-04-14 一种基于细化谱分析的加速度计动态模型结构参数辨识的方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105929201A true CN105929201A (zh) 2016-09-07
CN105929201B CN105929201B (zh) 2018-10-23

Family

ID=56838217

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610232361.8A Active CN105929201B (zh) 2016-04-14 2016-04-14 一种基于细化谱分析的加速度计动态模型结构参数辨识的方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105929201B (zh)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106597021A (zh) * 2016-12-23 2017-04-26 北京化工大学 一种基于调制函数的加速度计测量通道延迟时间估计方法
CN106597022A (zh) * 2016-12-23 2017-04-26 北京化工大学 一种基于全相位谱估计的加速度计动态模型参数辨识的方法
CN107192447A (zh) * 2017-05-17 2017-09-22 苏交科集团股份有限公司 一种搜索结构物振动频率的窄带搜峰法
CN110488042A (zh) * 2019-07-22 2019-11-22 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 一种列车加速度检测方法、系统、电子设备及存储介质
CN110794170A (zh) * 2019-11-07 2020-02-14 北京石油化工学院 一种加速度计两自由度动态模型参数辨识的方法
CN112097895A (zh) * 2020-09-18 2020-12-18 江苏东华测试技术股份有限公司 一种传感器频响的拓宽方法
CN115047214A (zh) * 2022-03-17 2022-09-13 中国科学院地质与地球物理研究所 一种mems加速度传感器芯片的检测方法及装置

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1677113A (zh) * 2005-05-19 2005-10-05 中北大学 利用冲击加速度发生器测量微加速度计动态线性的方法
CN101290326A (zh) * 2008-06-13 2008-10-22 哈尔滨工程大学 石英挠性加速度计测量组件的参数辨识标定方法
US20090013755A1 (en) * 2007-07-10 2009-01-15 Polstar Technologies Inc. Calibration jig and algorithms for accelerometer
CN101458263A (zh) * 2009-01-08 2009-06-17 中北大学 高冲击加速度传感器动态特性的溯源校准方法
CN102353813A (zh) * 2011-06-12 2012-02-15 中北大学 宽频带高量程加速度计频率响应特性的校准装置与方法
CN103063878A (zh) * 2011-10-18 2013-04-24 中联重科股份有限公司 速度或加速度传感器动态特性的校验装置、系统及方法
CN103823083A (zh) * 2014-02-21 2014-05-28 工业和信息化部电子第五研究所 提高加速度计校准精度的方法与系统
CN104133081A (zh) * 2014-07-31 2014-11-05 工业和信息化部电子第五研究所 加速度计性能参数的检测方法和系统

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1677113A (zh) * 2005-05-19 2005-10-05 中北大学 利用冲击加速度发生器测量微加速度计动态线性的方法
US20090013755A1 (en) * 2007-07-10 2009-01-15 Polstar Technologies Inc. Calibration jig and algorithms for accelerometer
CN101290326A (zh) * 2008-06-13 2008-10-22 哈尔滨工程大学 石英挠性加速度计测量组件的参数辨识标定方法
CN101458263A (zh) * 2009-01-08 2009-06-17 中北大学 高冲击加速度传感器动态特性的溯源校准方法
CN102353813A (zh) * 2011-06-12 2012-02-15 中北大学 宽频带高量程加速度计频率响应特性的校准装置与方法
CN103063878A (zh) * 2011-10-18 2013-04-24 中联重科股份有限公司 速度或加速度传感器动态特性的校验装置、系统及方法
CN103823083A (zh) * 2014-02-21 2014-05-28 工业和信息化部电子第五研究所 提高加速度计校准精度的方法与系统
CN104133081A (zh) * 2014-07-31 2014-11-05 工业和信息化部电子第五研究所 加速度计性能参数的检测方法和系统

Non-Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
于梅等: "《新一代冲击加速度国家基准装置的研究与建立》", 《振动与冲击》 *
杨子凯等: "《基于预测误差法的加速度传感器动态模型参数辨识》", 《仪器仪表学报》 *
胡红波等: "《基于绝对法冲击校准的加速度计参数辨识研究》", 《测试技术学报》 *
胡红波等: "《基于高冲击激励的加速度计参数辨识的研究》", 《传感技术学报》 *
赵晓东: "《高g值加速度计冲击校准理论与实验研究》", 《中国优秀硕士论文全文数据库 工程科技Ⅱ辑》 *
郭鑫等: "《基于LabVIEW的加速度计模型参数辨识模块设计》", 《传感器与微系统》 *

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106597021A (zh) * 2016-12-23 2017-04-26 北京化工大学 一种基于调制函数的加速度计测量通道延迟时间估计方法
CN106597022A (zh) * 2016-12-23 2017-04-26 北京化工大学 一种基于全相位谱估计的加速度计动态模型参数辨识的方法
CN106597021B (zh) * 2016-12-23 2019-03-01 北京化工大学 一种基于调制函数的加速度计测量通道延迟时间估计方法
CN106597022B (zh) * 2016-12-23 2019-03-01 北京化工大学 一种基于全相位谱估计的加速度计动态模型参数辨识方法
CN107192447A (zh) * 2017-05-17 2017-09-22 苏交科集团股份有限公司 一种搜索结构物振动频率的窄带搜峰法
CN110488042A (zh) * 2019-07-22 2019-11-22 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 一种列车加速度检测方法、系统、电子设备及存储介质
CN110794170A (zh) * 2019-11-07 2020-02-14 北京石油化工学院 一种加速度计两自由度动态模型参数辨识的方法
CN110794170B (zh) * 2019-11-07 2021-11-26 北京石油化工学院 一种加速度计两自由度动态模型参数辨识的方法
CN112097895A (zh) * 2020-09-18 2020-12-18 江苏东华测试技术股份有限公司 一种传感器频响的拓宽方法
CN115047214A (zh) * 2022-03-17 2022-09-13 中国科学院地质与地球物理研究所 一种mems加速度传感器芯片的检测方法及装置
CN115047214B (zh) * 2022-03-17 2023-04-25 中国科学院地质与地球物理研究所 一种mems加速度传感器芯片的检测方法及装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN105929201B (zh) 2018-10-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105929201A (zh) 一种基于细化谱分析的加速度计动态模型结构参数辨识的方法
Batel Operational modal analysis-another way of doing modal testing
CN101561314B (zh) 随机共振-混沌微弱信号检测方法
CN103618492B (zh) 一种基于时频变换的同步发电机参数辨识方法
CN104462695A (zh) 双耦合Duffing振子与变尺度相结合的微弱信号检测方法
JP7330193B2 (ja) トルク発生装置の内部の実効トルクを推定する方法
CN106786561B (zh) 一种基于自适应卡尔曼滤波的低频振荡模态参数辨识方法
CN110794170B (zh) 一种加速度计两自由度动态模型参数辨识的方法
CN106323451B (zh) 通过加速信号获得位移信号的方法及其装置
CN108959689B (zh) 基于改进型Duffing振子混沌模型的电动汽车充电桩谐波检测算法
CN103217248A (zh) 一种桥梁钢索拉力的检测方法
Łuczak et al. Identification of multi-mass mechanical systems in electrical drives
CN104142219B (zh) 一种基于多点脉冲激励的主轴系统运行模态分析方法
CN107167306A (zh) 基于阶次提取的旋转机械转子运行状态模态分析方法
CN104165742A (zh) 一种基于互谱函数的运行模态分析实验方法及装置
CN102540252A (zh) 基于互相关的高精度中值叠加方法
CN104392141A (zh) 电力系统低频振荡扰动源定位方法和装置
CN106442727B (zh) 一种辨识硬涂层材料力学特性参数的方法及系统
CN104090126B (zh) 一种加速度计带宽的测试方法
CN106248201B (zh) 基于增强谱峭度的谐波成分检测方法
CN109973251A (zh) 一种用于固体火箭发动机振动信号降噪的盲源分离方法
CN101609480B (zh) 基于广域测量类噪声信号的电力系统节点间相位关系辨识方法
CN103439646A (zh) 一种模拟电路测试矢量生成方法
CN103913271B (zh) 非平稳转速时转子动不平衡信号的提取方法
CN109510543A (zh) 一种伺服电机负载惯量的测定方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant