CN105904914A - 无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮及其加工工艺 - Google Patents

无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮及其加工工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN105904914A
CN105904914A CN201610319593.7A CN201610319593A CN105904914A CN 105904914 A CN105904914 A CN 105904914A CN 201610319593 A CN201610319593 A CN 201610319593A CN 105904914 A CN105904914 A CN 105904914A
Authority
CN
China
Prior art keywords
wheel
spoke
tubeless
spinning
thickness
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610319593.7A
Other languages
English (en)
Inventor
何玲
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Quanzhou Taizhi Machinery Development Co Ltd
Original Assignee
Quanzhou Taizhi Machinery Development Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Quanzhou Taizhi Machinery Development Co Ltd filed Critical Quanzhou Taizhi Machinery Development Co Ltd
Priority to CN201610319593.7A priority Critical patent/CN105904914A/zh
Publication of CN105904914A publication Critical patent/CN105904914A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
    • B60B3/02—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body with a single disc body integral with rim
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2310/00—Manufacturing methods
    • B60B2310/20—Shaping
    • B60B2310/224—Shaping by rolling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)

Abstract

无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮，包括轮辋和轮辐，该轮辋和轮辐为一体成型且采用钢板旋压而成，所述轮辐的轮辐面为平锥面、凸锥面或凹锥面中的一种。本发明釆用了钢板整体旋压成形技术，省去了以往分体式车轮的轮辋与轮辐分别制造再装配焊接的工序，免除了密封圈的使用，不但減少了制造工序也彻底的消除了传统车轮的充气渗漏问题。本发明因釆用了钢材整体旋压成形的工艺、解決了使用铝质车轮材料強度低载重能力不及钢轮的问题，实现了车轮断面在等強度条件下不等厚的车轮成品制造，提高了承载能力，也达到车轮轻量化目的。

Description

无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮及其加工工艺
技术领域
本发明涉及汽车车轮领域，具体的说是指无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮及其加工工艺。
背景技术
汽车车轮分有内胎和无内胎两类，两者相比，因无内胎车轮具有组合件少、安装方便、 轮胎修补不需拆卸等优点，因此近年来应用发展很快, 几近占乘用车的一半。现有的无内胎车轮有两种，一种是铝制一体式（参照图1）, 它是由铸造或锻压的整体铝坯加工而成，虽然没有焊接工序引起的洩漏但承载能力不及钢材, 整体切削的加工工作量大, 成本高；另一种是钢材焊接组合式（参照图2及图3）, 由轮辐、轮辋焊接组成, 在使用中还需装入锁紧圈和防漏密封圈,这样造成组合件多且装拆不便。此外，还因轮辋为卷圆后焊接制成，容易因焊缝疏松渗漏。因此上述两种型式均存在着不同的缺陷，成了无內胎汽车车轮应用在世界各国都希望突破的难题。
发明内容
本发明提供的是无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮及其加工工艺，其主要目的在于克服现有技术存在的上述问题。
本发明采用如下的技术方案予以实现：
无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮，包括轮辋和轮辐，该轮辋和轮辐一体成型，且采用钢板旋压而成，所述轮辐的轮辐面为平锥面、凸锥面或凹锥面中的一种。
进一步的，所述轮辋与轮辐的连接处设有凸缘。
进一步的，所述轮辋的厚度为4-18mm。
进一步的，所述轮辐的内面均布有数个加强筋。
本无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮的加工工艺，包括以下步骤：
第一步，制坯，先下圆形钢板坯料，含内孔及螺钉通孔。
第二步，喷砂，用喷砂机对圆形钢板坯料喷砂。
第三步，制筒，将圆形钢板坯料放置于旋压内模上，并用旋压机将其旋压成带肩筒状。
第四步，旋压，对工件的外周进行多道次旋压，使得筒口段初成型。
第五步，滚型，将工件放置于滚型机的下辊上，用滚型机的上辊对工件的外周进行粗滚。
第六步，精滚，用滚型机的上辊对工件的外周进行精滚，直至成型。
第七步，冲风孔。
第八步，对冲风孔进行挤毛刺。
第九步，车轮辐内、外端面及内孔倒角。
第十步，钻铣气门咀孔。
第十一步，成品检测、 打标、 出厂。
由上述对本发明的描述可知，和现有技术相比，本发明具有如下优点：
本发明釆用了钢板整体旋压成形技术，省去了以往分体式车轮的轮辋与轮辐分别制造再装配焊接的工序，免除了密封圈的使用，不但減少了制造工序也彻底的消除了传统车轮的充气渗漏问题。本发明因釆用了钢材整体旋压成形的工艺、解決了使用铝质车轮材料強度低载重能力不及钢轮的问题，实现了车轮断面在等強度条件下不等厚的车轮成品制造，提高了承载能力，也达到车轮轻量化目的。
附图说明
图1为现有技术铝制一体式无内胎车轮的示意图。
图2为现有技术钢材焊接组合式无内胎车轮的示意图。
图3为现有技术另一种钢材焊接组合式无内胎车轮的示意图。
图4为本发明的示意图。
图5为本发明的三种局部示意图。
图6为本发明的另一局部示意图。
图7为本发明的另一局部示意图。
图8为本发明的主要加工工艺流程图。
具体实施方式
参照图4和图5。无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮，包括轮辋1和轮辐2，该轮辋1和轮辐2一体成型，且采用钢板旋压而成。所述轮辐2的轮辐面21为平锥面、凸锥面或凹锥面中的一种，将轮辐面21设计成凸锥面或凹锥面可增加车轮的拱力。
参照图4、图6和图7。所述轮辋1与轮辐2的连接处设有凸缘3，该轮辋的厚度为4-18mm，所述轮辐2的内面均布有数个加强筋22，该加强筋22可增加轮辐2的强度。
参照图8，本无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮的加工工艺，包括以下步骤：
第一步，制坯，先下圆形钢板坯料，含内孔及螺钉通孔。
第二步，喷砂，用喷砂机对圆形钢板坯料喷砂。
第三步，制筒，将圆形钢板坯料放置于旋压内模上，并用旋压机将其旋压成带肩筒状。
第四步，旋压，对工件的外周进行多道次旋压，使得筒口段初成型。
第五步，滚型，将工件放置于滚型机的下辊上，用滚型机的上辊对工件的外周进行粗滚。
第六步，精滚，用滚型机的上辊对工件的外周进行精滚，直至成型。
第七步，冲风孔。
第八步，对冲风孔进行挤毛刺。
第九步，车轮辐内、外端面及内孔倒角。
第十步，钻铣气门咀孔。
第十一步，成品检测、 打标、 出厂。
本发明的涵盖尺寸为宽度5″～14″，直径16″～24.5″。
上述仅为本发明的具体实施方式，但本发明的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本发明进行非实质性的改动，均应属于侵犯本发明保护范围的行为。

Claims (5)

1.无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮，其特征在于：包括轮辋和轮辐，该轮辋和轮辐一体成型，且采用钢板旋压而成，所述轮辐的轮辐面为平锥面、凸锥面或凹锥面中的一种。
2.如权利要求1所述的无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮，其特征在于：所述轮辋与轮辐的连接处设有凸缘。
3.如权利要求1所述的无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮，其特征在于：所述轮辋的厚度为4-18mm。
4.如权利要求1所述的无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮，其特征在于：所述轮辐的内面均布有数个加强筋。
5.无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮的加工工艺，其特征在于：包括以下步骤：
第一步，制坯，先下圆形钢板坯料，含内孔及螺钉通孔；
第二步，喷砂，用喷砂机对圆形钢板坯料喷砂；
第三步，制筒，将圆形钢板坯料放置于旋压内模上，并用旋压机将其旋压成带肩筒状；
第四步，旋压，对工件的外周进行多道次旋压，使得筒口段初成型；
第五步，滚型，将工件放置于滚型机的下辊上，用滚型机的上辊对工件的外周进行粗滚；
第六步，精滚，用滚型机的上辊对工件的外周进行精滚，直至成型；
第七步，冲风孔；
第八步，对冲风孔进行挤毛刺；
第九步，车轮辐内、外端面及内孔倒角；
第十步，钻铣气门咀孔；
第十一步，成品检测、 打标、 出厂。
CN201610319593.7A 2016-05-13 2016-05-13 无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮及其加工工艺 Pending CN105904914A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610319593.7A CN105904914A (zh) 2016-05-13 2016-05-13 无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮及其加工工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610319593.7A CN105904914A (zh) 2016-05-13 2016-05-13 无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮及其加工工艺

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105904914A true CN105904914A (zh) 2016-08-31

Family

ID=56748213

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610319593.7A Pending CN105904914A (zh) 2016-05-13 2016-05-13 无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮及其加工工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105904914A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106915205A (zh) * 2017-03-29 2017-07-04 安阳市安强车轮有限公司 一种带u型槽圈的无内胎载重车车轮
CN111845189A (zh) * 2020-06-16 2020-10-30 东风汽车车轮随州有限公司 一种整体式钢车轮结构
CN113997728A (zh) * 2021-12-15 2022-02-01 山东贞元汽车车轮有限公司 新型轻量化整体式车轮

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0004679A1 (de) * 1978-04-10 1979-10-17 Ardal og Sunndal Verk a.s. Verfahren zur Herstellung eines Rades aus Leichtmetall für luftbereifte Kraftfahrzeuge
CN201009660Y (zh) * 2007-02-14 2008-01-23 嘉兴市四通车轮制造有限公司 一种整体无内胎钢制汽车车轮
CN102107582A (zh) * 2011-01-20 2011-06-29 中北大学 一种重型车辆用铝合金车轮
CN103950351A (zh) * 2014-04-12 2014-07-30 泉州市泰达车轮设备有限公司 一体化汽车车轮及其制造方法
CN104626875A (zh) * 2015-01-28 2015-05-20 泉州市泰达车轮设备有限公司 无焊接不等厚旋压车轮
CN205615248U (zh) * 2016-05-13 2016-10-05 泉州市泰智机械发展有限公司 无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0004679A1 (de) * 1978-04-10 1979-10-17 Ardal og Sunndal Verk a.s. Verfahren zur Herstellung eines Rades aus Leichtmetall für luftbereifte Kraftfahrzeuge
CN201009660Y (zh) * 2007-02-14 2008-01-23 嘉兴市四通车轮制造有限公司 一种整体无内胎钢制汽车车轮
CN102107582A (zh) * 2011-01-20 2011-06-29 中北大学 一种重型车辆用铝合金车轮
CN103950351A (zh) * 2014-04-12 2014-07-30 泉州市泰达车轮设备有限公司 一体化汽车车轮及其制造方法
CN104626875A (zh) * 2015-01-28 2015-05-20 泉州市泰达车轮设备有限公司 无焊接不等厚旋压车轮
CN205615248U (zh) * 2016-05-13 2016-10-05 泉州市泰智机械发展有限公司 无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106915205A (zh) * 2017-03-29 2017-07-04 安阳市安强车轮有限公司 一种带u型槽圈的无内胎载重车车轮
CN111845189A (zh) * 2020-06-16 2020-10-30 东风汽车车轮随州有限公司 一种整体式钢车轮结构
CN113997728A (zh) * 2021-12-15 2022-02-01 山东贞元汽车车轮有限公司 新型轻量化整体式车轮

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100396400C (zh) 铝车轮的铸锻工艺
CN105904914A (zh) 无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮及其加工工艺
CN107571683A (zh) 密封型辐辋一体旋压式型钢无内胎车轮
CN108608172B (zh) 一种加工旋压一体式铝合金汽车车轮的加工工艺
CN105109267A (zh) 一种一体化无焊接车轮及加工工艺
CN205615248U (zh) 无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮
CN105620192A (zh) 用于自行车轮的轮圈及其制造方法
CN101570112A (zh) 一种汽车后桥壳半轴套管结构及其加工工艺
CN104589910A (zh) 热成形车轮及其制作方法
CN103128509B (zh) 一种整体式汽车钢圈生产工艺
CN209305229U (zh) 一种新型重载无内胎车轮
CN106457340A (zh) 在流动成型机上生产轮盘结构的方法、具有该类型轮盘结构的车轮及生产对应轮盘结构的流动成型机的旋压芯轴
CN105562574A (zh) 轮毂轴管锻压成型工艺
CN112659806A (zh) 一种无内胎旋压无焊缝的整体式车轮
CN109278467A (zh) 一种两件式真空高承载车轮及其加工工艺
CN207156831U (zh) 密封型辐辋一体旋压式型钢无内胎车轮
CN107116961A (zh) 一种挡圈焊接式有内胎车轮及其制造方法
CN107599734A (zh) 一种无焊接不等厚的轮式工程机械车轮其及制作工艺
CN201914018U (zh) 工程车车轮
CN109466241A (zh) 一种新型重载无内胎车轮
CN203078213U (zh) 无内胎载重汽车车轮
CN205615247U (zh) 一种新型的无内胎不等厚体式钢制车轮
CN108673067A (zh) 一种压缩机轴承的制作方法
CN201220572Y (zh) 一种钢制无内胎汽车车轮
CN201021062Y (zh) 一种新型无内胎型钢车轮

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20160831

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication