CN103128509B - 一种整体式汽车钢圈生产工艺 - Google Patents
一种整体式汽车钢圈生产工艺 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103128509B CN103128509B CN201310080381.4A CN201310080381A CN103128509B CN 103128509 B CN103128509 B CN 103128509B CN 201310080381 A CN201310080381 A CN 201310080381A CN 103128509 B CN103128509 B CN 103128509B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- blank
- pressing
- steel ring
- flange
- closing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 48
- 239000010959 steel Substances 0.000 title claims abstract description 48
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 38
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 title claims abstract description 19
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims abstract description 26
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims abstract description 17
- 238000003801 milling Methods 0.000 claims abstract description 11
- 238000004080 punching Methods 0.000 claims abstract description 11
- 238000007514 turning Methods 0.000 claims abstract description 11
- 230000002411 adverse Effects 0.000 claims abstract description 8
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 claims abstract description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 7
- 238000007689 inspection Methods 0.000 claims abstract description 6
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 claims abstract description 6
- 238000009987 spinning Methods 0.000 claims description 7
- 238000010273 cold forging Methods 0.000 claims description 5
- 238000007731 hot pressing Methods 0.000 claims description 5
- ZZUFCTLCJUWOSV-UHFFFAOYSA-N furosemide Chemical group C1=C(Cl)C(S(=O)(=O)N)=CC(C(O)=O)=C1NCC1=CC=CO1 ZZUFCTLCJUWOSV-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 238000003754 machining Methods 0.000 abstract description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Forging (AREA)
Abstract
本发明公开了一种整体式汽车钢圈生产工艺，包括冲气门口、打标识、涂装、检验、包装、入库；其特征工艺为：（a）滚切成所需钢管坯料或圆筒坯料，（b）坯料上端用收口专用模压制成喇叭形坯料，（c）将喇叭形坯料上端压平整，（d）冲孔，（e）冲风孔，（f）旋压成形，（g）铣螺栓孔，（h）精车加工，（i）、开气门口，（j）端面滚切，（k）将坯料需翻边部分加热到600－800℃后，翻边预成形，（l）将翻边预成形的坯料保持加热温度600－800℃，翻边成形。使用本发明的整体式汽车钢圈生产工艺，可在不降低强度的基础上减轻钢圈重量，生产制造过程焊缝少，减少成品的机械加工量，提高钢圈的综合力学性能，降低制造成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车钢制车轮生产工艺，具体地涉及一种整体式汽车钢圈生产工艺，属于钢圈生产制造技术领域。
背景技术
目前，在现有技术中，常规的汽车有内胎钢制车轮生产工艺是先用板材制作成轮辐，用型钢制作成轮辋，然后再将轮辐和轮辋焊接到一起制成汽车钢圈，这种生产工艺常常因为焊接缺陷而导致焊缝处容易开裂，分体焊接的钢圈机械加工量大，整体的力学性能和安全性能不好。
发明内容
针对上述缺陷，本发明提供一种整体式汽车钢圈生产工艺，减少生产制造过程的焊缝数量，减小产成品的机械加工量，提高钢圈的力学性能。
为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种整体式汽车钢圈生产工艺，其工序包括冲气门口、打标识、涂装、检验、包装、入库，在冲气门口之前，汽车车轮生产的工艺步骤为：
（a）、滚切：根据计算好的尺寸将钢管或卷好的圆筒滚切成所需钢管坯料或圆筒坯料；
（b）、收口：将钢管坯料或圆筒坯料放在收口专用模具上，用热锻、热压或冷锻、冷压的方法将钢管坯料或圆筒坯料上端用收口专用模压制成喇叭形坯料；
（c）、压平：用压平专用模具将喇叭形坯料上端压平整；
（d）、冲孔：用液压机冲出螺栓孔和中心孔；
（e）、冲风孔：冲出通风孔；
（f）、旋压：根据产品尺寸将冲孔后的坯料旋压成形；
（g）、铣螺栓孔：精铣螺栓孔、倒角；
（h）、精车加工：按照图纸要求，精车中心孔；
（i）、开气门口：冲出或铣出气门口；
（j）、端面滚切：切掉多余的坯料；
（k）、翻边预成形：将坯料需翻边部分加热到600－800℃后，进行翻边，形成以便于下一步成形的形状；
（l）、翻边成形：将预成形的坯料保持加热温度600－800℃，然后翻边形成成品形状。
进一步，在所述翻边预成形、翻边成形工序中，加热温度为700℃。
进一步，所述的收口专用模具，收口模上模设置圆锥台状的空腔，收口模下模为圆柱形。
进一步，所述压平专用模具，压平上模为圆盘状，压平下模为圆锥台。
开气门口工序也可放在其他工序前面。
使用本发明的整体式汽车钢圈生产工艺所制整体式汽车钢圈，由于采用了旋压工艺，可在不降低强度的基础上减轻钢圈重量，生产制造过程焊缝少，减少成品的机械加工量，提高钢圈的综合力学性能和安全性能，降低制造成本。
附图说明
图1为本发明的整体式汽车钢圈生产工艺的收口工序后工件的示意图。
图2为本发明的整体式汽车钢圈生产工艺的压平工序后工件的示意图。
图3为本发明的整体式汽车钢圈生产工艺的旋压工序后工件的示意图。
图4为本发明的整体式汽车钢圈生产工艺的翻边预成形工序后工件的示意图。
图5为本发明的整体式汽车钢圈生产工艺的翻边成形工序后工件的示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，并使本发明的上述目的、特征和优点能够更加显明易懂，下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例1：
（a）、滚切：根据计算好的尺寸将钢管或卷好的圆筒滚切成所需钢管坯料或圆筒坯料；
（b）、收口：将钢管坯料或圆筒坯料放在收口专用模具上，用热锻、热压或冷锻、冷压的方法将钢管坯料或圆筒坯料上端用收口专用模压制成喇叭形坯料，如图1所示；
（c）、压平：用压平专用模具将喇叭形坯料上端压平整，如图2所示；
（d）、冲孔：用液压机冲出螺栓孔和中心孔；
（e）、冲风孔：冲出通风孔；
（f）、旋压：根据产品尺寸将冲孔后的坯料旋压成形，如图3所示；
（g）、铣螺栓孔：精铣螺栓孔、倒角；
（h）、精车加工：按照图纸要求，精车中心孔；
（i）、开气门口：冲出或铣出气门口；
（j）、端面滚切：切掉多余的坯料；
（k）、翻边预成形：将坯料需翻边部分加热到600℃后，进行翻边，形成以便于下一步成形的形状，如图4所示；
（l）、翻边成形：将预成形的坯料保持加热温度600℃，然后翻边形成成品形状，如图5所示；
（m）、冲气门口、打标识、涂装、检验、包装、入库。
实施例2：
（a）、滚切：根据计算好的尺寸将钢管或卷好的圆筒滚切成所需钢管坯料或圆筒坯料；
（b）、收口：将钢管坯料或圆筒坯料放在收口专用模具上，用热锻、热压或冷锻、冷压的方法将钢管坯料或圆筒坯料上端用收口专用模压制成喇叭形坯料，如图1所示；
（c）、压平：用压平专用模具将喇叭形坯料上端压平整，如图2所示；
（d）、冲孔：用液压机冲出螺栓孔和中心孔；
（e）、冲风孔：冲出通风孔；
（f）、旋压：根据产品尺寸将冲孔后的坯料旋压成形，如图3所示；
（g）、铣螺栓孔：精铣螺栓孔、倒角；
（h）、精车加工：按照图纸要求，精车中心孔；
（i）、开气门口：冲出或铣出气门口；
（j）、端面滚切：切掉多余的坯料；
（k）、翻边预成形：将坯料需翻边部分加热到800℃后，进行翻边，形成以便于下一步成形的形状，如图4所示；
（l）、翻边成形：将预成形的坯料保持加热温度800℃，然后翻边形成成品形状，如图5所示；
（m）、冲气门口、打标识、涂装、检验、包装、入库。
实施例3：
（a）、滚切：根据计算好的尺寸将钢管或卷好的圆筒滚切成所需钢管坯料或圆筒坯料；
（b）、收口：将钢管坯料或圆筒坯料放在收口专用模具上，用热锻、热压或冷锻、冷压的方法将钢管坯料或圆筒坯料上端用收口专用模压制成喇叭形坯料，如图1所示；
（c）、压平：用压平专用模具将喇叭形坯料上端压平整，如图2所示；
（d）、冲孔：用液压机冲出螺栓孔和中心孔；
（e）、冲风孔：冲出通风孔；
（f）、旋压：根据产品尺寸将冲孔后的坯料旋压成形，如图3所示；
（g）、铣螺栓孔：精铣螺栓孔、倒角；
（h）、精车加工：按照图纸要求，精车中心孔；
（i）、开气门口：冲出或铣出气门口；
（j）、端面滚切：切掉多余的坯料；
（k）、翻边预成形：将坯料需翻边部分加热到700℃后，进行翻边，形成以便于下一步成形的形状，如图4所示；
（l）、翻边成形：将预成形的坯料保持加热温度700℃，然后翻边形成成品形状，如图5所示；
（m）、冲气门口、打标识、涂装、检验、包装、入库。
以上所述仅是本实用新型的一种实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种整体式汽车钢圈生产工艺，其工序包括冲气门口、打标识、涂装、检验、包装、入库；
其特征在于：在冲气门口之前，汽车钢圈生产的工艺步骤为：
（a）、滚切：根据计算好的尺寸将钢管或卷好的圆筒滚切成所需钢管坯料或圆筒坯料；
（b）、收口：将钢管坯料或圆筒坯料放在收口专用模具上，用热锻、热压或冷锻、冷压的方法将钢管坯料或圆筒坯料上端用收口专用模压制成喇叭形坯料；
（c）、压平：用压平专用模具将喇叭形坯料上端压平整；
（d）、冲孔：冲出螺栓孔和中心孔；
（e）、冲风孔：冲出通风孔；
（f）、旋压：根据产品尺寸将冲孔后的坯料旋压成形；
（g）、铣螺栓孔：精铣螺栓孔、倒角；
（h）、精车加工：精车中心孔；
（i）、开气门口：冲出或铣出气门口；
（j）、端面滚切：切掉多余的坯料；
（k）、翻边预成形：将坯料需翻边部分加热到600－800℃后，进行翻边，形成以便于下一步成形的形状；
（l）、翻边成形：将预成形的坯料保持加热温度600－800℃，然后翻边形成成品形状；
所述的收口专用模具，收口模上模设置圆锥台状的空腔，收口模下模为圆柱形；所述压平专用模具，压平上模为圆盘状，压平下模为圆锥台。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310080381.4A CN103128509B (zh) | 2013-03-14 | 2013-03-14 | 一种整体式汽车钢圈生产工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310080381.4A CN103128509B (zh) | 2013-03-14 | 2013-03-14 | 一种整体式汽车钢圈生产工艺 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103128509A CN103128509A (zh) | 2013-06-05 |
| CN103128509B true CN103128509B (zh) | 2015-09-30 |
Family
ID=48489303
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310080381.4A Active CN103128509B (zh) | 2013-03-14 | 2013-03-14 | 一种整体式汽车钢圈生产工艺 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103128509B (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3678797A4 (en) * | 2017-09-06 | 2021-05-26 | Wheels India Ltd | METHOD OF MANUFACTURING A POCKET VEHICLE WHEEL |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109955036A (zh) * | 2017-12-25 | 2019-07-02 | 丹阳市延陵镇度越五金厂 | 一种洗地机用箍件的制造工艺 |
| CN108687494B (zh) * | 2018-05-08 | 2021-04-02 | 青岛北海车轮有限公司 | 一种轮辋的压型制造工艺 |
| CN111745106A (zh) * | 2020-07-06 | 2020-10-09 | 江西久久车轮制造有限公司 | 一种轮辋和轮辐一体式钢质车轮的制造方法 |
| CN114102054B (zh) * | 2021-10-22 | 2022-09-02 | 刘湘平 | 便于大量备料的轮辋生产方法 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3129496A (en) * | 1959-12-08 | 1964-04-21 | Darwin S Cox | Method of producing improved vehicle wheels |
| US3264719A (en) * | 1961-11-16 | 1966-08-09 | Dunlop Rubber Co | Method for the manufacture of wheels |
| EP1867408A1 (en) * | 2006-06-15 | 2007-12-19 | Gianetti Ruote S.P.A. | A method for manufacturing wheel discs, particularly for commercial vehicles |
| CN100479976C (zh) * | 2007-02-14 | 2009-04-22 | 嘉兴市四通车轮制造有限公司 | 一种整体汽车车轮制造工艺 |
| DE102008011715A1 (de) * | 2008-02-28 | 2009-09-03 | Wf-Maschinenbau Und Blechformtechnik Gmbh & Co. Kg | Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugrades |
| CN101618660A (zh) * | 2008-07-04 | 2010-01-06 | 山东兴民钢圈股份有限公司 | 无焊缝钢制车轮 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| MXPA06007854A (es) * | 2004-01-07 | 2007-01-26 | Wheels India | Ruedas de estructura de un solo componente y metodo para hacer las mismas. |
-
2013
- 2013-03-14 CN CN201310080381.4A patent/CN103128509B/zh active Active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3129496A (en) * | 1959-12-08 | 1964-04-21 | Darwin S Cox | Method of producing improved vehicle wheels |
| US3264719A (en) * | 1961-11-16 | 1966-08-09 | Dunlop Rubber Co | Method for the manufacture of wheels |
| EP1867408A1 (en) * | 2006-06-15 | 2007-12-19 | Gianetti Ruote S.P.A. | A method for manufacturing wheel discs, particularly for commercial vehicles |
| CN100479976C (zh) * | 2007-02-14 | 2009-04-22 | 嘉兴市四通车轮制造有限公司 | 一种整体汽车车轮制造工艺 |
| DE102008011715A1 (de) * | 2008-02-28 | 2009-09-03 | Wf-Maschinenbau Und Blechformtechnik Gmbh & Co. Kg | Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugrades |
| CN101618660A (zh) * | 2008-07-04 | 2010-01-06 | 山东兴民钢圈股份有限公司 | 无焊缝钢制车轮 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3678797A4 (en) * | 2017-09-06 | 2021-05-26 | Wheels India Ltd | METHOD OF MANUFACTURING A POCKET VEHICLE WHEEL |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN103128509A (zh) | 2013-06-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103128509B (zh) | 一种整体式汽车钢圈生产工艺 | |
| CN102554573B (zh) | 一种非公路汽车用无内胎多件式车轮制造方法 | |
| CN106141049B (zh) | 小口径大锥度锥形环形件锻造成形工艺 | |
| CN104439027A (zh) | 传动轴节叉轴锻造新工艺 | |
| CN104428102A (zh) | 一种汽车钢圈轮辐生产制造工艺及其专用模具 | |
| CN105889744B (zh) | 一种旋压法兰环及其成形工艺 | |
| CN104139280B (zh) | 车轮轮毂的制造工艺 | |
| CN103934634A (zh) | 一种汽车车轮轮辐制造方法 | |
| CN106552852A (zh) | 一种小锥度筒形件反向旋压加工方法 | |
| CN103691861A (zh) | 一种长棒料中间墩粗的锻造工艺 | |
| CN104589910A (zh) | 热成形车轮及其制作方法 | |
| CN204209052U (zh) | 传动轴节叉轴终锻模具 | |
| CN205716392U (zh) | 一种旋压法兰环 | |
| CN104308056B (zh) | 筒形锻件的热锻成形方法 | |
| CN204276770U (zh) | 传动轴节叉轴制坯模具 | |
| CN105562574A (zh) | 轮毂轴管锻压成型工艺 | |
| CN104097036A (zh) | 无焊缝钢制轮辋加工工艺 | |
| CN102179463B (zh) | 汽车变速器锥毂辗压制坯法 | |
| CN201914018U (zh) | 工程车车轮 | |
| CN107876672A (zh) | 一种法兰球阀端盖碾环成形方法 | |
| CN104368735B (zh) | 用于重型矿山车车轮轮毂毛坯锻造的工装 | |
| CN202621784U (zh) | 汽车变速器齿套坯件的辗扩成型模 | |
| CN205165703U (zh) | 异形环件坯料镦挤成型的模具 | |
| CN102896261A (zh) | 一种大直径圆环锻造成型的方法 | |
| CN103447764A (zh) | 车轮轮辐冷压成型加工工艺 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C53 | Correction of patent for invention or patent application | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Shao Lixin Inventor after: Ding Yuwu Inventor before: Ding Yuwu |
|
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: DING YUWU TO: SHAO LIXIN DING YUWU |
|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20190410 Address after: 454450 Lunan, West Yuxiang Road, Boai County, Henan Province Patentee after: Zhang Xiaofei Address before: 454450 Yueshan Automobile Parts Co., Ltd. of Nanboai County, Yuxiang Road, Boai County, Jiaozuo City, Henan Province Patentee before: Boai Yueshan Auto Parts Co., Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CP02 | Change in the address of a patent holder | ||
| CP02 | Change in the address of a patent holder |
Address after: 257400 Room 502, Unit 1, Building No. 1, 264, Lijin Road, Dongying City, Shandong Province Patentee after: Zhang Xiaofei Address before: 454450 Lunan, West Yuxiang Road, Boai County, Henan Province Patentee before: Zhang Xiaofei |