CN105904255A - 一种变速箱壳加工专用工装设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种变速箱壳加工专用工装设备,属于工程夹具技术领域。其以变速箱壳的输入轴和输出轴的支撑孔作为基准定位,采用数控分度盘转向和油缸压紧定位。本发明解决了原有夹具采用工艺孔和面定位加工造成的反复操作,变速箱壳可以沿水平轴线自动360度旋转,定位转却,夹紧快捷,显著提高了生产效率,适用于变速箱壳大批量、流水线上的加工。
Description
技术领域
本发明涉及一种变速箱壳加工专用工装设备,属于工程夹具技术领域。
背景技术
由于汽车变速箱的生产量很大,采用手动夹紧的夹具虽然结构简单,在生产中的应用也比较广泛,但因人力有限,夹紧力度和精度收到限制,另外在大批量生产中靠人力频繁的夹紧也十分劳累且生产率低下,因此现有的汽车变速箱壳加工生产线越来越普遍的使用气动夹紧设计,其要保证汽车变速箱箱体待加工平面和孔系的加工精度,因此要精确选择定位基准,现有的变速箱加工工序安排是先以支撑孔系定位加工出顶平面,再以顶平面和支撑孔系定位加工出工艺孔,在后续工序中初个别工序外均用顶平面和工艺孔定位加工其他孔系与平面,因此需要多次重新定位确定加工基准以保证加工精度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于:提供一种变速箱壳加工专用工装设备。
本发明所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现:
一种变速箱壳加工专用工装设备,其主要包括夹具底座,其上水平放置有变速箱壳,所述变速箱壳的输入轴和输出轴的支撑孔端面作为待加工的两个基准面,其中一基准面一侧固定安装有一数控分度盘,所述数控分度盘位于夹具底座的一侧上设有分割转盘,所述分割转盘中心位置设有分割转盘支撑轴,所述分割转盘支撑轴部分嵌入数控分度盘内的,所述分割转盘支撑轴输出端连接安装有一与分割装盘平行的菱形的分度盘定位板,所述分度盘定位板与基准面相抵,另一基准面一侧安装有与基准面平行的油缸压紧板,油缸压紧板与基准面相抵的一端面沿竖直方向设有两个用于定位的锥型定位凸台,油缸压紧板另一端面通过开槽锥端紧固螺钉连接有油缸安装座,所述油缸安装座另一侧面上中心位置固定安装有一水平放置的液压油缸,同一侧面上设有与液压油缸同轴的环形的旋转支撑轮,所述液压油缸伸出杆穿过油缸安装座通过油缸压紧接头与油缸压紧板固定连接,所述旋转支撑轮放置在旋转支撑座上。
优选的,所述分度盘定位板与变速箱壳的基准面相接一面上均布有四个等大小的工件端面垫块。
优选的,所述分度盘定位板的四边均开有一个与分割转盘的分割处相对应的矩形槽,并通过定位螺母与分割转盘进行固定连接,所述定位螺母螺帽外径大于矩形槽宽度尺寸。
优选的,所述旋转支撑座底部与夹具底座之间设置有水平截面相同的等高垫块,所述旋转支撑座顶面左右两侧各设置有一立板,两立板之间设有深沟球轴承,通过固定螺钉将两立板和深沟球轴承进行固定连接,所述固定螺钉连接旋转支撑座的立板处依次设有垫圈和挡片。
优选的,所述油缸安装座与分度盘定位板同一水平面上的两个立面之间固定安装有加强定位板。
优选的,所述液压油缸上方水平设有一液压油缸导向轴,所述液压油缸导向轴穿过油缸安装座与开槽锥端紧固螺钉连接。
优选的,所述夹具底座一侧水平固定安装有多个吹气管。
优选的,所述夹具底座位于变速箱壳的两基准面处各设有一立柱,立柱上方安装有防水光电传感器,所述防水光电传感器的光线与液压油缸导向轴中心轴、工件端面垫块在最高处的中心轴位于同一水平面。
优选的,所述液压油缸下方水平设有一接近开关块,所述接近开关块上固定安装有一组接近开关。
本发明的有益效果是:本发明提供一种变速箱壳加工专用工装设备,其以变速箱壳的输入轴和输出轴的支撑孔作为基准定位,解决了原有夹具采用工艺孔和面定位加工造成的反复操作,变速箱壳可以沿水平轴线自动360度旋转,定位转却,夹紧快捷,显著提高了生产效率,适用于变速箱壳大批量、流水线上的加工。
附图说明
图1为本发明一种变速箱壳加工专用工装设备的结构示意图;
图2为本发明的主视图;
图3为本发明的俯视剖视图;
图4为图2的局部A放大示意图;
图5为本发明的左视图。
图中标号:1、数控分度盘,2、分割转盘,3、工件端面垫块,4、13、立柱,5、防水光电传感器,6、液压油缸导向轴,7、吹气管,8、液压油缸,9、接近开关块,10、旋转支撑轮,11、旋转支撑座,12、油缸安装座,14、夹具底座,15、加强定位板,16、变速箱壳,17、定位螺母,18、分度盘定位板,19、20、锥型定位凸台,21、开槽锥端紧固螺钉,22、油缸压紧板,23、接近开关,24、紧固螺钉,25、螺钉安装槽,26、分割转盘支撑轴,27、挡片,28、固定螺钉,29、垫圈,30、等高垫块,31、深沟球轴承,81、油缸压紧接头。
具体实施方式
为了对本发明的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
如图1~5所示,一种变速箱壳加工专用工装设备,其主要包括夹具底座14,其上水平放置有变速箱壳16,所述变速箱壳16的输入轴和输出轴的支撑孔端面作为待加工的两个基准面,其中一基准面一侧固定安装有一数控分度盘1,所述数控分度盘1位于夹具底座14的一侧上设有分割转盘2,所述分割转盘2中心位置设有分割转盘支撑轴26,所述分割转盘支撑轴26部分嵌入数控分度盘1内的,所述分割转盘支撑轴26输出端连接安装有一与分割装盘平行的菱形的分度盘定位板18,所述分度盘定位板18与基准面相抵,另一基准面一侧安装有与基准面平行的油缸压紧板22,油缸压紧板22与基准面相抵的一端面沿竖直方向设有两个用于定位的锥型定位凸台,油缸压紧板22另一端面通过开槽锥端紧固螺钉21连接有油缸安装座12,所述油缸安装座12另一侧面上中心位置固定安装有一水平放置的液压油缸8,同一侧面上设有与液压油缸8同轴的环形的旋转支撑轮10,所述液压油缸8伸出杆穿过油缸安装座12通过油缸压紧接头81与油缸压紧板22固定连接,所述旋转支撑轮10放置在旋转支撑座11上。
为了进一步优化技术方案,所述分度盘定位板18与变速箱壳16的基准面相接一面上均布有四个等大小的工件端面垫块3。
为了进一步优化技术方案,所述分度盘定位板18 的四边均开有一个与分割转盘2的分割处相对应的矩形槽,并通过定位螺母17与分割转盘2进行固定连接,所述定位螺母螺帽外径大于矩形槽宽度尺寸。
为了进一步优化技术方案,所述旋转支撑座11底部与夹具底座14之间设置有水平截面相同的等高垫块30,所述旋转支撑座11顶面左右两侧各设置有一立板,两立板之间设有深沟球轴承31,通过固定螺钉28将两立板和深沟球轴承31进行固定连接,所述固定螺钉连接旋转支撑座11的立板处依次设有垫圈29和挡片27。
为了进一步优化技术方案,所述油缸安装座12与分度盘定位板18同一水平面上的两个立面之间固定安装有加强定位板15。
为了进一步优化技术方案,所述液压油缸8上方水平设有一液压油缸导向轴,所述液压油缸导向轴穿过油缸安装座12与开槽锥端紧固螺钉21连接。
为了进一步优化技术方案,所述夹具底座14一侧水平固定安装有多个吹气管。
为了进一步优化技术方案,所述夹具底座14位于变速箱壳16的两基准面处各设有一立柱4、13,立柱上方安装有防水光电传感器,所述防水光电传感器的光线与液压油缸导向轴6中心轴、工件端面垫块3在最高处的中心轴位于同一水平面。
为了进一步优化技术方案,所述液压油缸下方水平设有一接近开关块9,所述接近开关块9上固定安装有一组接近开关23。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (9)
1.一种变速箱壳加工专用工装设备,其主要包括夹具底座,其上水平放置有变速箱壳,所述变速箱壳的输入轴和输出轴的支撑孔端面作为待加工的两个基准面,其特征在于,其中一基准面一侧固定安装有一数控分度盘,所述数控分度盘位于夹具底座的一侧上设有分割转盘,所述分割转盘中心位置设有分割转盘支撑轴,所述分割转盘支撑轴部分嵌入数控分度盘内的,所述分割转盘支撑轴输出端连接安装有一与分割装盘平行的菱形的分度盘定位板,所述分度盘定位板与基准面相抵,另一基准面一侧安装有与基准面平行的油缸压紧板,油缸压紧板与基准面相抵的一端面沿竖直方向设有两个用于定位的锥型定位凸台,油缸压紧板另一端面通过开槽锥端紧固螺钉连接有油缸安装座,所述油缸安装座另一侧面上中心位置固定安装有一水平放置的液压油缸,同一侧面上设有与液压油缸同轴的环形的旋转支撑轮,所述液压油缸伸出杆穿过油缸安装座通过油缸压紧接头与油缸压紧板固定连接,所述旋转支撑轮放置在旋转支撑座上。
2.根据权利要求1所述一种变速箱壳加工专用工装设备,其特征在于,所述分度盘定位板与变速箱壳的基准面相接一面上均布有四个等大小的工件端面垫块。
3.根据权利要求1所述一种变速箱壳加工专用工装设备,其特征在于,所述分度盘定位板的四边均开有一个与分割转盘的分割处相对应的矩形槽,并通过定位螺母与分割转盘进行固定连接,所述定位螺母螺帽外径大于矩形槽宽度尺寸。
4.根据权利要求1所述一种变速箱壳加工专用工装设备,其特征在于,所述旋转支撑座底部与夹具底座之间设置有水平截面相同的等高垫块,所述旋转支撑座顶面左右两侧各设置有一立板,两立板之间设有深沟球轴承,通过固定螺钉将两立板和深沟球轴承进行固定连接,所述固定螺钉连接旋转支撑座的立板处依次设有垫圈和挡片。
5.根据权利要求1所述一种变速箱壳加工专用工装设备,其特征在于,所述油缸安装座与分度盘定位板同一水平面上的两个立面之间固定安装有加强定位板。
6.根据权利要求1所述一种变速箱壳加工专用工装设备,其特征在于,所述液压油缸上方水平设有一液压油缸导向轴,所述液压油缸导向轴穿过油缸安装座与开槽锥端紧固螺钉连接。
7.根据权利要求1所述一种变速箱壳加工专用工装设备,其特征在于,所述夹具底座一侧水平固定安装有多个吹气管。
8.根据权利要求1所述一种变速箱壳加工专用工装设备,其特征在于,所述夹具底座位于变速箱壳的两基准面处各设有一立柱,立柱上方安装有防水光电传感器,所述防水光电传感器的光线与液压油缸导向轴中心轴、工件端面垫块在最高处的中心轴位于同一水平面。
9.根据权利要求1所述一种变速箱壳加工专用工装设备,其特征在于,所述液压油缸下方水平设有一接近开关块,所述接近开关块上固定安装有一组接近开关。
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