CN203695983U - 一种用于检测工件放置于车床夹具平整度的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于检测工件放置于车床夹具平整度的装置，属于机械加工技术领域，包括：一个定位支架，该定位支架具有至少三个包含有内腔的支脚，该些支脚的末端处于同一平面，定位支架内设置有气腔，气腔与上述支脚的内腔相连通；以及一根与所述气腔连通的气管，气管的另一端可接通气源；其特征在于：所述气腔具有一个连通气管的进气口，其出气口位于上述每一支脚的末端，还包括一个将所述气管与气源连通或者断开的气控装置，该气控装置设置于气源与气管之间，并可在动力作用下将气管与气源接通或者断开。本实用新型可实现工件放置于车床夹具放置平整度的自动检测，检测精度高，节省了人力资源，同时减少了人工操作的危险性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种用于检测工件放置于车床夹具平整度的装置，属于机械加工技术领域。
背景技术
随着现代工业的不断发展及人们对品质的不断追求，对各类机械产品加工精度的要求也不断提高。车床是机械制造中最使用最广的工件加工工具，主要用车刀对旋转的工件进行车削加工，主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件。在车床对工件进行加工之前，首先需要对工件进行固定。在车床上装配有各类夹头用于放置及固定相应的工件。当工件放置不平、出现偏差时，则会导致工件的加工精度降低，甚至无法满足生产需要，成为不合格产品。因此，有必要设计一种检测工件放置于车床夹具平整度的装置，提高工件在车床夹具上的放置平整度，从而提高工件的加工精度及产品合格率。
发明内容
本实用新型针对现有技术中存在的上述技术问题，提供一种用于检测工件放置于车床夹具平整度的装置，提高工件在车床夹具上的放置平整度。
为此，本实用新型采用如下技术方案：
一种用于检测工件放置于车床夹具平整度的装置，包括：一个定位支架，该定位支架具有至少三个包含有内腔的支脚，该些支脚的末端处于同一平面，定位支架内设置有气腔，气腔与上述支脚的内腔相连通；以及一根与所述气腔连通的气管，气管的另一端可接通气源；其特征在于：所述气腔具有一个连通气管的进气口，其出气口位于上述每一支脚的末端，还包括一个将所述气管与气源连通或者断开的气控装置，该气控装置设置于气源与气管之间，并可在动力作用下将气管与气源接通或者断开。末端处于同一平面的各支脚，在使用时与待检测工件安装在夹具上的面接触，在工件放置平整时，位于各支脚上的出气口都被堵住，不漏气；工件在放置不平整时，某一或某些支脚的末端接触不到工件，出气口开放，则有气体从该出气口漏出，气管内的压力值会有变化，被相应的检测装置（气压检测装置）检测到，报警装置报警，以此检测工件在车床夹具上的放置是否平整，从而提高件的加工精度及产品合格率；实现工件放置平整度的自动检测，节省了人力资源，同时减少了人工操作的危险性。
进一步地，所述气控装置为一气缸，气缸具有可过气的、空心的气缸杆。取材方便，维修简单。
进一步地，所述气缸杆的末端呈锥形，形成锥形头，在所述气管靠近气源的一端设置有一管状接头，管状接头的大小与锥形头相匹配，在锥形头上还设置有密封圈。结构简单地实现良好的气密封效果。
进一步地，在所述气管与管状接头之间还设置有一可过气的、从而连通气管与气控装置的连接块。安装及更换、维修方便，延长整个设备的使用寿命。
进一步地，在所述定位支架上开设有槽道，该槽道呈中心向各支脚发散的几何形状，在槽道上设置有一形状与槽道相适应的槽道板，从而在槽道与槽道板之间形成所述的气腔，槽道板的中心开孔，形成所述的连通气管的进气口。降低了加工的难度，同时，方便检修。
进一步地，所述槽道具呈台阶状缩小的第一深度和第二深度，所述槽道板设置于槽道的第一深度内，第二深度形成所述的气腔。减小气腔容量，提高检测精度。
因此，本实用新型的用于检测工件放置于车床夹具平整度的装置，可实现工件放置于车床夹具放置平整度的自动检测，检测精度高，节省了人力资源，同时减少了人工操作的危险性。
附图说明
图1、图2为本实用新型实施例的结构示意图；
图3为本实用新型实施例应用于车床的结构示意图；
图4为本实用新型实施例应用于车床的剖视图；
图5为图4的A部放大图。
具体实施方式
下面结合图1-5与具体实施方式对本实用新型做进一步的说明，本实用新型中与现有技术相同的部分将参考现有技术。
如图1-5所示，本实用新型的用于检测工件放置于车床夹具平整度的装置，包括：一个定位支架1，该定位支架1具有三个包含有内腔的支脚11，该些支脚11的末端处于同一平面，在所述定位支架上开设有槽道12，该槽道12呈中心向各支脚发散的几何形状，槽道12具有相对呈台阶状缩小的第一深度与第二深度，在槽道上设置有一形状与槽道12的第一深度相适应的槽道板13，槽道板13可嵌入槽道12的第一深度内，并可通过紧固件固定在定位支架1上，在槽道板13与槽道12第二深度之间形成气腔，槽道板13的中心开孔，形成气腔的进气口13a；气腔与上述支脚11的内腔相连通，在各支脚11的末端开有孔，形成气腔的出气口11a；气腔的进气口连接有一气管2，气管2的另一端依次连接有连接块3、管状接头4，连接块3中空，可过气，连接块3的两端分别螺纹连接气管2及管状接头4。
管状接头4的另一端设置有一气控装置5，气控装置5为一气缸，气缸具有一空心的气缸杆51，气缸杆51的末端呈锥形，形成锥形头51a，锥形头51a的大小与管状接头4的大小相适应，锥形头51a可伸入管状接头4内，在锥形头51a上还设置有密封圈，从而使气缸杆51与管状接头4之间达到气密封；气缸杆51的另一端连接气源，当锥形头51a伸入管状接头4内时，即可连通气源与气管2。
如图3、4所示，本实用新型安装于车床上时，定位支架1各支脚11形成的平面与车床夹具8固定工件的平面为同一平面，气管2的一端与定位支架连接，气管2的主体部分穿过车床主轴6、回转油缸7，另一端连接有连接块3和管状接头4，管状接头4的末端部分露出于回转油缸7，回转油缸7的一端设置有一具有空心活塞杆的气缸，其气缸杆51的锥形头51a可伸入管状接头4内，连通气源与气管2。
本实用新型的工作过程如下：当一工件安装在车床夹具上时，气缸动作，气缸杆51伸出，其锥形头51a伸入管状接头4内，气源与气管2接通，当工件放置平整时，位于各支脚上的出气口都被堵住，不漏气；工件在放置不平整时，某一或某些支脚的末端接触不到工件，出气口开放，则有气体从该出气口漏出，气管内的压力值会有变化；被相应的检测装置（气压检测装置）检测到，报警装置报警，此时，采取相应的干预措施，将工件放置平整；待工件放置平整后，报警装置不报警；此时，气缸复位，气缸杆51缩回，随即对工件进行车削加工，完成一个工件的加工过程。
由于在加工之前，对工件的放置平整度进行了监测，可提高件的加工精度及产品合格率。
当然，本实用新型还具有其他实施方式，如支脚11不限于三个，原则上可形成一个平面的大于三个的数量都是可行的。上文所列仅为本发明的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围，凡依本申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本实用新型的技术范畴。
Claims (6)
1.一种用于检测工件放置于车床夹具平整度的装置，包括：一个定位支架（1），该定位支架具有至少三个包含有内腔的支脚（11），该些支脚（11）的末端处于同一平面，定位支架（1）内设置有气腔，气腔与上述支脚的内腔相连通；以及一根与所述气腔连通的气管（2），气管的另一端可接通气源，其特征在于：所述气腔具有一个连通气管的进气口（13a），其出气口（11a）位于上述每一支脚的末端，还包括一个将所述气管与气源连通或者断开的气控装置，该气控装置设置于气源与气管之间，并可在动力作用下将气管与气源接通或者断开。
2.根据权利要求1所述的用于检测工件放置于车床夹具平整度的装置，其特征在于：所述气控装置为一气缸（5），气缸具有可过气的、空心的气缸杆（51）。
3.根据权利要求2所述的用于检测工件放置于车床夹具平整度的装置，其特征在于：所述气缸杆（51）的末端呈锥形，形成锥形头（51a），在所述气管（2）靠近气源的一端设置有一管状接头（4），管状接头（4）的大小与锥形头（51a）相匹配，在锥形头上还设置有密封圈。
4.根据权利要求3所述的用于检测工件放置于车床夹具平整度的装置，其特征在于：在所述气管（2）与管状接头（4）之间还设置有一可过气的、从而连通气管与气控装置的连接块（3）。
5.根据权利要求1所述的用于检测工件放置于车床夹具平整度的装置，其特征在于：在所述定位支架（1）上开设有槽道（12），该槽道呈中心向各支脚发散的几何形状，在槽道上设置有一形状与槽道相适应的槽道板（13），从而在槽道与槽道板之间形成所述的气腔，槽道板的中心开孔，形成所述的连通气管的进气口（13a）。
6.根据权利要求5所述的用于检测工件放置于车床夹具平整度的装置，其特征在于：所述槽道（12）具呈台阶状缩小的第一深度和第二深度，所述槽道板（13）设置于槽道的第一深度内，第二深度形成所述的气腔。
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