CN105862536A - 一种铺设路面板 - Google Patents

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CN105862536A CN201610385985.3A CN201610385985A CN105862536A CN 105862536 A CN105862536 A CN 105862536A CN 201610385985 A CN201610385985 A CN 201610385985A CN 105862536 A CN105862536 A CN 105862536A
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李旺
孙伍林
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BENGBU SHENZHOU MACHINERY CO LTD
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    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
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    • E01C5/00Pavings made of prefabricated single units
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  • Architecture (AREA)
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  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

本发明公开一种铺设路面板,包括一组路面板体单元,每个路面板体单元的两侧分别设有连接板,连接板板面沿轴向设有一排连接孔;相邻路面板体单元之间通过合成纤维带相连;合成纤维带沿轴向设有两排通孔,相邻路面板体单元之间还设有分别与连接板相对应的压板,压板板面设有一排固定孔;所述连接孔、通孔与固定孔依次对应配合,并通过螺栓使连接板、合成纤维带与压板固定连接;舍弃传统的连接结构,通过连接板、合成纤维带与压板使相邻路面板体单元之间实现柔性连接,结构简单且便于安装和维修更换;铝合金空心板重量轻,内部的三角桁架能够增强其承载能力,可采用一次性挤压成型,制造简单,铺设方便;防滑条能够增强轮式车辆的通行能力。

Description

一种铺设路面板
技术领域
本发明涉及械化路面作业设备领域,具体是一种铺设路面板。
背景技术
机械化路面作业设备是一种在泥泞道路、沙地等不方便车辆行驶的地方快速地铺设路面板的设备,使得车辆能够在铺设的路面板上行驶。现有的路面板在连接时,需要在相邻板体侧部设置通孔,再在通孔内穿设连接杆,与连接杆相配合的连接带上也要设置套筒,结构较复杂,维修更换不方便;另外,目前的路面板都采用钢制材料,承载能力高,但重量较重,制作困难,不易铺设操作。
发明内容
本发明的目的在于提供一种铺设路面板,该路面板结构简单,易于制作,且便于安装和维修更换。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种铺设路面板,包括一组路面板体单元,每个路面板体单元的两侧分别设有连接板,连接板板面沿轴向设有一排连接孔;相邻路面板体单元之间通过合成纤维带相连;合成纤维带沿轴向设有两排通孔,相邻路面板体单元之间还设有分别与连接板相对应的压板,压板板面设有一排固定孔;所述连接孔、通孔与固定孔依次对应配合,并通过螺栓使连接板、合成纤维带与压板固定连接。
进一步的,所述路面板体单元为铝合金空心板,铝合金空心板的内腔设有三角桁架。
进一步的,所述路面板体单元的上板面设有一组防滑条。
本发明的有益效果是,舍弃传统的连接结构,通过连接板、合成纤维带与压板使相邻路面板体单元之间实现柔性连接,结构简单且便于安装和维修更换;铝合金空心板重量轻,内部的三角桁架能够增强其承载能力,可采用一次性挤压成型,制造简单,铺设方便;防滑条能够增强轮式车辆的通行能力。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明中路面板体单元的示意图;
图3是图2的横截面示意图;
图4是本发明中压板的示意图;
图5是本发明中合成纤维带的示意图;
图6是本发明中两个相邻路面板体单元的装配示意图;
图7是图6的局部放大示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明提供一种铺设路面板,包括一组路面板体单元1,结合图2与图3所示,每个路面板体单元1的两侧分别设有连接板2,连接板2板面沿轴向设有一排连接孔2a,所述路面板体单元1为铝合金空心板,铝合金空心板的内腔设有三角桁架1b;路面板体单元1的上板面还设有一组防滑条1a;结合图4~7所示,相邻路面板体单元之间通过合成纤维带4相连;合成纤维带4沿轴向设有两排通孔4a,相邻路面板体单元之间还设有分别与连接板2相对应的压板3,压板3板面设有一排固定孔3a;所述连接孔2a、通孔4a与固定孔3a依次对应配合,并通过螺栓5使连接板2、合成纤维带4与压板3固定连接。
舍弃传统的连接结构,通过连接板、合成纤维带与压板使相邻路面板体单元之间实现柔性连接,结构简单且便于安装和维修更换;铝合金空心板重量轻,内部的三角桁架能够增强其承载能力,可采用一次性挤压成型,制造简单,铺设方便;防滑条能够增强轮式车辆的通行能力。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制;任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同替换、等效变化及修饰,均仍属于本发明技术方案保护的范围内。

Claims (3)

1.一种铺设路面板,包括一组路面板体单元,其特征在于,每个路面板体单元的两侧分别设有连接板,连接板板面沿轴向设有一排连接孔;相邻路面板体单元之间通过合成纤维带相连;合成纤维带沿轴向设有两排通孔,相邻路面板体单元之间还设有分别与连接板相对应的压板,压板板面设有一排固定孔;所述连接孔、通孔与固定孔依次对应配合,并通过螺栓使连接板、合成纤维带与压板固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种铺设路面板,其特征在于,所述路面板体单元为铝合金空心板,铝合金空心板的内腔设有三角桁架。
3.根据权利要求1或2所述的一种铺设路面板,其特征在于,所述路面板体单元的上板面设有一组防滑条。
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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