CN105856160A - 制动盘拆卸装置 - Google Patents

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任玉鑫
崔雷
杨磊
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Abstract

本发明涉及一种制动盘拆卸装置，该拆卸装置包括油缸、活塞、连接体、活塞杆、支撑杆和把手，油缸与活塞同轴安装，活塞安装于油缸内壁，活塞下端与油缸之间设有油液腔体，油缸外壁设有与油液腔体连通的注油孔；油缸上部设有限位板，限位板与活塞上端固定，油缸下端依次固定连接体和支撑杆；活塞杆从上至下依次穿过活塞内部和连接体内部，活塞杆上端穿过限位板与把手连接，活塞杆下端设有螺纹结构。该拆卸装置采用油缸提供拆卸动力，通过活塞、限位板和活塞杆构成联动装置，可大大提高制动盘的拆除效率；支撑杆可拆卸的安装于连接体底部，并插入制动盘的螺栓孔，确保拆卸工作稳定进行，并可调整安装支撑杆的数量，以满足不同型号制动盘的拆卸需求。

Description

制动盘拆卸装置
技术领域
本发明涉及轨道车辆制动技术领域，具体的说，涉及一种制动盘拆卸装置。
背景技术
制动盘为有轨电车制动系统中的重要组成部分，制动盘与制动器一起为有轨电车提供制动力，保障列车的运营安全。通常，有轨电车制动盘中心设有螺纹孔，制动盘的边缘设有多个螺栓孔。有轨电车制动盘安装方式基本为两种，一种为通过螺栓直接与某固定部件安装固定；一种为通过弹性圆柱销定位连接，并其抗剪切作用，再通过螺栓连接。其中，第二种安装方式安全系数更高一些，但其拆卸更换比较麻烦，占用大量时间，容易耽误有轨列车的正常运营计划。
现有的制动盘拆卸工具结构较为简单，拆卸过程均为手动拆卸，拆卸过程费事费力，其安全系数也很难保证。如中国专利号CN 201520212526.6公开一种制动盘及应用于该制动盘的拆卸工具，包括拆卸螺栓和扳手部，通过将拆卸工具对准拆卸螺纹孔，手动顺时针旋转拆卸工具，使得拆卸工具与拆卸螺纹孔螺纹啮合，当拆卸工具的螺栓头部接触到轮毂单元法兰面后，继续旋动拆卸工具，其螺栓杆继续与制动盘的拆卸螺纹孔啮合，产生轴向作用力，使得制动盘随拆卸工具的螺纹移动，与轮毂单元法兰脱离，完成拆卸作业。即上述拆卸工具在拆卸制动盘过程中，其拆卸整个过程全部为手动旋转扳手部，通过螺栓杆与制动盘的拆卸螺纹孔啮合作用，带动制动盘移动，实现制动盘拆卸，上述拆卸过程较为繁琐，且拆卸过程均为手动拆卸，拆卸时需用专门工具抵住制动盘，方能确拆卸过程安全可靠。
发明内容
本发明的目的是提供一种制动盘拆卸装置，通过油缸提供拆卸动力，提高了拆卸效率和拆卸可靠性。
本发明的技术方案是：一种制动盘拆卸装置，该拆卸装置包括油缸、活塞、连接体、活塞杆、支撑杆和把手，油缸与活塞同轴安装，活塞安装于油缸内壁，活塞下端与油缸之间设有油液腔体，油缸外壁设有注油孔，注油孔与油液腔体连通；油缸上部设有限位板，限位板与活塞上端固定，油缸下端依次固定连接体和支撑杆；活塞杆从上至下依次穿过活塞内部和连接体内部，活塞杆上端穿过限位板与把手连接，活塞杆下端设有螺纹结构并探出连接体；活塞、限位板和活塞杆构成联动装置。
优选的是，所述活塞内部为中空腔体，活塞杆穿过活塞内部的中空腔体，活塞杆与活塞之间设有活塞活动间隙，即活塞杆与活塞不接触，活塞杆可在活塞活动间隙中旋转或上下运动，活塞外壁与油缸接触处安装耐磨环。
优选的是，所述连接体内部为中空结构，连接体外径小于油缸外径，连接体底部设有支撑杆安装孔，支撑杆可拆卸的安装于支撑杆安装孔中，支撑杆采用上粗下细结构，支撑杆底部插入至制动盘的边缘设有的螺栓孔。
优选的是，所述活塞杆与限位板上表面接触处设有凸台，限位板上移时，凸台对活塞杆进行限位，放置活塞杆下移，限位板上移推动活塞杆上移，并提拉制动盘进行拆卸。
优选的是，所述活塞上端与油缸接触处设有限位块，限位块与油缸缸体固定，限位块限定活塞的活动空间，确保活塞在油缸内部运动。
优选的是，所述连接体外壁设有左翼和右翼，左翼和右翼对称分布于连接体外壁的左右两侧，左翼和右翼用于在拆卸作业时，辅助支撑杆与制动盘紧密接触。
优选的是，所述油缸内壁与活塞接触处及活塞外壁与油缸接触处均设有密封圈，确保油缸油液密封性。
本发明与现有技术相比的有益效果为：
1)采用油缸提供拆卸动力，通过活塞、限位板和活塞杆构成联动装置，上拉制动盘实现拆除作业，与现有拆除装置相比，可大大提高制动盘的拆除效率，效率可提高90％以上；
2)支撑杆可拆卸的安装于连接体底部，支撑杆底部可插入至制动盘的边缘设有的螺栓孔，确保拆卸过程中，支撑杆与制动盘紧密接触，确保拆卸工作稳定进行，并可根据制动盘结构调整安装支撑杆的数量，以满足不同型号制动盘的拆卸需求。
附图说明
图1为本发明的结构示意图(一)；
图2为本发明的结构示意图(二)；
图3为本发明的结构示意图(三)；
图中，油缸1；活塞2；连接体3；活塞杆4；支撑杆5；把手6；注油孔7；限位块8；限位板9；凸台10；密封圈11；耐磨环12；左翼13；右翼14。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例1
参见图1-图3，本发明公开一种制动盘拆卸装置，用于对有轨电车制动盘进行拆卸，该拆卸装置包括油缸1、活塞2、连接体3、活塞杆4、支撑杆5和把手6。
油缸1与活塞2同轴安装，活塞2安装于油缸1内壁，活塞2内部为中空腔体，活塞2下端与油缸1之间设有油液腔体，油缸外壁设有注油孔7，注油孔7与油液腔体连通。活塞2上端与油缸1接触处设有限位块8，限位块8与油缸1缸体固定，用于限定活塞2的活动空间。油缸1上部设有限位板9，限位板9与活塞2上端通过螺栓固定。
不使用该拆卸工具时，拆卸工具的活塞2位于油液腔体底部，当向注油孔7注油时，由于注油孔7与油液腔体连通，油液腔体中油液推动活塞2向上运动，进而带动限位板9向上移动。
油缸1下端与连接体3连接，连接体3内部为中空结构，连接体3外径小于油缸1外径，连接体3底部设有支撑杆安装孔，支撑杆5可拆卸的安装于支撑杆安装孔中，支撑杆5采用上粗下细结构，支撑杆5底部可插入至制动盘的边缘设有的螺栓孔。可根据制动盘结构调整安装支撑杆5的数量，以满足不同型号制动盘的拆卸需求。
活塞杆4从上至下依次穿过活塞2内部的中空腔体和连接体3的中空结构，活塞杆4上端穿过限位板9与把手6连接，旋转把手6，可带动活塞杆4做旋转运动，活塞杆4下端探出连接体3，活塞杆4下端采用螺纹结构，螺纹结构与制动盘中心的螺纹孔相配合。
活塞杆4与限位板9上表面接触处设有凸台10，通过凸台10对活塞杆4进行限位，限位板9上移时，由于凸台10的限位作用，限位板9推动活塞杆4上移，进而提拉制动盘。
为确保油缸1中油液腔体的密封性，在油缸1内壁与活塞2接触处及活塞2外壁与油缸1接触处均设有密封圈11，确保油液腔体内部液压油的密封性。活塞2外壁与油缸1接触处安装耐磨环12，提高两者之间的耐磨性。
为方便拆卸，连接体3外壁设有左翼13和右翼14，左翼13和右翼14对称分布于连接体3外壁的左右两侧，制动盘拆卸时，双手按住左翼13和右翼14，将支撑杆5底部与制动盘的螺栓孔紧密接触。
使用该拆卸装置时，将支撑杆5底部插入至制动盘边缘设有的螺栓孔，将活塞杆4底端对准制动盘中心的螺纹孔，旋转活塞杆把手6，将活塞杆4底端螺纹结构拧入制动盘中心的螺纹孔内。向注油孔7内注入液压油，油液经注油孔7进入油液腔体，油压推动活塞2向上运动，活塞2带动限位板9上移，限位板9带动活塞杆4向上运动，由于活塞杆4底端与制动盘的螺纹孔拧紧，活塞杆4上移后将带动制动盘上移，进而将由弹性圆柱销装配的制动盘拆卸下来。
在上述制动盘的拆卸过程中，活塞杆4与把手6构成该拆卸装置的紧固装置，即拆卸前，将该拆卸装置与制动盘固定；油缸1与活塞2构成该拆卸装置的动力装置，即拆装时，为活塞杆4提供上移的动力；支撑杆5为该拆卸装置的支撑装置，即拆卸过程中，支撑杆与制动盘紧密接触，确保拆卸工作稳定进行。

Claims (7)

1.一种制动盘拆卸装置，其特征在于：该拆卸装置包括油缸(1)、活塞(2)、连接体(3)、活塞杆(4)、支撑杆(5)和把手(6)，油缸(1)与活塞(2)同轴安装，活塞(2)安装于油缸(1)内壁，活塞(2)下端与油缸(1)之间设有油液腔体，油缸(1)外壁设有注油孔(7)，注油孔(7)与油液腔体连通；油缸(1)上部设有限位板(9)，限位板(9)与活塞(2)上端固定，油缸(1)下端依次固定连接体(3)和支撑杆(5)；活塞杆(4)从上至下依次穿过活塞(2)内部和连接体(3)内部，活塞杆(4)上端穿过限位板(9)与把手(6)连接，活塞杆(4)下端设有螺纹结构并探出连接体(3)；活塞(2)、限位板(9)和活塞杆(4)构成联动装置。
2.根据权利要求1所述的制动盘拆卸装置，其特征在于：所述活塞(2)内部为中空腔体，活塞杆(4)穿过活塞(2)内部的中空腔体，活塞杆(4)与活塞(2)之间设有活塞活动间隙，活塞(2)外壁与油缸(1)接触处安装耐磨环(12)。
3.根据权利要求1所述的制动盘拆卸装置，其特征在于：所述连接体(3)内部为中空结构，连接体(3)外径小于油缸(1)外径，连接体(3)底部设有支撑杆安装孔，支撑杆(5)可拆卸的安装于支撑杆安装孔中，支撑杆(5)采用上粗下细结构，支撑杆(5)底部插入至制动盘的边缘设有的螺栓孔。
4.根据权利要求1所述的制动盘拆卸装置，其特征在于：所述活塞杆(4)与限位板(9)上表面接触处设有凸台(10)，限位板(9)上移时，凸台(10)对活塞杆(4)进行限位，限位板(9)推动活塞杆(4)上移，并提拉制动盘。
5.根据权利要求1所述的制动盘拆卸装置，其特征在于：所述活塞(2)上端与油缸(1)接触处设有限位块(8)，限位块(8)与油缸(1)缸体固定，限位块(8)限定活塞(2)的活动空间。
6.根据权利要求1所述的制动盘拆卸装置，其特征在于：所述连接体(3)外壁设有左翼(13)和右翼(14)，左翼(13)和右翼(14)对称分布于连接体(3)外壁的左右两侧。
7.根据权利要求1所述的制动盘拆卸装置，其特征在于：所述油缸(1)内壁与活塞(2)接触处及活塞(2)外壁与油缸(1)接触处均设有密封圈(11)。
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