CN105855866A - 一种用于车辆的部件模型的定位调整设备 - Google Patents

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Abstract

本发明提出一种用于车辆的部件模型的定位调整设备，所述定位调整设备包括：安装在基板上能够在水平的X和Y方向移动的水平滑轨机构，驱动水平滑轨机构沿着水平的X方向移动的第一水平调节机构，驱动水平滑轨机构沿着水平的Y方向移动的第二水平调节机构，安装在水平滑轨机构上的多个在垂直方向延伸的支承座，在所述支承座上设置垂直导向装置和垂直调节机构，其中所述部件模型通过垂直导向装置被支承在所述支承座上并通过所述垂直调节机构沿着垂直的Z方向调节移动。

Description

一种用于车辆的部件模型的定位调整设备
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的部件模型的定位调整设备，特别是涉及对车辆装配件之间精确匹配和定位调整前期设计的验证，如在车辆的后备箱盖模型的配合间隙和精确的定位调整设备。
背景技术
在现有的车辆制造设计中，需要对车辆的部件模型在装配位置进行定位和调整，以便验证尺寸匹配、造型和感知质量的设计。现有的对车辆的部件模型的三维方向的定位和调整是通过定位块和垫片来进行的，例如该部件模型是后备箱盖。需要专门制作大量的定位块和垫片，所以费用较大，而且定位调整的过程很麻烦，需要不断地增加和取出垫片，操作的效率低并且操作的时间很长。另外。调整的垫片具有一定的厚度，一般是最小0.5毫米一级，因此不利于部件模型的用于间隙和对准的精密的定位和调整。最后也很难对多种不同厚度的垫片进行储存管理和回收利用。
发明内容
本发明的要解决的技术问题是克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种用于车辆的部件模型的定位调整设备，能够简单方便和精密地实现对车辆的部件模型在三维方向上的定位调整，该定位调整设备具有简单的结构并能够对不同的车辆的部件模型进行有效地重复使用。
根据本发明的一方面，提出了一种用于车辆的部件模型的定位调整设备，所述定位调整设备包括：安装在基板上能够在水平的X和Y方向移动的水平滑轨机构，驱动水平滑轨机构沿着水平的X方向移动的第一水平调节机构，驱动水平滑轨机构沿着水平的Y方向移动的第二水平调节机构，安装在水平滑轨机构上的多个在垂直方向延伸的支承座，在所述支承座上设置垂直导向装置和垂直调节机构，其中所述部件模型通过垂直导向装置被支承在所述支承座上并通过所述垂直调节机构沿着垂直的Z方向调节移 动。
优选的是，所述水平滑轨机构包括在基板上沿着水平的X方向和Y方向中的一个方向间隔平行设置两个下部滑轨装置、设置在两个下部滑轨装置上的中间板、沿着水平的X方向和Y方向中的另一个方向间隔平行设置在中间板上的两个上部滑轨装置、和设置在两个上部滑轨上的一个水平调节板。
优选的是，所述下部滑轨装置包括一个滑轨和沿着滑轨可移动的两个滑块，所述下部滑轨装置的滑轨被固定连接到基板上，所述中间板包括固定连接到所述两个下部滑轨装置的各自的在一侧上的两个滑块上的第一子中间板、和固定连接到所述两个下部滑轨装置的各自的在另一侧的两个滑块上的第二子中间板。
优选的是，所述上部滑轨装置包括一个滑轨和沿着滑轨可移动的两个滑块，所述上部滑轨装置的滑轨被固定连接到所述中间板上，所述水平调节板固定在所述两个上部滑轨装置的滑块上。
优选的是，所述多个支承座固定安装到所述水平调节板上。
优选的是，所述第一水平调节机构和第二水平调节机构分别包括固定在所述基板上的本体和安装在本体的上的调节千分尺，所述第一水平调节机构的调节千分尺沿着水平的X方向与所述水平调节板接合，以便调节所述水平调节板在水平的X方向的位置，所述第二水平调节机构的调节千分尺沿着水平的Y方向与所述水平调节板接合，以便调节所述水平调节板在水平的Y方向的位置。
优选的是，所述垂直导向装置包括从支承座的表面垂直延伸的导向柱，所述导向柱能够延伸到所述部件模型的凸块的导向套的孔中。
优选的是，所述垂直调节机构包括为固定地安装在所述支承座上的本体和垂直地设置在本体的上的调节千分尺，所述垂直调节机构的调节千分尺能够与所述部件模型的凸块的底面接合，以便调节所述部件模型板在垂直的Z方向的位置。
优选的是，所述部件模型为后备箱盖模型。
附图说明
图1显示了根据本发明的用于车辆的后备箱盖模型的定位调整设备的 示意图；
图2显示了根据本发明实施例的定位调整设备的水平滑轨装置的示意图；
图3显示了沿着图2的A-A线的截面视图；
图4显示了根据本发明实施例的定位调整设备的水平调节机构的示意图；
图5显示了根据本发明实施例的定位调整设备的垂直导向装置的示意图；
图6显示了沿着图5的B-B线的截面视图；
图7显示了根据本发明实施例的定位调整设备的垂直调节机构的示意图；
图8-图13显示了本发明实施例的定位调整设备的安装过程的示意图；
图14A和图14B是根据本发明的实施例的后备箱盖模型的装配示意图；
图15显示了根据本发明实施例的安装在定位调整设备上的后备箱盖模型；
图16显示了本发明的在定位调整设备上的后备箱盖模型的示意图。
具体实施方式
根据本发明的一个实施例，如图1所示，后备箱盖模型10放置在根据本发明的定位调整设备9上。具体而言，后备箱盖模型10的第一凸块12和第二凸块11通过垂直导向装置13垂直移动地支承在定位调整设备9的第一支承座7和第二支承座8上，在第一支承座7和第二支承座8的侧面上部安装有垂直调节机构4，用于驱动后备箱盖模型10的第一凸块12和第二凸块11沿着三维坐标系的垂直的Z方向移动调整。定位调整设备9的第一支承座7和第二支承座8固定地设置在水平调节板6上，水平调节板6通过在水平滑轨机构设置在基板1上，在基板1上还设置有第一水平调节机构和第二水平调节机构3，用于分别沿着三维坐标系中的水平的X和Y方向驱动水平调节板6在水平滑轨机构上移动。
如图2和图3所示，根据本发明一个实施例的滑轨装置2包括一个滑轨21和两个滑块22，其中滑块22能够在滑轨上滑动。
如图4所示，根据本发明的水平调节机构3包括为L形的本体31和水平地设置在本体的上部的调节千分尺32，水平调节机构3通过在本体31 的底部上的安装孔33通过紧固件固定到基板1上。
如图5和图6所示，本发明的垂直导向装置13包括从支承座的表面垂直延伸的导向柱81和可滑动地与导向柱81配合的导向套82。
如图7所示，根据本发明的垂直调节机构4包括为倒L形的本体41和垂直地设置在本体的上部的调节千分尺42，垂直调节机构4通过在本体41的下部的安装孔通过紧固件固定到支承座的上部侧面上。
下面根据图8-图13，描述本发明实施例的定位调整设备的安装过程。
如图8所示，首先在基板1上沿着水平Y方向设置两个间隔开的下部滑轨装置2，将下部滑轨装置2的滑轨固定到基板上。接着如图9所示，在两个下部滑轨装置2的位于一侧的滑块22上固定一个中间板5，在两个下部滑轨装置2的位于另一侧的两个滑块22上固定另一个中间板5。这个中间板5是沿着水平的X方向设置的。然后如图10和11所示，在两个中间板5上沿着水平的X方向固定两个上部滑轨装置2，和在两个上部滑轨装置2上固定水平调节板6，上述下部滑轨装置。中间板、上部滑轨装置和水平调节板6组成本发明的水平滑轨机构。另外，如图11所示，在基板1上还置有第一水平调节机构和第二水平调节机构3，分别沿着水平X和Y方向驱动水平调节板6在水平滑轨机构上移动。
在图12中，显示了定位调整设备9的两个并排的第一支承座7和两个并排的第二支承座8固定地设置在水平调节板6上。在图13中，显示了在第一支承座7和第二支承座8的侧面上部安装有垂直调整调节机构4，并在第一支承座7和第二支承座8的顶面上安装垂直导向装置13的支承座的表面垂直延伸的导向柱71和81。
在图14A和14B中显示了在后备箱盖模型10的第一凸块12和第二凸块11的底面上安装垂直导向装置13的滑套82和用于与垂直调整调节机构4的调节千分尺42接合的垫片14，该垫片14是金属的，这样能够防止调节装置对部件模型的磨损，使得模型能够有效地重复使用。
在图15和图16中，显示了将安装完成的后备箱盖模型10放置到根据本发明的定位调整设备9上。于是根据本发明的定位调整设备9通过垂直调整调节机构4能够沿着垂直的Z方向调节后备箱盖模型10的高度尺寸，和通过第一水平调节机构和第二水平调节机构3分别沿着水平X和Y方向调节固定在水平滑轨机构上的后备箱盖模型10在水平X和Y方向的尺寸。 这样，本发明的定位调整设备9能够简单方便和精密地通过调节装置实现对车辆的部件模型在三维方向上的高精度的定位调整，调节的位置精度能够达到0.02mm，从而模拟部件模型的缝隙和对齐的各种变化，该定位调整设备具有简单的结构并能够对不同的车辆的部件模型进行有效地重复使用。
尽管已经相对于实施例显示和描述了本发明，但是本领域的技术人员应当理解，可以不脱离本发明的范围而做出各种变化和改进。

Claims (9)

1.一种用于车辆的部件模型的定位调整设备，所述定位调整设备包括：
安装在基板上能够在水平的X和Y方向移动的水平滑轨机构，
驱动水平滑轨机构沿着水平的X方向移动的第一水平调节机构，
驱动水平滑轨机构沿着水平的Y方向移动的第二水平调节机构，
安装在水平滑轨机构上的多个在垂直方向延伸的支承座，在所述支承座上设置垂直导向装置和垂直调节机构，
其中所述部件模型通过垂直导向装置被支承在所述支承座上并通过所述垂直调节机构沿着垂直的Z方向调节移动。
2.根据权利要求1所述的定位调整设备，其特征在于，所述水平滑轨机构包括在基板上沿着水平的X方向和Y方向中的一个方向间隔平行设置两个下部滑轨装置、设置在两个下部滑轨装置上的中间板、沿着水平的X方向和Y方向中的另一个方向间隔平行设置在中间板上的两个上部滑轨装置、和设置在两个上部滑轨上的一个水平调节板。
3.根据权利要求2所述的定位调整设备，其特征在于，所述下部滑轨装置包括一个滑轨和沿着滑轨可移动的两个滑块，所述下部滑轨装置的滑轨被固定连接到基板上，所述中间板包括固定连接到所述两个下部滑轨装置的各自的在一侧上的两个滑块上的第一子中间板、和固定连接到所述两个下部滑轨装置的各自的在另一侧的两个滑块上的第二子中间板。
4.根据权利要求3所述的定位调整设备，其特征在于，所述上部滑轨装置包括一个滑轨和沿着滑轨可移动的两个滑块，所述上部滑轨装置的滑轨被固定连接到所述中间板上，所述水平调节板固定在所述两个上部滑轨装置的滑块上。
5.根据权利要求4所述的定位调整设备，其特征在于，所述多个支承座固定安装到所述水平调节板上。
6.根据权利要求5所述的定位调整设备，其特征在于，所述第一水平调节机构和第二水平调节机构分别包括固定在所述基板上的本体和安装在本体的上的调节千分尺，所述第一水平调节机构的调节千分尺沿着水平的X方向与所述水平调节板接合，以便调节所述水平调节板在水平的X方向的位置，所述第二水平调节机构的调节千分尺沿着水平的Y方向与所述水平调节板接合，以便调节所述水平调节板在水平的Y方向的位置。
7.根据权利要求1-6之一所述的定位调整设备，其特征在于，所述垂直导向装置包括从支承座的表面垂直延伸的导向柱，所述导向柱能够延伸到所述部件模型的凸块的导向套的孔中。
8.根据权利要求1-6之一所述的定位调整设备，其特征在于，所述垂直调节机构包括为固定地安装在所述支承座上的本体和垂直地设置在本体的上的调节千分尺，所述垂直调节机构的调节千分尺能够与所述部件模型的凸块的底面接合，以便调节所述部件模型板在垂直的Z方向的位置。
9.根据权利要求1-6之一所述的定位调整设备，其特征在于，所述部件模型为后备箱盖模型。
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