CN105775018B - 一种自行车自动制动装置 - Google Patents

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Abstract

一种自行车自动制动装置,包括有一齿轮一,所述齿轮一和齿轮二同轴转动,齿轮二与制动齿轮相啮合,制动齿轮的连杆与齿轮挡板连接,车闸线绕过撑杆后通过铆钉固定在制动齿轮的连杆上;车闸线通过连杆使制动齿轮卡在齿轮挡板上,同时制动齿轮阻止齿轮二和齿轮一的转动;可以有效的保证骑车人的安全,防止发生意外时手脚慌乱的不当操作,同时可有效的保护自行车车闸线。

Description

一种自行车自动制动装置
技术领域
本发明属于自行车技术领域,具体涉及一种自行车自动制动装置,可以有效的保证骑车人的安全,防止发生意外时手脚慌乱的不当操作,同时可以有效的保护自行车车闸线。
背景技术
自行车是人们日常生活经常使用的交通工具,在发生意外的情况时,人们会由于慌乱在拉车闸时继续蹬自行车,会有一部分力转化为动力,加大了意外发生几率,同时对自行车闸损坏较为严重,容易断裂。
发明内容
为克服上述现有技术的不足,本发明的目的是提供一种自行车自动制动装置,解决了在发生意外的情况时,人们会由于慌乱在拉车闸时继续蹬自行车,会有一部分力转化为动力,加大了意外发生几率,同时对自行车闸损坏较为严重,容易断裂的问题;可以在一定程度上降低意外发生几率,保护自行车车闸;具有结构简单、制动效果好的特点。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种自行车自动制动装置,包括有一齿轮一,所述齿轮一和齿轮二同轴转动,齿轮二与制动齿轮相啮合,制动齿轮的连杆与齿轮挡板连接,车闸线绕过撑杆后通过铆钉固定在制动齿轮的连杆上。
所述的齿轮一为链条齿轮。
当人拉动自行车车闸线时,车闸线通过连杆使制动齿轮卡在齿轮挡板上,同时制动齿轮阻止齿轮二和齿轮一的转动。
本发明的有益效果是:可以有效的保证骑车人的安全,防止发生意外时手脚慌乱的不当操作,同时可以有效的保护自行车车闸线。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的局部示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作进一步详细说明。
参见图1、2,一种自行车自动制动装置,包括有一齿轮一1,所述齿轮一1和齿轮二2同轴转动,齿轮二2与制动齿轮3相啮合,制动齿轮3的连杆与齿轮挡板4连接,车闸线6绕过撑杆5后通过铆钉固定在制动齿轮3的连杆上。
所述的齿轮一1为链条齿轮。
拉闸时:所述的自行车车闸线6上拉,带动制动齿轮3向上滑动,由齿轮挡板4挡住制动齿轮3运动,同时制动齿轮阻止齿轮二2和齿轮一1转动。
合闭时:松开自行车车闸线6,制动齿轮3下降,又和齿轮二2啮合,齿轮二2和齿轮一1可以重新转动。

Claims (2)

1.一种自行车自动制动装置,包括有一齿轮一(1),其特征在于,所述齿轮一(1)和齿轮二(2)同轴转动,齿轮二(2)与制动齿轮(3)相啮合,制动齿轮(3)的连杆与齿轮挡板(4)连接,车闸线(6)绕过撑杆(5)后通过铆钉固定在制动齿轮(3)的连杆上;
拉闸时:所述的自行车车闸线(6)上拉,带动制动齿轮(3)向上滑动,由齿轮挡板(4)挡住制动齿轮(3)运动,同时制动齿轮阻止齿轮二(2)和齿轮一(1)转动;
合闭时:松开自行车车闸线(6),制动齿轮(3)下降,又和齿轮二(2)啮合,齿轮二(2)和齿轮一(1)可以重新转动。
2.根据权利要求1所述的一种自行车自动制动装置,其特征在于,所述的齿轮一(1)为链条齿轮。
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