CN105775018B - 一种自行车自动制动装置 - Google Patents

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Abstract

一种自行车自动制动装置，包括有一齿轮一，所述齿轮一和齿轮二同轴转动，齿轮二与制动齿轮相啮合，制动齿轮的连杆与齿轮挡板连接，车闸线绕过撑杆后通过铆钉固定在制动齿轮的连杆上；车闸线通过连杆使制动齿轮卡在齿轮挡板上，同时制动齿轮阻止齿轮二和齿轮一的转动；可以有效的保证骑车人的安全，防止发生意外时手脚慌乱的不当操作，同时可有效的保护自行车车闸线。

Description

一种自行车自动制动装置
技术领域
本发明属于自行车技术领域，具体涉及一种自行车自动制动装置，可以有效的保证骑车人的安全，防止发生意外时手脚慌乱的不当操作，同时可以有效的保护自行车车闸线。
背景技术
自行车是人们日常生活经常使用的交通工具，在发生意外的情况时，人们会由于慌乱在拉车闸时继续蹬自行车，会有一部分力转化为动力，加大了意外发生几率，同时对自行车闸损坏较为严重，容易断裂。
发明内容
为克服上述现有技术的不足，本发明的目的是提供一种自行车自动制动装置，解决了在发生意外的情况时，人们会由于慌乱在拉车闸时继续蹬自行车，会有一部分力转化为动力，加大了意外发生几率，同时对自行车闸损坏较为严重，容易断裂的问题；可以在一定程度上降低意外发生几率，保护自行车车闸；具有结构简单、制动效果好的特点。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种自行车自动制动装置，包括有一齿轮一，所述齿轮一和齿轮二同轴转动，齿轮二与制动齿轮相啮合，制动齿轮的连杆与齿轮挡板连接，车闸线绕过撑杆后通过铆钉固定在制动齿轮的连杆上。
所述的齿轮一为链条齿轮。
当人拉动自行车车闸线时，车闸线通过连杆使制动齿轮卡在齿轮挡板上，同时制动齿轮阻止齿轮二和齿轮一的转动。
本发明的有益效果是：可以有效的保证骑车人的安全，防止发生意外时手脚慌乱的不当操作，同时可以有效的保护自行车车闸线。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的局部示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作进一步详细说明。
参见图1、2，一种自行车自动制动装置，包括有一齿轮一1，所述齿轮一1和齿轮二2同轴转动，齿轮二2与制动齿轮3相啮合，制动齿轮3的连杆与齿轮挡板4连接，车闸线6绕过撑杆5后通过铆钉固定在制动齿轮3的连杆上。
所述的齿轮一1为链条齿轮。
拉闸时：所述的自行车车闸线6上拉，带动制动齿轮3向上滑动，由齿轮挡板4挡住制动齿轮3运动，同时制动齿轮阻止齿轮二2和齿轮一1转动。
合闭时：松开自行车车闸线6，制动齿轮3下降，又和齿轮二2啮合，齿轮二2和齿轮一1可以重新转动。

Claims (2)

1.一种自行车自动制动装置，包括有一齿轮一（1），其特征在于，所述齿轮一（1）和齿轮二（2）同轴转动，齿轮二（2）与制动齿轮（3）相啮合，制动齿轮（3）的连杆与齿轮挡板（4）连接，车闸线（6）绕过撑杆（5）后通过铆钉固定在制动齿轮（3）的连杆上；
拉闸时：所述的自行车车闸线（6）上拉，带动制动齿轮（3）向上滑动，由齿轮挡板（4）挡住制动齿轮（3）运动，同时制动齿轮阻止齿轮二（2）和齿轮一（1）转动；
合闭时：松开自行车车闸线（6），制动齿轮（3）下降，又和齿轮二（2）啮合，齿轮二（2）和齿轮一（1）可以重新转动。
2.根据权利要求1所述的一种自行车自动制动装置，其特征在于，所述的齿轮一（1）为链条齿轮。
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