CN201580421U - 一种婴儿车单踩双刹结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种婴儿车单踩双刹结构，包括主刹车和由主刹车带动刹车的副刹车，其技术方案的要点是，所述的主刹车包括与车架连接的轮轴安装座，所述的安装座上装有能绕车轮轴转动的踏块，所述的踏块上设有刹车凸轮，所述的安装座内装有沿车轮轴径向滑动的滑块，所述的滑块上设有伸出安装座卡入车轮上的齿槽内实现刹车的刹车销，所述的踏块上设有拉动副刹车的拉绳，所述的刹车凸轮包括滑块常置的常置凹位和刹车时定住刹车状态的刹车凹位。本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，能准确定位刹车和解除刹车的婴儿车单踩双刹结构。

Description

一种婴儿车单踩双刹结构
【技术领域】
本实用新型涉及一种婴儿车，更具体的说是一种婴儿车刹结构。
【背景技术】
婴儿车给看护小孩带来了极大的方便，现有的婴儿车刹车结构缺少限位和定位结构，刹车状态和不刹车状态定位不准确，刹车时和解除刹车时会出现踏块转动过量而损坏，为了更加安全，婴儿车的刹车需要准确定位和限位。
【实用新型内容】
本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，能准确定位刹车和解除刹车的婴儿车单踩双刹结构。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种婴儿车单踩双刹结构，包括主刹车和由主刹车带动刹车的副刹车，其特征在于：所述的主刹车包括与车架连接的轮轴安装座，所述的安装座上装有能绕车轮轴转动的踏块，所述的踏块上设有刹车凸轮，所述的安装座内装有沿车轮轴径向滑动的滑块，所述的滑块上设有伸出安装座卡入车轮上的齿槽内实现刹车的刹车销，所述的踏块上设有拉动副刹车的拉绳，所述的刹车凸轮包括滑块常置的常置凹位和刹车时定住刹车状态的刹车凹位。
如上所述的婴儿车单踩双刹结构，其特征在于：所述的滑块与所述的安装座之间设有主刹复位弹簧。
如上所述的婴儿车单踩双刹结构，其特征在于：所述的副刹车包括副刹车安装座，所述的副刹车安装座内装有副刹车凸轮和由副刹车凸轮压滑刹车的副刹车滑块，所述的副刹车凸轮包括副刹车滑块常置的副刹车常置凹位和刹车时定住刹车状态的副刹车凹位，所述的副刹车滑块与副刹车安装座之间设有副刹车复位弹簧。
如上所述的婴儿车单踩双刹结构，其特征在于：所述的刹车凸轮上设有弧形限位孔，所述的安装座一侧装有端盖，所述的端盖上设有插入弧形限位孔的限位杆，所述的刹车销伸出端盖并能径向滑动。
如上所述的婴儿车单踩双刹结构，其特征在于：所述的副刹车滑块上设有伸出副刹车安装座卡入车轮上的齿槽内实现刹车的刹车销。
如上所述的婴儿车单踩双刹结构，其特征在于：所述的副刹车凸轮与副刹车安装座之间设有转动复位弹簧。
与现有技术相比，本实用新型有如下优点：
本实用新型能够单踩双刹，能准确定位刹车和解除刹车且可以在刹车和解除刹车时限位踏块的转动角度会出现踏块转动过量而损坏。
【附图说明】
图1是本实用新型立体图；
图2是本实用新型主副刹车连接示意图；
图3是本实用新型分解图；
图4是本实用新型主刹车分解图；
图5是本实用新型主刹车分解图；
图6是本实用新型副刹车分解图。
【具体实施方式】
一种婴儿车单踩双刹结构，包括主刹车1和由主刹车1带动刹车的副刹车2，所述的主刹车1包括与车架连接的轮轴安装座101，所述的安装座101上装有能绕车轮轴转动的踏块102，所述的踏块102上设有刹车凸轮1021，所述的安装座101内装有沿车轮轴径向滑动的滑块103，所述的滑块103上设有伸出安装座101卡入车轮上的齿槽内实现刹车的刹车销1031，所述的踏块102上设有拉动副刹车2的拉绳3，所述的刹车凸轮1021包括滑块103常置的常置凹位1022和刹车时定住刹车状态的刹车凹位1023。
所述的滑块103与所述的安装座101之间设有主刹复位弹簧104。
所述的副刹车2包括副刹车安装座201，所述的副刹车安装座201内装有副刹车凸轮202和由副刹车凸轮202压滑刹车的副刹车滑块203，所述的副刹车凸轮202包括副刹车滑块203常置的副刹车常置凹位2022和刹车时定住刹车状态的副刹车凹位2023，所述的副刹车滑块203与副刹车安装座201之间设有副刹车复位弹簧204。所述的副刹车凸轮202与副刹车安装座201之间设有转动复位弹簧208。
所述的刹车凸轮1021上设有弧形限位孔1025，所述的安装座101一侧装有端盖106，所述的端盖106上设有插入弧形限位孔1025的限位杆1027，所述的刹车销1031伸出端盖并能径向滑动。
所述的副刹车滑块203上设有伸出副刹车安装座201卡入车轮上的齿槽内实现刹车的刹车销2031。
刹车时，踩下踏块102，刹车凸轮1021将滑块103向下按压使刹车销1031卡入车轮的齿槽内实现刹车，而此时滑块的上部落入刹车凹位1023内，无人为外力作用不会误解除刹车，安全可靠；同时连接在踏块102上的拉绳3被拉紧带动副刹车凸轮202转动以与主刹车同样原理刹车。
解除刹车时，向上提起踏块102，主刹车复位弹簧104将刹滑块103向上推回常置凹位1022内带动刹车销1031脱出车轮的齿槽实现解除刹车，无人为外力作用不会误刹车，安全可靠；同时连接在踏块102上的拉绳3被放松，副刹车凸轮202被转动复位弹簧208推动复位，副刹车复位弹簧204推动副刹车滑块203复位。限位1025与限位杆1027配合限制刹车和接触刹车防止过位损坏。

Claims (6)

1.一种婴儿车单踩双刹结构，包括主刹车(1)和由主刹车(1)带动刹车的副刹车(2)，其特征在于：所述的主刹车(1)包括与车架连接的轮轴安装座(101)，所述的安装座(101)上装有能绕车轮轴转动的踏块(102)，所述的踏块(102)上设有刹车凸轮(1021)，所述的安装座(101)内装有沿车轮轴径向滑动的滑块(103)，所述的滑块(103)上设有伸出安装座(101)卡入车轮上的齿槽内实现刹车的刹车销(1031)，所述的踏块(102)上设有拉动副刹车(2)的拉绳(3)，所述的刹车凸轮(1021)包括滑块(103)常置的常置凹位(1022)和刹车时定住刹车状态的刹车凹位(1023)。
2.根据权利要求1所述的婴儿车单踩双刹结构，其特征在于：所述的滑块(103)与所述的安装座(101)之间设有主刹复位弹簧(104)。
3.根据权利要求1所述的婴儿车单踩双刹结构，其特征在于：所述的副刹车(2)包括副刹车安装座(201)，所述的副刹车安装座(201)内装有副刹车凸轮(202)和由副刹车凸轮(202)压滑刹车的副刹车滑块(203)，所述的副刹车凸轮(202)包括副刹车滑块(203)常置的副刹车常置凹位(2022)和刹车时定住刹车状态的副刹车凹位(2023)，所述的副刹车滑块(203)与副刹车安装座(201)之间设有副刹车复位弹簧(204)。
4.根据权利要求1所述的婴儿车单踩双刹结构，其特征在于：所述的刹车凸轮(1021)上设有弧形限位孔(1025)，所述的安装座(101)一侧装有端盖(106)，所述的端盖(106)上设有插入弧形限位孔(1025)的限位杆(1027)，所述的刹车销(1031)伸出端盖并能径向滑动。
5.根据权利要求3所述的婴儿车单踩双刹结构，其特征在于：所述的副刹车滑块(203)上设有伸出副刹车安装座(201)卡入车轮上的齿槽内实现刹车的刹车销(2031)。
6.根据权利要求3所述的婴儿车单踩双刹结构，其特征在于：所述的副刹车凸轮(202)与副刹车安装座(201)之间设有转动复位弹簧(208)。
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