CN200971097Y - 电动车后轮双刹车装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电动车后轮双刹车装置，包括电机(1)、固定在电机(1)两侧的端盖(2)以及后轮轴(8)，所述电机(1)两侧的端盖(2)上分别固定有碟刹盘(9)，碟刹器支架(7)设置在后轮轴(8)及车架上，碟刹器(3)设置在碟刹器支架(7)上，碟刹器(3)槽口上的摩擦片(4)与碟刹盘(9)相对应；采用上述结构后，从根本上解决了制动可靠性差以及产生偏摆的问题；具有结构简单合理、操作使用方便、制动快速平稳、安全可靠等特点。

Description

电动车后轮双刹车装置
                    技术领域
本实用新型涉及一种刹车装置，特别是一种电动车后轮的刹车装置。
                    背景技术
众所周知，安全行车除了人为因素以外，还取决于刹车装置。目前，电动车后轮的刹车装置一般配置抱刹或涨刹，在使用过程中，由于刹车闸皮及金属部件磨损，易造成刹车制动不灵，难以实现快速有效制动的目的；其次是电动车后轮的刹车装置一般是单侧设置，在刹车制动过程中易产生偏摆现象。为此，许多生产厂家及有识之士进行了反复的改进和研究，但至今尚未有较好的办法来解决上述问题。
                    发明内容
为了克服现有电动车后轮刹车存在的上述弊病，本实用新型提供一种结构简单合理、操作使用方便、制动快速平稳、安全可靠的电动车后轮双刹车装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案，它包括电机、固定在电机两侧的端盖以及后轮轴，所述电机两侧的端盖上分别固定有碟刹盘，碟刹器支架设置在后轮轴及车架上，碟刹器设置在碟刹器支架上，碟刹器槽口上的摩擦片与碟刹盘相对应。
采用上述结构后，电动车后轮两侧设有两套碟刹装置，由同一刹车线控制两套碟刹装置同时刹车，确保制动快速可靠；具有结构简单合理、操作使用方便、制动快速平稳、安全可靠等优点。
                    附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型左视结构示意图。
                  具体实施方式
图1和图2所示，为本实用新型电动车后轮双刹车装置的具体实施方案，它包括电机1、固定在电机1两侧的端盖2以及后轮轴8，所述电机1两侧的端盖2上分别固定有碟刹盘9，碟刹器支架7设置在后轮轴8及车架上，碟刹器3设置在碟刹器支架7上，碟刹器3槽口上的摩擦片4与碟刹盘9相对应。当需要制动时，用手握紧闸把，通过刹车线5带动后轮两侧的摇臂6，摇臂6带动碟刹器3槽口上的摩擦片4夹紧碟刹盘9，使两侧的碟刹器3同时作用，达到快速平稳制动的目的。

Claims (1)

1、一种电动车后轮双刹车装置，包括电机(1)、固定在电机(1)两侧的端盖(2)以及后轮轴(8)，其特征是：所述电机(1)两侧的端盖(2)上分别固定有碟刹盘(9)，碟刹器支架(7)设置在后轮轴(8)及车架上，碟刹器(3)设置在碟刹器支架(7)上，碟刹器(3)槽口上的摩擦片(4)与碟刹盘(9)相对应。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101875299A (zh) * 2010-04-02 2010-11-03 许志明 一种碟刹安装板与轮毂电机转轴的连接改进结构
CN105858340A (zh) * 2016-05-06 2016-08-17 张广山 一种hdmi排线机转轴制动器
CN108407779A (zh) * 2018-03-28 2018-08-17 梁芳文 一种碟刹分组制动系统

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