CN202847937U - 三轮车的驻车制动装置 - Google Patents

三轮车的驻车制动装置 Download PDF

Info

Publication number
CN202847937U
CN202847937U CN 201220592780 CN201220592780U CN202847937U CN 202847937 U CN202847937 U CN 202847937U CN 201220592780 CN201220592780 CN 201220592780 CN 201220592780 U CN201220592780 U CN 201220592780U CN 202847937 U CN202847937 U CN 202847937U
Authority
CN
China
Prior art keywords
handle
brake
braking
locking
applying handle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN 201220592780
Other languages
English (en)
Inventor
李平
刘礼辉
陈宝珠
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CHONGQING WANHU MECHANICAL AND ELECTRICAL Co Ltd
Original Assignee
CHONGQING WANHU MECHANICAL AND ELECTRICAL Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CHONGQING WANHU MECHANICAL AND ELECTRICAL Co Ltd filed Critical CHONGQING WANHU MECHANICAL AND ELECTRICAL Co Ltd
Priority to CN 201220592780 priority Critical patent/CN202847937U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202847937U publication Critical patent/CN202847937U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

本实用新型公开了一种三轮车的驻车制动装置，它包括制动手柄以及手柄基座，所述制动手柄活动连接在手柄基座上，其特征是它还包括固定连接在制动手柄上的锁止把以及固定连接在手柄基座上并与锁止把相配合的棘齿，在锁止把的下端设有一个与棘齿上的齿槽相配合的凸角；在制动手柄上还设有制动钢丝绳连接口，所述制动钢丝绳连接口与制动手柄与手柄基座的连接处之间的距离小于制动手柄与手柄基座的连接处到制动手柄手握端之间的距离；当锁止把上的凸角与棘齿上的齿槽相扣合时，实现制动，当锁止把上的凸角脱开棘齿上的齿槽时，解除制动。本实用新型得到的三轮车的驻车制动装置在制动过程中更省力，驻车制动锁止更稳定，不易打滑。

Description

三轮车的驻车制动装置
技术领域
本实用新型涉及一种驻车制动结构，特别是三轮车的驻车制动装置。
背景技术
驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，锁住传动轴或者后轮，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。如图1所示，现有的三轮车的驻车制动装置包括制动手柄以及与制动手柄转动连接的手柄基座，在手柄基座的一端设有与车辆的鼓式制动器相连接的制动钢丝绳。所述鼓式制动器设置在三轮车的后轮的轮毂内，且鼓式制动器内设有制动块。制动块位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。故当制动手柄转动时，与之连接的手柄基座以及连接在手柄基座上的制动钢丝绳就会随之运动，从而带到鼓式制动器运动。鼓式制动器运动时，制动块也随之向外张开，从而实现刹车的目的。
但上述驻车制动结构存在如下缺点：由于制动钢丝绳设置在手柄基座上，手柄基座必须通过制动手柄的转动实现运动，而不是直接由制动手柄控制。在制动时，需将制动手柄转动300mm才能使手柄基座移动，从而带动制动钢丝绳拉动鼓式制动器，比较费力，且制动效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种省力、制动效率高的三轮车的驻车制动装置。
为了实现上述目的，本实用新型所设计的三轮车的驻车制动装置，它包括制动手柄以及用于安装制动手柄的手柄基座，所述制动手柄活动连接在手柄基座上，其特征是它还包括固定连接在制动手柄上的锁止把以及固定连接在手柄基座上并与锁止把相配合的棘齿，在锁止把的下端设有一个与棘齿上的齿槽相配合的凸角；在制动手柄上还设有制动钢丝绳连接口；当锁止把上的凸角与棘齿上的齿槽相扣合时，实现制动，当锁止把上的凸角脱开棘齿上的齿槽时，解除制动。
为了缩短制动手柄的运动行程，所述制动钢丝绳连接口到制动手柄与手柄基座的连接处之间的距离小于制动手柄与手柄基座的连接处到制动手柄手握端之间的距离。
为了防止锁止把晃动，使锁止把连接牢靠，在制动手柄内还设有一个下端设有开口的安装腔，在锁止把的上方设有一个与安装腔相配合的凸块。
为了使松开制动手柄时，锁止把自动的回弹，在安装腔内设有一个弹簧，弹簧套接在凸块上。
为了使得制动手柄转动方便，所述制动手柄与手柄基座之间的旋转角度在0°～180°之间。
本实用新型得到的三轮车的驻车制动装置与现有技术相比，具有如下优点：
（1）、利用杠杆原理，改变了制动钢丝绳的连接位置，使得下压制动手柄时的行程缩短了一半，更加省力。
（2）、通过在锁止把上设置与制动手柄相连接的凸块，使得锁止把在制动过程时始终套接在制动手柄的弹簧内，更加稳固，不易打滑。
附图说明
图1是现有三轮车的驻车制动装置的示意图；
图2是实施例中的三轮车的驻车制动装置在驻车制动时的连接结构示意图；
图3是实施例中的锁止把的结构示意图；
图4是实施例中的驻车制动装置在安装上制动钢丝绳后与后轮的连接关系图。
图中：制动手柄1、制动钢丝绳连接口11、安装腔12、锁止把2、销孔21、凸角22、凸块23、棘齿3、手柄基座4、弹簧5。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例：
    本实施例提供的三轮车的驻车制动装置，如图2所示，它包括制动手柄1、锁止把2、棘齿3和手柄基座4，所述棘齿3呈扇形，且棘齿3的一端贯穿制动手柄1并与手柄基座4固定连接，制动手柄1的一端与手柄基座4的中部转动式连接，锁止把2的一端贯穿制动手柄1的下端面并与制动手柄1通过轴销固定连接，如图3所示，锁止把2的下端设有一个与棘齿3上的齿槽相配合的凸角22；在制动手柄1内设有一个下端设有开口的安装腔12，在锁止把2的上方设有一个与安装腔12相配合的凸块23；如图4所示，在安装腔12内设有一个弹簧5，弹簧5套接在凸块23上在制动手柄1上还设有一个制动钢丝绳连接口11，所述制动钢丝绳连接口11到制动手柄1与手柄基座4的连接处之间的距离与制动手柄1与手柄基座4的连接处到制动手柄1手握端之间的距离比为1︰5；所述制动手柄1的转动角度在0°～180°之间。
下面就本实施例的具体实施方式和工作原理作如下说明：
当需要解除制动时，首先轻轻地将制动手柄1向上提拉，再将制动手柄1向下压（制动手柄1的转动角度应大于50°），此时，锁止把2就会一起运动。在锁止把2运动过程中，锁止把上的凸角22就会与棘齿3上的齿槽脱离，从而解除制动。当松开制动手柄时，这时，制动手柄1内的弹簧5受到挤压收缩，锁止把2上的凸角22卡在棘齿3上的齿槽内，锁止把2被锁住，由于锁止把2与制动手柄固定连接的，故锁止把2在被锁住的同时，制动手柄1也被锁住，不能自由转动。
在本实施例中，由于制动钢丝绳连接口11到制动手柄1与手柄基座4的连接处之间的距离与制动手柄1与手柄基座4的连接处到制动手柄1手握端之间的距离比为1︰5，在解除制动时，只需将制动手柄1向下压150mm。该结构缩短了制动手柄1的运动行程，更加省力。
最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。 

Claims (6)

1.一种三轮车的驻车制动装置，它包括制动手柄（1）以及用于安装制动手柄（1）的手柄基座（4），所述制动手柄（1）活动连接在手柄基座（4）上，其特征是它还包括固定连接在制动手柄（1）上的锁止把（2）以及固定连接在手柄基座（4）上并与锁止把（2）相配合的棘齿（3），在锁止把（2）的下端设有一个与棘齿（3）上的齿槽相配合的凸角（22）；在制动手柄（1）上设有制动钢丝绳连接口（11）；当锁止把（2）上的凸角（22）与棘齿（3）上的齿槽相扣合时，实现制动，当锁止把（2）上的凸角（22）脱开棘齿（3）上的齿槽时，解除制动。
2.根据权利要求1所述的三轮车的驻车制动装置，其特征是所述制动钢丝绳连接口（11）到制动手柄（1）与手柄基座（4）的连接处之间的距离小于制动手柄（1）与手柄基座（4）的连接处到制动手柄（1）手握端之间的距离。
3.根据权利要求1或2所述的三轮车的驻车制动装置，其特征是在制动手柄（1）内还设有一个下端设有开口的安装腔（12），在锁止把（2）的上方设有一个与安装腔（12）相配合的凸块（23）。
4.根据权利要求3所述的三轮车的驻车制动装置，其特征是在安装腔（12）内设有一个弹簧（5），弹簧（5）套接在凸块（23）上。
5.根据权利要求1或2所述的三轮车的驻车制动装置，其特征是所述制动手柄（1）与手柄基座（4）之间的旋转角度在0°～180°之间。
6.根据权利要求3所述的三轮车的驻车制动装置，其特征是所述制动手柄（1）与手柄基座（4）之间的旋转角度在0°～180°之间。
CN 201220592780 2012-11-12 2012-11-12 三轮车的驻车制动装置 Expired - Lifetime CN202847937U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220592780 CN202847937U (zh) 2012-11-12 2012-11-12 三轮车的驻车制动装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220592780 CN202847937U (zh) 2012-11-12 2012-11-12 三轮车的驻车制动装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202847937U true CN202847937U (zh) 2013-04-03

Family

ID=47979161

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201220592780 Expired - Lifetime CN202847937U (zh) 2012-11-12 2012-11-12 三轮车的驻车制动装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202847937U (zh)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105216855A (zh) * 2015-10-20 2016-01-06 高奇 一种前置控制鼓式刹车的农用畜力车
CN106218798A (zh) * 2016-08-31 2016-12-14 郑州锐图汽车设计有限公司 专用于倒三轮车前两轮固定架的驻车锁止装置
CN107284427A (zh) * 2017-06-30 2017-10-24 广西民族师范学院 一种汽车倒车防撞紧急制动装置
CN107628167A (zh) * 2017-10-27 2018-01-26 潍坊红石星机械加工有限公司 电动三轮车
CN107628182A (zh) * 2017-10-27 2018-01-26 潍坊红石星机械加工有限公司 易操作电动三轮车手动制动装置
CN107651072A (zh) * 2017-10-27 2018-02-02 潍坊红石星机械加工有限公司 正反两用电动三轮车
CN107738635A (zh) * 2017-10-26 2018-02-27 潍坊红石星机械加工有限公司 电动搬运车手动制动装置
CN107826200A (zh) * 2017-10-27 2018-03-23 潍坊红石星机械加工有限公司 安全可靠的电动三轮车手动制动锁止装置
US10710664B2 (en) 2016-08-31 2020-07-14 Zhejiang Langxiang Industrial Co., Ltd. Reverse tricycle support structure

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105216855A (zh) * 2015-10-20 2016-01-06 高奇 一种前置控制鼓式刹车的农用畜力车
CN106218798A (zh) * 2016-08-31 2016-12-14 郑州锐图汽车设计有限公司 专用于倒三轮车前两轮固定架的驻车锁止装置
US10710664B2 (en) 2016-08-31 2020-07-14 Zhejiang Langxiang Industrial Co., Ltd. Reverse tricycle support structure
CN106218798B (zh) * 2016-08-31 2023-08-08 浙江朗翔实业有限公司 专用于倒三轮车前两轮固定架的驻车锁止装置
CN107284427A (zh) * 2017-06-30 2017-10-24 广西民族师范学院 一种汽车倒车防撞紧急制动装置
CN107284427B (zh) * 2017-06-30 2019-05-10 广西民族师范学院 一种汽车倒车防撞紧急制动装置
CN107738635A (zh) * 2017-10-26 2018-02-27 潍坊红石星机械加工有限公司 电动搬运车手动制动装置
CN107628167A (zh) * 2017-10-27 2018-01-26 潍坊红石星机械加工有限公司 电动三轮车
CN107628182A (zh) * 2017-10-27 2018-01-26 潍坊红石星机械加工有限公司 易操作电动三轮车手动制动装置
CN107651072A (zh) * 2017-10-27 2018-02-02 潍坊红石星机械加工有限公司 正反两用电动三轮车
CN107826200A (zh) * 2017-10-27 2018-03-23 潍坊红石星机械加工有限公司 安全可靠的电动三轮车手动制动锁止装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202847937U (zh) 三轮车的驻车制动装置
CN202716922U (zh) 一种新型车轮刹车装置
CN201209101Y (zh) 铝合金紧线器离合装置
CN102398661B (zh) 刹车结构及具有该结构的轮椅
CN207312780U (zh) 一种钢丝绳倒盘及放绳装置
CN202896183U (zh) 可自动刹车的万向脚轮及自动刹车装置
CN105402398B (zh) 带起步防溜功能的驻车制动系统及车辆
CN203946682U (zh) 绕线器
CN204549707U (zh) 具有棘爪自动复位功能的单向自动防溜车限速器
CN204417005U (zh) 一种手扳葫芦的制动离合装置
CN210284186U (zh) 一种省力式机械驻车手柄结构
JP7061248B2 (ja) ブレーキ機構
CN203604511U (zh) 轮式拖拉机棘轮驻车制动装置
CN203915981U (zh) 高尔夫球车的刹车装置
CN204549705U (zh) 棘爪能自动复位的单向防溜车限速器
CN201633710U (zh) 一种叉车用驻车制动装置
CN204399139U (zh) 具有限速装置的车轮
CN218261738U (zh) 带有螺纹调节刹车间隙的手拉葫芦
CN204458923U (zh) 一种具有减速机构的车轮
CN204020858U (zh) 手制动操纵机构总成
CN207510491U (zh) 同步刹车机构以及具有该同步刹车机构的儿童手推车
CN2934179Y (zh) 绞车自动刹车限扭离合装置
CN204383435U (zh) 一种具有减速装置的车轮
CN103612623B (zh) 轮式拖拉机手制动操纵机构
CN203581284U (zh) 一种两轮车联动制动装置及前后轮联动制动两轮车

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of utility model: Tricycle parking braking device

Effective date of registration: 20180111

Granted publication date: 20130403

Pledgee: Chongqing rural commercial bank Limited by Share Ltd. Jiangjin branch

Pledgor: CHONGQING WANHU MECHANICAL AND ELECTRICAL Co.,Ltd.

Registration number: 2018980000003

PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right

Date of cancellation: 20190104

Granted publication date: 20130403

Pledgee: Chongqing rural commercial bank Limited by Share Ltd. Jiangjin branch

Pledgor: CHONGQING WANHU MECHANICAL AND ELECTRICAL Co.,Ltd.

Registration number: 2018980000003

PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of utility model: Tricycle parking braking device

Effective date of registration: 20190114

Granted publication date: 20130403

Pledgee: Chongqing rural commercial bank Limited by Share Ltd. Jiangjin branch

Pledgor: CHONGQING WANHU MECHANICAL AND ELECTRICAL Co.,Ltd.

Registration number: 2019500000001

PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right

Date of cancellation: 20200408

Granted publication date: 20130403

Pledgee: Chongqing rural commercial bank Limited by Share Ltd. Jiangjin branch

Pledgor: CHONGQING WANHU MECHANICAL AND ELECTRICAL Co.,Ltd.

Registration number: 2019500000001

PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20130403

CX01 Expiry of patent term