CN105752923B - 一种适用于多类型油的供油装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种适用于多类型油的供油装置，所述适用于多类型油的供油装置包括油罐、油管、截止阀、油泵和电机，所述油泵上设置有进油口和出油口。本发明适用于多类型油的供油装置的优越效果在于：本发明适用于多类型油的供油装置有三种工作模式：补油、供油和放油，油管上设置有截止阀，通过开启或关闭截止阀来实现补油、供油或放油。底阀能够过滤燃油，还能阻碍燃油回流。呼吸阀能够保持油罐和周围大气的连通，保持油罐内外气压平衡。供油装置的结构简单、成本较低。

Description

一种适用于多类型油的供油装置

技术领域

本发明属于供油装置的技术领域，具体涉及一种适用于多类型油的供油装置。

背景技术

供油装置是集燃油存储和燃油输送为一体的装置，供油装置包括存储装置和燃油输送装置，燃油输送装置能够将存储装置中的燃油输送到用油的机器或设备上。现有的供油装置功能单一，只能实现供油，如果需要补油和放油则需要使用辅助装置来实现，步骤复杂，极不方便，而且额外采购辅助装置导致整套设备的成本较高。

发明内容

本发明提供一种适用于多类型油的供油装置，以解决现有的供油装置功能单一，只能实现供油，如果需要补油和放油则需要使用辅助装置来实现，步骤复杂，极不方便，而且额外采购辅助装置导致整套设备成本较高的技术问题。

为了解决以上技术问题，本发明采取的技术方案是：

一种适用于多类型油的供油装置，所述适用于多类型油的供油装置包括油罐、油管、截止阀、油泵和电机，所述油泵上设置有进油口和出油口，所述油管包括第一油管、第二油管、第三油管和第四油管，所述截止阀包括第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀和第四截止阀，所述第一截止阀设置在所述第一油管上，所述第二截止阀设置在所述第二油管上，所述第三截止阀设置在所述第三油管上，所述第四截止阀设置在所述第四油管上，所述油罐和油泵通过所述第一油管和第二油管连接，所述第一油管与第三油管连接，所述第四油管与所述第二油管连接，所述油泵通过所述电机驱动。

优选为，所述第一油管的一端与所述油罐的顶部连接，所述第一油管的另一端与所述油泵的出油口连接。

优选为，所述第二油管的一端与所述油罐的底部连接，所述第二油管的另一端与所述油泵的进油口连接。

优选为，所述油罐的侧部设置有液位计，所述液位计的一端与所述油罐的顶部连接，所述液位计的另一端与所述油罐的底部连接。

优选为，所述适用于多类型油的供油装置还包括防爆开关，所述电机由所述防爆开关控制启停。

优选为，所述第一截止阀设置在所述油罐的顶部，所述第一截止阀分为两路，一路连接所述第三截止阀，一路连接所述第一油管。

优选为，所述第二截止阀设置在所述油罐的底部，所述第二截止阀分为两路，一路连接所述第四截止阀，一路连接所述第二油管。

优选为，所述油罐为钢制圆柱形储油罐。

优选为，所述油罐的顶部设置有呼吸阀。

优选为，所述第四油管的末端设置有底阀。

在采用上述技术方案后，本发明适用于多类型油的供油装置有三种工作模式：补油、供油和放油，油管上设置有截止阀，通过开启或关闭截止阀来实现补油、供油或放油。底阀能够过滤燃油，还能阻碍燃油回流。呼吸阀能够保持油罐和周围大气的连通，保持油罐内外气压平衡。供油装置的结构简单、成本较低。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本发明适用于多类型油的供油装置的结构视图；

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，适用于多类型油的供油装置包括油罐1、液位计2、呼吸阀3、油管、截止阀、油泵8、电机9、防爆开关10和底阀11，油泵8上设置有进油口和出油口。油管包括第一油管4、第二油管5、第三油管6和第四油管7，截止阀包括第一截止阀41、第二截止阀51、第三截止阀61和第四截止阀71。第一截止阀41设置在第一油管4上，第二截止阀51设置在第二油管5上，第三截止阀61设置在第三油管6上，第四截止阀71设置在第四油管7上，底阀11设置在第四油管7的末端。

油罐1和油泵8通过第一油管4连接，第一油管4的一端与油罐1的顶部连接，第一油管4的另一端与油泵8的出油口连接。第二油管5的一端与油罐1的底部连接，第二油管5的另一端与油泵8的进油口连接。呼吸阀3设置在油罐1的顶部，液位计2设置在油罐1的侧部，并且液位计2的一端与油罐1的顶部连接，液位计2的另一端与油罐1的底部连接。第一油管4与第三油管6连接，第四油管7与第二油管5连接。油泵8由电机9驱动，电机9由防爆开关10控制启停。

油罐1为钢制圆柱形储油罐；第一截止阀41设置在油罐1的顶部，第一截止阀41分为两路，一路连接第三截止阀61，一路连接第一油管4；第三油管6的另一端为自由端；第二截止阀51设置在油罐1的底部，第二截止阀51分为两路，一路连接第四截止阀71，一路连接第二油管5；底阀11不仅能起到过滤燃油的作用，还能阻碍燃油回流。

适用于多类型油的供油装置有三种工作模式：补油、供油和放油。补油是将燃油从其它储油容器(如油桶)转移到油罐1中；供油是将燃油从油罐1中供给到用油的机器或设备；放油是将燃油从油罐1中排出。

补油的工作原理：

第四油管7和底阀11连接到储油容器(图中未示出)；打开第一截止阀41和第四截止阀71，关闭第二截止阀51和第三截止阀61；接通防爆开关10，电机9带动油泵8运转；燃油通过第四油管7、第二油管5、第一油管4流入油罐1中。通过液位计2能够实时查看油罐1是否补满，如果补满，则断开防爆开关10，停止补油；呼吸阀3能够保持油罐1和周围大气的连通，同时避免燃油挥发和异物进入油罐1。

供油的工作原理：

第三油管6连接到机器或设备(图中未示出)；打开第三截止阀61和第二截止阀51，关闭第一截止阀41和第四截止阀71；接通防爆开关10，电机9带动油泵8运转；燃油通过第二油管5、第一油管4和第三油管6流入机器或设备中。通过液位计2查看油罐1中燃油的剩余量，如果剩余量低于警戒线，则断开防爆开关10，停止供油；呼吸阀3能够保持油罐1和周围大气的连通，同时避免燃油挥发和异物进入油罐1。

放油的工作原理：

放油有两种方式，如果储油容器(图中未示出)最高水平位置低于油罐1的最低液位，打开第四截止阀71和第二截止阀51，燃油即可依靠液位差经第四油管7从油罐1转移到储油容器(图中未示出)，此时要去掉底阀11。如果储油容器(图中未示出)最高水平位置高于油罐1的最低液位，第三油管6连接到储油容器(图中未示出)，打开第三截止阀61和第二截止阀51，关闭第一截止阀41和第四截止阀71；接通防爆开关10，电机9带动油泵8运转；燃油通过第二油管5、第一油管4、第三油管6流入储油容器(图中未示出)。通过液位计2查看油罐1中燃油的剩余量，如果燃油排净，则断开防爆开关10，停止排油；呼吸阀3能够保持油罐1和周围大气的连通，同时避免燃油挥发和异物进入油罐1。

本发明适用于多类型油的供油装置有三种工作模式：补油、供油和放油，油管上设置有截止阀，通过开启或关闭截止阀来实现补油、供油或放油。底阀11能够过滤燃油，还能阻碍燃油回流。呼吸阀3能够保持油罐1和周围大气的连通，保持油罐1内外气压平衡。供油装置的结构简单、成本较低。

最后应说明的是：以上实施例仅说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (1)

1.一种适用于多类型油的供油装置，其特征在于，所述适用于多类型油的供油装置包括油罐、油管、截止阀、油泵和电机，所述油泵上设置有进油口和出油口，所述油管包括第一油管、第二油管、第三油管和第四油管，所述截止阀包括第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀和第四截止阀，所述第一截止阀设置在所述第一油管上，所述第二截止阀设置在所述第二油管上，所述第三截止阀设置在所述第三油管上，所述第四截止阀设置在所述第四油管上，所述油罐和油泵通过所述第一油管和第二油管连接，所述第一油管与第三油管连接，所述第四油管与所述第二油管连接，所述油泵通过所述电机驱动，所述第一油管的一端与所述油罐的顶部连接，所述第一油管的另一端与所述油泵的出油口连接，所述第二油管的一端与所述油罐的底部连接，所述第二油管的另一端与所述油泵的进油口连接，所述油罐的侧部设置有液位计，所述液位计的一端与所述油罐的顶部连接，所述液位计的另一端与所述油罐的底部连接，所述适用于多类型油的供油装置还包括防爆开关，所述电机由所述防爆开关控制启停，所述第一截止阀设置在所述油罐的顶部，所述第一截止阀分为两路，一路连接所述第三截止阀，一路连接所述第一油管，所述第二截止阀设置在所述油罐的底部，所述第二截止阀分为两路，一路连接所述第四截止阀，一路连接所述第二油管，所述油罐为钢制圆柱形储油罐，所述油罐的顶部设置有呼吸阀，所述第四油管的末端设置有底阀。