CN105711564B - 一种汽车防后溜装置 - Google Patents

一种汽车防后溜装置 Download PDF

Info

Publication number
CN105711564B
CN105711564B CN201610245345.2A CN201610245345A CN105711564B CN 105711564 B CN105711564 B CN 105711564B CN 201610245345 A CN201610245345 A CN 201610245345A CN 105711564 B CN105711564 B CN 105711564B
Authority
CN
China
Prior art keywords
stepper motor
gear
sliding block
scotch
automobile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201610245345.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105711564A (zh
Inventor
寇桂岳
杨艳艳
林谋有
甘志梅
杨军平
初长宝
李志春
余鑫
周志斌
余创先
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nanchang Institute of Technology
Original Assignee
Nanchang Institute of Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nanchang Institute of Technology filed Critical Nanchang Institute of Technology
Priority to CN201610245345.2A priority Critical patent/CN105711564B/zh
Publication of CN105711564A publication Critical patent/CN105711564A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105711564B publication Critical patent/CN105711564B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T3/00—Portable devices for preventing unwanted movement of vehicles, e.g. chocks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车防后溜装置，它包括一种汽车防后溜装置，它包括车架连接部分和伸缩止推部分，车架连接部分为一下开口的主体框架，伸缩止推部分包括与主体框架的开口端滑动连接的滑块，驱动所述滑块水平运动的第一驱动机构，随滑块一体运动的止动块、驱动所述止动块伸缩的第二驱动机构，驱动所述第二驱动机构转动的第一转动机构和驱动所述止动块转动的第二转动机构。本发明是在汽车原有的车架上进行改进，驾驶员可以通过操作开关对电机进行通电，这样电机就可以带动液压杆上下摆动一定的角度并伸出二级液压杆，前段的楔块可以通过楔块上的步进电机调整楔块的位置，使汽车处于停车安全状态，能有效防止坡道停车及起步时的后溜。

Description

一种汽车防后溜装置
技术领域
本发明属于车辆制动技术领域，具体的说，是涉及一种汽车防后溜装置。
背景技术
随着我国社会经济的发展及交通道路的改善，公路的运输能力有了较大的提高，运输市场供求关系发生了重大变化，国家经济的发展与人民日常的生活都越来越离不开货车的运输。当前，货运市场正朝着大型化、重载化的方向发展，随之而来的是大货车交通事故的大幅上升，给人民的生命财产带来重大损失，其中有一类溜车事故是驾驶员的驾驶水平及货车制动系统本身的缺陷所导致的。很多人在停车和坡道上起步过程中，稍不注意，往往会出现溜车事故，轻者造成车辆局部损坏，重则车毁人亡。如何避免此类事故的发生显就得尤为重要。
发明内容
发明的目的在于优化现有生产工艺的不足，适应现实需要，提供一种汽车防后溜装置。
为了实现发明的目的，发明采用的技术方案为：
一种汽车防后溜装置，它包括车架连接部分和伸缩止推部分，所述车架连接部分为一下开口的主体框架，所述伸缩止推部分包括与主体框架的开口端滑动连接的滑块，驱动所述滑块水平运动的第一驱动机构，随滑块一体运动的止动块、驱动所述止动块伸缩的第二驱动机构，驱动所述第二驱动机构转动的第一转动机构和驱动所述止动块转动的第二转动机构；
所述第一驱动机构包括滚轮，第一步进电机和第一齿轮，所述滑块上设有一条滑槽，滑槽开口的内侧壁上装有滚轮，滑槽的一侧设有第一步进电机，第一步进电机的输出端设有第一齿轮，所述主体框架开口的内侧壁上设有齿条，第一齿轮与主体框架上设有的齿条啮合。
所述第二驱动机构包括设置在滑块上顺序连接的液压缸，一级液压杆和二级液压杆。
所述第一转动机构包括第二步进电机，驱动齿轮，驱动齿轮设置在滑块上，液压缸设置在驱动齿轮上，第二步进电机的输出端与驱动齿轮连接；
所述第二转动机构包括第三步进电机和第二齿轮，第二齿轮安装在第三步进电机转轴的两端，第三步进电机安装在二级液压杆前端的铰链孔内，止动块与第三步进电机通过第二齿轮进行装配连接。
所述止动块为楔形块，楔形块的止动面为一弧面。
所述齿条的两端设有限位齿。
本发明的有益效果在于；
1、本发明是在汽车原有的车架上进行改进，装置的主体部分与车架通过螺栓进行固定连接，滑块可以沿车架方向前后移动，驾驶员可以通过操作开关对电机进行通电，这样电机就可以带动液压杆上下摆动一定的角度并伸出二级液压杆，前段的楔块可以通过楔块上的步进电机调整楔块的位置，使汽车处于停车安全状态，有效地解决了坡道停车及起步后溜的危险情况。
2、可实现伸缩与收起相互变换，当车辆处于行驶状态时，此装置可以收缩到车架的后部不影响行驶安全，如遇坡道停车或起步时，驾驶者可轻松操作驾驶室的控制开关，使此装置伸出其楔块置于后轮，起到防止汽车后溜的作用。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明主体框架的结构示意图；
图3是本发明滑块的结构示意图；
图4是本发明伸缩止推部分的结构示意图；
图5是本发明楔形块与二级液压杆4连接的结构示意图；
图6是本发明工作状态的结构示意图；
图7是本发明回位状态的结构示意图；
图中，主体框架1，滑块2，一级液压杆3，二级液压杆4，楔形块5，车架6、悬架7、车桥8、车轮9，齿条10，滚轮11，第一齿轮12，第一步进电机13，第二步进电机14，液压缸15，驱动齿轮16，第三步进电机17，第二齿轮18，铰链孔19。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对发明进一步说明：
实施例1：参见图1-5。
一种汽车防后溜装置，它包括车架连接部分和伸缩止推部分，所述车架连接部分为一下开口的主体框架1，所述伸缩止推部分包括与主体框架1的开口端滑动连接的滑块2，驱动所述滑块2水平运动的第一驱动机构，随滑块2一体运动的止动块、驱动所述止动块伸缩的第二驱动机构，驱动所述第二驱动机构转动的第一转动机构和驱动所述止动块转动的第二转动机构；
所述第一驱动机构包括滚轮11，第一步进电机13和第一齿轮12，所述滑块2上设有一条滑槽，滑槽开口的内侧壁上装有滚轮11，滑槽的一侧设有第一步进电机13，第一步进电机13的输出端设有第一齿轮12，所述主体框架1开口的内侧壁上设有齿条10，第一齿轮12与主体框架1上设有的齿条10啮合，使滑块2能在主体框架1内进行沿车架方向前后移动；
所述第二驱动机构包括设置在滑块2上顺序连接的液压缸15，一级液压杆3和二级液压杆4；
所述第一转动机构包括第二步进电机14，驱动齿轮16，驱动齿轮16设置在滑块2上，液压缸15设置在驱动齿轮16上，第二步进电机14的输出端与驱动齿轮16连接；
所述第二转动机构包括第三步进电机17和第二齿轮18，第二齿轮18安装在第三步进电机17转轴的两端，第三步进电机17安装在二级液压杆4前端的铰链孔19内，止动块与第三步进电机17通过第二齿轮18进行装配连接。
所述止动块为楔形块5，楔形块5的止动面为一弧面。
所述齿条10的两端设有限位齿。
实施例2，参见图1-7，包括车架6、悬架7、车桥8、车轮9，主体框架1与车架通过螺栓进行固定连接，当汽车处于坡道停车及起步时驾驶员在驾驶室里打开装置的控制开关，第一步进电机13驱动齿轮12在齿条10上移动从而带动滑块2向车架的后部滑动到齿条10一端的限位齿位置时，第二步进电机14带动驱动齿轮16进行转动，当然步进电机也可以实现这个功能，因为步进电机可以精确地控制转动的圈数或行程。因驱动齿轮16与一级液压杆3及顶端的液压缸15是固连在一起的，所以驱动齿轮16转动，液压杆3也跟着转动到一定的角度。当驱动齿轮停止转动后，液压缸15开始驱动二级液压杆4伸出，当二级液压杆4伸出完成后，楔块5会随着小型第三步进电机17及第二齿轮18的带动下进行上下角度的摆动调节，进而进行楔紧坡道中的汽车后轮9，完成安全防护其形式如图6所示。当汽车需要进行行驶工况时驾驶员可操作驾驶室的开关，进行逐级收回，装置回位状态如图7所示。
本发明防溜车装置是在汽车原有的车架上进行改进，装置的主体部分与车架通过螺栓进行固定连接，滑块可以沿车架方向前后移动，驾驶员可以通过操作开关对电机进行通电，这样电机就可以带动液压杆上下摆动一定的角度并伸出二级液压杆，前段的楔块可以通过楔块上的步进电机调整楔块的位置，使汽车处于停车安全状态。有效地解决了坡道停车及起步后溜的危险情况。

Claims (3)

1.一种汽车防后溜装置，它包括车架连接部分和伸缩止推部分，其特征在于，所述车架连接部分为一下开口的主体框架（1），所述伸缩止推部分包括与主体框架（1）的开口端滑动连接的滑块（2），驱动所述滑块（2）水平运动的第一驱动机构，随滑块（2）一体运动的止动块、驱动所述止动块伸缩的第二驱动机构，驱动所述第二驱动机构转动的第一转动机构和驱动所述止动块转动的第二转动机构；
所述第一驱动机构包括滚轮（11），第一步进电机（13）和第一齿轮（12），所述滑块（2）上设有一条滑槽，滑槽开口的内侧壁上装有滚轮（11），滑槽的一侧设有第一步进电机（13），第一步进电机（13）的输出端设有第一齿轮（12），所述主体框架（1）开口的内侧壁上设有齿条（10），第一齿轮（12）与主体框架（1）上设有的齿条（10）啮合；
所述第二驱动机构包括设置在滑块（2）上顺序连接的液压缸（15），一级液压杆（3）和二级液压杆（4）；
所述第一转动机构包括第二步进电机(14)，驱动齿轮(16)，驱动齿轮(16)设置在滑块(2)上，液压缸(15)设置在驱动齿轮(16)上，第二步进电机(14)的输出端与驱动齿轮(16)连接；
所述第二转动机构包括第三步进电机(17)和第二齿轮(18)，第二齿轮(18)安装在第三步进电机(17)转轴的两端，第三步进电机(17)安装在二级液压杆(4)前端的铰链孔(19)内，止动块与第三步进电机(17)通过第二齿轮(18)进行装配连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防后溜装置，其特征在于,所述止动块为楔形块(5)，楔形块(5)的止动面为一弧面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防后溜装置，其特征在于,所述齿条(10)的两端设有限位齿。
CN201610245345.2A 2016-04-20 2016-04-20 一种汽车防后溜装置 Expired - Fee Related CN105711564B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610245345.2A CN105711564B (zh) 2016-04-20 2016-04-20 一种汽车防后溜装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610245345.2A CN105711564B (zh) 2016-04-20 2016-04-20 一种汽车防后溜装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105711564A CN105711564A (zh) 2016-06-29
CN105711564B true CN105711564B (zh) 2018-04-13

Family

ID=56161254

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610245345.2A Expired - Fee Related CN105711564B (zh) 2016-04-20 2016-04-20 一种汽车防后溜装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105711564B (zh)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106828447A (zh) * 2017-04-07 2017-06-13 华东交通大学 一种汽车坡道起步防后溜装置
CN111332328B (zh) * 2020-04-02 2021-08-24 嘉兴新博信息科技有限公司 一种煤矿综采运输巷设备列车自动阻车装置
CN111663947A (zh) * 2020-07-17 2020-09-15 中国铁建重工集团股份有限公司 一种适用于小曲线转弯的斜井tbm
CN113734111A (zh) * 2021-11-03 2021-12-03 杭州夏树科技有限公司 一种卡接组装式新能源汽车固定装置

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1401350A (en) * 1919-10-18 1921-12-27 John C Monahan Wheel-chock device
US2014565A (en) * 1934-09-28 1935-09-17 William P Hartshorne Chock block apparatus
AU513448B2 (en) * 1976-06-25 1980-12-04 M. W Grace Wheel chocks
CN2213666Y (zh) * 1995-01-19 1995-11-29 张晓刚 汽车制动轮带
CN2231990Y (zh) * 1995-07-14 1996-07-31 付汉权 车用同步辅助式塞块紧急制动装置
CN2234385Y (zh) * 1995-08-04 1996-09-04 童玉明 汽车紧急制动楔
DE29623507U1 (de) * 1996-06-21 1998-09-03 Rossmann, Viktor, 81827 München Wintertauglicher Sicherheits-Unterlegkeil, manuell oder hydraulisch gesteuert, mit allen Arten von gleitschutzfähigen Profilen vorgesehen
CN2383734Y (zh) * 1999-07-13 2000-06-21 肖立东 重型车辆轮胎外辅助刹车器
CN101462538A (zh) * 2007-12-17 2009-06-24 张铁忠 汽车紧急制动助停装置
CN102729961A (zh) * 2012-07-23 2012-10-17 欧转喜 一种汽车应急制动器
CN205554162U (zh) * 2016-04-20 2016-09-07 南昌工程学院 一种汽车防后溜装置

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1401350A (en) * 1919-10-18 1921-12-27 John C Monahan Wheel-chock device
US2014565A (en) * 1934-09-28 1935-09-17 William P Hartshorne Chock block apparatus
AU513448B2 (en) * 1976-06-25 1980-12-04 M. W Grace Wheel chocks
CN2213666Y (zh) * 1995-01-19 1995-11-29 张晓刚 汽车制动轮带
CN2231990Y (zh) * 1995-07-14 1996-07-31 付汉权 车用同步辅助式塞块紧急制动装置
CN2234385Y (zh) * 1995-08-04 1996-09-04 童玉明 汽车紧急制动楔
DE29623507U1 (de) * 1996-06-21 1998-09-03 Rossmann, Viktor, 81827 München Wintertauglicher Sicherheits-Unterlegkeil, manuell oder hydraulisch gesteuert, mit allen Arten von gleitschutzfähigen Profilen vorgesehen
CN2383734Y (zh) * 1999-07-13 2000-06-21 肖立东 重型车辆轮胎外辅助刹车器
CN101462538A (zh) * 2007-12-17 2009-06-24 张铁忠 汽车紧急制动助停装置
CN102729961A (zh) * 2012-07-23 2012-10-17 欧转喜 一种汽车应急制动器
CN205554162U (zh) * 2016-04-20 2016-09-07 南昌工程学院 一种汽车防后溜装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN105711564A (zh) 2016-06-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105711564B (zh) 一种汽车防后溜装置
CN205554162U (zh) 一种汽车防后溜装置
CN203269392U (zh) 一种公路应急救援设备
KR20110115197A (ko) 속도감지형 과속방지턱
CN107139956B (zh) 一种轨道车辆用电动乘客座椅
CN110228451A (zh) 一种改进的无人驾驶方程式赛车制动机构
CN105540486A (zh) 一种可手控升降折叠式货运车
CN107876877A (zh) 一种1000t三轨三头自动双牵引机
CN102463262A (zh) 平整机工作辊换辊小车
CN203427770U (zh) 一种车辆紧急制动避险装置
CN110696968B (zh) 一种电力推进长江客渡船的甲板结构
CN103522995A (zh) 车顶转向随动式空气阻力缓速装置
CN109252726A (zh) 一种伸缩夹臂型搬运器
CN104527718A (zh) 手动联动阻车装置
CN205971082U (zh) 带有提升板的无障碍公交车
KR100926524B1 (ko) 크레인용 트래버서
CN111560870A (zh) 一种用于铺设和回收减速带的设备
CN204999520U (zh) 一种带有提升装置的厢式货车
CN100431902C (zh) 可左右行驶的汽车
CN2853557Y (zh) 可左右行驶的汽车
CN211391608U (zh) 一种电力推进长江客渡船的甲板结构
CN106427948A (zh) 机动车驻车防前、后溜自动垫轮器
CN207089318U (zh) 轨道电动推车机
CN206468074U (zh) 一种带后松绳检测装置的停车库
CN211143925U (zh) 用于载车板的防溜车装置以及具有防溜车装置的载车板

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20180413

Termination date: 20190420

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee