CN2234385Y - 汽车紧急制动楔 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种汽车紧急制动楔，它是由安装于车底部及大梁上的传动杆(1)及操作手柄(2)、摇架(4)、凸轮架(3)、和弧形制动楔(5)等构成。本装置结构简单，实施容易，不需改变现有车辆的结构即可安装使用。由于使用了楔形刹车块，再辅以原有的脚刹，大大缩短了刹车距离，制动效果极佳，可有效地避免交通事故的发生，保护人民生命财产的安全。本装置可在车辆上推广使用。

Description

汽车紧急制动楔
本实用新型涉及一种用于汽车的紧急制动装置。
随着我国经济的发展，交通运输发展十分迅速，汽车已是主要的运输工具。随之而来的是交通事故层出不穷，国家和人民的生命财产损失十分严重。据调查统计，车祸的发生，很大一部分是由于车速过快、制动失灵或不灵，造成紧急情况下制动距离过长，发生车毁人亡的悲剧。因此现有车辆单纯的脚制动很难满足紧急情况下的需要。国外一部分汽车上因而同时安装了轮鼓和液压装置进行联合制动，其制动效果较为理想，但因其成本高、技术难度大而难以在我国广为推广使用。
本实用新型的目的是针对上述存在的问题，提出了一种不改变汽车结构、结构简单成本低、紧急制动效果好并可与现有脚制动并用的汽车紧急制动楔。
本实用新型的技术如下：
本实用新型安装于汽车的下底部及大梁上，由传动杆及操作手柄、摇架、凸轮架和弧形制动楔等构成，传动杆装于车底部，操作手柄装于传动杆端头并位于驾驶室内，上述传动杆的后侧端装有一对称的凸轮架，在该凸轮架的下方及其后轮的上前方是一对称的摇架，该摇架的上端活动固定于车底部大梁两侧上，该摇架的下端则括动装有弧形制动楔，上述的凸轮架与摇架之间有制动楔复位弹簧。
上述的弧形制动楔的弧面上内衬有橡胶制动块，其下底部有摩擦阻力齿，制动楔与摇架之间还有平衡弹簧。
上述的摇架由一水平固定轴和两对称的摇臂构成。
上述的凸轮架由一水平连接轴和两对称安装于该连接轴两端的凸轮以及位于连接轴中央的传动杆转板所构成。
当需要紧急刹车时，拨动操作手柄时，传动杆动作，凸轮架向下移动并接
触制动楔，迫使摇架及制动楔向下移动，制动楔的弧形橡胶制动块接触轮胎，
而使车辆停止运动，达到了刹车的目的。需解除刹车状态，驾驶车辆倒车适当
距离，拨动操作手柄，摇架和凸轮依靠弹簧复位。
本实用新型结构简单，实施容易，不需改变现有车辆的结构即可安装使用。由于使用了楔形刹车块，再辅以原有的脚刹，大大缩短了刹车距离，制动效果极佳，可有效地避免交通事故的发生，保护人民生命财产的安全。本装置可在车辆上推广使用。
图1本装置的安装结构示意图
图2摇架示意图
图3凸轮架示意图
图4制动楔示意图
图中；1传动杆 2操作手柄 3凸轮架 4摇架 5弧形制动楔6复位弹簧 7平衡弹簧 8摩擦阻力齿 9橡胶制动块 10水平连接轴11凸轮 12传动杆转板 13水平固定轴 14摇臂
以下结合实施例对本实用新型加以详细说明：
选用一台东风牌货车，在其车箱大梁下装有一根传动杆(1)，该传动杆的一端头伸入驾驶室内，并在其端头上装有一操作手柄(2)，在其后端头则装有一个凸轮架(3)，该凸轮架由水平连接轴(10)、两个对称的凸轮(11)和传动杆转板(12)所构成。在该凸轮架的下方、车辆后轮的上前方有一摇架(4)，该摇架由水平固定轴(13)和两个对称的摇臂(14)构成，两摇臂的上端活动固定于大梁上，其下端对称安装有两个弧形制动楔(5)，该制动楔的下底部带有厚擦阻力齿(8)，弧形面上装有橡胶制动块(9)。在上述的凸轮架与摇架之间装有复位弹簧(6)，摇架与弧形制动楔之间装有平衡弹簧(7)。

Claims (4)

1、一种汽车紧急制动楔，安装于汽车的下底部及大梁上，其特征是由传动杆(1)及操作手柄(2)、摇架(4)、凸轮架(3)和弧形制动楔(5)等构成，传动杆装于车底部，操作手柄装于传动杆端头并位于驾驶室内，上述传动杆的后侧端装有一对称的凸轮架，在该凸轮架的下方及其后轮的上前方是一对称的摇架，该摇架的上端活动固定于车底部大梁两侧上，该摇架的下端则活动装有弧形制动楔，上述的凸轮架与摇架之间有制动楔复位弹簧(6)。
2、根据权利要求1所述的汽车紧急制动楔，其特征是上述的弧形制动楔(5)的弧面上内衬有橡胶制动块(9)，其下底部有摩擦阻力齿(8)，制动楔与摇架之间还有平衡弹簧(7)。
3、根据权利要求2所述的汽车紧急制动楔，其特征是上述的摇架(4)由一水平固定轴(13)和两对称的摇臂(14)构成。
4、根据权利要求3所述的汽车紧急制动楔，其特征是上述的凸轮架(3)由一水平连接轴(10)和两对称安装于该连接轴两端的凸轮(11)以及位于连接轴中央的传动杆转板(12)所构成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105711564A (zh) * 2016-04-20 2016-06-29 南昌工程学院 一种汽车防后溜装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105711564A (zh) * 2016-04-20 2016-06-29 南昌工程学院 一种汽车防后溜装置
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