CN105697637A - 磁流变阻尼器的闭合组件 - Google Patents

磁流变阻尼器的闭合组件 Download PDF

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Abstract

一种磁流变阻尼器的闭合组件，该闭合组件包括限定具有具备不同直径的第一沉孔、第二沉孔、第三沉孔、第四沉孔、第五沉孔和第六沉孔的通孔的壳体。压力密封件被设置在第一沉孔中并且上密封件被设置在第二沉孔中。引导件被设置在第四沉孔中。所述引导件、所述上密封件和所述第三沉孔限定第一腔室。限定通路的板设置在第五沉孔中，在轴向上位于引导件的下方，板的凸缘延伸到第六沉孔中。下密封件被设置在通路中。所述引导件、所述板和所述第五沉孔限定第二腔室。所述第一腔室和第二腔室隔开并包含邻近上密封件和下密封件的润滑油。

Description

磁流变阻尼器的闭合组件
技术领域
本公开涉及一种磁流变阻尼器的闭合组件。
背景技术
磁流变(MR)阻尼器正越来越多地被用在车辆上，以连续地控制用于在任何驾驶条件下适当地驾驶和处理的阻尼特性。磁流变流体通常包含具有悬浮颗粒的清澈载体或基液(例如，聚α烯烃)。当颗粒受到磁场的作用而带电时，这些颗粒排列起来并改变流体的粘度，这进而可以被用于控制阻尼力。
MR阻尼器的闭合系统或组件通常包含针对阻尼器的活塞杆的主密封件和轴承面。已知的闭合组件使用一个主密封件和干燥的阳极氧化的轴承面，因此闭合组件在阻尼器能够处理的侧负荷的量上受到限制。其它已知的闭合组件通过使用两个密封件和多孔不锈钢杆引导件来包含湿式轴承。杆引导件能够从MR流体中过滤出颗粒，使得仅清澈基液对轴承和主密封件进行润滑。然而，由于金属颗粒污染靠近轴承和密封件的载液，即使对MR颗粒进行过滤的闭合组件也易于受到随着时间的推移而增加的摩擦力的影响。另外，MR流体的载液可能不具备用于对密封件和轴承进行恰当润滑的理想的润滑能力。因此，仍然需要能够更好地处理随着阻尼器的长期使用而增加的摩擦力的改进的MR阻尼器闭合组件。
发明内容
本公开提供这样一种阻尼器的闭合组件，其包括环形壳体，该环形壳体沿着中心纵向轴线从顶端向底端延伸并且限定在轴向上延伸穿过该环形壳体的具有内表面的通孔。引导件限定在轴向上延伸穿过该引导件的中心开口，并且具有顶部和底部，该引导件设置在所述通孔中，用于引导所述阻尼器的活塞杆。上密封件设置在所述通孔中，与所述引导件的所述顶部呈间隔关系，用于接触所述活塞杆并且对所述活塞杆进行密封。下密封件设置在所述通孔中，与所述引导件的所述底部呈间隔关系，用于接触所述活塞杆并且对所述活塞杆进行密封。所述引导件具有限定了多个纵向延伸的通道的外部，该多个纵向延伸的通道在周向上围绕所述引导件以间隔关系设置。所述引导件的所述顶部、所述上密封件和所述通孔的所述内表面限定第一腔室。所述引导件的所述底部、所述下密封件和所述通孔的所述内表面限定第二腔室，该第二腔室通过所述多个通道与所述第一腔室流体连通，用于隔开并维持一定量的隔离油来对所述引导件、所述上密封件和所述下密封件进行润滑。
本公开还提供一种阻尼器的闭合组件，其包括环形壳体，该环形壳体沿着中心纵向轴线从顶端向底端延伸且限定在轴向上延伸通过该环形壳体的具有内表面的通孔。引导件限定中心开口并且具有顶部和底部，该引导件设置在所述通孔中，用于引导所述阻尼器的活塞杆。上密封件设置在所述通孔中，与所述引导件的所述顶部呈间隔关系，用于接触所述活塞杆并且对所述活塞杆进行密封。板限定在轴向上延伸通过该板的通路，并且被设置在所述通孔中，与所述引导件的所述底部呈间隔关系。下密封件被设置在所述板的所述通路中，用于接触所述活塞杆并且对所述活塞杆进行密封。所述引导件具有限定了多个纵向延伸的通道的外部，该多个纵向延伸的通道在周向上围绕所述引导件以间隔关系设置。所述引导件的所述顶部、所述上密封件和所述通孔的所述内表面限定第一腔室。所述引导件的所述底部、所述板和所述通孔的所述内表面限定第二腔室，该第二腔室通过所述多个通道与所述第一腔室流体连通，用于隔开并维持一定量的隔离油来对所述引导件、所述上密封件和所述下密封件进行润滑。
因此，闭合组件的一个或更多个方面的多个优点在于，该闭合组件将阻尼器的顶部密封，以在提供与活塞杆的减少的摩擦力的同时防止阻尼器流体(例如，磁流变流体)的泄漏并且防止阻尼器流体被外部的污染物污染。闭合组件将磁流变(MR)流体与该闭合组件内包含的润滑油隔开，以提供闭合组件的密封件和引导件的最佳润滑，导致摩擦力的降低。
附图说明
本公开的这些及其它方面、特征和优点将容易理解，因为通过参考下面结合附图考虑的详细描述，本公开的这些及其它方面、特征和优点变得更容易理解，其中：
图1是根据本公开的第一可实现实施方式构造的闭合组件的分解图；
图2是图1的闭合组件的横截面视图；
图3是例示了针对本公开的第一可实现实施方式的(以限制阻尼效果的测试速度的)摩擦力的改进与测试周期的关系的曲线图；
图4是例示了针对本公开的第一可实现实施方式的(以原始设备制造商的所要求的测试速度的)摩擦力的改进与测试周期的关系的曲线图；
图5是根据本公开的第二可实现实施方式构造的闭合组件的分解图；
图6是图5的闭合组件的横截面视图；
图7是例示了针对本公开的第二可实现实施方式的(以限制阻尼效果的测试速度的)摩擦力的改进与测试周期的关系的曲线图；以及
图8是例示了针对本发明的第二可实现实施方式的(以原始设备制造商的所要求的测试速度的)摩擦力的改进与测试周期的关系的曲线图。
具体实施方式
参照附图，其中，贯穿全部这些视图，相同的数字指示相应的部件，公开了根据题述发明构造的磁流变(MR)阻尼器的闭合组件20。本公开所属类型的阻尼器通常填充有MR流体，该MR流体包括载液以及当MR流体被暴露于磁场时能够导致MR流体的表观粘度增加的悬浮微颗粒。闭合组件20旨在被用在MR阻尼器的顶部，以在对MR阻尼器的顶部进行密封的同时提供对延伸通过MR阻尼器的活塞杆(未示出)的润滑，以防止MR流体的泄漏并且防止MR流体被诸如灰尘、污垢或其它流体这样的外部污染物污染。
如图1和图2中所例示的，闭合组件20的第一可实现实施方式包括沿着中心纵向轴线A从底端24向顶端26延伸的环形壳体22。壳体22具有外表面并且限定在轴向上延伸通过该壳体22的具有内表面的通孔28，并且该通孔28以共轴的方式与纵向轴线A对齐。通孔28被配置为接受阻尼器的活塞杆。壳体22的外表面限定第一环形凹槽(groove)30(即二次固定凹槽(secondaryretaininggroove))和被设置在第一环形凹槽30的轴向下方并且与第一环形凹槽30呈间隔关系的第二环形凹槽32。第一O形环34被设置在第一环形凹槽30中并具有双重目的，其一：提供体积填充以减少从针对二次固定凹槽或第一环形凹槽30的自动填充过程中残留的MR流体，其二：用于对阻尼器的柱形管35进行密封和接合。第二O形环36被设置在第二O型特定环形凹槽或第二环形凹槽32中，用于对阻尼器的柱形管35进行密封和接合。
通孔28的内表面限定如下所述的多个具有增加的直径的第一沉孔38、第二沉孔40、第三沉孔44、第四沉孔46、第五沉孔48和第六沉孔50。第一沉孔38在径向上向外延伸并具有第一直径，并且被邻近顶端26设置。具有第二直径的第二沉孔40和具有第三直径的第三沉孔44都在径向上向外延伸并且位于与顶端26相邻的杆出口孔的下方(即，在纵向上在第一沉孔38的下方)，以形成用于容纳主密封件64的组件防错台阶状压盖(gland)，下面将更加详细地进行论述。第四沉孔46在径向上向外延伸，并且具有明显大于第二沉孔40的第二直径和第三沉孔44的第三直径的第四直径。第四沉孔46被设置为纵向上在第三沉孔44下方并且邻近第三沉孔44。第五沉孔48在径向上向外延伸，并且具有大于第四沉孔46的第四直径的第五直径，并且在纵向上与第四沉孔46相抵接。第六并且是最后一个沉孔50在径向上向外延伸，并且具有大于第五沉孔48的第五直径的第六直径，并且被设置为与底端24相邻并且在纵向上与第五沉孔48相抵接。
环形压力密封件(wiperseal)52以共轴的方式与纵向轴线A对齐，并且被设置在通孔28的第一沉孔38中，用于对壳体22进行外部密封并且通过与阻尼器的活塞杆的接触进行内部密封。压力密封件52具有大致截头锥形状，其具有在轴向和径向上向与所述第一沉孔38接合的周向边缘54延伸的锥形外壁。压力密封件52还包括适于获取润滑剂并且与活塞杆进行密封接触的一对向内延伸的边缘56。
闭合组件20还包括以共轴的方式与纵向轴线A对齐并且被设置在通孔28的第二沉孔40和第三沉孔44中的环形台阶状上密封件58，用于与活塞杆进行密封接触。在本公开的第一可实现实施方式中，上密封件58是主密封件并且包括具有在径向上向内延伸的引导件或第一密封边缘60的第一上部，并且上密封件58与壳体22的第二沉孔40相接合。主密封件或上密封件58还包括从第一部分向下并且在轴向上下移第一长度的第二下部，并且包括在径向上向内延伸的第二密封边缘62和在径向上从第二部分向外延伸并且与第三沉孔44相接合的环形密封边缘64。上密封件58还限定了在轴向上延伸到上密封件58中并且设置在第二密封边缘62和环形密封边缘64之间的U形沟(furrow)66，用于允许第二密封边缘62和环形密封边缘64在受到压力影响时在径向上分别向内和向外伸缩(flex)。
引导件67是对称的且具有含有外部、顶部68和底部69的环形形状，并且限定在轴向上延伸通过该引导件67的中心开口70。引导件67被设置在通孔28的第四沉孔46中。本公开的可实现实施方式的引导件67是由铝(例如，烧结或加工的6061-T6铝)制成的，然而，应当明白，引导件67可以由其它材料形成，例如但不限于其它金属，或者甚至是有机聚合物材料。引导件67的外部限定了在周向上围绕引导件67呈间隔关系设置的多个纵向延伸的通道(channel)72。虽然本文中公开的可实现的实施方式包括四个通道72，但是应当明白，也能够替代地采用更多或更少数量的通道72。轴承74被设置在引导件67的开口70内，并且适于接触(例如，滑动)和接纳活塞杆。引导件67和上密封件58彼此呈间隔关系。因此，引导件67的顶部68、上密封件58和通孔28的第三沉孔44限定与上密封件58相邻的用于包含润滑油的第一腔室76。引导件67的顶部还可以成这样的角度，其将润滑剂朝向上密封件58并且朝向活塞杆引导。
限定在轴向上延伸通过板78的具有内部的通路(passage)80的板78在轴向上被设置在引导件67的底部69的下方并且与引导件67的底部69呈间隔关系。板78包括径向延伸的凸缘82并且板78以共轴的方式与纵向轴线A对齐。板78被设置在第五沉孔48中，并且凸缘82在径向上向外延伸到第六沉孔50中。因此，凸缘82在制造过程中提供防错(errorproofing)。因为凸缘82将不会适配在第五沉孔48中，所以板78无法倒置安装。板78的通路80的内部限定台阶状凹陷(recess)42，其与通路80一起形成组件防错密封压盖。板78使得引导件67能够容易地制造，这是由于在引导件67中不需要形成密封压盖。换句话说，如果板78不包括板凹陷42，则引导件67可能需要包括密封压盖来代替板凹陷42。
环形下密封件84以共轴的方式与纵向轴线A对齐，并且被设置在板凹陷42中并且延伸到通路80中，用于接触活塞杆并且对活塞杆进行密封。在本公开的第一可实现实施方式中，下密封件84是包括具有在径向上向内延伸的第一边沿86的第一部分的缓冲密封件。缓冲密封件或下密封件84被设置在板78的板凹陷42中并且与该板凹陷42相接合。下密封件84还包括从第一部分向下并且在轴向上下移第二长度的第二部分，该第二部分包括在径向上向内延伸的第二边沿88和在径向上向外延伸用于与通路80相接合的环形密封边沿90。而在第一可实现实施方式中，第二长度小于第一长度，应当明白，可以使用上密封件58和下密封件84的其它结构。下密封件84还限定了在轴向上延伸到下密封件84中并且设置在第二边沿88和环形密封边沿90之间的U形槽(trough)92，用于允许第二边沿88和环形密封边沿90在压力下分别向内和向外伸缩。因为缓冲密封件或下密封件84的环形密封边沿90卡扣到通路80中，所以不需要单独的固定器(retainer)。缓冲密封件或下密封件84的横截面还增加了压力激活。另外，所公开的下密封件84提供耐用性的提升并且在均衡压力事件期间限制移动。下密封件84防止已知发生在现有缓冲密封件上的“边缘翻转(lipflipping)”。虽然第一可实现实施方式的下密封件84被嵌入到板凹陷42和板78的通路80的所形成的密封压盖中，但是如果不使用板78，则下密封件84的组件例如能够直接与通孔28中的凹陷相接合。下密封件84能够另选地被成型到板78上，以改善由低温造成的不必要的泄漏。
引导件67的底部69、板78和通孔28的第五沉孔48限定第二腔室94。应当明白，如果不使用板，则引导件67的底部69和下密封件84本身将限定该第二腔室94。第二腔室94通过引导件67的通道72与第一腔室76流体连通，用于邻近下密封件84包含润滑剂或润滑油。考虑到MR流体中使用的载液缺乏润滑性，优选地在闭合组件20中(即，在第一腔室76、通道72和第二腔室94内)使用与载液不同的润滑剂，以延长MR阻尼器的寿命。本公开将阻尼器的工作磁流变(MR)流体与包含在闭合组件20内的润滑油隔开。更具体地，本文中公开的可实现实施方式的润滑油是避震油(shockoil)，然而，应当理解，润滑油可以是一些其它类型的润滑剂。
板78适于限制来自MR流体的颗粒堆积并保持阻尼器的MR流体与闭合组件20中的润滑剂相隔开，并且使得缓冲密封件或下密封件84能够位于更靠近阻尼器的MR流体的位置，这提供了缓冲密封件上方的附加体积的润滑油。板78和下密封件84作为第一防线，以将MR流体和颗粒保持在阻尼器中并且保持在闭合组件20以外。与引导件67的通道72相结合的第一腔室76和第二腔室94提供大量的润滑油或避震油来填充闭合组件20，从而防止MR流体进入闭合组件20。缓冲密封件或下密封件84获得的在MR流体中悬浮(例如，位于闭合组件20下方的阻尼器的柱形管35中)的任何颗粒仅仅落入第一腔室76和第二腔室94的避震油中，而不是在上密封件58、下密封件84和轴承74处堆积。
因此，如图3和图4所例示的，第一可实现实施方式呈现出摩擦力随测试周期的变化而减小。具体地，表示为“Gen3”的数据点是针对使用从阻尼器的MR流体中过滤出基液的多孔引导件的阻尼器。表示为“Gen5”的数据点是针对结合了针对本公开的第一实施方式的本文中所公开特征的阻尼器。如图3和图4的曲线图中所示，“Gen3”阻尼器易于受到由于来自MR流体的金属颗粒入侵以及通过引导件进行过滤的基液的润滑性的缺乏而导致的随着时间的推移摩擦力的增加的影响。通过对比，“Gen5”阻尼器呈现出随着用户周期的增加摩擦力的明显减小。
图5和图6例示了本公开的第二可实现实施方式，其中，上文中使用的相同的参考标号偏移因数100被用来识别相似的特征。第二可实现实施方式的闭合组件120同样将阻尼器的MR流体与闭合组件120部件所需的润滑流体(例如，避震油)相隔开，以正常运行。在第二可实现实施方式中，上密封件158是包括具有在径向上向内延伸的第一导向边沿186的第一部分的缓冲密封件。第二可实现实施方式的缓冲密封件或上密封件158(与第一实施方式中的下密封件84具有相同的密封件设计)被设置在由壳体122的第二沉孔140和第三沉孔144形成的台阶状密封压盖中。如在如上所述的下密封件84中，上密封件158具有由在径向上分别向内和向外延伸的内密封边缘和外密封边缘(即，第二边沿188和环形密封边沿190)组成的下部。密封边沿188和环形密封边沿190在上密封件158的内径上与活塞杆相接合，并且在上密封件158的外径上与压盖壁或第三沉孔144相接合。上密封件158还限定在轴向上延伸到上密封件158中并且设置在第二边沿188和环形密封边沿190之间的U形槽192，用于允许上密封件158的相关端部在处于压力下的情况下在径向上向内和向外伸缩。
本公开的第二可实现实施方式还包括作为下密封件184(与在第一实施方式中的上密封件58相同)的主密封件。主密封件或下密封件184包括具有在径向上向内延伸的引导件或第一密封边缘160的第一部分。下密封件184被设置在由板凹陷142和板178的通路180形成的台阶状密封压盖中。主密封件或下密封件184还包括从第一部分向下并且在轴向上下移第一长度的下部，并且包括在径向上向内延伸的第二密封边缘162和在径向上从第二部分向外延伸并且与通路180相接合的环形密封边缘164。下密封件184还限定在轴向上延伸到下密封件184中并且设置在第二密封边缘162和环形密封边缘164之间的U形沟166，允许主密封边缘162和环形密封边缘164当受到压力影响时在径向上分别向内和向外伸缩。在第二可实现实施方式中，上密封件158和下密封件184的高度不同，应当理解，可以使用上密封件158和下密封件184的其它结构(即，与184类似的具有较短的第一部分的两个较短的主密封件)。这将允许更大的润滑剂量。
与第一可实现实施方式相似地，引导件167具有外部和顶部168和底部169，并且限定中心开口170。引导件167被设置在通孔128的上密封压盖下面的第二沉孔146中。如板178和引导件167那样，引导件167和上密封件158彼此呈间隔关系。所以，引导件167的顶部168、缓冲密封件或上密封件158的底部和由沉孔144产生的通孔128的内表面限定第一腔室176。第一腔室176与由引导件167的底部169、板178的顶部和由沉孔148产生的通孔128的内表面限定的第二腔室194流体连通。这是为了隔开并维持一定量的隔离油，来对引导件167、第二密封件158和主密封件184进行润滑。下密封件184始终被供应有润滑剂并且不依赖活塞杆来传递润滑剂。第二可实现实施方式的压力密封件152适于在较低的压力下运行，以将闭合组件120中的润滑剂相对环境进行密封。压力密封件152的横截面和功能与第一可实现实施方式中的压力密封件52相同。板178允许下密封件184位于更靠近阻尼器的MR流体的位置(例如，位于在闭合组件20下方的阻尼器的柱形管135中)，并且提供位于下密封件184之上的附加量的润滑油。板178和下密封件184用作主要防线，以将MR流体和颗粒保持在阻尼器中并且保持在闭合组件120以外。与引导件167的通道172相结合的第一腔室176和第二腔室194提供大量的润滑油或避震油来填充闭合组件120，从而防止MR流体进入闭合组件120。主密封件或下密封件184获得的MR流体中悬浮的任何颗粒仅仅落入第一腔室176和第二腔室194中的避震油中，而不是在上密封件158、下密封件184和轴承174处堆积。因此，如图7和图8所例示的，第二可实现实施方式呈现出摩擦力随测试周期的变化而减小。具体地，表示为“Gen3”的数据点是针对使用从阻尼器的MR流体中过滤出基液的多孔引导件的阻尼器。表示为“Gen5.5”的数据点是针对结合了针对本公开的第二实施方式的本文中所公开特征的阻尼器，并且与“Gen3”阻尼器相比呈现出明显减小的摩擦力。
要注意，第一可实现实施方式Gen5设计(图1和图2中所示)具有在MR流体处的缓冲密封件(即，下密封件84)的密封配置。该配置允许最终在两个密封件之间(即，在上密封件58和下密封件84之间)建立压力，从而为主密封件或上密封件58提供动力。第二可实现实施方式Gen5.5(图5和图6中所示)将主密封件(即，下密封件184)放置在MR流体处并且限制在密封件之间(即，在上密封件158和下密封件184之间)的任何压力的建立。然后，上密封件158仅需要保持第一腔室176和第二腔室194中的油量。
显然，根据上述教导可以对本公开做出很多修改和变型，并且这些修改和变型可以以具体描述的方式之外的方式来实施，同时落入所附权利要求书的保护范围内。这些在先陈述应该被理解为涵盖本公开新颖性实践其实用性的任何组合。
本申请要求2015年4月24日提交的美国临时专利申请序列号62/152,118的优先权，该临时专利申请的全部内容通过引用合并于此。

Claims (20)

1.一种阻尼器的闭合组件，该闭合组件包括：
环形壳体，该环形壳体沿着中心纵向轴线从顶端向底端延伸并且限定在轴向上延伸穿过该环形壳体的具有内表面的通孔，
引导件，该引导件限定在轴向上延伸穿过该引导件的中心开口，并且具有顶部和底部，该引导件设置在所述通孔中，用于引导所述阻尼器的活塞杆，
上密封件，该上密封件设置在所述通孔中，与所述引导件的所述顶部呈间隔关系，用于接触所述活塞杆并且对所述活塞杆进行密封，
下密封件，该下密封件设置在所述通孔中，与所述引导件的所述底部呈间隔关系，用于接触所述活塞杆并且对所述活塞杆进行密封，
所述引导件具有限定了多个纵向延伸的通道的外部，该多个纵向延伸的通道在周向上围绕所述引导件呈间隔关系设置，以及
所述引导件的所述顶部、所述上密封件和所述通孔的所述内表面限定第一腔室，所述引导件的所述底部、所述下密封件和所述通孔的所述内表面限定第二腔室，该第二腔室通过所述多个纵向延伸的通道与所述第一腔室流体连通，用于隔开并维持一定量的隔离油来对所述引导件、所述上密封件和所述下密封件进行润滑。
2.根据权利要求1所述的闭合组件，其中，所述通孔的所述内表面限定与所述顶端相邻设置的第一沉孔，并且所述闭合组件还包括设置在所述第一沉孔中用于与所述阻尼器的所述活塞杆接触并且对所述阻尼器的所述活塞杆进行密封的环形压力密封件，并且其中，所述压力密封件具有大致截头锥形状，其具有在轴向上向与所述第一沉孔接合的周向边缘延伸的锥形外壁以及适于与所述活塞杆接触并且对所述活塞杆进行密封的一对向内延伸的边缘。
3.根据权利要求2所述的闭合组件，其中，所述通孔的所述内表面限定在轴向上设置在所述第一沉孔下方并且与所述第一沉孔呈间隔关系的第二沉孔，具有第三直径的第三沉孔在轴向上被设置在所述第二沉孔下方并且邻近所述第二沉孔，具有比所述第三直径大的第四直径的第四沉孔在轴向上被设置在所述第三沉孔下方并且邻近所述第三沉孔，具有比所述第四直径大的第五直径的第五沉孔与所述第四沉孔相抵接，并且其中，所述上密封件被设置在所述第二沉孔中，所述引导件被设置在所述第四沉孔中，以及所述下密封件被设置在所述第五沉孔中。
4.根据权利要求1所述的闭合组件，其中，所述壳体具有限定了第一环形凹槽和在轴向上与所述第一环形凹槽间隔开的第二环形凹槽的外表面，并且所述闭合组件还包括设置在所述第一环形凹槽中的第一O形环和设置在所述第二环形凹槽中的第二O形环，用于接合和密封所述阻尼器的柱形管。
5.根据权利要求1所述的闭合组件，其中，所述闭合组件还包括设置在所述引导件的所述开口内并且适于接触和接纳所述活塞杆的轴承。
6.根据权利要求1所述的闭合组件，其中，所述引导件的所述多个通道包括四个通道。
7.一种阻尼器的闭合组件，该闭合组件包括：
环形壳体，该环形壳体沿着中心纵向轴线从顶端向底端延伸并且限定在轴向上延伸通过该环形壳体的具有内表面的通孔，
引导件，该引导件限定中心开口并且具有顶部和底部，该引导件被设置在所述通孔中，用于引导所述阻尼器的活塞杆，
上密封件，该上密封件设置在所述通孔中，与所述引导件的所述顶部呈间隔关系，用于接触所述活塞杆并且对所述活塞杆进行密封，
板，该板限定在轴向上延伸通过该板的通路，并且被设置在所述通孔中，与所述引导件的所述底部呈间隔关系，
下密封件，该下密封件被设置在所述板的所述通路中，用于接触所述活塞杆并且对所述活塞杆进行密封，
所述引导件具有限定了多个纵向延伸的通道的外部，该多个纵向延伸的通道在周向上围绕所述引导件以间隔关系设置，以及
所述引导件的所述顶部、所述上密封件和所述通孔的所述内表面限定第一腔室，所述引导件的所述底部、所述板和所述通孔的所述内表面限定第二腔室，该第二腔室通过所述多个纵向延伸的通道与所述第一腔室流体连通，用于隔开并维持一定量的隔离油来对所述引导件、所述上密封件和所述下密封件进行润滑。
8.根据权利要求7所述的闭合组件，其中，所述通孔的所述内表面限定与所述顶端相邻设置的第一沉孔，并且所述闭合组件还包括设置在所述第一沉孔中用于与所述阻尼器的所述活塞杆接触并且对所述阻尼器的所述活塞杆进行密封的环形压力密封件，并且其中，所述压力密封件具有大致截头锥形状，其具有在轴向上向与所述第一沉孔接合的周向边缘延伸的锥形外壁以及适于与所述活塞杆接触并且对所述活塞杆进行密封的一对向内延伸的边缘。
9.根据权利要求8所述的闭合组件，其中，所述通孔的所述内表面限定在轴向上设置在所述第一沉孔下方并且与所述第一沉孔呈间隔关系的第二沉孔，具有第三直径的第三沉孔在轴向上被设置在所述第二沉孔下方并且邻近所述第二沉孔，具有比所述第三直径大的第四直径的第四沉孔在轴向上被设置在所述第三沉孔下方并且邻近所述第三沉孔，具有比所述第四直径大的第五直径的第五沉孔与所述第四沉孔相抵接，以及具有比所述第五直径大的第六直径的第六沉孔被设置为与所述底端相邻并且与所述第五沉孔相抵接，并且其中，所述上密封件被设置在所述第二沉孔中，且所述引导件被设置在所述第四沉孔中。
10.根据权利要求9所述的闭合组件，其中，所述板被设置在所述第五沉孔中并且包括在径向上向外延伸到所述第六沉孔中的径向延伸凸缘，并且其中，所述板的所述通路限定板凹陷，并且所述下密封件被设置在所述板凹陷中。
11.根据权利要求10所述的闭合组件，其中，所述下密封件包括具有在径向上向内延伸的第一密封边缘的第一部分以及从所述第一部分向下并且在轴向上下移第一长度并且包括在径向上向内延伸的第二密封边缘的第二部分。
12.根据权利要求11所述的闭合组件，其中，所述下密封件包括在径向上从所述第二部分向外延伸的并且与所述通路相接合的环形密封边缘，并且所述下密封件包括在轴向上延伸到所述下密封件中并且被设置在所述第二密封边缘和所述环形密封边缘之间的沟，用于允许所述第二密封边缘在径向上向外伸缩。
13.根据权利要求10所述的闭合组件，其中，所述下密封件包括具有在径向上向内延伸的第一边沿的第一部分以及从所述第一部分向下并且在轴向上下移第二长度并且包括在径向上向内延伸的第二边沿的第二部分。
14.根据权利要求13所述的闭合组件，其中，所述下密封件包括在径向上从所述第二部分向外延伸的并且与所述通路相接合的环形密封边沿，并且所述下密封件包括在轴向上延伸到所述下密封件中并且被设置在所述第二边沿和所述环形密封边沿之间的槽，用于允许所述第二边沿在径向上向外伸缩。
15.根据权利要求10所述的闭合组件，其中，所述上密封件包括具有在径向上向内延伸的第一密封边缘的第一部分以及从所述第一部分向下并且在轴向上下移第一长度并且包括在径向上向内延伸的第二密封边缘的第二部分。
16.根据权利要求15所述的闭合组件，其中，所述上密封件包括在径向上从所述第二部分向外延伸的并且与所述第三沉孔相接合的环形密封边缘，并且所述上密封件包括在轴向上延伸到所述上密封件中并且被设置在所述第二密封边缘和所述环形密封边缘之间的沟，用于允许所述第二密封边缘在径向上向外伸缩。
17.根据权利要求10所述的闭合组件，其中，所述上密封件包括具有在径向上向内延伸的第一边沿的第一部分以及从所述第一部分向下并且在轴向上下移第二长度并且包括在径向上向内延伸的第二边沿的第二部分。
18.根据权利要求17所述的闭合组件，其中，所述上密封件包括在径向上从所述第二部分向外延伸的并且与所述第三沉孔相接合的环形密封边沿，并且所述上密封件包括在轴向上延伸到所述上密封件中并且被设置在所述第二边沿和所述环形密封边沿之间的槽，用于允许所述第二边沿在径向上向外伸缩。
19.根据权利要求7所述的闭合组件，其中，所述壳体具有限定第一环形凹槽和在轴向上与所述第一环形凹槽间隔开的第二环形凹槽的外表面，并且所述闭合组件还包括设置在所述第一环形凹槽中的第一O形环和设置在所述第二环形凹槽中的第二O形环，用于接合和密封所述阻尼器的柱形管。
20.根据权利要求7所述的闭合组件，其中，所述闭合组件还包括设置在所述引导件的所述开口内并且适于接触并接纳所述活塞杆的轴承。
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Denomination of invention: Closed component of magnetorheological damper

Effective date of registration: 20230517

Granted publication date: 20170922

Pledgee: Jingxi Zhixing Zhangjiakou Automotive Electronics Co.,Ltd.

Pledgor: BEIJINGWEST INDUSTRIES Co.,Ltd.

Registration number: Y2023990000256

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