CN105667286A - 一种电动车发动机 - Google Patents

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    • B60K2001/003—Arrangement or mounting of electrical propulsion units with means for cooling the electrical propulsion units
    • B60K2001/006—Arrangement or mounting of electrical propulsion units with means for cooling the electrical propulsion units the electric motors

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Abstract

本发明公开了一种电动车发动机，所述的电动车发动机包括一电机本体，所述的电机本体的输出轴上设有一皮带轮和一锁止螺母，所述的电机本体的底部设有一电机固定片，所述的电机本体的下方设有一固定底座，所述的固定底座上设有一底座圆孔，一联接螺栓分别贯穿所述的底座圆孔和电机固定片。由于采用底座圆孔和电机固定片进行固定，安装简单，拆卸容易，稳定性好，解决了以往装置松动的问题，结构简单，实用性强。由于采用铝合金制成的固定底座，散热性能优异，提高了电动车的可靠性。

Description

一种电动车发动机
技术领域
本发明涉及一种发动机，更确切地说，是一种电动车发动机。
背景技术
在工业生产中，电动车已经成为现代必不可少的交通工具，同时发动机是电动车的重要组成部分，通常情况下，发动机包括带轮，电机本体，底板，螺母组成。现有的电动车的发动机通常采用底部的螺钉固定，散热较差，影响性能。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种适电动车发动机。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种电动车发动机，所述的电动车发动机包括一电机本体，所述的电机本体的输出轴上设有一皮带轮和一锁止螺母，所述的电机本体的底部设有一电机固定片，所述的电机本体的下方设有一固定底座，所述的固定底座上设有一底座圆孔，一联接螺栓分别贯穿所述的底座圆孔和电机固定片。
作为本发明较佳的实施例，所述的固定底座为铝合金制成。
由于采用底座圆孔和电机固定片进行固定，安装简单，拆卸容易，稳定性好，解决了以往装置松动的问题，结构简单，实用性强。由于采用铝合金制成的固定底座，散热性能优异，提高了电动车的可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的电动车发动机的立体结构示意图；
图2为图1中的电动车的分体结构示意图；其中，
1、锁止螺母；2、皮带轮；3、电机本体；31、电机固定片；4、固定底座；41、底座圆孔；5、联接螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本发明提供了一种电动车发动机。
如图1、图2所示，该电动车发动机包括一电机本体3，该电机本体3的输出轴上设有一皮带轮2和一锁止螺母1，该电机本体3的底部设有一电机固定片31，该电机本体3的下方设有一固定底座4，该固定底座4上设有一底座圆孔41，一联接螺栓5分别贯穿该底座圆孔41和电机固定片31。
该固定底座4为铝合金制成。
由于采用底座圆孔和电机固定片进行固定，安装简单，拆卸容易，稳定性好，解决了以往装置松动的问题，结构简单，实用性强。由于采用铝合金制成的固定底座，散热性能优异，提高了电动车的可靠性。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (2)

1.一种电动车发动机，其特征在于，所述的电动车发动机包括一电机本体（3），所述的电机本体（3）的输出轴上设有一皮带轮（2）和一锁止螺母（1），所述的电机本体（3）的底部设有一电机固定片（31），所述的电机本体（3）的下方设有一固定底座（4），所述的固定底座（4）上设有一底座圆孔（41），一联接螺栓（5）分别贯穿所述的底座圆孔（41）和电机固定片（31）。
2.根据权利要求1所述的电动车发动机，其特征在于，所述的固定底座（4）为铝合金制成。
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