CN105667286A - 一种电动车发动机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动车发动机,所述的电动车发动机包括一电机本体,所述的电机本体的输出轴上设有一皮带轮和一锁止螺母,所述的电机本体的底部设有一电机固定片,所述的电机本体的下方设有一固定底座,所述的固定底座上设有一底座圆孔,一联接螺栓分别贯穿所述的底座圆孔和电机固定片。由于采用底座圆孔和电机固定片进行固定,安装简单,拆卸容易,稳定性好,解决了以往装置松动的问题,结构简单,实用性强。由于采用铝合金制成的固定底座,散热性能优异,提高了电动车的可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及一种发动机,更确切地说,是一种电动车发动机。
背景技术
在工业生产中,电动车已经成为现代必不可少的交通工具,同时发动机是电动车的重要组成部分,通常情况下,发动机包括带轮,电机本体,底板,螺母组成。现有的电动车的发动机通常采用底部的螺钉固定,散热较差,影响性能。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种适电动车发动机。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种电动车发动机,所述的电动车发动机包括一电机本体,所述的电机本体的输出轴上设有一皮带轮和一锁止螺母,所述的电机本体的底部设有一电机固定片,所述的电机本体的下方设有一固定底座,所述的固定底座上设有一底座圆孔,一联接螺栓分别贯穿所述的底座圆孔和电机固定片。
作为本发明较佳的实施例,所述的固定底座为铝合金制成。
由于采用底座圆孔和电机固定片进行固定,安装简单,拆卸容易,稳定性好,解决了以往装置松动的问题,结构简单,实用性强。由于采用铝合金制成的固定底座,散热性能优异,提高了电动车的可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的电动车发动机的立体结构示意图;
图2为图1中的电动车的分体结构示意图;其中,
1、锁止螺母;2、皮带轮;3、电机本体;31、电机固定片;4、固定底座;41、底座圆孔;5、联接螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本发明提供了一种电动车发动机。
如图1、图2所示,该电动车发动机包括一电机本体3,该电机本体3的输出轴上设有一皮带轮2和一锁止螺母1,该电机本体3的底部设有一电机固定片31,该电机本体3的下方设有一固定底座4,该固定底座4上设有一底座圆孔41,一联接螺栓5分别贯穿该底座圆孔41和电机固定片31。
该固定底座4为铝合金制成。
由于采用底座圆孔和电机固定片进行固定,安装简单,拆卸容易,稳定性好,解决了以往装置松动的问题,结构简单,实用性强。由于采用铝合金制成的固定底座,散热性能优异,提高了电动车的可靠性。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (2)
1.一种电动车发动机,其特征在于,所述的电动车发动机包括一电机本体(3),所述的电机本体(3)的输出轴上设有一皮带轮(2)和一锁止螺母(1),所述的电机本体(3)的底部设有一电机固定片(31),所述的电机本体(3)的下方设有一固定底座(4),所述的固定底座(4)上设有一底座圆孔(41),一联接螺栓(5)分别贯穿所述的底座圆孔(41)和电机固定片(31)。
2.根据权利要求1所述的电动车发动机,其特征在于,所述的固定底座(4)为铝合金制成。
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