CN105666063A - 一种高速公路护栏紧固螺栓的加工工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种高速公路护栏紧固螺栓的加工工艺,其特征在于,包括如下步骤:a)一次拉拔、b)球化退火、c)去氧化膜、d)二次拉拔、e)剪切、f)车削、g)冲切螺帽、h)加强肋的加工、i)攻牙、j)清洗烘干、k)镀锌处理,本发明通过采用六角螺头一次冲切成型的加工工艺,从而在简化螺栓加工工艺的同时,又避免了因冷镦加工不当而造成头部开裂现象的发生;本发明还通过在螺栓的六角螺头和螺杆之间,增加了加强肋板的结构,从而大大提高了螺栓的整体强度。

Description

一种高速公路护栏紧固螺栓的加工工艺
【技术领域】
本发明涉及螺栓的加工工艺技术领域,特别是一种高速公路护栏紧固螺栓的加工工艺的技术领域。
【背景技术】
螺栓是常见的机械零件之一,配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件,由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件,现有高速公路护栏紧固螺栓的六角圆柱头都是采用冷镦成形,因此不仅加工工艺比较复杂,而且很容易因为加工不当而造成头部开裂现象的发生,现有的螺栓的六角螺头和螺杆之间,一般都未加工加强肋板,由于用来固定高速公路护栏的螺栓常年都在室外风吹雨淋,因此常有螺帽和螺杆脱离现象的发生,从而使高速公路护栏固定牢靠,进而造成交通事故的发生。
【发明内容】
本发明的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种高速公路护栏紧固螺栓的加工工艺,本发明通过采用六角螺头一次冲切成型的加工工艺,从而在简化螺栓加工工艺的同时,又避免了因冷镦加工不当而造成头部开裂现象的发生;本发明还通过在螺栓的六角螺头和螺杆之间,增加了加强肋板的结构,从而大大提高了螺栓的整体强度。
为实现上述目的,本发明提出了一种高速公路护栏紧固螺栓的加工工艺,其特征在于,包括如下步骤:
a)一次拉拔:对热轧盘条进行第一次拉拔;
b)球化退火:对步骤a)冷拔后的钢盘条进行球化退火处理;
c)去氧化膜:对步骤b)退火后的钢盘条进行酸洗去除钢盘条表面的氧化膜;
d)二次拉拔:对步骤c)去氧化膜后的钢盘条进行二次拉拔;
e)剪切:将步骤d)二次拉拔后的钢盘条剪切成单个坯料;
f)车削:对步骤e)剪切好的坯料的一端进行车削加工,从而车削出螺栓的螺杆部分;
g)冲切螺帽:将步骤f)车削过的坯料的另一端冲切为六角螺帽头;
h)加强肋的加工:用激光切割的方式,加工出六角螺帽头与螺杆部分之间的加强肋板;
i)攻牙:对加工好加强筋的坯料的螺杆部分进行攻牙加工,从而得到螺栓半成品;
j)清洗烘干:对步骤i)得到的螺栓半成品进行清洗,待清洗完成后并对其进行烘干处理;
k)镀锌处理:对步骤j)清洗烘干后的螺栓半成品进行镀锌处理,从而得到螺栓成品。
作为优选,所述步骤b)在进行球化退火时,先将温度升高为700℃-770℃,然后保持5-7h,再然后将温度逐渐降至550℃以下,然后冷却至常温。
作为优选,所述步骤c)在进行酸洗时,采用的清洗液为浓度为20-25%的盐酸,在钢盘条进行清洗时应保证钢盘条全部浸泡在清洗液中。
作为优选,所述步骤h)加强肋板的形状为三角形,所述步骤d)二次拉拔后的钢盘条的直径,不能小于螺栓六角螺头外接圆的直径。
本发明的特征及优点将通过实施例进行详细说明。
【具体实施方式】
本发明一种高速公路护栏紧固螺栓的加工工艺,其特征在于,包括如下步骤:a)一次拉拔:对热轧盘条进行第一次拉拔;b)球化退火:对步骤a)冷拔后的钢盘条进行球化退火处理;c)去氧化膜:对步骤b)退火后的钢盘条进行酸洗去除钢盘条表面的氧化膜;d)二次拉拔:对步骤c)去氧化膜后的钢盘条进行二次拉拔;e)剪切:将步骤d)二次拉拔后的钢盘条剪切成单个坯料;f)车削:对步骤e)剪切好的坯料的一端进行车削加工,从而车削出螺栓的螺杆部分;g)冲切螺帽:将步骤f)车削过的坯料的另一端冲切为六角螺帽头;h)加强肋的加工:用激光切割的方式,加工出六角螺帽头与螺杆部分之间的加强肋板;i)攻牙:对加工好加强筋的坯料的螺杆部分进行攻牙加工,从而得到螺栓半成品;j)清洗烘干:对步骤i)得到的螺栓半成品进行清洗,待清洗完成后并对其进行烘干处理;k)镀锌处理:对步骤j)清洗烘干后的螺栓半成品进行镀锌处理,从而得到螺栓成品,所述步骤b)在进行球化退火时,先将温度升高为700℃-770℃,然后保持5-7h,再然后将温度逐渐降至550℃以下,然后冷却至常温,所述步骤c)在进行酸洗时,采用的清洗液为浓度为20-25%的盐酸,在钢盘条进行清洗时应保证钢盘条全部浸泡在清洗液中,所述步骤h)加强肋板的形状为三角形,所述步骤d)二次拉拔后的钢盘条的直径,不能小于螺栓六角螺头外接圆的直径。
本发明通过采用六角螺头一次冲切成型的加工工艺,从而在简化螺栓加工工艺的同时,又避免了因冷镦加工不当而造成头部开裂现象的发生;本发明还通过在螺栓的六角螺头和螺杆之间,增加了加强肋板的结构,从而大大提高了螺栓的整体强度。
上述实施例是对本发明的说明,不是对本发明的限定,任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种高速公路护栏紧固螺栓的加工工艺,其特征在于,包括如下步骤:
a)一次拉拔:对热轧盘条进行第一次拉拔;
b)球化退火:对步骤a)冷拔后的钢盘条进行球化退火处理;
c)去氧化膜:对步骤b)退火后的钢盘条进行酸洗去除钢盘条表面的氧化膜;
d)二次拉拔:对步骤c)去氧化膜后的钢盘条进行二次拉拔;
e)剪切:将步骤d)二次拉拔后的钢盘条剪切成单个坯料;
f)车削:对步骤e)剪切好的坯料的一端进行车削加工,从而车削出螺栓的螺杆部分;
g)冲切螺帽:将步骤f)车削过的坯料的另一端冲切为六角螺帽头;
h)加强肋的加工:用激光切割的方式,加工出六角螺帽头与螺杆部分之间的加强肋板;
i)攻牙:对加工好加强筋的坯料的螺杆部分进行攻牙加工,从而得到螺栓半成品;
j)清洗烘干:对步骤i)得到的螺栓半成品进行清洗,待清洗完成后并对其进行烘干处理;
k)镀锌处理:对步骤j)清洗烘干后的螺栓半成品进行镀锌处理,从而得到螺栓成品。
2.如权利要求4所述一种高速公路护栏紧固螺栓的加工工艺,其特征在于:所述步骤b)在进行球化退火时,先将温度升高为700℃-770℃,然后保持5-7h,再然后将温度逐渐降至550℃以下,然后冷却至常温。
3.如权利要求1所述一种高速公路护栏紧固螺栓的加工工艺,其特征在于:所述步骤c)在进行酸洗时,采用的清洗液为浓度为20-25%的盐酸,在钢盘条进行清洗时应保证钢盘条全部浸泡在清洗液中。
4.如权利要求1所述一种高速公路护栏紧固螺栓的加工工艺,其特征在于:所述步骤h)加强肋板的形状为三角形,所述步骤d)二次拉拔后的钢盘条的直径,不能小于螺栓六角螺头外接圆的直径。
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