CN105520824A - 按摩装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及按摩装置,其包括:泵(400),该泵(400)是空气供给源;马达(210),该马达(210)致动分配器(200);电源开关(110),该电源开关(110)可选择地将电力供给到泵(400)和马达(210)以致动泵和马达;和限制开关(240),该限制开关(240)与电源开关(110)并联连接,并且该限制开关(240)由与分配器(200)一起工作的凸轮操作,以便当分配器(200)处于将空气供给到气囊(300)中的任意一个气囊的位置时连通,而当分配器(200)处于将空气从气囊(300)中的至少任意一个气囊排出的位置时断开。
Description
技术领域
本发明涉及一种按摩装置,所述按摩装置通过将空气供给到设置在座椅等的装置中的气囊且从所述气囊排出空气来执行希望的按摩。
背景技术
在日本专利申请公开No.9-38153中公开的空气垫装置中,多个气囊以平面方式布置,以形成空气垫。气囊分为多个组,并且空气被交替地供给到各组中的气囊并从气囊排出,使得卧在空气垫上的人员的身体得到按摩。
以类似于以上的空气垫装置的使用,开发了用于车辆的按摩座椅。按摩座椅具有布置在车辆座椅内的多个气囊。气囊分为多个组,并且空气被交替地供给到各组中的气囊并从所述气囊排出,使得就坐的乘员的身体得到按摩。在致动按摩操作期间,经由分配器将空气交替地供给到布置在车辆座椅的各部分中的各组中的气囊并从所述气囊排出。当按摩操作停止时,空气从气囊排出,使得气囊变成初始状态。因为当按摩操作停止时车辆座椅的任何部分都不由于膨胀的气囊而变形,使得按摩座椅用作常规的车辆座椅。因此,分配器设置有旋转位置检测传感器,从而检测分配器的空气排出位置。当分配器的空气排出位置被旋转位置检测传感器检测到时,分配器和作为空气供给源的泵的运行的均停止。即,即使在按摩座椅的按摩操作停止之后,分配器和泵也继续被致动,直至分配器的空气排出位置被检测到。当检测到分配器的空气排出位置时,分配器和泵的致动自动停止。
然而,在以上的常规的按摩座椅中,光学传感器用作旋转位置检测传感器,并且分配器的空气排出位置通过使用计数器来指示。因此,需要当接收到来自光学传感器的信号时致动计数器的电路,使得构造不利地变得复杂,且不利地增加了成本。
发明内容
本发明提供了一种按摩装置,所述按摩装置通过经由分配器依次将空气供给到多个气囊并从所述多个气囊排出空气来执行按摩动作,并且在停止按摩动作时所述按摩装置在继续按摩动作直至分配器处于空气排出位置之后停止按摩动作,其中,致动泵和分配器的电路的构造通过利用凸轮开关直接停止泵和分配器而被简化,所述凸轮开关在接收到分配器的运动时被致动。
本发明的一个方面是按摩装置,所述按摩装置通过经由分配器依次将空气供给到多个气囊并从所述多个气囊排出空气来执行按摩动作,按摩装置包括:泵,该泵是空气供给源;马达,该马达致动分配器;电源开关,该电源开关可选择地将电力供给到泵和马达以致动泵和马达;和限制开关,该限制开关与电源开关并联连接且由与分配器一起工作的凸轮操作,以便当分配器处于将空气供给到气囊中的任意一个气囊的位置时连通,而当分配器处于将空气从气囊中的至少任意一个气囊排出的位置时断开。
根据本发明的所述方面,泵和分配器在电源开关连通时被致动,使得执行对于气囊的空气供给和空气排出。当电源开关断开时,经由限制开关继续将电力供给到泵和分配器,并且泵和分配器连续地被致动,直至分配器处于空气排出位置。当分配器到达空气排出位置时,限制开关由与分配器一起工作的凸轮断开,使得泵和分配器的致动停止。因此,泵和分配器总是停止在分配器的空气排出位置处。此外,由于泵和分配器由与分配器一起工作的凸轮和限制开关停止,所以不需要额外的电路诸如致动计数器的常规电路,并且能够简化电路构造。
在本发明的所述方面中,分配器可以是旋转型分配器,并且旋转型分配器可以包括:定子,所述定子具有多个输出口、空气供给口以及空气排出口,所述多个输出口是分别被连接到气囊的空气通路,所述空气供给口是被连接到泵的空气通路,并且所述空气排出口是通向大气的空气通路;转子,所述转子相对于定子旋转,并且,在针对每个预先确定的旋转角度设定的多个空气供给位置中的每个空气供给位置处,所述转子使得空气供给口与所述输出口中的与所述空气供给位置对应的气囊的输出口连通,并且在各空气供给位置之间设定的多个空气排出位置处,所述转子使得空气排出口与最近与空气供给口连通的输出口连通;以及所述凸轮,所述凸轮被设定在转子的旋转外周上,并且所述凸轮被形成为在与空气排出位置中的每个空气排出位置对应的位置处断开限制开关,并且在除了空气排出位置之外的位置处连通限制开关。
根据以上的结构,凸轮具有如下结构,所述结构在转子旋转期间在空气排出位置中的每个空气排出位置处断开限制开关。因此,凸轮能够仅通过如下方式构成,即:通过在转子的旋转外周上形成该凸轮形状以根据针对转子的预先确定的旋转角度的空气排出位置中的每个空气排出位置来断开限制开关,并且能够简化凸轮结构。
在本发明的一个方面中,在定子中,多个输出口可以以圆形形状分散布置,所述空气供给口可以被布置在圆形形状的中心,空气排出口可以在圆形形状的径向方向上布置在输出口和空气供给口之间,多个空气排出口可以与多个输出口同心地分散布置,并且,转子可以在每个空气排出位置处使最近与空气供给口连通的输出口与所有的空气排出口连通。
根据以上结构,在每个空气排出位置处使输出口与多个空气排出口连通。因此,能够增加空气排出容量,并且气囊中的每个气囊的空气排出率能够升高。此外,即使当空气排出容量增加时,从空气排出口中的每个空气排出口排出的空气的量也不增加。因此,能够抑制在空气以高速度流过空气排出口时所产生的排出声音。
在本发明的所述方面中,凸轮可以包括突出部,所述突出部被设置成对应于在转子中的各空气供给位置之间设定的每个空气排出位置地向转子的外周侧突出,当凸轮的突出部与限制开关抵接时,限制开关可以断开,而当凸轮的突出部从限制开关分离时,限制开关可以连通,并且,突出部可以被形成为在转子的旋转方向上的前端部处具有倾斜表面,使得当突出部开始与限制开关抵接时相对于限制开关的突出量随着转子的旋转而逐渐增大。
根据以上的结构,凸轮的突出部被形成为在前端部分处具有倾斜表面。作为结果,当突出部和限制开关相互抵接时所产生的抵接力不迅速地增加,而是逐渐地增加。因此,抑制了在突出部和限制开关之间的抵接部分的磨损,并且能够改进耐久性。
附图说明
本发明的典型实施例的特征、优点以及技术和工业意义将在下文中参考附图描述,其中类似的附图标号表示类似的元件,且其中:
图1是图示了根据本发明的一个实施例的按摩装置安装在汽车座椅中的状态的透视图;
图2是图示了以上实施例中的电布线和空气管路的系统构造图;
图3是图示了以上实施例中的旋转型分配器的外观的前视图;
图4是图示了类似于图3的旋转型分配器的外观的侧视图;
图5是图示了类似于图3的旋转型分配器的外观的平面图;
图6是图示了类似于图3的旋转型分配器的外观的底视图;
图7是以上实施例中的旋转型分配器的定子的平面图;
图8是沿图7中的线VIII-VIII截取的截面视图;
图9是以上实施例中的旋转型分配器的转子的放大的底视图;
图10是沿图9中的线X-X截取的截面视图;
图11是图示了当转子处于空气供给位置时的状态的截面视图,以用于解释以上实施例中的旋转型分配器的功能;和
图12是图示了当转子处于类似于图11的空气排出位置时的状态的截面视图。
具体实施方式
图1至图12示出了本发明的一个实施例。实施例示出了根据本发明的按摩装置应用于车辆座椅(在后文中简称为座椅)的示例。按摩装置包括多个气囊311至316、321至324,所述多个气囊311至316、321至324分别沿构成靠背的座椅靠背2的就坐表面和构成座椅中的就座部分的座垫1的就座表面布置。从后方支承乘员的头部的头枕3也被设置在座椅靠背2的上部分上。
在此,在座垫1侧上的气囊321至324在两侧被组对成两对,并且所述两对分别被布置在座椅的前侧和后侧上。在座椅背部2侧上的气囊311至316在两侧被组对成三对,并且所述三对竖直布置。气囊311至316被固定在气囊基部301上,所述气囊基部301被固定在座椅靠背2内,并且气囊321至324被固定在气囊基部301上,所述气囊基部301被固定在座垫1内。每个软管330被连接到气囊311至316、321至324中的每个气囊,并且空气从泵400经由下文中描述的旋转阀230被供给到所述气囊。气囊311至316、321至324被构造为依次利用供给到其中的空气膨胀,并且从内部按压座垫1和座椅靠背2的表面。当气囊311至316、321至324中的空气依次被排出时,气囊311至316、321至324收缩,并且用于按压座垫1和座椅靠背2的表面的力被释放。因此,座垫1和座椅靠背2返回到通常状态中。
空气被供给到气囊311至316、321至324的两侧的对中的作为一组的每对气囊并从每对气囊排出。例如,将空气依次从座垫1中的后侧向前侧并从座椅靠背2中的下侧向上侧供给到气囊311至316、321至324并从气囊311至316、321至324排出,使得乘员的身体得到按摩。当然,空气可以与以上所述相反的顺序供给到气囊311至316、321至324并从气囊311至316、321至324排出。
图2示出了用于执行对于各气囊311至316、321至324的空气供给和空气排出的电布线和空气管路。各气囊311至316、321至324被构造为经由旋转阀230被供给以由泵400产生的压缩空气。旋转阀230被构造成如上所述地依次将空气分配到气囊311至316、321至324,其中下文中所描述的转子232经由变速箱220中的齿轮由马达210旋转。
泵400包括两个泵410、420,所述两个泵410、420相互并联布置。两个泵410、420的转子也相互并联地电连接,并且经由继电器120连接到电源(未示出)。以上的马达210也与两个泵410、420并联地连接。继电器120被连接到刷新开关110,以根据刷新开关110的操作被置于连通状态。刷新开关110包括定时器111。当设置在刷新开关110中的开关(未示出)被单次接触操作时,继电器120的触点以通过使用定时器111的功能事先设定的时间段被置于连通状态。
因此,当刷新开关110的开关被单次接触操作时,两个泵410、420和马达210以设定的时间段致动,并且将空气依次供给到气囊311至316、321至324并从气囊311至316、321至324排出。构成凸轮的突出部236被设置在旋转阀230的转子232的外周表面上。突出部236的数目为五个,该数目等于气囊311至316、321至324的组的数目。提供了由各突出部236操作以断开的限制开关240。每个突出部236被构造成当转子232处于空气排出位置时断开限制开关240。限制开关240与继电器120的触点并联连接。当继电器120的触点从连通状态改变为断开状态时,限制开关240保持连通直至转子232达到空气排出位置。因此,两个泵410、420和马达210连续地被致动。当转子232到达空气排出位置且限制开关240断开时,两个泵410、420和马达210的致动被停止。当各气囊311至316、321至324在执行按摩动作之后以以上所述的设定的时间段停止时,各气囊311至316、321至324处于排出状态。因此,在按摩动作完成之后,防止座椅处于由于气囊300而变形的状态。虽然气囊300仅以定时器111设定的时间段被致动,但在操作开关时气囊300可以被连续地致动。
图3至图6示出了旋转型分配器200的外观。旋转型分配器200使用了旋转阀230的定子231作为基部构件,并且变速箱220和转子210被接附到定子231。更具体地,马达基部250通过三个柱260被支承在定子231上,并且马达210经由马达接附板211被接附在马达基部250上。变速箱220也被支承在马达基部250下方。如在下文中描述,布置在变速箱220下方的旋转阀230的转子232被构造为通过变速箱220的输出轴而旋转。此外,由在旋转阀230的转子232的外周上的凸轮的突出部236操作的限制开元240被支承在定子231上。
图7和图8单独示出了定子231。接收转子232的凹部231a形成在定子231的表面中。作为分别被连接到气囊311至316、321至324的空气通路的五个输出孔234a以及作为被连接到泵410、420的空气通路的一个空气供给孔233a和作为通向大气的空气通路的五个空气排出孔235a被形成在凹部231a的底部中。输出孔234a以圆形形状分散布置,并且空气供给孔233a被布置在圆形形状的中心。空气排出孔235a在圆形形状的径向方向上布置在输出孔234a和空气供给孔233a之间,并且与输出孔234a同心地分散布置。
图9和图10单独示出了转子232。转子232在定子231的凹部231a内旋转,其中转子232的底表面与凹部231a配合。连接部分232f被形成为在转子232的上表面上突出,并且被连接到变速箱220的输出轴,使得转子232在接收到输出轴的旋转输出时旋转。塔部232e与定子231的空气供给孔233a对应地设置在转子232的底表面上。输出槽232a被设置成与布置了定子231的输出孔234a的圆形形状的一部分对应,并且空气排出槽232b被设置成与布置了定子231的输出孔234a的圆形形状的剩余的部分和布置了空气排出孔235a的整个圆形形状对应。因此,空气排出槽232b被形成为周向地夹住输出槽232a。输出槽232a被设定为角度范围A,所述角度范围A不同时包括定子231的多于一个的输出孔234a。空气排出槽232b被设定为角度范围B,所述角度范围B同时包括定子231的输出孔234中的四个输出孔而非五个输出孔。所有五个空气排出孔235a总是对应于空气排出槽232b,而与转子232的旋转角度无关。
空气供给通路232c被形成为贯穿塔部232e。空气供给通路232c与转子232中的输出槽232a连通。空气供给通路232c被形成为在转子232的侧部中开口以便于制造。钢球232d被压配到空气供给通路232c的端部中,以便封闭开口。
转子232的外周具有凸轮形状。凸轮的突出部236中的每个突出部236被形成为在如下角度位置处突出,即在所述角度位置处当转子232移动到空气排出位置时,最近与转子232的输出槽232a对应的定子231的输出孔234a中的每个输出孔234a处于与转子232的空气排出槽232b对应的位置。如上所述,突出部236中的每个突出部236与限制开关240抵接,以断开限制开关240。突出部236中的每个突出部236以如下形状形成,即在所述形状中,在转子232的旋转方向上的前端部和后端部分别具有倾斜表面,使得相对于限制开关240的突出量在与限制开关240抵接开始和结束时随着转子232的旋转逐渐改变。因此,在突出部236中的每个突出部236和限制开关240之间的抵接开始和结束时的抵接力不迅速地改变,而是逐渐地改变。相应地,抑制了突出部236中的每个突出部236和限制开关240之间的抵接部的磨损,并且能够改进耐久性。因为凸轮仅通过在转子232的外周上形成突出部236来构造且不需要构造新的凸轮,所以能够简化构造。
图11、图12以放大的方式示出了旋转阀230的定子231和转子232组合在一起的状态。在图11中,转子232的输出槽232a处在与定子231的输出孔234a中的一个输出孔234a对应的位置处并且被供给到空气供给孔233a的空气通过空气供给通路232c被供给到输出孔234a的方式由箭头指示。接头233b、234b被缝合到空气供给孔233a和输出孔234a,以分别构成空气供给口233和输出口234。来自泵410、420的软管430被连接到空气供给口233的接头233b的自由端。分别通向气囊311至316、321至324的软管330被连接到输出口234的接头234b的自由端。注意到,转子232的塔部232e被插入到空气供给孔233a,并且形成在定子231的凹部231a中的转子232的旋转中心。防止在定子231和转子232之间的空气泄漏的密封构件被设置在定子231和转子232之间的滑动部分内中的合适的位置处。
在图12中,定子231的输出孔234a中的最近与转子232的输出槽232a对应的输出孔234a处在与转子232的空气排出槽232b对应的位置,输出孔234a经由空气排出槽232b与空气排出孔235a连通,以及执行空气排出的方式通过箭头指示。接头235b被旋拧到空气排出孔235a中以构成空气排出口235。软管可以被连接到空气排出口235的接头235b的自由端,并且被引导到车辆中的合适的位置以排出空气。替代地,空气可以直接从接头235b排出而不将软管连接到接头235b。此时,定子231的所有五个空气排出孔235a都处于与转子232的空气排出槽232b对应的位置处,使得从气囊300通过输出口234排出的空气有效地且迅速地被排出。此外,因为每一个空气排出口235排出的空气的量降低,所以能够抑制当空气高速流过空气排出口235时产生的排出声音。此外,因为转子232的空气排出槽232b被设定为占据了转子232的整个旋转角度的大约三分之二的角度范围B,所以输出孔234a中的每个输出孔234a在达到与空气排出槽232b对应的位置之后的相对长的时间上连续地处于与空气排出槽232b对应的位置。因此,气囊300的空气排出可以随着时间的过去而缓慢地执行,并且也能够抑制在空气高速流过输出口234时产生的排出声音。
根据以上的实施例,因为泵400和旋转型分配器200通过旋转型分配器200中的转子232(凸轮)和限制开关240而停止,所以不需要额外电路例如致动计数器的常规电路,并且能够简化电路构造。
虽然以上已描述了特定的实施例,但本发明不限制于所述外观和构造,并且可以进行多种改变、添加和删除,而不偏离本发明的范围。例如,虽然在以上的实施例中本发明应用于车辆(汽车)座椅,但本发明可以应用于安装在飞机、船舶和火车中的座椅。本发明也可以应用于固定型的专用按摩装置。
Claims (4)
1.一种按摩装置,所述按摩装置通过经由分配器依次将空气供给到多个气囊并从所述多个气囊排出空气来执行按摩动作,所述按摩装置的特征在于包括:
泵(400),所述泵是空气供给源;
马达(210),所述马达致动所述分配器(200);
电源开关(110),所述电源开关可选择地将电力供给到所述泵和所述马达以致动所述泵和所述马达;和
限制开关(240),所述限制开关与所述电源开关并联连接,并且所述限制开关由与所述分配器(200)一起工作的凸轮操作,以便当所述分配器(200)处于将空气供给到所述气囊(300)中的任意一个气囊的位置时连通,而当所述分配器(200)处于将空气从所述气囊(300)中的至少任意一个气囊排出的位置时断开。
2.根据权利要求1所述的按摩装置,
其中,所述分配器(200)是旋转型分配器,并且,所述旋转型分配器包括:定子(231),所述定子具有多个输出口(234)、空气供给口(233)以及空气排出口(235),所述多个输出口(234)是分别被连接到所述气囊的空气通路,所述空气供给口(233)是被连接到所述泵的空气通路,并且所述空气排出口(235)是通向大气的空气通路;转子(232),所述转子相对于所述定子(231)旋转,并且,在针对每个预先确定的旋转角度设定的多个空气供给位置中的每个空气供给位置处,所述转子(232)使得所述空气供给口(233)与所述输出口中的与所述空气供给位置对应的气囊的输出口连通,并且在各空气供给位置之间设定的多个空气排出位置处,所述转子(232)使得所述空气排出口(235)与最近与所述空气供给口连通的所述输出口连通;以及所述凸轮,所述凸轮被设定在所述转子的旋转外周上,并且所述凸轮被形成为在与所述空气排出位置中的每个空气排出位置对应的位置处断开所述限制开关,并且在除了所述空气排出位置之外的位置处连通所述限制开关。
3.根据权利要求2所述的按摩装置,
其中,在所述定子(231)中,所述多个输出口(234)以圆形形状分散布置,所述空气供给口(233)被布置在所述圆形形状的中心,所述空气排出口(235)在所述圆形形状的径向方向上布置在所述输出口和所述空气供给口之间,多个空气排出口(235)与所述多个输出口同心地分散布置,并且,所述转子在每个所述空气排出位置处使最近与所述空气供给口连通的所述输出口与所有的空气排出口连通。
4.根据权利要求2或3所述的按摩装置,
其中,所述凸轮包括突出部(236),所述突出部(236)被设置成对应于所述转子中在各空气供给位置之间设定的每个所述空气排出位置地向所述转子的外周侧突出,当所述凸轮的所述突出部与所述限制开关抵接时,所述限制开关(240)断开,而当所述凸轮的所述突出部从所述限制开关分离时,所述限制开关(240)连通,并且,所述突出部被形成为在所述转子的旋转方向上的前端部处具有倾斜表面,使得当所述突出部开始与所述限制开关抵接时相对于所述限制开关的突出量随着所述转子的旋转而逐渐增大。
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