CN105512837A - 车辆信息化分布式应用系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车辆信息化分布式应用系统，包括：车辆位置监控子系统，用于对车辆的位置信息进行监控和管理；车辆信息管理子系统，用于将采集来的汽车监控信息进行处理；远程视频监控子系统，用于对公司内部所属运营车辆和车场的视频信息进行实时监控；数据管理子系统，用于为整个系统提供存储；传感信息管理子系统，用于将通过终端采集的信息进行处理；实时数据分析与预测子系统，用于数据进行分析和处理得出可供用户进行决策和系统分析的数据分析报告；应急调度管理子系统，用于承担突发应急事件相关信息的收集、处理、分析、发布和应急反应工作；车货匹配子系统，用于匹配货物信息和物流资源信息。本发明能够监控和管理更多车辆的位置及相关信息。

Description

车辆信息化分布式应用系统

技术领域

本发明涉及车辆信息化技术领域，特别是涉及一种车辆信息化分布式应用系统。

背景技术

随着中国石油运输公司业务的不断发展和中国石油公司“大物流”战略的逐步实施，同时着眼于未来为全社会运输车辆提供全方位的信息服务，物流运输智能位置服务信息平台必须能够监控和管理更多车辆的位置及相关信息，同时还需要对车辆、货物和司机的各项相关信息如胎压、油压、司机驾驶行为等进行全方位的监测和管理。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种物流运输位置服务系统，能够监控和管理更多车辆的位置及相关信息。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种车辆信息化分布式应用系统，包括：车辆位置监控子系统，用于对车辆的位置信息进行监控和管理；车辆信息管理子系统，用于将采集来的汽车监控信息进行处理，将汽车实时状态予以展现；远程视频监控子系统，用于对公司内部所属运营车辆和车场的视频信息进行实时监控，并对监控数据进行管理；数据管理子系统，用于为整个系统提供存储；传感信息管理子系统，用于将通过终端采集的信息进行处理；实时数据分析与预测子系统，用于数据进行分析和处理得出可供用户进行决策和系统分析的数据分析报告；应急调度管理子系统，用于承担突发应急事件相关信息的收集、处理、分析、发布和应急反应工作；车货匹配子系统，用于匹配货物信息和物流资源信息。

所述车辆位置监控子系统包括位置信息监控模块、数据服务模块、地图服务模块和客户端地图组件模块；所述位置信息监控模块包括报警预警子模块和路线管理子模块，所述报警预警子模块用于接收车辆偏离路线或违禁停车报警信息，并对报警信息做出响应，所述路线管理子模块基于GPS、北斗的导航定位，结合GIS位置服务，监控车辆是否按照要求行驶；数据服务模块包括空间数据存储子模块和空间操作符子模块，所述空间数据存储子模块用于对GIS空间数据进行存储，并按照数据的空间特征建立空间数据表，存入空间数据库，所述空间操作符子模块用于对空间操作符进行定义和管理；所述地图服务模块包括特征要素管理子模块、请求响应处理子模块、资源组织管理子模块和地图缓存子模块，所述特征要素管理子模块用于对地图特征要素进行管理，所述请求响应处理子模块按照地理标准协会相关协议，实现WMS、WFS服务，所述资源组织管理子模块用于对地理信息资源进行分级组织管理，所述地图缓存子模块用于对用户常用地区的地图进行本地缓存；所述客户端地图组件模块包括地图操作子模块、位置服务子模块、历史航迹子模块和标注管理子模块，所述地图操作子模块用于提供地图基本操作功能，所述位置服务子模块用于提供车辆实时位置显示，车辆行驶轨迹显示的位置服务，所述历史航迹子模块用于提供用户进行历史航迹查询，所述标注管理子模块用于为用户提供交互式标注管理功能。

所述车辆信息管理子系统包括基础信息监控管理子模块和信息查询子模块；所述基础信息监控管理模块由终端模型管理子模块、终端设备驱动管理子模块、驾驶员信息管理子模块、车辆信息管理子模块、车辆报警预警子模块和车速管理子模块，所述终端模型管理子模块用于对设备进行监控管理，所述终端设备驱动管理子模块用于对设备驱动进行管理，所述驾驶员信息管理子模块用于建立并维护驾驶员信息库，所述车辆信息管理子模块用于监控车辆的实时状态，所述车辆报警预警子模块用于当车辆处于非正常状况时上报监控中心，所述车速管理子模块用于当车辆实时速度超过安全车速时提醒监控人员和驾驶员；所述信息查询模块包括历史服务子模块、日志服务子模块和报表服务子模块，所述历史服务子模块通过设置查询条件查询车辆和驾驶员的历史信息，所述日志服务子模块用于查询系统日志，并将历史的日志进行统计，所述报表服务子模块用于将查询后的历史信息和日志信息输出。

所述远程视频监控子系统包括视频设备监控模块、视频信息显示模块和视频信息查询模块；所述视频设备监控模块用于对远端的视频设备进行监控，包括终端模型管理子模块、终端设备驱动管理子模块和视频设备控制子模块，所述终端模型管理子模块用于管理终端模型，所述终端设备驱动管理子模块用于对设备驱动进行管理，所述视频设备控制子模块用于对远端设备进行控制；所述视频信息显示模块包括车场视频监控显示子模块、车载视频监控显示子模块和视频信息编解码子模块，所述车场视频监控显示子模块用于对车场的视频信息进行监控和存储，所述车载视频监控显示子模块用于对车载设备的视频信息进行监控和存储，所述视频信息编解码子模块用于对传输过来的视频信息进行编码解码，使视频信息能够展现；所述视频信息查询模块用于支持用户对车场和车载视频设备进行实时监控或历史视频数据调用。

所述数据管理子系统包括驾驶员信息管理模块、车辆数据管理模块和视频数据管理模块；所述驾驶员信息管理模块用于对驾驶员信息进行存储管理，所述车辆数据管理模块用于对车辆信息进行存储管理，所述视频数据管理模块用于对视频数据进行存储管理。

所述实时数据分析与预测子系统包括车辆数据实时分析模块、车场数据分析模块和趋势预测模块；所述车辆数据实时分析模块用于对将接受自车载设备中的车辆实时状态信息按照相关算法进行统计和分析，并得出分析结论；所述车场数据分析用于将车场相关存储历史数据按照相关算法进行进一步分析，得出分析结论；所述趋势预测模块用于对历史事件进行进一步分析，得出事件规律，并预测相同事件发生的可能性。

所述应急调度管理子系统包括现场信息记录模块、综合调度管理模块、智能辅助决策模块和视频会议模块，所述现场信息记录模块用于对现场信息进行记录和统计，使应急情况下在第一时间获取现场的第一手资料；所述综合调度管理模块用于当应急事件发生时对应急资源和救援方式进行调度管理；所述智能辅助决策模块用于当应急时间发生后收集现场记录子系统上报的实施的救援情况，对数据进行分析整理，结合历史相关案例经验，对事态进行描述评估和事态预测评估；所述视频会议模块用于当应急事件发生后提供应急时间指挥部与各有关部门进行应急指挥和调度管理的视频会议功能。

有益效果

由于采用了上述的技术方案，本发明与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本发明实现对车、货、人信息的全过程、全要素和全方位的监控，可提供视频信号接入功能，从而实时查看车辆、货物、司机或车场情况。在应急事件发生时，启动应急调度管理模式，从而可实现对各种物流运输资源的智能调度和管理。

附图说明

图1是本发明车辆信息化分布式应用系统组成图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本发明的实施方式涉及一种车辆信息化分布式应用系统，如图1所示，包括：车辆位置监控子系统，用于对车辆的位置信息进行监控和管理；车辆信息管理子系统，用于将采集来的汽车监控信息进行处理，将汽车实时状态予以展现；远程视频监控子系统，用于对公司内部所属运营车辆和车场的视频信息进行实时监控，并对监控数据进行管理；数据管理子系统，用于为整个系统提供存储；传感信息管理子系统，用于将通过终端采集的信息进行处理；实时数据分析与预测子系统，用于数据进行分析和处理得出可供用户进行决策和系统分析的数据分析报告；应急调度管理子系统，用于承担突发应急事件相关信息的收集、处理、分析、发布和应急反应工作；车货匹配子系统，用于匹配货物信息和物流资源信息

本系统是利用北斗相关技术在中国石油运输公司现有业务流程基础上实现对车辆运输的全要素、全过程和全方位的信息化管理。实现车辆运输全过程中的人、车、货、道路、环境等全部要素的信息采集、处理、传输和交互。

车辆位置监控子系统的任务是在GIS系统的基础上，对车辆的位置信息进行监控和管理，从而实现对运输车辆的调度定位、超速报警、三规一限、轨迹回放、短信提示并提供相关增值服务等功能。

车辆位置监控子系统由以下4个模块组成：位置信息监控模块、数据服务模块、地图服务模块和客户端地图组件模块。

位置信息监控模块包括报警预警子模块和路线管理子模块，其中，报警预警子模块：接收车辆偏离路线、违禁停车等报警信息，并对报警信息做出响应；同时，能够对前方障碍、风险点提示等信息进行预警提示。路线管理子模块：基于GPS、北斗的导航定位，结合GIS位置服务，监控车辆是否按三规一限的要求行使。

数据服务模块包括海量空间数据存储子模块和空间操作符子模块，其中，空间数据存储子模块：对GIS空间数据进行存储，能够存储矢量数据和栅格数据。按数据的空间特征建立空间数据表，存入空间数据库。空间操作符管理子模块：对空间操作符进行定义和管理。

地图服务模块包括特征要素管理子模块、请求响应处理子模块、资源组织管理子模块、地图缓存子模块，其中，特征要素管理子模块：对地图特征要素进行管理，特征要素包括地区名、地理要素名称、用户标记、统计信息等信息。用户请求获得地图后，可对特征要素进行交互式管理及编辑。请求响应处理子模块：按照地理标准协会相关协议，实现WMS、WFS服务，能够实时处理用户的地图请求，按照请求格式返回相应的地理信息及地图信息。资源组织管理子模块：对地理信息资源进行分级组织管理，包括工作空间管理、数据库管理、图层管理、图层组管理、地图管理等功能。地图缓存子模块：对用户常用地区、需求精度高地区的地图进行本地缓存，按照金字塔形式进行地图组织，可提供用户不同级别、不同精度的地图服务。

客户端地图组件模块由地图操作子模块、位置服务子模块、历史航迹子模块、标注管理子模块组成，其中，地图操作子模块：提供地图基本操作功能，包括地图请求功能、地图放大缩小功能、鼠标拖拽功能、分层显示功能等。位置服务子模块：提供车辆实时位置显示，车辆行驶轨迹显示等位置服务。历史航迹子模块：可供用户进行历史航迹查询，提供实时航迹绘制显示功能。标注管理子模块：为平台用户提供交互式标注管理功能，用户可在地图上交互式增加、修改、删除标注等。

车辆信息管理子系统将采集来的汽车监控信息进行处理，将汽车实时状态予以展现，主要指标包括车速、燃油量、发动机状态、电路状态、油路状态等，并提供紧急情况预警和报警。具体功能有车辆信息监控、车辆终端模型管理、驾驶员状态监控、车辆预警报警、车速管理、信息统计查询等。

车辆信息监控模块由以下2个子模块组成：基础信息监控管理子模块和信息查询子模块。

基础信息监控管理模块由终端模型管理子模块、终端设备驱动管理子模块、驾驶员信息管理子模块、车辆信息管理子模块、车辆报警子模块、车辆预警子模块和车速管理子模块组成。其中，终端模型管理子模块：主要功能是对设备进行监控管理，包括设备更新、设备参数变更、设备模式调节、设备卸载、设备控制令输入、读取设备状态信息等操作。终端设备驱动管理子模块：主要负责对设备驱动的管理，包括设备驱动安装、设备驱动升级、设备驱动卸载等功能。驾驶员信息管理子模块：主要功能是建立并维护驾驶员信息库。主要的信息内容包括：驾驶员姓名、年龄、家庭情况、驾龄、健康状况、生活习惯、年度体检报告等。车辆信息管理子模块：主要功能是监控车辆的实时状态，以达到监控和管理的目的。车辆信息包括车辆品牌、车辆型号、车牌号、发动机型号、车辆使用年限、载重量、货物类型等。车辆报警预警子模块：主要功能是当车辆处于非正常状况时，车辆上报监控中心报警预警信息。车辆的非正常状况有：超速、超载、道路限速、道路紧急情况、交通管制信息、疲劳驾驶情况车辆故障、车辆被盗等。车速管理子模块：主要功能是当车辆实时速度超过安全车速时，系统会发出警报提醒监控人员和驾驶员。监控人员根据实际情况可采用措施通知驾驶员降低车速。

信息查询模块由历史服务子模块、日志服务子模块、报表服务子模块组成。其中，历史服务子模块：通过设置查询条件，查询车辆和驾驶员的历史信息。主要信息包括：终端模型历史信息、驾驶员信息、车辆信息、车辆报警信息、车辆预警信息等。日志服务子模块：查询系统日志，并将历史的日志进行统计。报表服务子模块：将查询后的历史信息和日志信息输出呈报表，以方便存档备案。

远程视频监控子系统主要负责对中国石油集团公司内部所属运营车辆和车场的视频信息进行实时监控，并对监控数据进行管理。远程视频监控子系统由以下三个模块组成：视频信息显示模块、视频设备监控模块和视频信息查询模块。

视频设备监控模块的主要功能是对远端的视频设备进行监控，如摄像头的转动、焦距调焦等。视频设备监控模块由终端模型管理子模块、终端设备驱动管理子模块、视频设备控制子模块组成。其中，终端模型管理子模块：负责管理终端模型，包括摄像头规格、云台配置等。终端设备驱动管理子模块：负责对设备驱动的管理，如摄像头驱动、云台驱动等。视频设备控制子模块：负责对远端设备进行控制。如对车场和车载摄像头的控制包括车载摄像头监控内容切换、车场摄像头焦距调焦等。

视频信息显示模块由车场视频监控显示子模块、车载视频监控显示子模块、视频信息编解码子模块组成。其中，车场视频监控显示子模块：对车场的视频信息进行监控和存储。支持在不同摄像头之间进行切换，可以实时监控车场车辆停放情况信息，包括车辆停放信息、车位信息、车辆情况信息等。车载视频监控显示子模块：对车载设备的视频信息进行监控和存储。监控中心可以设置切换不同的车载监控视频图像。视频信息编解码子模块：对传输过来的视频信息进行编码解码，使视频信息能够展现。

视频信息查询模块支持用户对车场和车载视频设备进行实时监控或历史视频数据调用，对车载视频终端的接入和管理，对所有网络中监控工作站的用户实现授权管理，用户根据不同权限对图像进行监视、查询、录像回放等操作。视频信息查询子系统由车场视频查询子模块和车载视频查询子模块组成，其中，车场视频查询子模块：提供对车场视频信息进行查询的服务。车载视频查询子模块：提供对车载视频信息进行查询的服务。

数据管理子系统为整个平台提供高效、可靠、安全的系统存储解决方案。将其他子系统产生的信息、数据、文件、日志、视频进行存储。

数据管理子系统由以下3个模块组成：

驾驶员信息管理模块的功能是对驾驶员信息进行存储管理，主要包括驾驶员姓名、年龄、家庭情况、驾龄、健康状况、生活习惯、年度体检报告等。车辆数据管理模块的功能是对车辆信息进行存储管理，主要包括车辆品牌、车辆型号、车牌号、发动机型号、车辆使用年限、载重量、货物类型等。值得一提的是，此处的驾驶员信息管理模块和车辆数据管理模块与上述的驾驶员信息管理子模块功能相同，因此在设计时可以共用一部分实现。视频数据管理模块是对视频数据进行存储管理，主要包括车场视频和车载视频等。

传感信息管理子系统将通过终端采集的信息进行处理，将人、车辆、货物等实时状态予以展现，主要指标包括车速、燃油量、发动机状态、电路状态、油路状态等，并提供紧急情况预警和报警。

实时数据分析与预测子系统对车载终端上传的数据以及其他数据进行进一步的数据整合，调用相关数据挖掘算法对数据进行分析和处理，以得出可供用户进行决策和系统分析的数据分析报告。

实时数据分析与预测子系统由以下3个模块组成：

车辆数据实时分析模块的功能是对将接受自车载设备中的车辆实施状态信息按照相关算法进行统计和分析，并得出分析结论。主要内容包括：车速分析、路况分析、油耗分析、货物状态分析、驾驶员状态分析、驾驶员习惯分析、车辆车况分析等。车场数据分析模块的功能是将车场相关存储历史数据按照相关算法进行进一步分析，并得出分析结论。主要内容包括：车场使用频率分析、车场所在地气候预测分析、车场车辆统计分析等。趋势预测模块的功能是对历史事件进行进一步分析，得出事件规律，并预测相同事件发生的可能性。主要内容包括：同型车辆损耗预测分析、油料剩余里程分析、危险路段预警分析等。

应急调度管理子系统承担突发应急事件相关信息的收集、处理、分析、发布和应急反应工作。提供现场处置记录、应急调度管理、智能辅助决策和现场视频会议等功能。

应急调度管理子系统由以下4个模块组成：

现场信息记录模块负责对现场信息进行记录和统计，使应急情况下在第一时间获取现场的第一手资料，已协助现场指挥者进行统筹调度指挥。记录的信息包括：现场情况、周边应急资源情况、相关部门情况、救援情况等。综合调度管理模块的功能是当应急事件发生时，指挥者通过调度系统对应急资源和救援方式进行调度管理。

综合调度管理模块由现场信息获取子模块、指挥车协同调度子模块、现场资源协同调度子模块、和信息发布子模块组成。其中，现场信息获取子模块：从现场信息记录子模块及其他方式获取现场情况数据，对数据进行整理存储，并提交到指挥者进行决策；指挥车协同调度子模块：根据现场的实际情况进行现场救援指挥，提供通讯手段获取外界援助等；现场资源协同调度子模块：将现有的资源进行整合，对救援活动进行统筹调度，新增资源进行入库管理等；信息发布子模块：将现场情况进行评估后，将评估结果和救援情况整理成报告提交到上级部门审阅。

智能辅助决策模块的功能是当应急事件发生后，收集现场记录子系统上报的实施的救援情况，对数据进行分析整理，结合历史相关案例经验，对事态进行描述评估和事态预测评估。智能辅助决策模块由事态描述子模块、事态预测子模块和应急预案专家知识库组成，其中，事态描述子模块：对事态描述进行评估分析，包括应急事件等级分析、应急事件类型分析等；事态预测子模块：对事件可能的进展进行分析。包括次生灾害可能性预测、事件造成损失预测、事态后期影响预测等；应急预案专家知识库子模块：整合应急预案，为可能发生的事故提供参考应急解决方案。对发生后的应急事件进行总结，并更新专家库。专家库的主要信息包括：应急事件预案集、事故经验集等。

视频会议模块的主要功能是当应急事件发生后，提供应急事件指挥部与各有关部门进行应急事件指挥和调度管理的视频会议功能。支持多个分会场，并能调用视频监控子系统相关功能。

配送管理子系统是物流系统的一个关键环节，它涉及收货、集货、分拣、配载、送货等一系列工作。配送管理子系统是利用计算机技术对物流配送信息进行管理的人机结合的综合控制系统，即对物流配送过程中涉及的信息进行收集、整理、存储和利用。

平台自身管理子系统负责将人、车、货物、天气、道路等信息，与平台的分析、统计等功能相结合，面向物流企业、货主企业、保险公司和政府监管部门等物流过程中的相关管理方，提供管理手段和管理方法，满足各个管理方从不同角度的管理需要。

访问控制子系统负责对所有位置服务综合平台的不同层次的用户进行身份认证和权限管理。子系统负责维护一个访问安全域，对用户、角色、权限的对应关系进行管理和实时更新。访问控制系统对不同用户进行分级管理，分配对应的平台角色并对角色进行合法授权，禁止非授权用户登录平台进行非法操作，禁止未等过认证的用户获取平台资源和查看平台数据。

系统通过访问控制子系统为不同级别的维护不同的访问控制域，从而控制省级分中心和总中心的不同访问权限。访问控制子系统由以下2个模块组成：权限管理模块和用户信息查询模块。

权限管理模块由访问安全域管理子模块、身份认证子模块、授权管理子模块、会话管理子模块组成。其中，访问安全域管理子模块：建立用户、角色、权限对应关系表；划分用户层次和用户组，按照用户层次分配对应的角色及权限；维护相应权限的合法操作范围。子模块需要完成用户组及用户数据库的设计功能。访问安全域管理子模块的接口包括设置访问安全域模型、安全域初始化、管理用户帐号、管理用户角色、管理角色权限、用户角色及权限确认等。身份认证子模块：对登录系统的用户进行身份认证，检查当前用户帐号是否在访问安全域内，用户帐号和密码是否匹配。身份认证子模块功能包括用户登录和用户注销，访问控制服务的调用者可以通过身份认证子模块提供的统一行使的访问控制接口，完成对不同形式、结构的访问安全域模型的访问。授权管理子模块：平台对当前登录使用者身份及角色进行确认，在安全访问域中获取相应角色权限列表，返回用户符合当前角色级别的合法操作接口。会话管理子模块：用户登录位置服务综合平台的任一子系统成功后，会话管理子模块负责为该用户创建一个全局共享的对话，用于在系统运行时及用户操作阶段存储与该用户相关的访问控制信息。会话管理模块分为三个单元，包括用户会话生命周期管理单元，用户会话超时管理单元，用户会话动态更新单元。

用户信息查询模块实现平台的管理员和具有查询权限的用户对平台的所有用户进行查询浏览，可查看安全访问域中的用户信息。

综合效能评估子系统主要是针对物流运输中的综合效能进行智能评估。综合效能评估子系统由以下2个模块组成：行业效能评估模块实现功能包括区域效能评估、车队效能评估、人员绩效考核和货物运输质量评估等。环境影响分析模块实现功能包括道路评估、天气评估和交通情况评估等。

车货匹配子系统负责匹配货物信息和物流资源信息，将线下信息变为线上信息，零散信息变为信息资源，帮助货主企业和物流企业解决“车找货”和“货找车”的问题。

车货匹配子系统由以下4个模块组成：

用户管理模块包括用户注册子模块、用户登陆子模块、用户注销子模块。用户需要在车货匹配系统里发布和查询信息，就必须注册为系统用户。用户分为初级、中级、高级三个级别，越高级别赋予越高权限，只有注册为初级会员后才可进一步成为中级会员。成为中级会员后，进一步注册为高级会员，填写准运证号、道路运输许可证号等资料，并上传证件的相关图片后，等待客服人员对上传的资料进行审核，审核通过后才能真正成为高级会员。用户登陆系统和注销在系统中的身份分别通过用户登陆、用户注销子模块来完成。

车辆管理模块包括发布车辆信息子模块、已发布车辆管理子模块、司机管理子模块和搜索车辆子模块。发车车辆信息子模块可以发布并增、删、改车辆信息；已发布车辆管理子模块维护已发布车辆信息；司机管理子模块实现增、删、改司机信息；搜索车辆子模块实现对车辆的简单搜索和自定义高级搜索并可以查看车辆信息列表和查看车辆详细信息。

交易管理模块包括正在交易中的信息子模块、管理已成交的信息子模块和管理未成交的信息子模块。会员可以管理自己发布和申请的交易信息；查看、评价已成交的信息；查看未成交的信息。

货物管理模块包括发布货物信息子模块、已发布货物管理子模块和搜索货物子模块。在发布货物信息子模块里，货主可以发布和预览货物信息；已发布货物管理子模块现对已发货物信息的维护。

信用评价子系统致力于为车货匹配子系统的供需双方进行信用评价，并围绕物流业务相关各方的需要，打造货主企业、物流企业和相关服务业的信用评价体系。

信用评价子系统由以下4个模块组成：

信用指标体系管理模块对物流运输领域信用管理所需的相关指标按不同类别进行管理，提供指标类的增加、删除与修改。指标类的管理要灵活，以便于将来对业务进行扩展。然后对该指标类下面具体指标项进行管理。在各指标类的基础上添加各指标项的具体内容，系统提供对具体指标项内容的输入、修改与删除。指标项的管理也要灵活，便于将来的业务扩展。

信用评价定级管理模块对采集的各方信息记录进行汇总，然后根据相关的办法、规则参与各方进行信用得分的计算，根据得分情况以及结合有无黑名单等其他异常信息，按对参与各方进行信用定级。

信用查询模块实现对参与各方信用信息的查询功能。其中企业信用信息查询包括企业详细信息、人员详细信息、信用评分详细信息、信用等级、异常信息等信息。

信用信息发布模块对位置服务综合平台中的信用评价结果、企业排名等信息定期通过互联网、纸媒体等多种方式向社会公示，为社会提供或推荐经营规范、优质服务、信誉度高的物流运输企业和相关服务企业。

系统发布主要信息有企业信用排名、企业信用历史信息、企业主要人员基本信息情况。另外，系统支持将上述信息导出到CSV、Excel、XML、PDF格式的文件。

动态交通信息服务子系统主要为车辆位置监控、远程调度、音视频监控等提供动态路况服务，并能够结合实时动态交通信息为车辆提供行使诱导、路径规划等服务，提高行使效率。

交易结算子系统是向物流企业、货主企业和围绕物流过程提供服务的相关企业提供资结算业务，解决物流业务过程中普遍存在的交易难题，降低物流企业的成本，提高物流业务的效率。

交易结算子系统由以下4个模块组成：

交易信息采集模块是从位置服务综合平台中的各个数据源按预先定义好的时间采集交易信息，建立以批次命名的新目录。

交易信息预处理模块对采集到的原始记录文件作格式规整、改名、分拣、文件级去重等处理，并生成标准记录。

批价模块对标准记录进行分析，根据批价规则和资费原则算出费用，生成批价记录。在此基础上，进行结算处理，根据结算/摊分协议，产生结算/摊分结果。

出账模块将用户使用记录与结算协议、结算资费相结合，进行基于其它结算实体的合帐和优惠处理，生成帐单。

Claims (7)

1.一种车辆信息化分布式应用系统，其特征在于，包括：车辆位置监控子系统，用于对车辆的位置信息进行监控和管理；车辆信息管理子系统，用于将采集来的汽车监控信息进行处理，将汽车实时状态予以展现；远程视频监控子系统，用于对公司内部所属运营车辆和车场的视频信息进行实时监控，并对监控数据进行管理；数据管理子系统，用于为整个系统提供存储；传感信息管理子系统，用于将通过终端采集的信息进行处理；实时数据分析与预测子系统，用于数据进行分析和处理得出可供用户进行决策和系统分析的数据分析报告；应急调度管理子系统，用于承担突发应急事件相关信息的收集、处理、分析、发布和应急反应工作；车货匹配子系统，用于匹配货物信息和物流资源信息。

2.根据权利要求1所述的车辆信息化分布式应用系统，其特征在于，所述车辆位置监控子系统包括位置信息监控模块、数据服务模块、地图服务模块和客户端地图组件模块；所述位置信息监控模块包括报警预警子模块和路线管理子模块，所述报警预警子模块用于接收车辆偏离路线或违禁停车报警信息，并对报警信息做出响应，所述路线管理子模块基于GPS、北斗的导航定位，结合GIS位置服务，监控车辆是否按照要求行驶；数据服务模块包括空间数据存储子模块和空间操作符子模块，所述空间数据存储子模块用于对GIS空间数据进行存储，并按照数据的空间特征建立空间数据表，存入空间数据库，所述空间操作符子模块用于对空间操作符进行定义和管理；所述地图服务模块包括特征要素管理子模块、请求响应处理子模块、资源组织管理子模块和地图缓存子模块，所述特征要素管理子模块用于对地图特征要素进行管理，所述请求响应处理子模块按照地理标准协会相关协议，实现WMS、WFS服务，所述资源组织管理子模块用于对地理信息资源进行分级组织管理，所述地图缓存子模块用于对用户常用地区的地图进行本地缓存；所述客户端地图组件模块包括地图操作子模块、位置服务子模块、历史航迹子模块和标注管理子模块，所述地图操作子模块用于提供地图基本操作功能，所述位置服务子模块用于提供车辆实时位置显示，车辆行驶轨迹显示的位置服务，所述历史航迹子模块用于提供用户进行历史航迹查询，所述标注管理子模块用于为用户提供交互式标注管理功能。

3.根据权利要求1所述的车辆信息化分布式应用系统，其特征在于，所述车辆信息管理子系统包括基础信息监控管理子模块和信息查询子模块；所述基础信息监控管理模块由终端模型管理子模块、终端设备驱动管理子模块、驾驶员信息管理子模块、车辆信息管理子模块、车辆报警预警子模块和车速管理子模块，所述终端模型管理子模块用于对设备进行监控管理，所述终端设备驱动管理子模块用于对设备驱动进行管理，所述驾驶员信息管理子模块用于建立并维护驾驶员信息库，所述车辆信息管理子模块用于监控车辆的实时状态，所述车辆报警预警子模块用于当车辆处于非正常状况时上报监控中心，所述车速管理子模块用于当车辆实时速度超过安全车速时提醒监控人员和驾驶员；所述信息查询模块包括历史服务子模块、日志服务子模块和报表服务子模块，所述历史服务子模块通过设置查询条件查询车辆和驾驶员的历史信息，所述日志服务子模块用于查询系统日志，并将历史的日志进行统计，所述报表服务子模块用于将查询后的历史信息和日志信息输出。

4.根据权利要求1所述的车辆信息化分布式应用系统，其特征在于，所述远程视频监控子系统包括视频设备监控模块、视频信息显示模块和视频信息查询模块；所述视频设备监控模块用于对远端的视频设备进行监控，包括终端模型管理子模块、终端设备驱动管理子模块和视频设备控制子模块，所述终端模型管理子模块用于管理终端模型，所述终端设备驱动管理子模块用于对设备驱动进行管理，所述视频设备控制子模块用于对远端设备进行控制；所述视频信息显示模块包括车场视频监控显示子模块、车载视频监控显示子模块和视频信息编解码子模块，所述车场视频监控显示子模块用于对车场的视频信息进行监控和存储，所述车载视频监控显示子模块用于对车载设备的视频信息进行监控和存储，所述视频信息编解码子模块用于对传输过来的视频信息进行编码解码，使视频信息能够展现；所述视频信息查询模块用于支持用户对车场和车载视频设备进行实时监控或历史视频数据调用。

5.根据权利要求1所述的车辆信息化分布式应用系统，其特征在于，所述数据管理子系统包括驾驶员信息管理模块、车辆数据管理模块和视频数据管理模块；所述驾驶员信息管理模块用于对驾驶员信息进行存储管理，所述车辆数据管理模块用于对车辆信息进行存储管理，所述视频数据管理模块用于对视频数据进行存储管理。

6.根据权利要求1所述的车辆信息化分布式应用系统，其特征在于，所述实时数据分析与预测子系统包括车辆数据实时分析模块、车场数据分析模块和趋势预测模块；所述车辆数据实时分析模块用于对将接受自车载设备中的车辆实时状态信息按照相关算法进行统计和分析，并得出分析结论；所述车场数据分析用于将车场相关存储历史数据按照相关算法进行进一步分析，得出分析结论；所述趋势预测模块用于对历史事件进行进一步分析，得出事件规律，并预测相同事件发生的可能性。

7.根据权利要求1所述的车辆信息化分布式应用系统，其特征在于，所述应急调度管理子系统包括现场信息记录模块、综合调度管理模块、智能辅助决策模块和视频会议模块，所述现场信息记录模块用于对现场信息进行记录和统计，使应急情况下在第一时间获取现场的第一手资料；所述综合调度管理模块用于当应急事件发生时对应急资源和救援方式进行调度管理；所述智能辅助决策模块用于当应急时间发生后收集现场记录子系统上报的实施的救援情况，对数据进行分析整理，结合历史相关案例经验，对事态进行描述评估和事态预测评估；所述视频会议模块用于当应急事件发生后提供应急时间指挥部与各有关部门进行应急指挥和调度管理的视频会议功能。