CN105478598A - 一种翻边冲压模具 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种翻边冲压模具，由上模和下模组成，上模设置有凹模，凹模内设置有卸料杆，凹模顶端设置有储油槽，背脱板设置有竖油道、横油道和油道阀门，竖油道与储油槽顶端相连接，横油道右端与竖油道垂直连接，横油道左端与油道阀门相连接，下模设置有冲头。本发明的翻边冲压模具，可以应用在高强度厚板材的变薄翻边中，有效解决了翻边凸凹模寿命低的技术问题，保证了翻边高度的一致性，特别适合于高强度厚板材的变薄翻边，能够显著降低模具的损耗率，减少备件数量和停机率，降低维护成本。

Description

一种翻边冲压模具
技术领域
本发明属于机械加工模具领域，具体为一种翻边冲压模具。
背景技术
目前，普通材料的翻边和变薄翻边大多采用预冲孔和翻边两步工艺完成，相应模具基本能够符合工艺要求。但是，在高强度厚板材的变薄翻边时，该类模具存在翻边凸凹模使用寿命低的问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种翻边冲压模具，有效延长了翻边凸凹模的使用寿命，同时保证了翻边高度的一致性。
本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种翻边冲压模具，由上模和下模组成，上模由上至下依次包括上模座、上垫板、上夹板、背脱板和上脱板，下模由上至下依次包括下模板、下垫板和下模座，上夹板设置有导套，下模座设置有导柱，导柱由下至上贯穿下模座、下垫板、下模板、上脱板、背脱板、上夹板与导套相契合，上模设置有凹模，凹模内设置有卸料杆，凹模顶端设置有储油槽，背脱板设置有竖油道、横油道和油道阀门，竖油道与储油槽顶端相连接，横油道右端与竖油道垂直连接，横油道左端与油道阀门相连接，下模设置有冲头。
所述凹模为预冲凹模、预翻边凹模或翻边凹模。所述冲头为预冲冲头、预翻边冲头或翻边冲头。
所述卸料杆顶端设置有锥形导向定位槽。
所述凹模的材质为高速钢。
所述凹模的表面经物理气相沉积方式处理。
所述背脱板设置有第一进油道、第二进油道和第三进油道。
所述油道阀门通过输油管与外部的自动给油装置相连通。
所述翻边冲压模具在高强度厚板材变薄翻边中的应用，具体过程如下：
步骤一：预冲孔。高强度厚板材从左至右送料，固定在上脱板和下模板之间，使高强度厚板材的中部正对着预冲冲头，启动翻边冲压模具，在导套和导柱的作用下，上模向下运动，预冲冲头对高强度厚板材进行冲孔，同时预冲凹模向上翻转，预冲冲头向下翻转，完成预冲孔过程；
步骤二：预翻。高强度厚板材位于上脱板和下模板之间，中部正对着预翻边冲头，预翻边冲头向上对高强度厚板材进行预翻边，预翻边凹模对高强度厚板材外形进行预翻边，然后，预翻边冲头和预翻边凹模回复原始位置，完成预翻过程；
步骤三：变薄翻边。高强度厚板材位于上脱板和下模板之间，中部正对着翻边冲头，上模向下运动，翻边冲头开始对高强度厚板材进行冲压，翻边凹模对高强度厚板材外形进行变薄翻边，卸料杆顶端的锥形导向定位槽抵消翻边带来的侧向力，同时导正翻边冲头，消除非正常因素对翻边冲头和翻边凹模的损伤，完成变薄翻边。
本发明的有益效果，有效解决了翻边凸凹模寿命低的技术问题，保证了翻边高度的一致性，特别适合于高强度厚板材的变薄翻边，能够显著降低模具的损耗率，减少备件数量和停机率，降低维护成本。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是背脱板油道的示意图。
图3是与外部的自动给油装置的连接示意图
图4是卸料杆的放大图。
图5是本发明的预冲孔工步示意图。
图6是本发明的预翻工步示意图。
图中标号说明如下：
1-横油道；2-竖油道；3-导套；4-储油槽；5-卸料杆；6-凹模；7-锥形导向定位槽；8-冲头；9-导柱；10-油道阀门；11-第一进油道；12-第二进油道；13-第三进油道；14-输油管。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。
如附图1-4所示的翻边冲压模具，由上模和下模组成，上模由上至下依次包括上模座、上垫板、上夹板、背脱板和上脱板，下模由上至下依次包括下模板、下垫板和下模座，上夹板设置有导套3，下模座设置有导柱9，导柱由下至上贯穿下模座、下垫板、下模板、上脱板、背脱板、上夹板与导套相契合，上模设置有翻边凹模6，翻边凹模内设置有卸料杆5，卸料杆顶端设置有锥形导向定位槽7，翻边凹模顶端设置有储油槽4，背脱板设置有竖油道2、横油道1、油道阀门10、第一进油道11、第二进油道12和第三进油道13，竖油道与储油槽顶端相连接，横油道右端与竖油道垂直连接，横油道左端与油道阀门相连接，油道阀门通过输油管14与外部的自动给油装置相连通，下模设置有翻边冲头8。翻边凹模的材质为高速钢(SKH51)或更好的材料。翻边凹模的表面经物理气相沉积(PVD)方式处理(DUPLEX+VARIANTIC)。
利用本发明的翻边冲压模具对高强度厚板材进行变薄翻边，具体过程如下：
步骤一：预冲孔。如附图5所示，高强度厚板材料厚1.8mm，板材从左至右送料，将板材固定在上脱板和下模板之间，并使板材的中部正对着预冲冲头8，启动模具动力装置，在导套和导柱的作用下，上模向下运动，预冲冲头对板材进行冲孔，同时预冲凹模6向上翻转，预冲冲头向下翻转，完成预冲孔过程。
步骤二：预翻。如附图6所示，板材位于上脱板和下模板之间，中部正对着预翻边冲头8，预翻边冲头向上对板材进行预翻边，预翻边凹模6对板材外形进行预翻边，然后，预翻边冲头和预翻边凹模回复原始位置，完成预翻过程。
步骤三：变薄翻边。如附图1所示，板材位于上脱板和下模板之间，中部正对着翻边冲头，上模向下运动，翻边冲头开始对板材进行冲压，翻边凹模对板材外形进行变薄翻边，板材翻边壁厚0.5mm，翻边高度1.5±0.15mm，板材外形变薄73％，卸料杆顶端的锥形导向定位槽抵消翻边带来的侧向力，同时导正翻边冲头，消除非正常因素对翻边冲头和翻边凹模的损伤，完成翻边过程。
上述三个步骤中，如附图2和3所示，外部连接的自动给油装置通过输油管定量向翻边冲压模具的油路中给油润滑和冷却，以减少对翻边凸凹模的的磨损。
此外，凹模的材质采用高速钢(SKH51)或更好的材料，凹模的表面经物理气相沉积(PVD)方式处理(DUPLEX+VARIANTIC)，也能有效减少变薄翻边中对翻边凸凹模的损伤。
本发明的翻边冲压模具可以应用在高强度厚板材的变薄翻边中，可显著提高翻边凸凹模的使用寿命。
以上对本发明的技术方案做了示例性的描述，应该说明的是，在不脱离本技术方案的核心的情况下，任何简单的变形、修改或者其他本领域技术人员能够不花费创造性劳动的等同替换均落入本专利的保护范围。

Claims (8)

1.一种翻边冲压模具，由上模和下模组成，上模由上至下依次包括上模座、上垫板、上夹板、背脱板和上脱板，下模由上至下依次包括下模板、下垫板和下模座，其特征在于，上夹板设置有导套，下模座设置有导柱，导柱由下至上贯穿下模座、下垫板、下模板、上脱板、背脱板、上夹板与导套相契合，上模设置有凹模，凹模内设置有卸料杆，凹模顶端设置有储油槽，背脱板设置有竖油道、横油道和油道阀门，竖油道与储油槽顶端相连接，横油道右端与竖油道垂直连接，横油道左端与油道阀门相连接，下模设置有冲头。
2.根据权利要求1所述的翻边冲压模具，其特征在于，所述卸料杆顶端设置有锥形导向定位槽。
3.根据权利要求1所述的翻边冲压模具，其特征在于，所述凹模的材质为高速钢。
4.根据权利要求1所述的翻边冲压模具，其特征在于，所述凹模的表面经物理气相沉积方式处理。
5.根据权利要求1所述的翻边冲压模具，其特征在于，所述背脱板设置有第一进油道、第二进油道和第三进油道。
6.根据权利要求1所述的翻边冲压模具，其特征在于，所述油道阀门通过输油管与外部的自动给油装置相连通。
7.如权利要求1-6任一项所述的翻边冲压模具在高强度厚板材变薄翻边中的应用。
8.根据权利要求7所述的翻边冲压模具在高强度厚板材变薄翻边中的应用，具体过程如下：
步骤一：预冲孔，高强度厚板材从左至右送料，固定在上脱板和下模板之间，使高强度厚板材的中部正对着预冲冲头，启动翻边冲压模具，在导套和导柱的作用下，上模向下运动，预冲冲头对高强度厚板材进行冲孔，同时预冲凹模向上翻转，预冲冲头向下翻转，完成预冲孔过程；
步骤二：预翻，高强度厚板材位于上脱板和下模板之间，中部正对着预翻边冲头，预翻边冲头向上对高强度厚板材进行预翻边，预翻边凹模对高强度厚板材外形进行预翻边，然后，预翻边冲头和预翻边凹模回复原始位置，完成预翻过程；
步骤三：变薄翻边，高强度厚板材位于上脱板和下模板之间，中部正对着翻边冲头，上模向下运动，翻边冲头开始对高强度厚板材进行冲压，翻边凹模对高强度厚板材外形进行变薄翻边，卸料杆顶端的锥形导向定位槽抵消翻边带来的侧向力，同时导正翻边冲头，消除非正常因素对翻边冲头和翻边凹模的损伤，完成变薄翻边。
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